La Nouvelle Dacia Sandero Stepway 2023 : un charme bienvenu dans la gamme Sandero
Un sérieux concurrent dans le segment des superminis
La Stepway de Dacia vient ajouter une touche de charme indispensable à la gamme Sandero. Plus qu'une simple voiture économique, cette version surélevée se positionne désormais comme une offre compétitive dans le segment des citadines.
L'ascension du Stepway face à ses concurrents
Le marché des citadines à petit budget se réduit, mais la Stepway tire son épingle du jeu. D'autant plus que cette version surélevée se vend mieux que la Sandero classique, renforçant ainsi l'intérêt de Dacia à développer cette supermini costaud.
Quoi de neuf pour la Stepway 2023 ?
La Stepway reçoit des modifications esthétiques pour marquer l'arrivée du nouveau logo de la marque, lancé courant 2022. La gamme de finitions évolue également, avec désormais l'Extreme en haut de gamme, l'Essential en entrée de gamme et la Expression en milieu de gamme, cette dernière étant notre modèle de test.
Équipements et qualité à la hauteur du prix
La version Expression, proposée à 15990 €, offre un bon équilibre entre tarif et équipements. En plus des éléments de série, elle bénéficie de phares antibrouillard, vitres électriques arrière, entrée sans clé et caméra de recul. L'habitacle s'embellit d'un volant agréable et d'une sellerie en tissu sur la planche de bord et les portières.
Infodivertissement basique mais fonctionnel
L'écran tactile de huit pouces propose un système d'infodivertissement simple mais efficace, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. L'installation nécessite un câble USB, mais un crochet dans la boîte à gants permet de le ranger facilement.
Un design extérieur utilitaire
La Stepway se pare de barres de toit, de protections avant et arrière, de stickers de protection latérale et de passages de roue élargis, accentuant son allure robuste et pratique.
Un intérieur durable et spacieux
L'habitacle, bien qu'un peu austère, devrait résister à l'épreuve du temps. Les adultes trouveront suffisamment d'espace à l'avant comme à l'arrière, et le coffre de 328 litres est dans la moyenne de la catégorie.
Confort et comportement routier
La position de conduite est un compromis entre une supermini traditionnelle et un SUV. La visibilité est excellente et la conduite confortable sur de longues distances. La suspension souple absorbe bien les imperfections de la route, bien que légèrement bruyante à vitesse élevée.
Performance et agrément de conduite
Le Stepway n'est pas la meilleure de sa catégorie en termes de dynamisme, mais elle est loin d'être dénuée de charme. L'association du moteur 3 cylindres 1.0 turbo de 90 ch et de la boîte manuelle à six rapports est bien plus agréable que la version à transmission CVT. Bien que modeste, la puissance est suffisante pour déplacer ses un peu plus d'une tonne.
Caractéristiques techniques
- Modèle : Dacia Sandero Stepway Expression TCe 90
- Prix : 15990 €
- Moteur : 1.0-litre 3 cylindres turbo
- Transmission : boîte manuelle six rapports, traction avant
- Puissance/couple : 90 ch/160 Nm
- 0-100 km/h : 12 secondes
- Vitesse maximale : 172 km/h
- Consommation/émissions : 50,4 mpg (5,6 l/100 km) / 127 g/km CO2
- Disponible dès maintenant
Alors, la Stepway sera-t-elle en mesure de séduire les conducteurs à la recherche d'une citadine polyvalente et charmante ? Pour le savoir, il faudra attendre les retours des premiers acheteurs.
Un sérieux concurrent dans le segment des superminis
La Stepway de Dacia vient ajouter une touche de charme indispensable à la gamme Sandero. Plus qu'une simple voiture économique, cette version surélevée se positionne désormais comme une offre compétitive dans le segment des superminis.
L'ascension du Stepway face à ses concurrents
Le marché des superminis à petit budget se réduit, mais la Stepway tire son épingle du jeu. D'autant plus que cette version surélevée se vend mieux que la Sandero classique, renforçant ainsi l'intérêt de Dacia à développer cette supermini costaud.
Quoi de neuf pour la Stepway 2023 ?
La Stepway reçoit des modifications esthétiques pour marquer l'arrivée du nouveau logo de la marque, lancé courant 2022. La gamme de finitions évolue également, avec désormais l'Extreme en haut de gamme, l'Essential en entrée de gamme et l'Expression en milieu de gamme, cette dernière étant notre modèle de test.
Équipements et qualité à la hauteur du prix
L'Expression, proposée à 18000 €, offre un bon équilibre entre tarif et équipements. En plus des éléments de série, elle bénéficie de phares antibrouillard, vitres électriques arrière, entrée sans clé et caméra de recul. L'habitacle s'embellit d'un volant agréable et d'une sellerie en tissu sur la planche de bord et les portières.
Infodivertissement basique mais fonctionnel
L'écran tactile de huit pouces propose un système d'infodivertissement simple mais efficace, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. L'installation nécessite un câble USB, mais un crochet dans la boîte à gants permet de le ranger facilement.
Un design extérieur utilitaire
La Stepway se pare de barres de toit, de protections avant et arrière, de stickers de protection latérale et de passages de roue élargis, accentuant son allure robuste et pratique.
Un intérieur durable et spacieux
L'habitacle, bien qu'un peu austère, devrait résister à l'épreuve du temps. Les adultes trouveront suffisamment d'espace à l'avant comme à l'arrière, et le coffre de 328 litres est dans la moyenne de la catégorie.
Confort et comportement routier
La position de conduite est un compromis entre une supermini traditionnelle et un SUV. La visibilité est excellente et la conduite confortable sur de longues distances. La suspension souple absorbe bien les imperfections de la route, bien que légèrement bruyante à vitesse élevée.
Performance et agrément de conduite
Le Stepway n'est pas la meilleure de sa catégorie en termes de dynamisme, mais elle est loin d'être dénuée de charme. L'association du moteur 3 cylindres 1.0 turbo de 90 ch et de la boîte manuelle à six rapports est bien plus agréable que la version à transmission CVT. Bien que modeste, la puissance est suffisante pour déplacer ses un peu plus d'une tonne.
Lectures supplémentaires
- Dacia : Du Nouveau dans la gamme
- Mais ou s’arrêtera l’ascension des ventes de Dacia ?
- Dacia Duster 2014 – Essai long
Caractéristiques techniques
- Modèle : Dacia Sandero Stepway Expression TCe 90
- Prix : 18000 €
- Moteur : 1.0-litre 3 cylindres turbo
- Transmission : boîte manuelle six rapports, traction avant
- Puissance/couple : 90 ch/160 Nm
- 0-100 km/h : 12 secondes
- Vitesse maximale : 172 km/h
- Consommation / émissions : 5,6 l/100 km / 127 g/km CO2
- Disponible dès maintenant
Alors, la Stepway sera-t-elle en mesure de séduire les conducteurs à la recherche d'une citadine polyvalente et charmante ? Pour le savoir, il faudra attendre les retours des premiers acheteurs.
