BMW persiste à conserver son toit rigide escamotable sur la nouvelle Série 4 coupé cabriolet. Plus long de 2.6 cm il possède un gabarie de 4.64 m et un empattement de 2.80 m (+ 5 cm). Il y a donc davantage d'espace à l'arrière, les porte-à-faux sont réduits et la poupe est fluide.
La BMW Série 4 cabriolet à subit un amaigrissement de 20 Kg ce qui reste 50 kg de plus que l'Audi A5 2.0 TFSI.
Le toit en 3 parties s'escamote dans le coffre en moins de 20 s, sa contenance passe donc de 370 l à 220 l. Il est possible d'ouvrir ou de fermer la capote jusqu’à une vitesse de 18 km/h.
En option un filet anti-remous ou un chauffe nuque réglable sur 3 niveaux sont disponible.
La motorisation Twin Power Turbo offre deux blocs essence, tous deux malussés, un 4 cylindres 245 ch ou un 6 cylindre 306 ch et un bloc diesel 4 cylindre de 184 ch.
