Tesla Autopilot 8.0 mise à jour du logiciel

Tesla met à jour son logiciel Autopilot 8.0 et améliore ses fonctions

Mise à jour du logicielle Tesla Autopilot 8.0. Coup d’envoi d’une importante mise à jour de l’écran tactile des Tesla. Cette version combine une interface moderne et plus intuitive de son lecteur Media avec des améliorations d’affichage pour les Cartes et son logiciel Autopilot. Dans une mesure de sécurité, pour la première fois dans l’industrie, Tesla a également introduit une protection de l’habitacle contre la surchauffe, et mis l’accent sur la sécurité des enfants et des animaux de compagnie. Cette fonction maintient la voiture à une température sécuritaire, même lorsque la voiture est éteinte. Cette sécurité fonctionne grâce aux pack batteries Tesla de grande puissance.

Tesla Autopilot 8,0

Plus sécuritaire, plus Intuitife le logiciel Tesla Autopilot 8.0 vient de subir une sérieuse mise à jour pour son écran tactile. L’interface a été modernisée et est plus intuitive.

Un lecteur media plus Intuitif

Media Player Tesla

Media Player Tesla

Le lecteur média, a été redessiné et personnalisé pour mettre votre contenu favori directement accessible en avant et au centre. La recherche est plus simple et plus puissante, l’accès à la diffusion radio en streaming, des stations en direct, et des podcasts, pour vous aider à trouver rapidement ce que vous cherchez.

Des Commandes vocales sur le Tesla Autopilot

Les commandes vocales sont plus claires et plus faciles à utiliser. L’initiation est rapide et la rétroaction permet de vous concentrer sur la route sans compromettre la commodité d’utilisation ou le contrôle.

  • Les commandes vocales commandées avec une simple pression
  • Retour sous la forme d’une transcription apparaîssant sur l’écran tactile pour confirmer votre commande
  • Des signets visuels vous rappellent qu’elles commandes sont disponibles

Protection de l’habitacle contre la surchauffe

Dans une mesure de sécurité, et pour la première fois dans l’industrie, Tesla présente une  protection contre la surchauffe de l’habitacle. L’accent a été mis sur la protection des enfants et des animaux. Cette fonction maintient la voiture à une température de sécurité pendant des heures, même lorsque la voiture est éteinte. Cela est possible avec l’utilisation des pack batteries Tesla à haute capacité.

Cartes GPS zoomables

Carte GPS Zoomable Trip Planer Tesla

Carte GPS Zoomable Trip Planer Tesla

Les cartes GPS, la Navigation et le Trip Planner ont été mis à jour pour couvrir la totalité de l’écran tactile, l’affichage des détails les plus importants de votre voyage. La barre de contrôle disparaît automatiquement pour une expérience de navigation épurée.

  • Rechercher votre destination avec une seule action ou commande vocale
  • Les ajustement de zoom afin d’être plus précis sur l’emplacement que vous avez besoin de voir.
  • Accedez au trajet pour chez vous ou le travail d’un seul toucher.

Améliorations du pilote automatique

Pilote automatique Tesla 8.0

Pilote automatique Tesla 8.0

Les progrès dans le traitement du signal utilisent le radar monté à bord de la Tesla pour faire des captures instantanés de son environnement, afin de créer une image 3D du monde environnant.

  • Améliorations des exigences de sécurité qui désactive Autosteer pendant le voyage lorsque des avertissements de sécurité sont ignorées
  • Autopilot a été réglé pour être plus réactif et plus lisse dans la circulation en accordéon
  • Des Véhicules sur le tableau de bord montrent la direction
  • Des indicateurs Autopilot redessinées

Mieux au fil du temps

Rejoignez quatre clients car ils partagent leurs fonctionnalités préférées et portez la réflexion sur les changements que leurs voitures ont vu au fil des ans suite aux mises à jour.

Vidéo tutoriel Tesla Autopilot 8.0

 

Apple MClaren l’acquisition qui aurait du sens

Apple MClaren : L’achat de MCLaren par Apple serait une très bonne chose

Apple MCLaren La bonne idée

Apple MCLaren La bonne idée

Apple MCLaren : Le fabricant de Formule 1 et de supercar Mclaren possède une expertise pour transformer les prototypes en produit roulant, tout ce que Apple a besoin d’obtenir pour son son projet de voiture autonome et le remettre sur les rails. (Enfin la route quoi !)

La possible acquisition de McLaren Technology Group, par Apple, qui avait été annoncé par le Financial Times, pourrait être juste ce qu’il faut à ce projet de voiture autonome, connu sous le nom de code Projet Titan, pour se remettre sur la bonne voie. On se souvient que Apple avait réservé des noms de domaines lié à l’automobile Apple.car etc.

Le groupe automobile britannique déficitaire est beaucoup plus qu’une simple équipe et supercar et constructeur de Formule 1. Il a une tradition d’innovation qui remonte à des décennies, y compris la première voiture en fibre de carbone en Formule 1 et la première voiture de route en fibre de carbone, la McLaren F1.

MCLaren 650S

La MCLaren 650 peut ressembler à un 12C liftée, mais c’est beaucoup plus : Le style révisé rend hommage à l’hybride P1, La coque est plus légere, et environ 25 pour cent des pièces sont nouvelles. Le cœur de la voiture (et le nom) est le V8 3.8 litres biturbo de 650 ch. Accouplé à une boite de vitesse à sept rapports à double embrayage automatique, les 650 ch peuvent taper 100 km/h en moins de 3 secondes.

Si Apple a l’intention de commercialiser un haut de gamme, un véhicule électrique autonome, le faible poids et la résistance élevée de la fibre de carbone en font un matériau de construction idéal. Toute la gamme actuelle de McLaren est conçu autour d’un châssis en fibre de carbone.

McLaren a également une bonne expertise dans la propulsion électrique, après avoir mis au point un système d’entraînement électrique de haute performance pour sa voiture de route McLaren P1 hybride. Le moteur électrique de McLaren P1 a ensuite été utilisé lors de la saison inaugurale de la Formula E de la FIA en 2014, et McLaren continue de fournir des composants pour les voitures dans le championnat de Formula E.

La division des technologies appliquées de McLaren a même un simulateur de conduite de pointe, utilisé pour développer ses voitures de course et de route, qui permettrait à la très secrète firme Apple,  de mettre au point tous les nouveaux véhicules cachés derrière des portes closes.

MCLaren technologie Center

MCLaren technologie Center

Le véritable avantage pour Apple, cependant, est susceptible d’être l’expertise de McLaren dans l’intégration de systèmes et de fabrication, il est très compliqué de transformer un prototype fabriqué à l’unité, en véhicule de série et de le mettre en production.

« Une  fusion Apple McLaren a du sens», raconte un consultant automobile. « Il donne à Apple une équipe de classe mondiale en ingénierie automobile, une marque haut de gamme bien considérée, possedant immédiatement une expertise de la mise en production, alors que Tesla continue à se « dépatouiller » avec. Alors que McLaren n’est pas rentable, Apple ne tente d’exécuter une fusion, ni d’élargir considérablement sa gamme de produits, l’échelle d’une usine de batteries et ni de déployer un réseau de charge comme Tesla est en train de le faire ».

Les futurs ingénieurs Aple MCLaren seraient ravient de continuer à travailler au technologie Center

Les futurs ingénieurs Aple MCLaren seraient ravient de continuer à travailler au technologie Center

L’été dernier, Apple explorait la possibilité de tester ses prototypes autonomes dans un centre fermé en Californie. Mais cela ne s’est jamais produit. Et selon un rapport publié dans le New York Times, Apple a récemment redémaré son plan automobile, en licenciant une douzaine d’ingénieurs.

Apple Mclaren, une acquisition ou un partenariat stratégique avec McLaren donnerait au Projet Titan d’Apple un coup de pouce précieux alors que la technologie concurrente (Uber Google et Apple préparent leur voiture) et les entreprises automobiles montent en puissance sur leurs propres programmes de véhicules autonomes. Ford a promis une voiture entièrement autonome en 2021, Toyota a récemment consacré 1 milliard de dollars pour le développement de technologies autonomes et Uber dispose déjà d’un service sur les routes américaines.

Formula E MCLaren

Formula E MCLaren

Le rapprochement Apple McLaren, qui est évalué à moins de 2 milliards de dollars, saurait à peine faire une brèche dans les estimations des réserves de trésorerie de 55 milliards de dollars d’Apple. (il se peut qu’en fait ils en ai plus au Delaware…). L’achat d’une société basée au Royaume-Uni avec de l’argent détenu à létranger permettrait également à Apple d’éviter de payer des impôts aux États-Unis sur les bénéfices étrangers.

En courtisant une marque haut de gamme, la McLaren P1 se vend pour plus de 1 Million d’euro,  Apple montre que son incursion dans le monde de l’automobile n’est pas faite pour être un concurrent de la Nissan expérimental Leaf autonome, ou même de la prochaine Tesla model 3 autonome. Martin Eberhard, l’un des co-fondateurs de Tesla Motors, décrit l’intérêt d’Apple pour McLaren, « une combinaison intéressante ».

Didi Chuxing

Didi Chuxing l’application qui pourrait vous trouver une Apple MCLaren ?

Plus tôt cette année, Apple a investi 1 milliard de dollars dans une application de VTC chinois Didi Chuxing pour « un certain nombre de raisons stratégiques », selon le PDG Tim Cook. Cela soulève la possibilité qu’Apple fournirrait un service de VTC de luxe plutôt que de fabriquer une voiture disponible à l’achat.

Cependant, McLaren nie être en pourparler avec Apple. « Nous pouvons confirmer que McLaren n’est pas en discussion avec Apple à l’égard de tout investissement potentiel», a déclaré la société.

Ce serait très dommage. La perspective d’une voiture Apple MCLaren est tellement excitante qu’elle fait déjà saliver tous les passionnés de technologie et de voitures.

Mercedes AMG GT Roadster en vidéo

Le cabriolet Mercedes AMG GT Roadster présenté en vidéo

Mercedes AMG GT Roadster 2017

Mercedes AMG GT Roadster 2017

Le Mercedes AMG GT a été introduit en 2014 en tant que successeur de la SLS AMG. La deuxième voiture de sport entièrement développé en interne par AMG, la GT est le premier véhicule à porter la nomenclature « Mercedes-AMG » et le premier à utiliser le moteur de 4,0 litres V8 bi-turbo flambant neuf. Bien qu’il remplace la SLS AMG, l’AMG GT est en fait plus petite et destinée à un marché différent, avec la Porsche 911 étant sa concurrente la plus importante. Suite à la sortie de la version plus « chaude » GT R en 2016, Mercedes-Benz a présentée la version Roadster juste avant le mondial de l’automobile de Paris 2016.

Mercedes AMG GT Roadster 2017

Mercedes AMG GT Roadster 2017

Bien qu’à un certain moment, il a été dit que Mercedes allait abandonner la conception d’un Cabriolet AMG GT Roadster afin de protéger son Cabriolet SL qui se vend mal. Néanmoins elle a été confirmée plus tôt en 2016 par un lot de photos volées et un document stratégique qui a fuité qui confirmait que la Mercedes AMG GT Roadster arriverait chez les concessionnaires en 2017.

Le fait que Mercedes a également développé une version roadster de la voiture de sport a beaucoup de sens puisque AMG a développé la Mercedes GT avec la Porsche 911 Turbo à l’esprit. Avec Stuttgart offrant également une version décapotable de son modèle haut de gamme, Mercedes a été contraint de faire la même chose afin de rester dans la course. Comme prévu, le Roadster utilise les mêmes morceaux de mécanique pour se déplacer, y compris le V8 bi-turbo, de 4,0 litres.

Vidéo Mercedes AMG GT Roadster

A l’extérieur du Mercedes AMG GT Roadster

Mercedes AMG GT Roadster 2017

Les deux soeurs Mercedes AMG GT Roadster 2017

Estétiquement, et ormis le fait de perdre son toit fixe, le Roadster partage la plupart de ses caractéristiques de style avec le coupé. Les changements les plus important étant perceptible sur l’arrière. En raison de la nouvelle configuration du toit, qui n’est plus du type fastback, le Roadster a gagné un coffre plus long. Cette astuce permet une transition plus douce d’un style de carrosserie à l’autre sans ruiner l’apparence lisse de la voiture. Contrairement à d’autres cabriolets, le toit souple de la Mercedes AMG GT Roadster ne reproduit pas la forme du toit du coupé, étant plus courte et très semblable à celle de la SLS AMG.

Mercedes AMG GT Roadster 2017

Mercedes AMG GT Roadster 2017

Mais malgré la perte de la forme de fastback de la Mercedes AMG GT, le Roadster bénéficie d’un design tout à fait équilibrée, même lorsque sa capote est caché derrière les sièges. En parlant de cela, le toit en tissu s’ouvre et se ferme en environ onze secondes et peut le faire à des vitesses allant jusqu’à 50 km/h. Le le toit en toile à trois couches est construit autour d’une structure légère à base de magnésium, l’acier et d’aluminium, qui aide à garder le poids à vide et le centre de gravité bas. Les clients peuvent choisir entre trois couleurs de toit : noir, rouge et beige. Le Roadster a également reçu de nouvelles jantes AMG en alliage léger de 19 pouces et 20 pouces avec un dessin à 5 branches doubles.

Vidéo Mercedes AMG GT C Roadster Designo Selenit Grey Magno 2017

L’intérieur de la Mercedes AMG GT Roadster

Mercedes AMG GT Roadster 2017

Mercedes AMG GT Roadster 2017

Comme prévu, l’intérieur du Roadster possède le même design impressionnant du cockpit inspiré d’un thème qui tourne autour de l’aviation. Il a le même tableau de bord en forme d’aile avec les évents de la climatisation reprenant un style d’inspiration de projecteur lumineux. Les panneaux de porte prennent une forme concave. Une console centrale inspiré d’un moteur de sport reprend des commandes du Drive Unit AMG et sont disposées comme un huit cylindres en V – tout comme le moteur de 4,0 litres sous le capot. L’intérieur de la voiture est également habillée avec des matériaux de haute qualité, y compris le cuir, l’Alcantara, avec des coutures contrastées, et présenté et finit de manière exemplaire. Le système d’infodivertissement reprend également celui du coupé et comprend les dernières applications et fonctionnalités. Naturellement, tout ce qui précède est mis en valeur par la place infinie que peut fournir un toit amovible. Comme particularité, le Roadster est la première AMG GT qui peut être commandé avec un intérieur beige clair.

