Peugeot 308 HDI 110 FAP 2008

Nicolas SCHIAVON

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Peugeot 308 HDI 110 FAP 2008

PEUGEOT 308 HDI 110 FAP 2008

Haro sus à la concurrence ! La Peugeot 308 HDI 110 FAP de 2008 va surfer sur le succès de l'ancienne 307. Son style est originale et agressif avec son avant très « travaillé ». Ses matériaux, ses finitions, et les ajustages sont dignes des meilleurs voitures allemandes. Son comportement routier est encore en progression par rapport à la 307, elle reste très maniable en ville.

Peugeot 308 HDI 110 FAP 2008
Peugeot 308 HDI 110 FAP 2008

Comme bien souvent sur les voitures modernes, on peut ressentir des trépidations sur les mauvais revêtements. Le silence est de mise à son bord. Nous aurions aimé qu'elle fusse équipée d'une boite de vitesse à 6 rapports. Pourtant la boite 5 fait belle figure et propose des reprises avenantes avec une bonne sobriété. La voiture est équipée de pneus verts. La Peugeot 308 HDI 110 FAP augmente son habitabilté aux places AR par rapport à la 307, en étant plus longue de 8 cm.

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La climatisation manuelle est de série dès les versions de base confort pack. Le moteur HDI 110 de 1560 cm3 propose 110 ch à 4000 tr/min et 240 à 260 Nm à 1750 tr/min pour une consommation mixte de 4.7 litres aux 100 km en emmetant 125 g/km de CO2. Elle ne dispose que d'une éco pastille de 200 € de bonus.

Peugeot 308 Hybride 2008
Peugeot 308 Hybride 2008

Conclusion

La Peugeot 308 HDI 110 FAP est intelligente et jolie, et la création de cette remplaçante offre des avantages par rapport à la 307. C’est toujours une conduite décente, la qualité de l’intérieur est meilleure que jamais et il ya beaucoup d’espace.

Nous craignons que la 308 HDI 110 FAP ne soit trop polyvalente pour certains. Si vous n'avez besoin que de cinq places, la Ford Focus est une voiture plus performante, tandis que les autres monospaces offrent une place adéquate pour sept personnes. Mais si vous n'avez pas besoin de plus gros la Peugeot 308 HDI 110 FAP de 2008 est la voiture qu'il vous faut.

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