PNEU – Indispensable pour tenir la route

Le PNEU L’équipement indispensable pour votre voiture

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Bien choisir son pneu comment s'y retrouver et faire le bon choix ?
Bien choisir son pneu comment s’y retrouver et faire le bon choix ?

Un pneu est un équipement de votre voiture en forme d’anneau qui couvre la jante de la roue pour le protéger et permettre de meilleures performances du véhicule. La plupart des pneus, tels que ceux pour les automobiles fournissent la traction entre le véhicule et la route tout en fournissant un coussin flexible qui absorbe le choc.

Les matériaux des pneumatiques modernes sont le caoutchouc synthétique, le caoutchouc naturel, le tissu et le fil, ainsi que le noir de carbone et d’autres composés chimiques. Ils se composent d’une bande de roulement et d’un corps. La bande de roulement fournit la traction tandis que le corps fournit le confinement pour une quantité d’air comprimé. Avant que le caoutchouc ne soit développé, les premières versions de pneus étaient simplement des bandes de métal ajustées autour des roues en bois pour empêcher l’usure. Les premiers pneus en caoutchouc étaient solides (des pneus pleins pas pneumatiques). Aujourd’hui, la majorité des pneumatiques sont des structures gonflables pneumatiques, comprenant un corps en forme d’anneau de câbles et de fils gainés de caoutchouc et généralement remplis d’air comprimé pour former un coussin gonflable. Les pneus pneumatiques sont utilisés sur de nombreux types de véhicules, y compris les voitures, les bicyclettes, les motocyclettes, les autobus, les camions, les équipements lourds et les avions. Les roues métalliques sont encore utilisés sur les locomotives et les wagons, et les pneus en caoutchouc plein (ou autres polymères) sont encore utilisés dans diverses applications non automobiles, comme certaines roulettes, chariots, tondeuses à gazon et brouettes et engins lourds.

Bien choisir son pneu : de l'importance de la profondeur des rainures
Bien choisir son pneu : de l’importance de la profondeur des rainures

Histoire du pneu

Les pneus les plus anciens étaient des bandes de cuir, puis de fer, (plus tard d’acier), placés sur des roues en bois, utilisés sur des chariots et des wagons. Le pneu serait chauffé dans un feu de forge, placé au-dessus de la roue et trempé, causant le métal pour se contracter et ajuster étroitement sur la roue. Un travailleur qualifié, appelé charron, a effectué ce travail. La bague extérieure servait à « lier » les segments de roue pour une utilisation, fournissant également une surface résistant à l’usure sur le périmètre de la roue. Le mot «pneu» a ainsi émergé comme une variante d’orthographe pour désigner les bandes de métal utilisées pour attacher des roues.

Le premier brevet pour ce qui semble être un pneu pneumatique standard est apparu en 1847 logé par l’inventeur écossais Robert William Thomson. Cependant, cela n’a jamais été mis en production. Le premier pneu « pneumatique » pratique a été fabriqué en 1888 sur May Street, Belfast par l’écrivain d’origine écossaise John Boyd Dunlop, propriétaire d’un des cabinets vétérinaires les plus prospères d’Irlande. La découverte du pneu est le résultat de son travail pour empêcher les maux de tête de son fils de 10 ans Johnnie, tout en conduisant son tricycle sur les trottoirs rugueux. Son médecin, John, plus tard sir John Fagan, avait prescrit le cyclisme comme un exercice pour le garçon. Fagan a participé à la conception des premiers pneus. Dans son brevet de pneu Dunlop daté du 31 octobre 1888, il ne s’intéresse qu’à son utilisation dans les cycles et les véhicules légers. En septembre 1890, il fut mis au courant d’un développement antérieur, mais la compagnie garda l’information pour elle.