Vidéo Mercedes AMG GT Roadster Diamond White Bright

Le moteur de la Mercedes AMG GT Roadster, le bruit du moteur

Mercedes AMG GT Roadster 2017

Mercedes AMG GT Roadster 2017

Sous le long capot de la Mercedes-AMG GT se trouve un moteur bi-turbo, de 4,0 litres V8 couplé à une transmission AMG à sept vitesses à double embrayage. Même si elle est partagée avec le coupé, le groupe motopropulseur produit plus de puissance et de couple dans le Roadster. Plus précisément, le moteur est livré avec 476 chevaux et 630 Nm, ce qui représente une augmentation de 13 chevaux. Pourquoi cette petite augmentation, demandez-vous ? Eh bien, le Roadster est un peu plus lourd que le coupé en raison de jupes latérales épaisses, des entretoises supplémentaires pour le support du tableau de bord, et un  renfort qui fait le tour de l’essieu arrière, et le punch supplémentaire est censé compenser cela.

Et il le fait, puisque Mercedes-Benz affirme que l’AMG GT Roadster a besoin de 3,9 secondes pour frapper le 100 km/h départ arrêté, un chiffre qui est identique à la Mercedes AMG GT coupé. La vitesse maximale est évaluée à 300 km/h.

Mercedes AMG GT Roadster 2017

Mercedes AMG GT Roadster 2017

Le passage à ce V8 tout neuf, qui utilise des technologies très innovantes afin de produire sa puissance, y compris l’utilisation d’un design « V chaud ». L’air frais est aspiré de l’extérieur des culasses et les gaz d’échappement ressortent par l’intérieur du V du moteur, ou de la section centrale. C’est ici que se trouvent les deux turbocompresseurs. La distance entre la soupape d’échappement et la turbine du turbo est maintenu à un minimum absolu, cela réduit le temps de réponse du turbo à presque rien.

De plus, le moteur utilise un système d’huile à carter sec pour supporter les G élevés dans les virages, avec ce que Mercedes appelle un revêtement ‘NANOSLIDE’ sur les parois du cylindre. Les quatre arbres à cames sont entièrement variable pour tirer le meilleur parti des temps d’ouverture et de fermeture. Les injecteurs de carburant Piezo à injection directe, injectent précisément la quantité appropriée de carburant au-dessus des pistons.

Comme prévu, le Roadster sera également offert avec un groupe motopropulseur plus puissant. On l’appelle le GT C Roadster, mais en dépit des rumeurs initiales, il est beaucoup plus puissant que l’AMG GT S, se positionnant entre cette derniere et la démoniaque GT R, avec 557 chevaux et 680 Nm de couple. Cette version a besoin de 3,7 secondes pour atteindre 100 km/h et elle peut monter jusqu’à 313 km/h.
Le prix pour cette Mercedes AMG GT Roadster est évidemment encore un mystère. mais elle devrait être beaucoup plus abordable que son principal concurrent, la Porsche 911 Turbo Cabriolet.

AMG GT Roadster AMG GT C Roadster
Moteur V8 4.0 biturbo et injection directe
Cylindrée 3 982 cm3
Puissance 476 ch (6 000 tr/min) 557 ch (5 750 – 6 750 tr/min)
Couple 630 Nm (1 700 – 5 000 tr/min) 680 Nm (1 900 – 5 750 tr/min)
Conso. moyenne 9,4 l/100 km 11,4 l/100 km
Rejets de CO2 219 g/km 259 g/km
Poids 1 595 kg 1 660 kg
0-100 km/h 4 s 3,7 s
Vitesse max 302 km/h 316 km/h
Différentiel AR Mécanique Contrôle électronique
Suspensions AMG Sport Classique AMG Ride Control

Galerie d’images de Mercedes AMG GT Roadster

Peugeot 3008 DKR à l’assaut du Dakar 2017

Peugeot Présente son nouveau 3008 DKR engagé pour le Dakar 2017

Peugeot 3008 DKR

Peugeot 3008 DKR

Il y a quelques jours Toyota a présenté son Hilux Evo qui participera au Dakar 2017. Et maintenant, c’est Peugeot qui nous dévoile sa nouvelle 3008 DKR concurrente.

Le nouveau modèle remplace le Peugeot 2008 DKR, avec lequel Stéphane Peterhansel a remporté la victoire au Dakar en Janvier.

Nouveau challenger au Dakar, le constructeur automobile français exposera probablement sa voiture de course au Salon de l’Automobile de Paris.

Le nouveau 3008 de rallye reste fidèle à ses deux roues motrice principe de la philosophie de Peugeot, et utilise un moteur V6 diesel bi-turbo de 3,0 litres de nouveau. Mais Peugeot sport affirme l’avoir amélioré dans de nombreux domaines, y compris la fiabilité, la maniabilité (avec plus de couple à bas régime), la suspension et l’air conditionné.

Avant de participer au Dakar 2017, Carlos Sainz va tester la nouvelle Peugeot 3008 DKR par rapport aux autres concurrents du Dakar (et Cyril Despres sur Peugeot 2008 DKR) au Rallye du Maroc au début du mois d’Octobre.

Le 2008 DKR s’est muté en 3008 DKR pour des raisons marketing

Peugeot 3008 DKR

3008 DKR

Peugeot a présenté il y a quelques temps sa nouvelle génération de SUV le 3008 2, le constructeur se devait donc de le mettre en avant sur le Rallye du Dakar. Cette année Sébastien Loeb et Stéphane Peterhansel, reprennent le volant de la belle bête. Peugeot Sport vient de dévoiler les premières images photoshopées et la Vidéo du nouveau monstre qui afrontera les paysages escarpés de l’amérique du Sud. C’est la logique commerciale qui veut que Peugeot change de monture pour son 3008, alors que celui-ci devrait arriver dans les showroom des concessions dans quelques semaines. Peugeot souhaite une carrière internationale pour son SUV, et rien de mieux que le Dakar pour la lancer.

D’un autre coté si l’on regarde ce que Peugeot a fait du succès de son 2008 au dakar l’année dernière ? Ben rien justement, aucune exploitation, du moins chez nous. On apelle cela du Gachis.

Le style de la Peugeot 3008 DKR

Peugeot 3008 DKR

3008 DKR

Le style de la 3008 DKR a été défini par Sébastien CRIQUET, qui est aussi en charge de la 3008 de série. Celui-ci explique  » Quand Peugeot Sport nous a contacté pour développer la voiture du Dakar 2017, nous étions ravis de pouvoir imaginer une interprétation ‘’no limit” du SUV 3008, quelque chose de très sauvage. » Même si l’on sait qu’il s’agit d’une caisse plastique rapportée sur un buggy.

Architecture deux roues motrices gagnantes pour le Peugeot 3008 DKR

Peugeot 3008 DKR

Peugeot 3008 DKR

Peugeot tient à ses deux roues motrices, et a prouvé l’année dernière que cette 2008 DKR était ultra performante et que ce n’était pas un hasard. Les victoires de Sébastien Loeb au Dakar, et la victoire finale de Stéphane Peterhansel enfoncent le clou. Si le Buggy semble être la bonne technologie pour remporter cette course, elle est aussi un argument de poids, du point de vue marketing, pour soutenir la comparaison avec son 3008-2 de série qui ne propose toujours pas de transmission quatre roues motrices ! 😈 🙁

La technique du Peugeot 3008 DKR

Peugeot Sport annonce avoir travaillé sur la voiture afin d’en tirer les enseignements du précédent Dakar et de leur saison 2016. ils revu les suspensions, le refroidissement et poids. La caisse a été renforcée. Les équipages vont même bénéficier de la climatisation. La réglementation ayant évoluée, la bride d’alimentation voit son diamètre réduit de 39 à 38 mm et la puissance de son V6 diesel perd 20 ch.

Peugeot Sport va aligner 4 voitures au Dakar 2017 :

  • Stéphane Peterhansel-Jean paul Cottret (vainqueurs du dakar 2016)
  • Sébastien Loeb-Daniel Elena
  • Carlos sainz-Lucas Cruz
  • Cyril Despres-David Castera

 

Galerie d’images du nouveau Peugeot 3008 DKR

Présentation en Vidéo du Peugeot 3008 DKR

Peugeot Sport nous présente le teaser du Buggy Peugeot DKR

Vidange voiture révision voiture vidange

GUIDE DE LA VIDANGE VOITURE

LA VIDANGE EST UNE OPÉRATION ESSENTIELLE POUR VOTRE VÉHICULE

POURQUOI RÉALISER UNE VIDANGE ?

VIDANGE VOITURE

VIDANGE VOITURE

Remplacer régulièrement l’huile de votre moteur, en effectuant une VIDANGE de votre voiture, par une huile neuve répondant aux normes des constructeurs automobiles en vigueur, est une nécessité. Une vidange de votre voiture élimine toutes les impuretés dues à l’activité de votre véhicule et garantit la longévité de votre moteur et de l’échappement.
Une huile moteur neuve est l’assurance d’un parfait fonctionnement.
> LE RÉFLEXE ENTRETIEN VOITURE
Bien lubrifier votre moteur, c’est l’entretenir, prolonger sa durée de vie et maintenir ses performances. La VIDANGE de votre voiture est essentielle. Pensez à faire remplacer l’huile de votre moteur aux intervalles préconnisés par le constructeur de votre marque de voiture et faites changer le filtre à huile à chaque vidange.

A QUOI SERT LA LUBRIFICATION DE VOTRE MOTEUR ?

1. L’HUILE MOTEUR

Vidange Voiture il faut utiliser une bonne huile moteur

Vidange Voiture il faut utiliser une bonne huile moteur

Vidange Voiture le bon réflexe

Vidange Voiture le bon réflexe

Une Huile moteur réduit les frottements.
Limite l’usure des pièces en mouvement dans votre moteur bielles, pistons…).
Permet le bon refroidissement de votre moteur.
Maintient la propreté du moteur.
Contribue à l’étanchéité entre le cylindre et le piston.
Protège contre la corrosion.
Assure le démarrage par toute température.
Les huiles de technologie de synthèse de nouvelle génération vous permettent également de :
Diminuer* vos émissions de CO2 en réduisant la consommation de carburant.
Optimiser* le fonctionnement des organes d’antipollution de votre moteur comme le pot catalytique ou le filtre à particules.
> LE RÉFLEXE ENTRETIEN VOITURE
IL est indispensable de vérifier le niveau d’huile entre deux vidanges. Il doit se situer entre les repères mini et maxi de la jauge. Vérifiez votre niveau d’huile tous les 2 000 km et avant un Long parcours.

2. LE FILTRE À HUILE

Il faut remplacer le Filtre à huile à chaque vidange moteur

Il faut remplacer le Filtre à huile à chaque vidange moteur

Permet de maintenir l’huile aussi propre que possible entre les vidanges. Retient toutes les poussières, résidus de la combustion et particules abrasives dues à l’usure normale des pièces.

Contribue au refroidissement de votre huile.

> LE RÉFLEXE ENTRETIEN VOITURE
Il est indispensable de changer le filtre à huile à chaque vidange moteur, pour assurer sa longévité.

*Attention, il existe des conditions perticullières d’utilisation des huiles moteur en fonction de la motorisation de votre Voiture. Contactez votre garage pour plus d’informations ou reportez-vous au carnet d’entretien de votre véhicule.

AVEC CARIDEAL LE PRIX DE LA VIDANGE PAS CHER

Nous savons que le coût d’entretien de votre voiture est très important. Pour cela nous attachons beaucoup d’importance au prix de la vidange.

QUEL HUILE CHOISIR POUR VOTRE VIDANGE ?

Huiles Spéciales Vidange Voiture

Huiles Spéciales Vidange Voiture

Pour garantir les performances optimales de votre moteur et répondre aux exigences des nouvelles technologies développées par les marques automobiles, votre carnet d’entretien vous indique précisément l’huile la mieux adaptée pour votre vidange. Respecter cette indication est un gage de longévité pour votre véhicule.

VIDANGE VOITURE : LA SÉCURITÉ DES NORMES CONSTRUCTEUR

Vidange moteur de votre voiture

Vidange moteur de votre voiture

Les nouvelles normes européennes Euro V sur les émissions polluantes imposent des plafonds à respecter scrupuleusement la vidange. Pour assurer toujours plus de qualité dans l’entretien de votre Voiture, en fonction de sa motorisation, les marques de voiture imposent leurs normes spécifiques pour les lubrifiants moteur, et la vidange, plus sévères que Les normes européennes.

Huiles Total Vidange Voiture

Huiles Total Vidange Voiture

> LE RÉFLEXE ENTRETIEN VOITURE
Pour la vidange de votre voiture, choisissez exclusivement un lubrifiant répondant aux normes spécifiques de votre marque de voiture. Vous gagnerez un meilleur rendement, une amélioration de la durée de vie de votre moteur et du Filtre à Particules, et des économies de carburant,

LES NORMES DES MARQUES DE VOITURE RÉSOLUMENT TOURNÉES VERS L’AVENIR

Remplacement Filtre à Huile Vidange voiture

Remplacement Filtre à Huile Vidange voiture

Compatibles avec les bio-carburants, les huiles répondant aux normes spécifiques des marques de voiture et contribuent activement à la réduction des émissions polluantes, en permettant le bon fonctionnement des organes de post-traitement :
Le Filtre à Particules qui réduit les émissions de « particules », et la pollution automobile.
Le catalyseur 3 voies qui réduit les émissions d’oxydes d’azote (Nox, d’Hydrocarbures imbrutés (HC) et de Monoxydes de carbone (CO),
Le catalyseur d’oxydation qui, couplé au Filtre à Particules, réduit aussi les émissions d’HC et de CO.

