que nous reservent les radars pour 2014

Que nous réservent les radars pour 2014 ?

Que nous réservent les radars pour 2014 ?
Dix ans de radars en France ça se fête ? Le nombre des radars a explosé en France depuis les premiers radars automatiques installés en France par M Sarkozy en 2003 quand il était ministre de l’intérieur. En 2014 on en comptera 4200.
La loi de finances 2014 prévoit un résultat net des radars automatique de 580 M€.
Il y aura 110 Nouveaux radars embraqués roulants en 2014 et 90 radars chantier.
En réalité les amendes rapportent 1.7 milliard et servent à financer les collectivités locales pour l’équipement des transports en commun, de la sécurité et de la circulation routière.
Les PV servent aussi à financer le fichier national du permis de conduire.
Les PV servent aussi à désendetter l’état pour 452 M€. 280 M€ serviraient aussi au financement de l’ATIF (agence de financement des infrastructures de transport de France.) 45 M€ partira au Financement de la FIPD (fond interministériel de prévention de la délinquance.

Et pendant ce temps le gouvernement nous fait croire que cet argent est utilisé pour renforcer la sécurité sur la route.

Selon le programme de recherche et d’innovation dans les transports terrestres (PREDIT)le coût pour la collectivité serait de 20 Milliard d’euros par An.
Un autre chiffre, selon la sécurité routière le coût des accidents corporels en 2011 aurait été de 9.7 milliards d’euros.
Pour les pouvoirs publics il est indéniables que les radars ont fait baisser le nombres des morts. Pour le gouvernement la baisse des vitesses moyennes et l’évolutions des excès de vitesse de plus de 30 km/h ou 40 km/h. La sécurité routière fait donc un amalgame en liant les deux facteurs, ce qui est discutable et ne prend pas du tout en compte le progrès de la sécurité passive et active des voitures, ni le fait que la majorité des décès n’a pas lieu sur des voies à grandes vitesses.
Un petit rappel : en 2011 sur 200000 observations la vitesse moyenne était 79 km/h. En 2013 elle était de 78 km/h…. Certes elle était de 89.5 en 2002. donc on peut en déduire que les excès de vitesses ont baissés. Les exces de vitesses de 40 km/ devraient représenter 0.1%.
Par contre la sécurité routière ne parle pas de l’airbag, de l’ESP, du port de la ceinture etc.
http://www.carideal.com/blog/index.php?post/2013/10/30/Reductions-des-vitesses-r%C3%A9pression-routi%C3%A8re

Auteur de l’article : Nicolas SCHIAVON

Je tombé tout petit dans la marmite automobile. Ayant eu un garage de marque automobile, mandataire automobile de la première heure dès 1999. J'ai créé ses premiers site de vente de voiture et blog automobile dès 1994. J'ai pu essayer beaucoup de voitures très différentes et ayant eu personnellement quelques belles autos, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evo 7, Porsche 911, Ferrari Testarrossa, Audi RS3, RS4 et j'en passe...

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