En 1892, le brevet de Dunlop a été déclaré invalide en raison de la priorité donnée au brevet oublié de Robert William Thomson de Londres (brevets Londres 1845, France 1846, États-Unis 1847), bien que Dunlop soit crédité de « réaliser que le caoutchouc pourrait résister à l’usure et aux déchirures du Pneu tout en conservant sa résilience. « John Boyd Dunlop et Harvey du Cros ont travaillé ensemble à des difficultés considérables. Ils ont employé l’inventeur Charles Kingston Welch et ont également acquis d’autres droits et brevets qui leur ont permis une protection limitée de la position de leur entreprise Pneumatic Tire. Pneumatic Tire s’est transformé en Dunlop caoutchouc et pneus Dunlop. Le développement de cette technologie repose sur une myriade de progrès techniques, y compris la vulcanisation du caoutchouc naturel par Charles Goodyear aux États-Unis et indépendamment par Thomas Hancock en Grande-Bretagne, et breveté par chacun séparément en 1844, ainsi que par le développement du rebord de la jante pour maintenir le pneu en place latéralement sur la jante de la roue.

Les caoutchoucs synthétiques ont été inventés dans les laboratoires de Bayer dans les années 1920.

En 1946, Michelin développe la méthode de construction des pneus radiaux. Michelin avait acheté la compagnie automobile Citroën en faillite en 1934, de sorte qu’il était en mesure de s’adapter à cette nouvelle technologie immédiatement. En raison de sa supériorité dans la conduite et l’économie de carburant, l’utilisation de cette technologie s’est rapidement répandue en Europe et en Asie. Aux États-Unis, la construction de pneumatiques obsolètes a persisté, avec une part de marché de 87% en 1967. En 1968, Consumer Reports, un magazine américain influent, a reconnu la supériorité de la construction radiale, déclenchant un déclin rapide de la technologie concurrente de Michelin. ] Même aux États-Unis, le pneu radial a maintenant une part de marché de 100%.

Aujourd’hui, plus de 1 milliard de pneus sont produits chaque année dans plus de 400 usines de pneus.

Les pneus d'hiver Kleber Krisalp HP3 le meilleur pneu d'hiver de la saison 2016-2017 ?
Les pneus d’hiver Kleber Krisalp HP3 le meilleur pneu d’hiver de la saison 2016-2017 ?

Pneu hiver

Les pneus neige – souvent aussi appelés pneus hiver – sont des pneus conçus pour être utilisés dans des conditions climatiques plus froides, de la neige et de la glace. Les chaînes à neige peuvent être une alternative plus lente et temporaire en conditions de neige. Les pneus hiver ont plus de lamelles que les pneus d’été, augmentant la traction sur la neige et la glace.  Les pneus conçus pour les conditions hivernales sont optimisés pour conduire à des températures inférieures à 6 ° C.

Des pneus cloutés avec des clous métalliques qui dépassent du pneu peuvent réduire considérablement le patinage et les accidents sur la neige ou les routes couvertes de glace. Cependant, les clous métalliques entrent en contact avec le revêtement routier et peuvent éventuellement laisser des marques plus ou moins importantes, ce qui permet à l’eau d’entrer. L’eau peut causer des dommages routiers et créer un risque d’hydroplanage.

Pneu MIchelin Crossclimate toute saison
Pneu MIchelin Crossclimate toute saison

Pneu toute saison

La classification des pneus toute saison est un compromis entre un pneu développé pour être utilisé sur les routes sèches et humides en été et un pneu développé pour être utilisé en hiver. Le type de caoutchouc et la bande de roulement qui conviennent le mieux aux conditions estivales ne peuvent, pour des raisons techniques, donner de bonnes performances sur la neige et la glace. Le pneu tout-saison est un compromis, et n’est ni un excellent pneu été ni un excellent pneu hiver. Ils sont toutefois devenus omniprésents en tant qu’équipement d’origine et de remplacement sur les automobiles commercialisées dans certains pays, en raison de leur commodité et de leur performance adéquate dans la plupart des situations. Dans certains pays comme l’Allemagne, il est courant d’avoir un jeu de pneus pour l’hiver et un autre pour l’été. Les pneus toutes saisons sont également marqués pour la boue et la neige (M+S) comme les pneus d’hiver, mais rarement avec un flocon de neige. En raison du compromis avec la performance pendant l’été, la performance hivernale est généralement plus faible qu’un pneu d’hiver.