LES CARACTÉRISTIQUES D’UNE HUILE POUR VOTRE VIDANGE

LE GRADE DE VISCOSITÉ DE L’HUILE POUR VOTRE MOTEUR

Les chiffres précédant le « W » indiquent La fluidité de l’huile à basse température. Plus ce chiffre est bas, plus l’huile est fluide à froid et peut être utilisée à basse température.
Les chiffres suivant le « W » indiquent la viscosité de l’huile à haute température. PLus ce chiffre est éLevé, plus l’huile est visqueuse à chaud.

NOUVELLE MOTORISATION, NOUVELLE HUILE MOTEUR…

Pour certains véhicules de motorisation récente, les marques de voiture recommande la nouvelle huile moteur TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30.
Plus fluide et plus performante, elle vous permet de bénéficier :
Du meilleur niveau de protection moteur pour les nouvelles motorisations,
De consommations de carburant réduites favorisant la réduction d’émissions de CO2.
Votre véhicule peut peut-être en bénéficier. Demandez conseil à votre garagiste.

LA FIABILITÉ DES PIÈCES D’ORIGINE CONSTRUCTEUR

Lubrification Turbo Huile Moteur Vidange Voiture

La lubrification du turbo est très importante. Certain tournent jusque 240 000 tr/min. Il faut prendre soin de choisir une bonne huile pour la vidange de votre voiture.

Les filtres à huile des constructeurs automobiles prévus pour votre vidange offrent des qualités optimales et répondent à un cahier des charges draconien :
Éliminer une grande majorité des impuretés.
Résister à des conditions thermiques et mécaniques très élevées.
Assurer une filtration optimale pendant la période préconisée sans compromettre la lubrification de votre moteur.

DECOUVREZ LES APPLICATIONS POUR L’ENTRETIEN DE VOTRE VOITURE, UN CONCENTRÉ D’INFORMATIONS AU SERVICE DE VOTRE VÉHICULE.

De plus en plus de marque automobile lance leur propre application pour l’entretien de votre voiture. MON ENTRETIEN de Citroen, par exemple, vous offre la possibilité de tout savoir sur la révision de votre voiture, les gammes et les actualités le marque, de trouver un réparateur CITROEN. Découvrez égaLement des vidéos pratiques et des aides à la prise en main de votre véhicuLe.

Confier l’entretien annuel ou la révision de votre voiture à un spécialiste vous permettra de rouler en toute sérénité. Bientôt les vacances ! Si vous n’avez pas encore fait votre résivion, prenez vite rendez-vous chez votre garagiste pour cette révision.

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DES TARIFS DE REVISION VOITURE TOUT INCLUS ET SANS SURPRISE QUI COMPRENNENT :

La main d’oeuvre des opérations
L’huile moteur de marque Total (nos huiles couvrent toutes les homologations constructeurs)
Tous les filtres (huile, air, carburant, habitacle) selon le kilométrage
Le diagnostic électronique (véhicule après 2000)
Les bougies d’allumage (pour véhicules essence) selon le kilométrage
Les niveaux ou vidange des éléments de transmission, selon l’étape kilométrique (boîte de vitesse manuelle, boîte de vitesse automatique, boîte DSG6 ou 7 en option, pont arrière, boîte de transfert sur 4×4)
Les contrôles selon le kilométrage

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Révisionauto est un entretien sur-mesure réalisé à partir des données techniques de votre véhicule ( selon les préconisations constructeur), de son kilométrage et de votre type d’utilisation. Nous intervenons en respectant scrupuleusement les préconisations de votre carnet d’entretien du constructeur.

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Les chaleurs sont là , 27 ° 28 °C et il faut pensez à l’entretien de votre climatisation. Profitez de la recharge de Climatisation en offre promotionnelle à partir de 59 €. Profitez que votre voiture soit immobilisée pendant sa révision pour nous demander un bilan Gratuit. Nous pouvons aussi recharger votre climatisation équipée du nouveau Gaz R1234YF.

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Les amortisseurs sont un élément indispensable pour la sécurité de votre voiture. Profitez de l’immobilisation de votre voiture pendant sa révision les vérifier avant de réaliser un grand parcours. Nous effectuons un contrôle visuel pendant la révision de votre voiture.

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Galerie images d’une révision Voiture

Vidéo qu’est-ce que la révision d’une voiture ?

Citroen CXPERIENCE 2016 Concept car

Citroen CXPERIENCE un concept car révélé un mois avant le Salon automobile de Paris

Citroen CXperience concept car

Vue avant Citroen CXperience concept car

Citroen CXPERIENCE : le nouveau concept car que Citroen présente un mois avant l’ouverture du mondiale de l’automobile à Paris. Le nouveau concept car CXPERIENCE de Citroen, est un mélange de style typiquement gaulois assez convaincant de la part de Citroen. Elle n’est pas sans nous rapeller la DS E-Tense. Elle fera ses débuts au prochain salon de l’automobile de Paris, au mondial de l’auto. La berline élégante est un aperçu d’une possible concurrente à l’Audi A7  de la part de la marque de voiture française.

Citroen CXperience concept car

Citroen CXperience concept car

Comme le fastback d’Ingolstadt, le CXperience parie sur la théorie selon laquelle le sexe vend. Basse et large, le Citroen CXperience, long de 4.85 mètres pousse ses grandes roues de 22 pouces aux extrémitées de sa carrosserie galbée. Le résultat est une Citroën avec des regards qui pourraient faire appel aux masses et non pas seulement un petit ensemble de francophiles ou de citroenistes. Cependant, cela ne veut pas dire que le Citroen CXperience n’est pas xempt de bizarreries de conception. Prenons, par exemple, les volets au bas du pare-chocs avant, ils s’ouvrent et se ferment pour aider à améliorer l’aérodynamique. Bien que cette idée n’a rien de nouveau, la plupart des constructeurs automobiles cachent l’aérodynamique active derrière la carrosserie. Pas Citroën.

De même, les bandes de garniture qui encadrent la calandre de la Citroen CXperience se prolongent vers le côté en V pour devenir les feux de jour. Ceux-ci sont formés par un trio de LED rectangulaires en-dessous desquleles sont compris les phares.

Le Style intérieur du Citroen CXPERIENCE

Citroen CXperience concept car

Tableau de bord du Citroen CXperience avce du bois

L’intérieur de la Citroen CXperience est presque scandinave dans sa simplicité. (On dirait de l’Ikea). Ce qui n’est pas sans rappeler l’interview de Mme Linda Jackson CEO de Citroen qui nous avait promis un nouveau style pour Citroen, Inspiré du Voyage, de l’architecture, et du mobilier. Un énorme écran est posé sur le tableau de bord prise en sandwich entre les courbes des éléments supérieurs et inférieurs en bois. On va retrouver ce bois courbé sur la console, les panneaux de porte, et à l’arrière des sièges. Citroën fait remarquer que l’écran rectangulaire grand peut être configuré comme un seul écran ou pour afficher des affichages séparés pour le conducteur et le passager avant. Le concept-car sera équipé du nouveau module Citroen advanced Comfort.

Des petits écrans supplémentaires à l’avant des panneaux de portes servent de moniteurs pour les caméras latérales montées sur les portes. Citroen n’est pas du genre, non plus à laisser son héritage français bizarre derrière lui. Ainsi, Citroën a également équipé son CXperience avec un volant à rayon unique (inspiré de la DS originale). Le constructeur a enveloppé les coussins des sièges avant, la console, et a baigné l’intérieur dans une brûlante teinte de jaune agrumes.

Citroen CXPERIENCE Hybride PLUG-IN

Sous la carrosserie galbée du CXperience se trouve un groupe motopropulseur plug-in hybride. La puissance est transmise aux roues avant grâce à un moteur à combustion interne et un moteur électrique avec une transmission automatique à huit vitesses positionné entre les deux unités. Un moteur électrique séparé est monté sur l’éssieu l’arrière et distribue sa puissances aux roues arrière. Lorsque les trois sources d’énergie sont activées en même temps, Le CXperience est propulsé avec 300 chevaux. Alternativement, le CXperience peut parcourir jusqu’à 60 kilomètres en propulsion 100 % électrique.
Bien qu’il soit encore qu’un concept, le CXperience est un coup d’oeil prometteur dans l’avenir de Citroën. Et en passant il se pourrait bien que la marque Citroen fasse un retour aux Etats-unis avec une voiture similaire à ce concept car CXPERIENCE. Citroen avait posé ses jalons avec sa Survolt.

Galerie de photos du concept car Citroen CXPERIENCE

Vidéo CITROEN CXPERIENCE

Quelle musique pub Kadjar 2016 ?

Quelle est la musique pub du Renault Kadjar 2016 ?

Publicite Kadjar 2016 Quest et sa Musique pub kadjar 2016

Publicite Kadjar 2016 Quest et sa Musique pub kadjar 2016

On nous le demande souvent, quelle est la musique de la publicité du Renault Kadjar 2016 Quest au cinéma ?

À la conquête du Renault Kadjar.

l’agence de publicité Publicis Conseil met en valeur les qualités du Renault Kadjar. la publicité du Renault Kadjar 2016, Kadjar Quest, met en scène des essais automobiles pour le crossover Kadjar de Renault. La publicité du Renault Kadjar 2016 « Kadjar Quest » s’est déroulée à Tignes avec un fameux groupe de testeurs : Edgar Grospiron, champion olympique et triple champion du monde de ski acrobatique, Marion Hearty, snowboardeuse professionnelle, pour relever des défis plein de sensations.
La musique du film Renault « Kadjar Quest » est « Intergalactic » de Bob Bradley & Terry Devine-King.

On vous met les vidéos de la publicité et du groupe qui chante la musique de la pub du Kadjar 2016.

Retrouvez nos Renault Kadjar sur carideal.com mandataire auto.

On vous avait déjà donné la précédente musique de pub Renault Kadjar 2015. Vous pouvez retrouver des Renault Kadjar neufs en stock.  On n’a pas pu s’empêcher de comparer le Renault Kadjar 2015 contre le Nissan Qashqai, mais aussi revisitez le comparatif Renault Kadjar contre le Peugeot 3008.

Vidéo musique Pub Kadjar 2016 Quest

Retrouvez nos voitures d'occasions sur Carideal.com

Vidéo de la chanson musique Pub Kadjar 2016 Quest

Nouveau modèle Tesla X 60D

Tesla X 60D modèle d’entrée de la gamme X

Tesla model X 60D

Tesla model X 60D

Tesla a présenté son nouveau modèle, le Tesla X 60D à quatre roues motrices. À partir de 66,500 $ (après remise de lancement) ou 866 $ par mois , le modèle Tesla X 60D offre 320 km d’autonomie estimé, une vitesse de pointe de 210 km/h et une accélération de zéro à 100 km/h en 6,0 secondes.

Comme tous les véhicules Tesla, le X 60D est livré en standard avec des fonctionnalités de sécurité active et le système Autopilot. Le modèle X 60D peut ensuite être « upgradé » par le biais d’une mise à jour logicielle à 75 kWh pour augmenter l’autonomie d’environ 20%.

Toute personne qui commande un modèle Tesla X 60D ou tout autre nouveau Tesla modèle S ou Model X entre maintenant et le 15 Juillet par le Programme de parrainage Tesla obtient un crédit de 1000 $ pour l’achat. Juste obtenir le code personnel spécial de tout propriétaire de Tesla et de le taper au moment de l’achat.

Caractéristiques techniques du Modèle X 60D en pouce

Caractéristiques du Tesla Model X 60D

Caractéristiques du Tesla Model X 60D

Longueur 198,3  »
Empattement 116,7  »
Largeur 89,4  »
Avec des miroirs pliés 81,5  »
Voie avant 65.4 « , 66.9 arrière »
Hauteur de caisse 7.3  »
Avec la suspension pneumatique 5.4 « – 8.3″
Garde au toit
Avant 41,7  »
Deuxième rangée 40,9  »
Troisième rangée 37.1  »
Espace pour les jambes
Avant 41,2  »
7 Places
Volume du coffre 2180 litres dans la configuration de six sièges

Poids à vide du Model Tesla X 60D

90D 2.390 Tonnes
P90D 2.440 Tonnes

La répartition de la puissance du Model Quatre roues motrices Tesla X 60D

90D avant 49%, arrière 51%
P90D avant 48%, arrière 52%

La carrosserie du model Tesla X 60D

Falcon Wings du Tesla X 60D

Falcon Wings du Tesla X 60D

La carrosserie est en aluminium léger renforcé de d’acier à haute résistance au bore.
Pare-brise anti UV et infrarouge
Détecteur de pluie, des essuie-glaces à vitesse variable
Vitres en verre de sécurité trempé sans cadre
Lunette arrière en verre de sécurité feuilleté sur teintée avec dégivreur
Poignées de porte montées
Rétroviseurs chauffants à mémoire et pliable électriquement
Roues en alliage d’aluminium 20″ avec pneus toutes saisons (75 / 90D)
Phares à LED avec marche / arrêt automatique
Clignotants latéraux rétroéclairés, feux de position latéraux avant
Feux arrière à LED et 3°m feu stop monté en hauteur à LED

Groupe motopropulseur du Tesla X 60D

L'accès aux places est facilité par les portes originales du Tesla X 60D

L’accès aux places est facilité par les portes originales du Tesla X 60D

Le tesla Modèle X est un véhicule électrique de type SUV à traction intégrale. Le groupe motopropulseur à refroidissement liquide comprend la batterie et un ou plusieurs moteurs, variateurs et boîtes de vitesses.
La puissance des moteurs électriques varient de 60 KWh 75 kWh ou 90 kWh commandé par microprocesseur, et une batterie lithium-ion.
Les moteurs électriques à induction en courant continue comprennent trois phases, quatre pôles moteur avec rotor cuivre.
Le Tesla X 60D est équipé d’un inverseur d’entraînement avec entraînement à fréquence variable et un système de freinage à récupération d’énergie.

