Fiat 600e : Le crossover électrique rétro de Fiat dévoilé pour concurrencer les leaders du marché
Le tout nouveau Fiat 600e, dévoilé en tant que grand frère du célèbre Fiat 500, est un SUV électrique qui vient agrandir la gamme électrique de Fiat. Basé sur le châssis du Jeep Avenger, ce crossover compact au design rétro rivalisera avec des modèles tels que l'Hyundai Kona et le Kia Niro EV.
L'arrivée du Fiat 600e en France est prévue pour l'automne, avec les premières livraisons aux clients qui suivront peu après. Le prix et la fiche technique complète n'ont pas encore été dévoilés, mais on s'attend à ce que la gamme démarre aux alentours de 38 000 €, ce qui en fait un concurrent direct des récemment lancés Hyundai Kona, Kia Niro EV et du modèle Stellantis, le Jeep Avenger EV.
Le Fiat 600e repose sur la plateforme e-CMP, déjà utilisée par de nombreux produits électriques Stellantis, ce qui rend sa composition technique assez familière. Il est équipé d'une batterie de 54 kWh offrant une autonomie annoncée d'environ 249 miles, des chiffres similaires à ceux de la Citroën e-C4 X et de l'Opel Astra Electric, qui utilisent toutes deux la même batterie. Il n'y aura qu'une seule option de moteur électrique, un moteur de 154 chevaux entraînant les roues avant, ce qui permet au véhicule d'atteindre les 100 km/h en neuf secondes.
Selon Fiat, la vitesse de charge maximale devrait atteindre 100 kW, ce qui est suffisant pour obtenir une charge de 80 % en environ une demi-heure. Un chargeur embarqué de 11 kW et un câble pour la recharge à domicile sont également inclus.
Le Fiat 600e est environ huit centimètres plus long que l'Avenger, avec une longueur de 4,17 mètres, et offre une capacité de coffre supérieure de cinq litres par rapport à la Jeep, avec 360 litres. L'intérieur propose également des compartiments de rangement pratiques, pour un total de 15 litres supplémentaires. Le tableau de bord du 600e ressemble à celui de l'Avenger, avec un dessus légèrement arrondi, mais intègre le même écran numérique de sept pouces et un système d'infodivertissement de 10,25 pouces.
En ce qui concerne le design extérieur, le Fiat 600e présente de nombreux éléments caractéristiques du Fiat 500, tels que le motif des phares divisés, des feux arrière similaires, des passages de roue noirs et des jantes en alliage allant jusqu'à 18 pouces. Fiat annonce que le 600e ne sera pas disponible en gris, suite à l'annonce de la société italienne de ne plus produire de voitures grises.
Selon Fiat, le taux de charge maximal devrait atteindre 100 kW, ce qui permet d'obtenir une charge de 80 % en une demi-heure environ. Un chargeur de batterie embarqué de 11 kW et un câble pour la facturation à domicile sont également inclus.
La Fiat 600e est plus longue d'environ huit centimètres que l'Avenger, soit 4,17 mètres, et offre un volume de coffre supérieur de cinq litres à celui de la Jeep, soit 360 litres. L'intérieur comprend en outre des espaces de rangement pratiques, avec 15 litres supplémentaires. Le tableau de bord de la 600e ressemble à celui de l'Avenger, avec un sommet un peu plus arrondi, mais il intègre le même écran électronique de sept pouces et un système d'information de 10,25 pouces.
En ce qui concerne le design extérieur, la Fiat 600e reprend plusieurs éléments caractéristiques de la Fiat 500, tels que les phares en deux parties, les feux arrière similaires, les passages de roue noirs et les jantes en alliage jusqu'à 18 pouces. Fiat a révélé que la 600e ne serait pas disponible en gris, suite au choix de la société italienne d'arrêter la production de voitures grises.