Liste des fabricants de pneu dans le monde

 

Entreprise Pays d’origine Année de création Marque et filliale Notes
Aeolus Tyre Co., Ltd. China 1965 Aeolus
Ahuja Continental Limited  India 1993 Yokostone Tyres
AKA Products  United States 2008 AKA
Alliance Tire Company Ltd.  Israel 1950 Alliance
American Transportation Products, LLC  United States 1989 American Transportation
Apollo Tyres Ltd.  India 1972 Apollo, Apollo Tyres South Africa (formerly Dunlop South Africa|Brand name rights sold to Sumitomo Rubber), Kaizen, Maloya, Regal, Vredestein
Asian Tire Factory Ltd India 1993 ATF, FARMKING, EARTHKING
Artawheel Tire Industrial Complex Iran 1985 Goldstone, Yazd Tire
Bangkok Metropolis Motor Co., Ltd.  Thailand 1963 Cobra
Birla Tyres  India 1991 Birla Tyre
Brandstätter Allemagne 1976 playmobil
TVS Tyres  India 1981 TVS TYRES (TVS Eurogrip)
Banteng Pratama Rubber, PT  Indonesia 1981 Mizzle, Lucky Stone
Barez Industrial Group  Iran 1993 Barez
Belshina  Belarus 1965 Belshina
Bridgestone Corporation  Japan 1931 Bridgestone, Firestone, Fuzion, Seiberling (Latin America), Uniroyal (Australia), Dayton, Supercat (Australia and New Zealand), Fireforce (South Africa)
BRISA Bridgestone Sabanci Tire Manufacturing and Trading Inc  Turkey 1974 Bridgestone (Europe and Middle East), Lassa
CAMAC Tires  Portugal 1967 CAMAC
Carlisle Companies, Inc.  United States 1917 Carlisle Transportation Products
Casumina  Vietnam 1976 Casumina, Euromina
CEAT Ltd  India 1958 CEAT
Cheng Shin Rubber Ind. Co., Ltd.  Taiwan 1967 Cheng Shin, Maxxis, CST
Continental AG  Germany 1871 Continental, Barum, Euzkadi, General Tire, Gislaved, Mabor, Matador, Point S, Semperit, Sime Tyres, Viking, Uniroyal (Europe), Sportiva, Dunlop (Malaysia, Singapore and Brunei), Ameri*Steel, ContiRe, ContiTread
Cooper Tires  United States 1914 Avon, Cooper, Dean, Eldorado, Mastercraft, Mentor (nouvelle marque lancée au printemps 2012), Starfire, Definity, Roadmaster, Mickey Thompson, Dick Cepek, Chengshan, Austone, Fortune, Hercules and Ironman.
Danang Rubber Company  Vietnam 1993 DRC
Dena Tire And Rubber Manufacturing Company  Iran 1954 Dena Tire
Diamond Tyres Limited  Pakistan 1968 Mohawk, Diamond
DMACK  United Kingdom DMACK
Douglas Tires  United States 1990 Douglas Tires.
Ralson India Limited  India 1967 Ralco, Ralson – Two Wheeler, Three Wheeler, ADV, FARM, ULT, LCV Tyres
East Bay Tire Co.  United States 1946 Dawg Pound Tires
FATE  Argentina 1940 FATE
Federal Corporation  Taiwan 1954 Federal, Hero
Fullrun Tyre  China 2003 Fullrun, Fullway, Adereneza, Nature, Autogrip, Versatyre
Gajah Tunggal, PT Tbk.  Indonesia 1951 GT Radial, Gajah Tunggal, IRC Tire, Zeneos
General Tyre & Rubber Company of Pakistan Limited  Pakistan 1963 General
Giti  Singapore Giti Tire, GT Radial, Primewell, Runway, Dextero, Hualin, Greatwall, Roadpro
Goodyear  United States 1898 Dębica, Douglas, Dunlop (North America, Europe, Australia and New Zealand), Fierce, Fulda, Goodyear, Kelly-Springfield, Sava, Pneumant Tires (Pneumant Reifen GmbH)
Hangzhou Zhongce Rubber Company  China 1958 Chaoyang, CYT, Goodride, Westlake, Yartu
Hankook Tire  South Korea 1941 Aurora, Hankook, Kingstar, Laufenn
Haq Tyres & Rubber Industries  Pakistan 2003 Flying Hawk