Suspension, direction et freins du Tesla X 60D

Le châssis du Tesla X 60D est particulièrement bien traité : double triangulation, suspension ressort hélicoïdal avant à axe déporté et suspension arrière indépendante à ressorts hélicoïdaux et suspension multibras.
Direction à rapport variable, sensible à la vitesse, à crémaillère direction assistée électroniquement.
ESP
Contrôle de traction
freins antiblocage à disque (ABS) ventilés et frein de stationnement à commande électronique

Intérieur du Model Tesla X 60D

Sièges avant réglables électriquement à 14 réglages, chauffants avec mémoire.( voir la vidéo plus bas)
Console centrale avec accoudoir, rangement dissimulé, 4 prises USB (5 prises USB en 6 et 7 configurations de sièges), et 6 porte-gobelets.
Garniture de porte avant avec la poche porte carte, porte-bouteille, et la poignée de porte métallique.
Surfaces intérieures en microfibre et cuir synthétique, finies à la main.
Decors bois frêne foncé
Rétroviseurs électrochromiques automatique
Hi-fi 240 watts, système stéréo à neuf haut-parleurs avec radio FM / HD. Supporte les formats MP3, AAC, et  MP4.

Planche de Bord Tesla Model X 60D

Ecran 17″ écran tactile capacitif gérant les médias, la communication, les fonctions interne et les commandes de véhicules.
Bluetooth pour les appels téléphone mains-libres et le streaming de la musique.
Volant gainé de cuir, à trois branches, multi-fonctions avec commandes tactiles.
Système de surveillance de la pression des pneus

Garantie Tesla

Le Tesla Model X 60D est garantie 4 ans, 50.000 miles (premier terme échue) garantie véhicule neuf.
La batterie et le module de traction du Tesla Model X 60D est garantie 8 ans kilométrage illimitée.

Equipements intérieur du Tesla X 60D

Le Tesla X 60 D est équipé du plus pare-brise panoramique de production offrant une vue imprenable.
Le Tesla Model X 60 D est équipé de portes Falcon Wing qui permettent un accès facile aux deuxième et troisième rangée de sièges.
Navigation avec des mises à jour gratuites des cartes pour 7 ans.
Bluetooth pour kit main libre
Entrée sans clé « keyless »
Détection des profils conducteur
Capteur de détection du siège du conducteur pour la fonctionnalité de démarrage / arrêt
Régulateur de vitesse
Caméra de recul en haute définition
Hayon arrière automatique
Réglage de la colonne de direction inclinable et télescopique
Vitres électriques à impulsion anti-pincement
Système de ventilation Micro-filtre avec des filtres remplaçables
Miroir à LED sur paresoleil et éclairage à touches sensitives
Le coffre avant et l’espace de chargement arrière avec ouverture sans clé
Prise 12 V
Climatiseur automatique avec réglages de température bi-zone, contrôles de distribution d’air et reciclage automatique.
Boîte à gants.
Wi-Fi ready.
Quatre ports USB pour les médias et la recharge électrique (5 ports USB en 6 et 7 sièges)

Equipements de sécurité du Model Tesla X 60D

Caméra, radar, et capteurs sonar 360 degrés.
Avertissement d’angle mort.
Freinage d’urgence automatique.
AFIL.
Capteurs de stationnement.
Affichage de la limitation de vitesse.
Douze airbags : tête et genou airbags à l’avant, deux airbags rideaux latéraux, quatre airbags latéraux montés dans les sièges et deux airbags montés sur la porte.
Capteurs de siège du conducteur et passager avant
Conducteur capteur de position de siège
Ceintures à trois points avec prétensionneurs pour le conducteur et le passager avant rétracteurs et prétensionneurs au point d’ancrage secondaires et limiteurs de charge.
Ceintures de sécurité à trois points au deuxième rangée pour les trois sièges.
Avertissement acoustique de ceinture de sécurité au premier rang.
Capteur de collision Rollover.
Détecteur de collision pour déconnecter le courant haute tension.
Quatre Fixations LATCH pour les installations de sécurité des enfants dans les configurations de 6 et 7 places.
Serrures de sécurité pour enfants aux portes arrière.
A l’Intérieur, mécanisme de déverrouillage manuel pour toutes les portes, coffre avant, et la zone de chargement arrière.
Alarme anti-vol et système d’immobilisation

Recharge électrique du Tesla X 60D

Le Tesla Model X 60D est équipé de série d’un chargeur embarqué de 48 Ampères monophasé.
La Fonction recharge sur borne de recharge Supercharger est activée.
Compatible avec prise murale Tesla.
Cable prise électrique de 6.5 m est fourni avec un sac de rangement.
La trappe du port de charge automatique, est caché dans le feux arrière latéral coté conducteur.
Adaptateur 240 volts NEMA 14-50
Adaptateur 120 volts NEMA 5-15
Adaptateur J1772  de charge publique
Le Tesla X 60D n’est pas équipé d’une roue de secours. Celle-ci ajoute du poids qui réduit la l’autonomie.

Vidéo Tesla X 60D

Pièces de rechange : offensive de PSA

PSA Group lance l’offensive pièces de rechange multi-marque automobile

Pièces de rechange

Pièces de rechange

Le Lundi 4 Juillet, le groupe PSA a dévoilé les détails de sa nouvelle feuille de route pour les pièces de rechange multi-marques automobile et le service après-vente. Il s’agit là de l’un des piliers de son plan stratégique Push to Pass.

La présentation a été donnée aux investisseurs et aux dirigeants des 50 groupes de distributions automobiles à mettre en place en France, en Belgique et au Luxembourg.

En ligne avec le déploiement du plan Push to Pass , PSA Aftermarket vise à répondre aux besoins de tous les types de clients internationaux, indépendamment de la marque ou de l’âge de leur véhicule, et leur choix du canal de distribution choisi.

Il pourra s’agir de réparateur agréés de la marque ou de garage indépendant de réparation automobile ou d’Internet, ou de leurs attentes en termes de services et de prix.

Etre présent sur tous les marchés de la pièces de rechange automobile

À cette fin, le Groupe PSA a étendu l’offre de ses pièces de rechange automobile afin qu’elle comprenne :
– Une gamme de pièces de grands fabricants d’équipement de pièce de rechange d’origine (OEM Equipement original manufacturer) – une première pour un constructeur automobile;
– Une gamme Eurorepar multi-marques élargi avec 9000 pièces de rechange, qui sera lancé dans le monde entier ;
– Une gamme conventionnelle de pièces de rechange d’origine pour les marques du Groupe ;
Mister-auto.com, qui est disponible dans 13 pays et déjà compte plus d’un million de clients.

Pièces détachées d'origine constructeur

Pièces détachées d’origine constructeur

Ensemble, ces solutions couvrent tous les besoins en pièces de rechange des garages de réparation d’automobiles indépendants, qui va maintenant être en mesure de prendre des commandes et d’acheter des pièces de rechange à partir d’un centre de distribution multi-marque unique PSA.

Cinquante de ces centres sont actuellement mis en place en France et au Benelux, avec un total d’environ 140 prévu pour le lancement dans toute l’Europe.

PSA veut proposer une solution de distribution des pièces de rechange auto

Dans un environnement de plus en plus concurrentiel, l’objectif est de fournir une solution de distribution de pièces de rechange automobiles leader sur le marché, avec un service de livraison qui répond aux attentes des garages de réparation automobile. Certains des 140 centres de pièces de rechange seront mis en place au sein de son propre réseau PSA Retail. C’est déjà le cas en PACA avec la plateforme de Marseille détenue par PSA retail. Tandis que d’autres seront confiés à des investisseurs privés.

Toutes vont remplir les critères de performance nécessaires à la réussite de ce nouveau challenge.

PSA accélère le développement de son réseau mondial après-vente auto

Pour soutenir ses ambitions, le Groupe PSA est en train d’accélérer le développement de son réseau mondial de réparation multi-marque , EuroRepar Car Service, qui est particulièrement bien positionné pour l’entretien auto parmi les clients pragmatiques avec des véhicules de toutes marques.

Commentant la nouvelle feuille de route, Jean-Baptiste de Chatillon, directeur financier du groupe PSA, a déclaré: « Ceci est un projet gagnant-gagnant entre le groupe et les investisseurs, en termes d’opportunités de croissance dans un marché très concurrentiel et en termes de rentabilité .

Le groupe PSA a des atouts indéniables « , non seulement grâce à notre expertise en matière de logistique, mais aussi à nos fournisseurs partenaires, qui ont facilement se joindre à nous dans cette aventure passionnante.

Christophe Musy, vice-président, Pièces de rechange et Services, a déclaré: «La création de cette nouvelle entreprise est une étape importante pour le Groupe PSA. Nous lançons une vaste offensive de marketing en déplaçant le centre de notre offre de pièces de rechange d’origine et nos trois marques, Peugeot Citroen et DS à quelque chose de massivement plus grand. Cette offre de pièces de rechange englobe l’ensemble du marché de la réparation automobile indépendante pour tous les véhicules dans le monde entier « .

Nouvelle Citroen C3 2016 : présentation

NOUVELLE CITROEN C3 2016

Nouvelle Citroen C3

Nouvelle Citroen C3

Citroen a révélé hier les premières informations produit relatives à la nouvelle CITROEN C3.
Par son design et sa personnalité colorée, la Nouvelle Citroën C3 va réveiller le marché en apportant fraicheur et optimisme. Elle se démarque par une morphologie unique et des éléments graphiques qui lui confèrent une attitude énergique et pleine d’assurance. Un style audacieux porté par un fort potentiel de personnalisation, pour que chacun puisse choisir sa C3 à son image.

A l’intérieur, la Nouvelle C3 a été imaginée pour se sentir « comme chez soi », et fait de chaque trajet un temps où l’on se sent bien. Enfin, elle dispose de technologies inscrites dans l’air du temps, avec en première mondiale la ConnectedCAM Citroën™, caméra embarquée pour partager ses images et vidéos.
Citroen enterine ici sa nouvelle philosophie présenté il y a quelques mois, par Linda Jakson, et initié par le C4 Cactus, de voiture allant à l’essentiel, Citroen est persuadé que tous ces atouts vont lui permettre à coup sûr d’être un grand succès commercial.

Retrouvez nos offres de Citroen C3 avec Carideal Mandataire Citroen C3

NOUVELLE CITROEN C3, CITROEN LANCE SON OFFENSIVE

Nouvelle Citroen C3 2016

Nouvelle Citroen C3 2016

Citroen a dévoilé hier sa nouvelle Citroen C3 pour remplacer sa citadine polyvalente qui a été vendue à plus de 3.5 Millions d’exemplaire depuis son lancement en 2002. Elle compte bien se démarquer avec un style unique et des éléments graphique qui lui confèrent une attitude énergique. A l’intérieur la nouvelle citroen C3 a été dessinée dans le soucis du confort afin que les passagers se sentent bien pendant leurs trajets. La nouvelle Citroen C3 se veut en phase avec son époque et propose des technologies connectées avec en première mondiale la ConnectedCAM Citroen, une caméra HD embarquée pour partager ses images et vidéos.

Citroen en lançant sa nouvelle C3, veut insufler un vent nouveau dans le paysage automobile avec une berline polyvalente énergique doté d’une personnalité attachante.

« Possédant tous les marqueurs Citroën, la nouvelle C3 est un atout fantastique pour donner une nouvelle impulsion à la marque. Un enjeu majeur pour notre best-seller qui représente près d’une vente sur cinq de Citroën en Europe. Sa forte personnalité et son confort sauront séduire de nouveaux clients, en attente de caractère et de modernité, et rajeunir l’image de Marque. » Linda JACKSON CEO Citroen

La nouvelle Citroen C3 reprend les nouveaux codes et valeurs de Citroen :

Ambiance Hype Colorado Tissus et Tep Nouvelle Citroen C3

Ambiance Hype Colorado Tissus et Tep Nouvelle Citroen C3

OPTIMISTIC avec un design audacieux qui reprend celui du Citroen C4 Cactus, puissant et dans l’air du temps. La nouvelle C3 aura un fort potentiel de personalisation, afin que chacun puisse disposer de « SA » propre voiture : à l’extérieur la nouvelle Citroen C3 sera proposée en bi-ton avec 3 couleurs de toit avec un rapel sur les antibrouillards, les coques de rétroviseurs, la custode arrière et les Airbump. 4 Packs d’ambiance intérieurs sont disponibles avec une planche de bord horizontale et épurée soulignant la perception d’espace.

Ambiance Metropolitan Grey claire pour plus de luminosité dans le Nouvelle Citroen C3

Ambiance Metropolitan Grey claire pour plus de luminosité dans le Nouvelle Citroen C3

HUMAN Car elle veut proposer du bien être avec le programme Citroen Advanced comfort, en intégrant la modernité dans le confort réputé de Citroen. on s’en rend compte au premier coup d’oeil, l’assise des sièges est généreuse et attire l’oeil. Citroen une fois de plus s’est inspiré du monde du voyage pour concevoir l’intérieur de la nouvelle Citroen C3 avec en plus la tablette tactile de 7″ qui regroupe toute les fonctions. Elle est équipée de l’accès et démarage main libre, n’est proposé qu’en cinq portes pour une longueur maxi de 3.99 m.

Ambiance Urban Red pleine d'énergie pour la nouvelle Citroen C3

Ambiance Urban Red pleine d’énergie pour la nouvelle Citroen C3

Elle se veut SMART en proposant les dernières technologies, comme la ConnectedCAM Citroen, une caméra HD grand angle, connectée, qui permet de capturer des vidéos ou des images d’instant de vie que vous pourrez décider de partager sur les réseaux sociaux ou de garder pour vous ! Bien entendu la navigation 3D avec reconnaissance vocale, caméra de recul, l’alerte de franchissement de ligne sont de la partie avec les nouveaux moteurs Puretech, le meilleur moteur du monde, diesel BlueHDI et intégrant l’éfficiente boite de vitesse automatique EAT6.

Un Design audacieu pour la nouvelle Citroen C3

On va remarquer la nouvelle C3 dès le premier regard, sans aucun doute, avec un design audacieux et son caractère en toute décontraction qui exprime l’énergie et la fraîcheur de la modernité. On est loin des stéréotypes de la concurrence des Peugeot 208 et autre Renault Clio.

La nouvelle C3 est une véritable Citroen : sa posture unique et reconnaissable avec son bloc avant relevé dans le prolongement de la caisse donne un équilibre horizontale à cette citadine polyvalente. Les flancs de la voiture, soulignés par les Airbumps, impose à la voiture de l’énergie et du modernisme.

A l’avant Citroen reprend la nouvelle signature identitaire inaugurée par le Citroen Cactus, qui rehausse le regard de la voiture et renforce la perception de hauteur du capot, laissant présuposer une appartenance au monde des SUV. Les Chevrons Citroen s’allongent jusqu’aux feux diurnes à LED et donne une impression de largeur à la voiture. Les feux rond souligne l’impression de technologie que l’on a en regardant la voiture. L’ensemble de la faàade avant de la voiture est dessinée pour donner une impression de baroudeuse à la nouvelle C3.

En regardant cette nouvelle Citroen C3, on a l’impression que son toit est « flottant » et tenu par des montants de parebrise noirs. S’en dégage un sentiment de de protection de la voiture. Il n’y a aucune ligne agressive, les surfaces de la nouvelle Citroen C3 sont fluides. Ses roues ont le plus grand diamètre du marché automobile avec 640 mm. Ces grandes roues de 17″ de diamètre amènent le confort avec une hauteur de flanc du pneu appropriée, protégées par des élargisseur d’ailes qui font penser à un Crossover. A l’arrière, les ailes bombées et le porte à faux très court font penser à félin prêt à bondir.

La nouvelle Citroen C3 reprend les Airbump à son compte

Personnalisation nouvelle Citroen C3

Personnalisation nouvelle Citroen C3

La peau anti-rayures des Airbumps sont une véritable signature pour la nouvelle Citroen C3. le Choix du matériaux en polyuréthane thermoplastique permet de resister aux agressions de tous les jours, soleil, vieillissements, petits accrochages auquels sera soumise la nouvelle Citroen C3. Les airbumps se composent de 6 alvéoles gonflées d’air encapsulées dans la porte. La couleurs des Airbump de la nouvelle Citroen C3 seront assortis à la couleur du toit, blanc ou rouge.

La face arrière de la nouvelle C3 met en avant la largeur de la voiture et souligne les feux arrières 3D. Le logo « C3 » évolue est devient noir cerclé de chrome ce qui donne une connotation technologique à la voiture. Ce qui n’est pas sans rapeller les chevrons noirs cerclés de chrome adopté par le Citroen Cactus.

Citroen a travaillé l’aérodynamisme de la nouvelle Citroen C3 en abaissant son toit de 4 cm par rapport à l’ancienne version. Les galbes ont été adoucis. Le coéfficient de pénétration dans l’air, SCx, descend à 0,63 m2.

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L’habitacle spacieux de la nouvelle Citroen C3

Citroen a mis en pratique ici sa nouvelle philosophie de la conception d’une automobile. Le Constructeur veut qu’on se sente bien à l’intérieur, qu’il soit contemporain intuitif et confortable. L’intérieur doit s’inspirer des autres univers auquels nous sommes confrontés : architecture, décoration, décoration ameublement et voyage. On en revient à l’harmonie « Feel Good ». L’ère du voyage est très présente avec des sangles sur les portes, à la façon des malletiers, une signature de Citroen.

Design intérieur nouvelle Citroen C3

Design intérieur nouvelle Citroen C3

A l’intérieur, le design utilise des formes simples et homogènes avec une planche de bord au dessin horizontal. on est surpris par l’impression d’espace dégager par l’ensemble. La tablette tactile es intégrée au millieu de la planche de bord tandis que les aérateurs sont repoussés aux extrémités et cerclés de chrome pour renforcer l’impression de largeur. Le bandeau transversal de la planche de bord peut être peint, recouvert de tissus ou de TEP, avec ou sans surpiqûres avec des inserts chromés ou de couleurs. Il est assorti à la couleur des sièges.

Les sièges de la nouvelle Citroen C3 ont une assise large et généreuse, il sont confortables. Ils accentuent l’impression visuelle d’espace. Le choix des matériaux est inspiré d’autres univers. l’ensemble est cohérent et soigné.

La nouvelle Citroen C3 sera personnalisable

La mode est à la personnalisation de sa voiture. En cela la nouvelle C3 ne dérogera pas à la règle actuelle. Chacun pourra affirmer son style et son tempérament au travers de sa C3. La CItroen C3 veut aussi séduire ses clients ainsi. Le Client pourra ainsi personnaliser aussi bien l’intérieur que l’extérieur de sa voiture, avec goût et qualité pour valoriser sa voiture. Il sera possible de choisir entre des harmonie, pop, classique, techno et mode. L’ambiance intérieur sera chaleureuse ou dynamique et technique.

Un grand choix de couleurs pour la nouvelle Citroen C3

Un grand choix de couleurs pour la Citroen C3 2016

Le Client pourra configurer la couleur biton de sa C3. Il pourra choisir parmi 9 teintes de carrosserie : blanc banquise, noir perla, gris shark, gris aluminium, rouge rubis, almond green, cobalt blue, orange power, et sable. Les couleurs de toit sont : blanc opale, noir onix, rouge aden. Cela représente 36 combinaisons de couleur possibles.

Caractéristiques techniques Nouvelle Citroen C3

Longueur : 3.99m Largeur : 1.75m Hauteur 1.47m Empattement : 2.54m Volume du Coffre : 300L

Vidéo de la Nouvelle Citroen C3 2016

Images et photos de la nouvelle C3

Nouveau CITROEN C4 PICASSO 2016

Nouveau CITROEN C4 PICASSO 2016 et GRAND C4 PICASSO

nouveau citroen c4 picasso 2016

Nouveau Citroen C4 Picasso 2016

nouveau citroen c4 picasso 2016 -2

nouveau citroen c4 picasso 2016 -2

nouveau citroen c4 picasso 2016 vue latérale

Nouveau citroen c4 picasso 2016 vue latérale

Citroen vient de communiquer les premières informations produit relatives à lachat du NOUVEAU CITROEN C4 PICASSO 2016 et à l’achat du Grand C4 Picasso !
Lancée en 2013, la deuxième génération de Citroën C4 Picasso et Grand C4 Picasso est un véritable succès avec déjà plus de 170 000 clients séduits.
Le NOUVEAU CITROEN C4 PICASSO 2016 franchit une nouvelle étape à l’été 2016. Il capitalise sur ses points forts et offre la meilleure synthèse en termes de monospace avec :

UN DESIGN UNIQUE POUR LE NOUVEAU CITROEN C4 PICASSO 2016

aux lignes fluides et modernes, qui renforce son caractère et son dynamisme avec une nouvelle face avant commune aux deux silhouettes, de nouveaux feux arrière à la signature lumineuse « effet 3D » dès le premier niveau de finition, de nouvelles jantes alliage 17’’, une offre de toit bi-ton sur nouveau CITROEN C4 Picasso 2016, et une nouvelle teinte d’arches de toit sur Grand C4 Picasso.

DE NOUVEAUX ÉQUIPEMENTS TECHNOLOGIQUES POUR SIMPLIFIER LA CONDUITE ET RENFORCER LA SÉCURITÉ DU NOUVEAU CITROEN C4 PICASSO 2016 :

comme la Reconnaissance des panneaux de vitesse et recommandation, l’Alerte active de Franchissement Involontaire de Ligne, l’Alerte Attention Conducteur, le Système actif de surveillance d’angle mort, le Hayon Mains Libres ou encore le Régulateur de vitesse adaptatif avec Fonction Stop et l’Active Safety Brake (disponibles en fin d’année). La nouvelle navigation connectée 3D CITROËN Connect Nav apporte quant à elle une plus grande réactivité et une meilleure exploitation de l’écran 12’’ HD.

UNE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE sur la motorisation PureTech 130 S&S SUR LE NOUVEAU CITROEN C4 PICASSO 2016

qui associe performance et consommations réduites. Références en termes de consommations et d’émissions de CO2 en Essence et en Diesel, Le nouveau Citroen C4 Picasso 2016 est disponible à partir de 94 g/km de CO2 et Citroën Grand C4 Picasso à partir de 98 g/km de CO2. Le moteur PureTech 130 S&S EAT6 affiche des émissions de CO2 de 115 g/km tout en offrant un excellent agrément de conduite.

UN CONFORT DE REFERENCE POUR LE NOUVEAU CITROEN C4 PICASSO 2016

par son habitabilité, sa modularité et ses qualités dynamiques, renforcé par le choix parmi 4 nouvelles ambiances intérieures personnalisables pour avoir un habitacle à son image et source de bien-être.
Tous ces éléments réunis font du Nouveau Citroen C4 Picasso 2016 le fer de lance du nouveau programme Citroën Advanced Comfort®.

Citroën Advanced Comfort® (communiqué)

Avec le Nouveau Citroën C4 Picasso, Citroën illustre une nouvelle fois sa capacité à proposer des voitures confortables où l’on se sent bien. L’espace à bord, le confort des sièges, l’ambiance intérieure, sont autant d’éléments qui montrent l’attention qui a été portée au bien-être du corps et de l’esprit dans cette voiture.
Citroën a toujours été à la pointe du confort automobile, depuis sa création en 1919 jusqu’à notre promesse de marque « Be different, feel good ». Cette notion de confort est un élément différenciant qui fait l’objet d’une attention et d’investissements particuliers dans chacun de nos développements. Aujourd’hui Citroën rend cette signature plus lisible au travers du programme Citroën Advanced Comfort® visant à renforcer le confort dans chacun de nos modèles par le développement d’éléments précis qui signent le confort selon Citroën.
Le programme Citroën Advanced Comfort® s’articule autour de quatre piliers :
1) Filtrer toutes les sollicitations, pour se sentir dans une Citroën comme dans un cocon, en présentant des solutions sur les suspensions, les assises, l’acoustique ;
2) Faciliter la vie à bord, avec un espace généreux et pratique, des rangements astucieux, des commandes accessibles ;
3) Fluidifier l’usage grâce à une technologie intuitive, des aides à la conduite utiles au quotidien, une continuité entre l’univers numérique du client et sa voiture ;
4) Alléger la charge mentale, pour accueillir les passagers et offrir plus de sérénité, en n’affichant que les informations réellement utiles, travaillant sur la luminosité et les matériaux.

Bénéficiant dans sa conception du meilleur savoir-faire et de toute la créativité de Citroën, le nouveau Citroen C4 Picasso 2016 marque sa différence par un design fort et expressif, des technologies modernes au service de l’usage et un confort de référence.
Le Nouveau Citroen C4 Picasso 2016 et Grand C4 Picasso seront disponibles à la commande dès le 1er juin 2016.

Citroen C1 évolution prix et gamme

Le Prix et la gamme de la Citroen C1 évoluent en Avril

Citroen C1

Citroen C1

Citroen C1

Passage en AM 30 sur toute la gamme Citroen C1 – la production commencera en Mai 2016 – avec les principales évolutions suivantes :
o Fermeture de la série spéciale Feel Edition.
o Ouverture de la teinte Jelly Red au prix de 230 € TTC (hors série spéciale Shine Edition).
o Evolution de la série spéciale Shine Edition qui se dote en exclusivité d’un Pack Color Jelly Red et d’un garnissage tissu Wave Light Grey avec surpiqûres Jelly Red : son prix augmente de 200 € TTC pour débuter à 14 850 € TTC avec teinte opaque Jelly Red de série.
o La teinte Blanc Lipizan devient payante (150 € TTC) et la teinte Rouge Scarlet devient gratuite (Jelly Red sur la série spéciale Shine Edition).
o Autres évolutions : cf. détails en annexe.

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Commercialisation de la série spéciale Citroen C1 Mentos – production Mai 2016 – basée sur la finition Feel, qui lui ajoute les équipements suivants :

o Compte-tours,
o Coques de rétroviseurs extérieurs Sunrise Red,
o Enjoliveurs 15 » COMET,
o Pack Color Gris Satin,
o Rétroviseurs électriques chauffants,
o Sticker de personnalisation sur le toit (sur la berline uniquement) et la planche de bord,
o Surtapis spécifiques,
o Système audio MP3 4HP avec commandes au volant, kit mains libres Bluetooth et prise USB.

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Citroen C1 Airscape

Citroen C1 Airscape

Les versions Citroen C1 cabriolet Airscape cabriolets sont dotées d’une toile Sunrise Red et d’un sticker de personnalisation sur le montant central en complément de la planche de bord.

Cette série spéciale de Citroen C1 sera accompagnée de produits Mentos à remettre au client lors de la livraison du véhicule.

Cette C1 est disponible en prix à partir de 12 400 € TTC en berline et 13 700 € TTC en Airscape, en 3 portes comme en 5 portes, cette nouvelle série spéciale est proposée avec les motorisations VTi 68 BVM et PureTech 82 BVM.

Nouveau Citroen Jumpy commercialisation 2016

Citroen vient de transmettre les premières informations produit relatives au NOUVEAU CITROËN JUMPY !

nouveau citroen jumpy 2016

nouveau citroen jumpy 2016

nouveau citroen jumpy 2016-2

nouveau citroen jumpy 2016-2

Après plus d’un demi-siècle aux côtés des professionnels dans leurs missions quotidiennes, CITROEN modernise encore sa gamme VUL avec l’arrivée du NOUVEAU CITROEN JUMPY. Elaborée sur une déclinaison de la plate-forme EMP2 (Efficient Modular Platform 2) de C4 Picasso et de SpaceTourer, cette nouvelle génération de JUMPY révolutionne l’offre de CITROEN dans ce segment des véhicules utilitaires qui a représenté 63 500 immatriculations en France en 2015.
Le NOUVEAU CITROEN JUMPY associe le meilleur du savoir-faire véhicule utilitaire de CITROEN avec les prestations inédites offertes par cette nouvelle plate-forme et intègre les dernières technologies déployées par la Marque sur ses véhicules particuliers.
Désormais plus moderne et plus complémentaire que jamais, la gamme véhicule utilitaire de CITROEN doit vous permettre d’apporter à chaque professionnel la solution adaptée aux exigences de son activité !

Une architecture pour ceux qui travaillent Nouveau Citroen Jumpy

Une architecture pour ceux qui travaillent Nouveau Citroen Jumpy

Retrouvez toutes nos offres Citroen Neuves.