Hoosier Racing Tire  United States 1957 Hoosier
Hutchinson SNC  France 1957 Hutchinson Tires
Inoue Rubber Co., Ltd.  Japan 1926 IRC Tire
Interstate Tire & Rubber Company  Netherlands 1973 Interstate Tires
J. K. Organisation  India JK Tyres, Tornel
Kenda Rubber Industrial Company  Taiwan 1962 Kenda, Kenda radial
Kesoram Industries Ltd.  India Birla
Kumho Tires  South Korea 1960 Admiral, Marshal, Kumho, Zetum
Lego Group  Denmark 1932 Le plus grand fabricant mondial de pneus par nombre d’unités (318 millions en 2011). Fabrique des pneus de jouets pour son ensemble de blocs de construction. A commencé la production de pneus en 1962.
Lucas Classic Tires  United States 1957 Bedford, Custom Classic, Lucas, Royalton, Wards Riverside
Marangoni S.p.A  Italy 1945 Marangoni (tyres), Eltor (industrial tyres)
Michelin Group  France 1889 BFGoodrich, Kleber, Kormoran, Michelin, Orium, Riken, Taurus, Uniroyal (North America), Tigar Tyres, Strial, Sebring
Mitas, a. s.  Czech Republic 1933 Mitas, Continental (agricultural tyres)
MRF Tyres  India 1946 MRF Madras Rubber Factory Ltd Established- 1954 India Brands- MRF
Multistrada Arah Sarana, PT Tbk.  Indonesia 1988 Achilles, Corsa
Nankang Rubber Tire  Taiwan 1959 Nankang, Sonar, Star Performer TNG
Nexen Tire  South Korea 1942 Nexen, Roadstone, Capital
Nokian Tyres Group  Finland 1898 Nokian, Nordman
Omni United Pte Ltd.  Singapore 2003 Radar Tires, Goodride(tires), Corsa (tires), RoadLux (tires)
Panaracer  Japan 1953 Panaracer
Panther Tyres  Pakistan 1983 Panther
Pirelli  Italy 1872 Agom, Courier, Metzeler, Pirelli, Formula
Petlas  Turkey 1976 Petlas, Starmaxx
Petroshina JSC Russia 1860 Petroshina
Pro-Line  United States 1982 Pro-Line
Rosava  Ukraine 1972 Rosava
Rubena, a. s.  Czech Republic 1908 Rubena
Ralf Bohle  Germany 1922 Schwalbe
Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd.  China 1995 Cachland Tires, Hengfeng Tires, Hifly Tires, Ovation Tires, Sunfull Tires
Saovang Rubber Company  Vietnam 1960 Saovang
Scantyre AB  Sweden 2004 AGI
Servis Tyres  Pakistan 1970 Servis
Shanghai Huayi (Group) Company  China Double Coin, Warrior
STARCO  Denmark 1962 Tusker
Sumitomo Rubber Industries  Japan 1909 Dunlop (Japan, Latin America, Asia and Africa), Falken, Goodyear (Japan), Sumitomo, Multi-Mile, Sigma, Cordovan, Vanderbilt, Ohtsu
Titan Tire Corporation  United States 1890 Continental (farm tires), Goodyear (farm tires), Titan
Toyo Tire & Rubber Company  Japan 1943 Nitto, Silverstone, Toyo
Trelleborg AB  Sweden 1905 Trelleborg
Triangle Group  China 1976 Triangle Group, Diamond back
United Kingland, PT  Indonesia 1977 Kingland
Vee Rubber Group  Thailand 1977 Vee Rubber, NIKA, VEENTO
Viking  Norway 1931
Vittoria  Italy 1953 Vittoria, Geax
Vogue Tyre and Rubber Co.  United States 1914
Yokohama Rubber Company  Japan 1910 Mohawk, Yokohama
Zenises  United Kingdom 2014 Z Tyres, T Tyres, Westlake, Triangle, iLink, Kapsen, Ardent
SD International  China 2002 Maxtrek, Basoon, Kapsen,Zeta, Pace, Toledo
Shandong Zhongyi Rubber Co.,LTD.  China 2004 Joyroad,
SHANDONG HAOHUA Tire CO., LTD  China 2011 Haohua, Goalstar,Lanvigator,Aplus

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