Le NOUVEAU CITROEN JUMPY se caractérise par :

3 longueurs disponibles pour le Nouveau Citroen Jumpy

3 longueurs disponibles pour le Nouveau Citroen Jumpy

Moduwork sur le nouveau citroen Jumpy

Moduwork sur le nouveau citroen Jumpy

Un nouveau Citroen Jumpy plus connecté avec le Citroen Connect

Un nouveau Citroen Jumpy plus connecté avec le Citroen Connect

– une LIGNE MODERNE ET ROBUSTE, avec une face avant énergique et rassurante, et une face arrière efficace ;
– une ARCHITECTURE EFFICIENTE, pratique et ergonomique qui offre jusqu’à 1 400 kg de charge utile, 6,6 m3 de volume de chargement et jusqu’à 2,5 t de masse remorquable ;
– 3 LONGUEURS (Taille XS : 4,60 m / Taille M : 4,95 m / Taille XL : 5,30 m) dont la version compacte inédite de seulement 4,60 m qui ne sacrifie aucune prestation (4,6 m3, jusqu’à 1 400 kg, jusqu’à 2,5 t remorquable), associées à UNE HAUTEUR UNIQUE limitée à 1,90 m (sauf Fourgons Taille XL et certaines options) pour accéder à tous les parkings ;
– des versions COMBI qui peuvent transporter jusqu’à 9 personnes (sur les 3 longueurs) et leurs bagages ;
– un CONFORT au service du bien-être avec une position de conduite surélevée, de nombreux rangements, un confort acoustique optimum et toujours, le confort de roulage CITROEN ;
– des TECHNOLOGIES au service de l’efficacité comme le Moduwork (qui dégage un volume de chargement supplémentaire en cabine et libère jusqu’à 4 m de longueur utile), les portes latérales coulissantes motorisées mains libres – inédites sur le segment – qui simplifient la manutention quand les bras sont chargés, et de nombreux autres équipements dignes des VP : Top Rear Vision 180°, Affichage tête haute couleur, Accès et démarrage mains libres, Grip Control et CITROEN Connect Nav par exemple ;
– des TECHNOLOGIES au service de la sécurité : Régulateur de vitesse adaptatif, Reconnaissance des panneaux de vitesse et recommandation, Alerte attention conducteur et Active Safety Brake ;

 

Carideal Mandataire Jumpy c’est aussi :

 

Retrouvez nos Citroen Jumpy d'occasion sur notre site de voiture occasion

– des motorisations Diesel Euro 6 BlueHDi de 95 à 150 ch avec boîte de vitesses manuelle (et boîte de vitesses pilotée ETG6 sur BlueHDi 95) et jusqu’à 180 ch avec boîte de vitesses automatique EAT6, qui affichent toutes des consommations et des émissions de CO2 remarquables comme la version BlueHDi 115 S&S BVM6 « Best in Class » : à partir de 5,1 l/100 km et 133 g/km de CO2 en cycle mixte ;
– de nombreuses possibilités de transformations carrossier comme notamment, la transformation 4×4 conçue et réalisée par Automobiles Dangel.

Le NOUVEAU CITROEN JUMPY FOURGON conserve une gamme déclinée sur 3 finitions : Confort, Club et Business. Les versions COMBI sont disponibles en finition Confort uniquement. Enfin, des versions Plancher Cabine et Cabine Approfondie (banquette arrière fixe ou repliable) seront disponibles ultérieurement.
Le NOUVEAU CITROEN JUMPY sera disponible à la commande le 1er avril 2016.

NOUVEAU CITROËN JUMPY est bientôt disponible chez Carideal mandataire Citroen Jumpy et vous pourrez souscrire à notre offre d’extension de garantie.

Citroen C-Elysée commercialisation 2016

Commercialisation de Citroen C-Elysée

Citroen C-Elysée

Citroen C-Elysée

Citroen vient de se décider à commercialiser en France la C-Elysée. Jusque là réservée au « marchés émergents » et aussi à l’Espagne, Citroen semble avoir changé d’avis et lance la C-Elysée en France.

Citroen C-Elysée

Descriptif de la Citroen C-Elysée

Intérieur et tableau de bord de la C Elysée

Intérieur et tableau de bord de la C Elysée

Volume du Coffre de la Citroen C Elysée

Volume du Coffre de la Citroen C Elysée

Le marché des berlines tricorps représente un volume global de 8 000 à 10 000 véhicules par an en France. Avec les renouvellements récents des Skoda Rapid, Volkswagen Jetta et Seat Toledo, ou encore la commercialisation de la nouvelle génération de Fiat Tipo, ce marché se montre de plus en plus dynamique et offre un potentiel de croissance pour la marque CITROEN.
Dans ce marché en plein mouvement, Citroen C-Elysée répond spécifiquement par son style et ses prestations aux attentes d’une clientèle à la recherche d’une berline tricorps à la fois attractive et accessible. Elle bénéficie de toute l’expertise de CITROEN en termes de liaisons au sol, de qualité et de technologie.
Citroen C-Elysée est une berline moderne et spacieuse, à l’élégance et à la robustesse affirmées, dans laquelle la technologie se met au service du bien-être et de la durabilité. L’ensemble affiche une tenue de route remarquable, une habitabilité arrière digne des véhicules de taille supérieure, et un vaste coffre.

Vous trouverez les équipements de la Citroen C-Elysée sur leurs fiches produit.

Citroën C-Elysée se caractérise par :

  • un DESIGN VALORISANT ET HARMONIEUX avec une silhouette 4 portes équilibrée et statutaire, bien posée sur la route avec des voies larges ;
  • du CONFORT avec un espace intérieur exceptionnel offrant une habitabilité arrière de référence et un volume de coffre généreux de plus de 500 litres ;
  • des motorisations Diesel BlueHDi et essence PureTech de dernière génération pour optimiser les performances, la consommation et la durabilité.

Gamme et tarifs de la Citroen C-Elysée

Dimensions de la Citroen Elysée

Dimensions de la Citroen Elysée

Proposée au travers d’une finition unique baptisée Confort, Citroën C-Elysée dispose de tous les équipements de série indispensables pour une conduite en toute sérénité : climatisation, système audio CD MP3, kit mains libres Bluetooth et prise USB, lève-vitres avant électriques, projecteurs antibrouillard et régulateur-limiteur de vitesse.

Afin de manoeuvrer en toute sécurité, un Pack Urbain est disponible en option au tarif de 350 € TTC ; il comprend l’aide au stationnement arrière et les lève-vitres arrière électriques.
Et pour plus de style, un Pack Look comprenant des jantes alliage 16’’ et les lécheurs de vitres chromés est également disponible en option au tarif de 500 € TTC.

Citroën C-Elysée affiche un rapport prix/prestations particulièrement attractif avec deux motorisations disponibles : PureTech 82 BVM à 13 450 € TTC et BlueHDi 100 BVM à 16 450 € TTC.

Les premières productions débuteront en avril 2016.

Citroen SpaceTourer commercialisation 2016

Citroen SpaceTourer lancement de la Commercialisation de

Citroen Spacetourer

Citroen Spacetourer

Lancement de la commercialisation de CITROEN SpaceTourer.
Nous vous invitons également à prendre connaissance des différentes évolutions produit et prix de la gamme VP applicables à partir du 1er mars 2016, dont vous trouverez toutes les informations détaillées en annexe de cette note.

CITROEN SpaceTourer

Description du Citroen SpaceTourer

Citroen a présenté sa version SpaceTourer Hyphen Hyphen au salon de l'auto de Genève

Citroen a présenté sa version SpaceTourer Hyphen Hyphen au salon de l’auto de Genève

Présenté en première mondiale au salon de Genève, CITROEN SpaceTourer est désormais disponible à la commande !
Pour rappel, CITROEN SpaceTourer, c’est :

  • un DESIGN ÉPURÉ aux lignes douces et fluides, sans agressivité et avec un style énergique et rassurant ;
  • une ARCHITECTURE EFFICIENTE avec :
    – une plateforme modulaire issue de l’EMP2 (Efficient Modular Platform 2) pour plus d’espace à bord, de volume de coffre et de maniabilité,
    – des versions permettant d’accueillir jusqu’à 9 personnes,
    – 3 longueurs : une Taille XS de 4,60 m inédite sur le marché, une Taille M de 4,95 m et une Taille XL de 5,30 m,
    – un hauteur de 1,90 m, permettant d’accéder facilement aux parkings,
    – des portes latérales coulissantes mains libres, une lunette arrière ouvrante, et de nombreux rangements ;
  • du CONFORT :
    – des assises arrière coulissantes et pivotantes en fonction des usages,
    – un toit vitré en deux parties occultables séparément,
    – un traitement acoustique de haut niveau associé à un confort de roulage optimum ;
  • des TECHNOLOGIES qui facilitent la vie :
    – l’affichage tête haute couleur,
    – la navigation 3D connectée avec CITROËN Connect Nav sur tablette tactile 7’’,
    – l’Active Safety Brake qui permet d’éviter les collisions en dessous de 30 km/h ou de réduire les impacts à une vitesse supérieure,
    – une score maximum de 5 étoiles au protocole EuroNCAP ;
  • des MOTORISATIONS DIESEL BlueHDi de dernière génération avec des niveaux de consommation et d’émissions de CO2 « Best in Class » sur le segment des vans, comme la motorisation BlueHDi 115 S&S BVM6 qui affiche une consommation à partir de 5,1 l/100 km et 133 g/km de CO2.

Gamme et tarifs du Citroen SpaceTourer

Citroen SpaceTourer monospace

Citroen SpaceTourer monospace

Les versions Citroen SpaceTourer destinées aux familles sont déclinées en 2 finitions :

  • La finition Citroen SpaceTourer FEEL, proposée à partir de 36 000 € TTC et disponible en Tailles XS, M et XL, avec les motorisations BlueHDi 95 BVM, BlueHDi 95 S&S ETG6, BlueHDi 115 S&S BVM6, BlueHDi 150 S&S BVM6 et BlueHDi 180 S&S EAT6. Elle est proposée en version 8 places de série (sauf sur la Taille XS : 5 places en série, 8 places en option). Ce premier niveau de finition propose, entre autres, les équipements suivants : la CITROËN Connect Radio sur tablette tactile 7’’, la climatisation automatique bizone, l’aide au stationnement arrière et aux rangs 2 et 3 (sauf Taille XS) une banquette 2 places + 1 siège coulissants, déposables avec mise en tablette.
  • La finition Citroen SpaceTourer SHINE, disponible en Tailles M et XL et en version 8 places (7 places en option). Elle complète la gamme en ajoutant notamment 2 portes latérales coulissantes mains libres, l’accès et démarrage mains libres, l’affichage tête haute couleur, l’aide au stationnement avant, la CITROËN Connect Nav sur tablette tactile 7’’, des jantes alliage 17’’ CURVE, les projecteurs Xénon, le système de surveillance d’angle mort et des sièges en cuir. Elle est disponible avec les motorisations BlueHDi 115 S&S BVM6, BlueHDi 150 S&S BVM6 et BlueHDi 180 S&S EAT6.
Citroen SpaceTourer Lounge

Citroen SpaceTourer Lounge

Les versions Citroen SpaceTourer destinées aux professionnels sont déclinées en 2 finitions :

  • La finition Citroen SpaceTourer BUSINESS, proposée à partir de 35 100 € TTC et disponible en Tailles M et XL, avec les motorisations BlueHDi 95 BVM, BlueHDi 95 S&S ETG6, BlueHDi 115 S&S BVM6, BlueHDi 150 S&S BVM6. Elle est proposée en version 8 places de série et 9 places en option et est principalement destinée aux professionnels des transports de personnes (navettes d’hôtels, taxis, …). Ce premier niveau de finition propose, entre autres, les équipements suivants : un système audio RDS MP3 avec kit mains libres Bluetooth, la climatisation régulée en température, au rang 2 une banquette 2 places + 1 siège coulissants, déposables avec mise en tablette et au rang 3 une banquette monobloc déposable.
  • La finition Citroen SpaceTourer BUSINESS LOUNGE complète la gamme. C’est un véritable « salon ou bureau mobile » disponible en version 6 et 7 places en option. Elle est destinée à un usage professionnel (voitures avec chauffeur ou les transports de personnalités). Elle ajoute notamment 2 portes latérales coulissantes mains libres, l’accès et démarrage mains libres, l’affichage tête haute couleur, l’aide au stationnement avant et arrière, la CITROËN Connect Nav sur tablette tactile 7’’, des jantes alliage 17’’ CURVE, les projecteurs Xénon, le système de surveillance d’angle mort, des sièges en cuir avec notamment 4 sièges arrière individuels avec accoudoirs, coulissants, déposables et avec mise en tablette. Elle est disponible avec les motorisations BlueHDi 150 S&S BVM6 et BlueHDi 180 S&S EAT6.

Les premières productions de CITROEN SpaceTourer débuteront en septembre 2016.

Citroen Spacetourer performance consommation

Citroen Spacetourer performance consommation des moteurs BlueHDI 95 et BlueHDI 115

La Dates du lancement des commandes pour l’achat et la vente : 1er mars 2016 : Ouverture à la des commandes de CITROEN SpaceTourer.

Alpine Vision : le retour d’Alpine

Alpine est de retour avec un nouveau Concept Car Alpine Vision

Alpine Vision 2016

Alpine Vision 2016

Il y a quelques mois en arrière Renault nous avait présenté l’Alpine Célébration sous la forme d’un concept-car et remet cela aujourd’hui avec la Vision afin de tester les réactions de la clientèle potentielle. On ne remet pas une nouvelle / ancienne marque sur le marché sans avoir tester le marché, c’est qu’il va falloir les vendre et gagner de l’argent avec. Renault teste le marché depuis 2012. Il a grandement envie de relancer Alpine marque disparu depuis 1995, c’est sans doute le succès de DS qui a donné l’envie à Carlos Ghosn de se lancer. « Alpine is back », c’est ainsi qu’il a annoncé en Février que l’Alpine Vision présentée était très proche de la série et qu’elle serait définitivement présentée au mondial de l’automobile à Paris au mois d’Octobre afin d’être commercialisée au printemps 2017.

Le Style Alpine Vision

Style intérieur Alpine Vision

Style intérieur Alpine Vision

C’est vrai qu’eshétiquement les forme du modèle présenté rapellent celui de la berlinnette A110, mais en Blanc alors que la couleur emblématique des Alpines est le bleu. Soit disant c’est en mémoire de la célèbre spéciale du Col du Turini, cadre mythique du rallye de Monté Carlo qu’elle a remporté en 1970 et 1973. Le style intérieur est magnifique, il rapelle la compétition, les note de bleu donne un look futuriste au cokpit, avec des notes d’hyper sportive avec ce bouton poussoir rouge. le tableau de bord Fait penser à l’Audi TT tandis que le petits volant et les boutons style Toggle Switches rapellent les monoplaces.

Alpine mise sur les caractéristiques techniques pour sa Vision

L’Alpine Vision est donnée pour avoir un châssis en aluminium des jantes en aluminium forgées, plus légères, elle utilise des éléments en carbone. Ambiance course la chasse au kilos est ouverte, il se pourrait bien que le poids de l’Alpine Vision ne dépasse pas 1100 kg.

Coté moteur, Renault Sport s’est chargé du moteur qui sera un 4 cylindres turbo accouplé à une boite robotisée avec des palettes au volant. Alpine annonce juste ce chiffre : 0 à 100 km/h en 4.5 sec seulement.

Le Prix de l’Alpine Vision

On a clairement pas d’indications claires pour le prix de l’Alpine Vision.  Carlos Ghosn a juste fait référence à la berlinette Alpine 110. Une berlinette « vintage » vaut 100 000 € ? Hé bien la nouvelle Alpine vaudra moins cher LOL.. histoire de la rendre accessible, et de respecter l’ancètre. Bon on dit combien ? 80 000 ou 90 000 € ?

La bonne nouvelle, c’est qu’Alpine prévoit une vrai gamme et une déclinaison de modèles. Seuls quelques concessions seront authorisées à devenir dealer Alpine. Tout est à construire. Alpine fera sans doute comme DS et Abarth avec Citroen et Fiat.

Au fait … quel sera le nom de la futur Alpine en 2017 ? Vous pariez sur quoi ? A210 ? A410 ? ou A120 ?

DS e-Tense présentée à Genève

Le Concept-car électrique DS e-Tense est présentée au salon de Genève 2016

SALON DE GENÈVE – La nouvelle marque française DS va présenter un concept car de voiture électrique avec une carrosserie  très travaillée et qui repprend tous les codes de la marque.

DS e-Tense

DS e-Tense

C’est vrai qu’on ne risque pas de la louper… Le nouveau concet-car DS e-Tense a des formes magnifiques très bien mises en valeur par la superbe couleur vert «Amétrine» métallisé très visible. La DS e-tense est un coupé deux deux portes strictement deux places, électrique, qui est motorisé avec deux électromoteurs qui transmettent la puissance aux roues arrière.

Deux moteurs électriques pour la DS e-tense.

DS e-Tense

DS e-Tense

Leur puissance électrique cumulée est de 402 ch pour un couple maximum de 516 Nm. Le DS e-tense n’est pas légère, elle pèse 1800 kg et atteint les 100 km/h en seulement 4,5 secondes pour une vitesse maximale de 250 km/h. Sa batterie d’une puissance de 53 KWh pour une tension de 360 Volt en continu. est donnée par le constructeur DS automobile, pour une autonomie de 360 km en cycle urbain et de 310 km en cycle mixte, ce qui reste bien entendu à vérifier.

Un châssis en Carbone pour la DS e-Tense

Sans doute la partie la plus réussie de la DS e-Tense

Sans doute la partie la plus réussie de la DS e-Tense

La DS e-Tense se donne les moyens de ses ambitions, et pour passer la puissance au sol, elle est équipée d’un châssis monocoque en carbone et de pneu Michelin spécialement conçus pour la e -Tense en dimmension 245/35 ZR 20 à l’avant et 305/30 ZR 20 à l’arrière.

Concept DS e-Tense

Concept DS e-Tense

Habitacle Concept DS e-Tense

Habitacle Concept DS e-Tense

Coté esthétique la DS e-Tense marque les esprits et pour cela l’arrière y fait pour beaucoup. On ne peut s’empècher de se souvenir de la GT by Citroën qui avait été présentée à la fin de 2008.
Mélange des genres et nostalgie, DS a intégré les clignotants au pavillon en clin d’œil à la DS originale de 1955.
Signe des temps et rappel du concept-car Divine, qui avait été présentée au Mondial 2014, la DS e-Tense n’a plus de lunette arrière, remplacée par une caméra de rétrovision. A moins que cene soit un signe des temps, les voitures autonomes arrivant, il n’y aura plus besoin de regarder dans ses rétroviseurs arrières. On peut dire que l’esthétique de la DS e-Tense est réussie, melant les surfaces rondes avec des lignes tendues. Ses lignes ramassées, et ses passages de roues galbées suivant le profil des roues, comme sur une voiture d’endurance, expriment une la puissance dégagée, sa largeur fait penser au bolide prèt à bondir.

DS e-Tense

DS e-Tense

Pour le traitement de l’intérieur, DS reprend les codes chers à la marque, le «clou de Paris», ce guilloché spécifique qui entoure les toggles switchs, les interrupteurs, DS inspirés par l’aviation, de la console centrale. Le cuir DS au motif bracelet-montre, que l’on retrouvait à l’époque sur les Citroen SM en 1970, et remit au goût du jour par la DS5, est repris dans la DS e-Tense.

DS e-Tense c’est la réunion des plus grandes marques de luxe française

La conception de Ds e-Tense a fait appel à plusieurs grandes maisons de luxe françaises : le maroquinier Moynat, l’horloger BRM, et Focal pour l’audio, qui sont tous intervenu pour l’habitacle de ce concept DS.
Conception de la DS e-Tense a utilisé des solutions techniques d’avant-garde comme le design paramétrique, qui est utilisé en architecture. Cette technique permet de créer des formes à géométrie complexe en l’exploitant de très grandes quantités de données. La calandre a, quant à elle, été fabriquée sur une imprimante en trois dimensions 3D.

Les Prix Citroen e-Mehari

Le Tarif et prix Citroen e-Mehari

prix Citroen e-Mehari

Citroen découvre les prix Citroen e-Mehari

Après avoir lancé le teasing sur sa série spéciale e-Méhari Courrèges en une courte vidéo hier et nous avoir promis les photos pour ajourd’hui, Citroen a communiqué les prix Citroen e-Mehari. La Citroen e-Méhari est un un flashback en forme de clin d’oeil à l’icone Citroen Méhari, l’originale de 1968. Citroen ne s’est pas contenté de copier le passé, c’est bien plus que cela, c’est un cabriolet 4 places tourné vers l’avenir, 100% électrique, proposant un style résolument moderne et fun.

Ci après vous trouverez le tarif et les prix Citroen e-Mehari.

Prix Citroen e-Mehari

Prix Citroen e-Mehari

La Citroen e-Mehari est un véhicule 100% électrique, équipé de batterie issues de l’expertise du groupe Bolloré. Les Batteries LMP, Lithium Métal Polymère permettent de rouler jusqu’à 200 kilomètres en cycle urbain.

Prix Citroen e-Mehari : la e-Mehari est proposée en une seule version au tarif de 18700 € avec le bonus écologique de 6300 € déduit. Le tarif ne comprend pas la batterie de traction qui l’objet d’un contrat de location à 79 € TTC / mois qui doit être souscrit à part par le client auprès de Bluecar, groupe Bolloré.

Prix Citroen e-Mehari

Prix Citroen e-Mehari

La Citroen e-Mehari propose, entre autres, les équipements suivants : un système audio Parrot 2HP avec un kit mains libres Bluetooth, des jantes alliages 15″ Give Me Five, un toit en toile et une banquette rabattable. Une climatisation est également proposée en option au tarif de 1450 €.

La Citroen e-Mehari est disponible avec les couleurs suivantes : Orange Mécanique, Yellow Submarine, Grand Bleu, Beige de Jour, auquelles le client pourra choisir la couleur de son intérieur, Beige ou orange et la toile noire ou orange suivant des combinaisons bien définies.

Prix Citroen e-Mehari

Prix Citroen e-Mehari

Monitoring de la batterie : lorsque la batterie est trop déchargée, la société Bluecar, groupe Bolloré contacte l’utilisateur de Citroen e-Méhari.

La procédure d’hivernage est décrite dans la notice d’emploie Citroen e-Mehari.

Le rapport qualité prix Citroen e-Mehari sera un point fort face à la concurrence des Renault Zoé, BMW i3, NoSmoke, emK6 ou autres cabriolets Fiat 500C et Mini Cabrio.

 

Concept Citroen e-Mehari Courrèges

Concept Citroen e-Mehari Courrèges

Citroen e-Méhari Courrèges

Citroen e-Méhari Courrèges

Citroen vient d’annoncer qu’il allait présenter le 26 février 2016 une série spéciale de sa future e-Mehari Courrèges, une voiture électrique revu par le célèbre créateur de mode. Citroen s’associe avec la célèbre maison de couture Courrèges.

Citroen e-Méhari Courrèges

Citroen e-Méhari Courrèges

Citroen e-Méhari Courrèges

Les Bagages Courrèges

Citroen e-Méhari Courrèges

Citroen e-Méhari Courrèges

Citroen e-Méhari Courrèges

Le Volant style « DS » remis aux codes de Courrèges

Citroen e-Méhari Courrèges

Les pneus tout temps de la Citroen e-Méhari

Citroen e-Méhari Courrèges

L’intérieur et la selllerie Mode de la Citroen e-Méhari

Citroën vient d’annoncer en vidéo, qu’il révèlera le 26 février son concept e-Mehari Courrèges, et celui-ci sera ensuite exposé au salon de Genève 2016.

Après les bons résultats financiers du groupe PSA et le C4 Cactus Rip Curl, il risque d’y avoir pas mal de nouveauté sur le stand Citroen au salon de Genève 2016. Dés hier le constructeur a communiqué sur ses réseau sociaux, et posté une très courte vidéo pour présenter un concept car E-Mehari Courrèges. On attend les photos pour demain.

Citroen réinvente la méhari. Ce n’est pas un hasard si Citroen s’est associé à la maison de Mode Courrèges pour habiller son concept e-Mehari Courrèges.  La maison de couture a connu ses heures de gloire dans les années 1960 à1980, comme la très célèbre Méhari originelle qui a connu le succès pendant la même période.

Mr Courrèges né en 1923 est décédé le 7 janvier 2016 et Citroen lui rend Hommage.

André Courrèges et sa femme sont des précurseurs de la voiture électrique

Citroen veut rendre hommage à monsieur et madame Courrèges, en lui « dédicaçant » sa Citroen Mehari Courrèges, puisque, (il faut le savoir !) sa femme, Coqueline, a fabriqué pas moins de trois voitures électriques « La Bulle » en 2002, l' »EXE » en 2004 et la « Zooop » en 2006 qui proposait 450 km d’autonomie et pouvait atteindre jusqu’à 180 km/h…. Créateurs de rêve…

En vidéo la bande annonce de la présentation du concept-car électrique Courrèges.

Citroen Cactus Rip Curl Genève 2016

Le Citroen Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016

Citroen Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016

Citroen Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016

Citroen Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016-2

Citroen Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016-2

Citroen Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016-3

Citroen Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016-3

Citroen Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016-4

Citroen Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016-4

Citroen Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016-5

Citroen Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016-5

Citroen Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016-6

Citroen C4 Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016-6

Citroen Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016-7

Citroen C4 Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016-7

Citroen Présente sa série spéciale Citroen Cactus Rip Curl fruit de la collaboration avec la célèbre marque de Surf, mondialement connu.

Le Citroen Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016 et sera équipé du grip control, le sytème de controle de la motricité de Citroen et de quelques artifices de style afin de souligner sa vocation de baroudeur 100 % outdoor.

Citroen espère ainsi, en s’associant avec Rip Curl, ancrer son positionnement Crossover avec un style plus dynamique, pour le Citroen Cactus Rip Curl.

Rip curl est une célèbre marque de Surf, née en 1969, et a toujours été innovante dans son domaine, elle est synonime de passion, de voyages….

Rip Curl, « The Search » est son slogan, la quête de la vague parfaite en quelque sorte, porte des valeurs communes de création et d’innovation avec Citroen comme l’exploration. Oon se souvient des Croisières Jaunes et Croisières noires africaines de Citroen.

La série spéciale Citroen Cactus Rip curl sera basé sur la finition haut de gamme Shine avec des équipements suplémentaires comme les jantes en alliage de 17″ de type CROSS bi-ton et du toit panoramique vitré.

Elle sera équipé du système de motricité controlée, Grip control sur les moteurs essence de dernière génération Puretech 110 S&S BVM et diesel BlueHDI 100 en boite mécanique. Le Citroen Cactus Rip Curl sera équipé de pneu M+S, tout temps afin de rouler sans encombre sur tout type de terrain.

Grip Control Citroen Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016-8

Grip Control Citroen C4 Cactus Rip Curl sera présenté au salon de Genève 2016

Le système Grip Control de motricité controlée de citroen utilise un antipatinage électronique évolué, lié à l’ESP, qui controle le patinage des roues motrices et qui évolue en fonction du terrain rencontré. Le Grip Control possède cinq modes de fonctionnement :

  1. Standart pour les routes normales
  2. Sable pour se rapprocher de la mer et des plages
  3. Tout Chemin pour rouler dans la boue, herbe mouillée, chemin de terre..
  4. Neige pour partir fair du Ski
  5. ESP OFF pour désavtiver l’ESP jusque 50 km/h

On se souvient pour l’avoir essayé sur une Peugeot 2008, que ce système Grip Control avait fait des merveilles dans la neige.

Le Citroen Cactus Rip curl sera reconnaissable de l’extérieur avec ses coquilles de rétroviseurs blanches, des barres de toit aussi blanche et d’un adhésif blanc brillant mélangant des motifs géométriques et le Logo de la marque Rip Curl sur les ailes avant et les custodes arrières.

A l’intérieur aussi la marque a voulu dynamiser le Citroen Cactus Rip Curl avec des éléments de couleur Pulp orange, sur les ceintures de sécurité, les surtapis et les grilles de haut-parleur avant. Le Citroen Cactus Rip Curl veut transmètre son énergie.

On retrouve l’esprit des voyages, dans la finition du couvercle de boite à gant, qui comprend une sangle et des picots, qui rapellent les malles de voyage.

Le Citroen Cactus Rip Curl sera commandable à partir du 1er Avril 2016.

On attend plus que les prix de ce C4 Cactus Rip Curl. A Suivre….

En attendant voici la vidéo du Citroen C4 Cactus Rip Curl.

Video C4 Picasso Exclusive Bluehdi

Video C4 Picasso Exclusive BlueHDI 150 EAT6

Video Citroen C4 Picasso Exclusive Bluehdi 150 EAT6

Video Citroen C4 Picasso Exclusive Bluehdi 150 EAT6

Une vidéo du nouveau C4 Picasso Exclusive équipé du nouveau moteur BlueHDI 150 accouplé à la nouvelle boite de vitesse automatique à haute efficience EAT6. Le C4 Picasso offre ainsi équipé un excellent compromis et confort de conduite avec un tel équipage. Le poids en baisse du Citroen C4 Picasso par rapport à l’ancienne génération de Picasso C4, aide ce nouveau groupe motopropulseur.

Comme la vidéo du C4 Picasso pourrait le laisser présumer, ne vous fiez pas au levier de vitesse, cette boite automatique EAT6 du C4 picasso 2 n’a rien à voir avec l’ancienne BMP : les vitesses passent sans accoups, et l’hydraulique très bien secondée par l’électronique du fabricant AIsin fait merveille.

Jugez-en vous même, 112 g de CO2 par km et une consommation mixte limitée à 4.3 L/100 km selon les normes CEE, c’est tout à fait exceptionelle.

La vidéo C4 Picasso Exclusive montre les détails des finitions et équipements de notre C4 Picasso neuf. Notre essai C4 Picasso nous permet de tester ces monospaces en conditions réelles et même parfois dans la neige.

Le SUV Seat Ateca en Mars 2016

Le SUV Seat Ateca sera commercialisé en Mars 2016

Seat Ateca 2016


Seat Ateca 2016

Le concept-car Tribu, présenté au salon de Francfort avait laissé présagé ce que serait ce futur SUV. Ce SUV sera le Seat Ateca, comme tous les véhicules Seat l’Ateca porte le nom d’une ville Espagnole.

Le Seat Ateca est conçu sur la base de la plateforme technique MQB du groupe Volkswagen, qui a servi pour pour le Volkswagen Tiguan 2, le Seat Ateca est plus court avec une longueur de 4,36 m, soit 13 cm de moins que le Volkswagen Tiguan. Il pourra emporter cinq passagers, en proposant un volume de coffre de 510 litres en version 4×2, et seulement 485 litres pour les versions 4×4.
Multi-connecté : À bord, la planche de bord ressemble à celle de la Seat Leon, l’esprit ressemble aux dernière réalisation Seat. Le Seat Atica disposera d’un écran tactile qui, en fonction du niveau de finition, pourra atteindre 8 pouces. Il disposera de la connectivité Seat ConnectApp et les applications Apple CarPlay et Android Auto. Le Seat Ateca sera équipé des nombreuses aides à la conduite : le pilotage automatique jusqu’à 60 km/h, le freinage d’urgence et la reconnaisssance des panneaux. (un début vers la voiture autonome).

Les Moteurs du Seat Ateca

Le Seat Ateca sera équipé des moteurs TSI et TDI de de 115 ch à 190 ch. Le moteur essence trois cylindres 1.0 turbo TSI de 115 ch, sera suivi du TSI 1.4 de 150 ch, équipé de la technologie ACT qui désactive les cylindres pour économiser le carburant. Ces moteurs annoncent 5,3l/100 km et 123 g/km de CO, alors que le second annonce 6,2 l/100 km et 141 g/km. Le Seat Ateca sera équipé des moteurs diesel 1.6 TDI de 115 ch suivi par les 2.0 TDI 150 ch et enfin le puissant 2.0 TDI de 190 ch.

Le vitrage latéral en flèche et le hayon incliné de l’Atéca lui procurent une allure dynamique.

Le SUV Skoda Kodiaq en octobre

Le SUV Skoda Kodiaq sortira en octobre 2016

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq 2016

La folie des SUV gagne aussi le constructeur tchèque Skoda . À tel point que le nouveau Roomster, un Volkswagen Caddy rebadgé, est passé à la trappe alors qu’il était prêt à prendre la route. Dès cette année, Skoda passera à l’offensive sur le segment lucratif des SUV. Skoda dévoilera ses intentions au salon de Genève en présentant un concept-car qui préfigure le Skoda Kodiaq (le plus grand des ours bruns). Il s’agira d’un grand SUV à sept places. Celui-ci, présenté dans sa version définitive au Mondial de Paris en octobre pro­chain, sera basé sur la plateforme MQB allongée du futur Volkswagen Tiguan à 7 places, annoncé pour début 2017. Viendra ensuite pour Skoda le remplaçant du Yeti en 2017 ainsi qu’un SUV urbain en 2018. Enfin, un SUV coupé est également au programme.

Les dimensions du Skoda Kodiaq

Skoda a annoncé que son Kodiaq mesurera 4.70 m de long, soit 3 cm de plus que le nouveau Renault Koleos. La différence entre les deux sera le nombre de passagers embarqués : le Skoda Kodiaq existera en 7 places. La troisième rangée sera vendue en option. La sersion 5 places pourra offrir jusque 2065 litres de volulme de coffre : un record dans cette catégorie !

Les motorisations du Skoda Kodiaq

Vous aurrez le choix entre cinq moteurs au lancement du Skoda Kodiaq. Trois essences TSI jusque 180 ch et deux Diesel TDI. Tous les moteurs pourront être associés soit à une boite mécanique soit à une boite automatique à double embrayage DSG. La transmission quatre roues motrices sera aussi disponible avec un sélecteur de mode de conduite. Le parametrage interviendra alors sur la direction, les suspension ou l’accélérateur. Les version 4×4 auront droit à un mode tout-terrain.

La gamme des moteurs mettra en vedette des moteurs familiers du groupe Volkswagen, prévu pour commencer avec un turbo essence de 1,4 litres. Le moteur de base sera diesel, un 2.0 litres ou un 1.6 différemment configuré y-compris le 237 ch bi-turbodiesel de la Volkswagen Passat. Le Skoda Kodiaq sera proposé en traction avant et en quatre roues motrices, avec une boîte manuelle à six vitesses ou sept vitesses à double embrayage automatique.
Il y aura aussi une édition Sportline inspirée par motorsport, et une version Scout avec plus protections de carroserie et un style robuste.

Un Concept Skoda Kodiaq Hybride pour Genève

Le concept-car de Genève est basé groupe motopropulseur hybride à quatre roues motrices essence-électrique avec un moteur de 154 ch essence de 1,4 litre TSI accouplé à un moteur électrique de 54 ch et une boîte de vitesses automatique à six vitesses DSG. Un second moteur électrique sur l’essieu arrière peut fournir une puissance totale de 114 ch. Quand les deux moteurs électriques travaillent en tandem avec le moteur thermique, la puissance total du groupe motopropulseur est de 222 ch. Le concept Skoda Kodiac Hybride peut atteindre 0 à 100 km / h en 7,4 secondes, mais il émet seulement que 45g km de CO2.

Son autonomie en mode électrique n’ets que de 50 kilomètres. Cela signifie que la production du Skoda Kodiaq pourrait reprendre, de manière réaliste, la même solution technique que la prochaine VW Tigua GTE. Cependant, il n’a pas encore été confirmée pour la production.

Le Skoda Kodiaq à vivre

Le Skoda Kodiaq sera équipée d’astuce de manière à rendre la vie de tous les jours plus facille. Il y aura des protection de portières à déploiement automatique à l’ouverture afin d’éviter les chocs. Le Skoda Kodiac sera équipé des ternières technologies : vision à 360°, freinage d’urgence, détection des piétons, park assist avec une remorque accrochée etc. Le Kodiac sera aussi une voiture connectée en proposant internet, borne wi-fi sur certaines versions.

Kodiaq la plus grosse Skoda

Le Constructeur tchèque Skoda lancera son plus gros modèle cette année, le SUV Kodiaq. Il s’agira d’un modèle à sept places qui devrait être révélée au salon de l’auto à Paris cette année. Jusque-là, le Skoda Kodiaq est encore soumis à des tests, la preuve en vidéo sur la difficile piste du Nürburing. Le but étant que les ingénieurs mettent la touche finale en faisant des essais de dernière minute avant la mis en production du Skoda Kodiaq.

Considérant que Skoda a déjà dévoilé le Concept Vision S cette année lors d’une présentation et a annoncé sa production pour la fin de 2016, il est surprenant que le prototype soit encore recouvert de camouflage sur sa carrosserie .
Mais même avec cela il est clairement visible que la calandre sera similaire à celle des lancements récents de la gamme Skoda. Elles reprennent les formes que le Concept Vision S a déjà révélé. Ce n’est pas la première fois que Skoda révelle un concept car, puis lance le modèle en production quasiment identique quelques mois plus tard.

Pourquoi Skoda Kodiaq ?

Skoda a appelé son nouveau SUV Kodiaq après des recherches approfondies. Le constructeur automobile tchèque a découvert un endroit appelé l’île de Kodiak, dont les habitants indigènes se noment Alutiiq. Ils ont appelé l’ours de Kodiak, qui compte environ 3500 bêtes sur l’île, « Taq uka aq, ». Le « q » à la fin était typique pour les noms d’animaux dans la culture Alutiiq.
Au lieu de publier un communiqué de presse sur le sujet, Skoda a fait une (jeu de mots) vidéo intelligente où ils ont changé le nom de la ville de Kodiak dans le golfe de l’Alaska pour une journée.
Le Skoda Kodiac 2016 sera commercialisé en Octobre 2016 pour un prix à partir de 31 000 €.

Skoda Kodiaq: vidéo espion du nouveau SUV au Nurburgring

Le Renault Koleos 2016 revient en décembre

Le Renault Koleos 2016 revient en Décembre

Renault Koleos 2016

Renault Koleos 2016

En fin d’année, la gamme SUV de Renault s’enrichira d’un nouveau modèle : le Renault Koleos 2016. Il viendra s’intercaler entre le compact Kadjar et le nouvel Espace qui s’est éloigné de l’univers des monospaces en adoptant une physio­nomie de crossover.

Ce nouveau SUV est baptisé Koleos, comme le gros 4×4 commercialisé par Renault de 2008 à 2015. Ce nouveau Renault Koleos 2016 se positionnera dans l’univers haut de gamme de la marque au losange en adoptant une silhouette très statutaire. Il sera aisé de le différencier de ses « petits frères », le Captur et le Renault Kadjar.

Le marché du Renault Koleos 2016

Le choix de la présentation du Nouveau Renault Koleos 2016 au salon de pékin n’est pas le fruit du Hazard. Cela prouve que la priorité pour ce nouveau SUV n’est pas la France mais les pays asiatique ou la Russie.

Les caractéristiques du Renault Koleos 2016

Renault Koleos 2016

Renault Koleos 2016

Ce nouveau SUV Renault Kadjar 2016 vient se positionner entre les Kadjar et Renault Espace, avec 4.67 m de long. Il devra proposer une habitabilité en accord avec son statut. Le coffre du nouveau Koleos sera plus important que l’ancien de 92 dm3 à 542 dm3. Banquette arrière rabattue on pourra même loger 1690 litres de bagages. Il ne sera par contre disponible qu’en version 5 places, contrairement au Nissan X-Trail. Ce nouveau Renault Koleos 2016 pourra disposer de la transmission intégrale 4×4.

Bâti sur la même plateforme technique que son cousin, le Nissan X-Trail, le nouveau Renault Koleos 2016 sera, comme ce dernier, proposé en ver­sions à deux et quatre roues motrices. Côté motorisations, il disposera d’un bloc essence 1.6 TCe de 160 ch, voire de 200 ch, alors qu’en diesel la palette s’articulera autour des 1.6 dCi de 130 et 160 ch.

Le Renault Koleos 2016 ne reprendra pas le système de roues arrière directrices ni de boite de vitesse à double embrayage. Renault annonce une boite de vitesse à variation continue de type CVT, en plus d’une boite mécanique. Cette boite sera la X-Tronic de Nissan, preuve que la priorité de ce SUV n’est pas la France mais le marché mondial.

A bord du Renault Koleos 2016

Le Renault Koleos 2016 reprend les élément stylistique du Talisman. La façade avant, la planche de bord en sont fortement inspiré. L’instrumentation est quasiment numérique avec un grand écran tactile de 8.7 pouces, mais inversé par rapport à la concurrence, en hauteur. La liste des équipements est complète : caméra de recul, clé main libre, stationnement autonome, freinage d’urgence automatique etc. Bien entendu on est là dans un SUV, l’assise est donc surélevée de 15 cm par rapport au Talisman et sa garde au sol augmente de 21,3 cm.

Vidéo du Renault Koleos 2016

Le Peugeot 2008 2 arrive en Juin 2016

Le Peugeot 2008 2 arrive en Juin 2016

Peugeot 2008 2 2016

Peugeot 2008 2 2016 ici la version 3 p qui serait à l’étude

Le Peugeot 2008 est le troisième modèle le plus vendu de la marque Peugeot en France derrière la Peugeot 208 et la Peugeot 308. L’objectif du Peugeot 2008 2 aura pour objectif de dépasser les ventes du Renault Captur, qu’il file au train depuis son lancement en 2013, sans jamais l’avoir dépassé. Serait-ce que le look du Peugeot 2008, mi SUV mi Break, qui a dérouté la clientèle face au Captur plus trapu, pourtant le 2008 a d’autres qualités.

Le Nouveau Peugeot 2008 2 arrivera en Mars 2016. La face avant reprendra la nouvelle calandre Peugeot, plus verticale et massive avec ses chromes, il sera plus trapu. Le capot sera plsu court avec des extensions d’ailes en plastique noir. Les feus arrières seront aussi modifiés. Les decors intérieurs et les selleries seront modifiés.

Le Peugeot 2008 2016 adoptera les nouveaux équipement technologiques à la mode : le freinage d’urgence en ville, la caméra de recul, le Mirror screen avec l’Apple CarPlay et l’Android Auto.

Le Peugeot 2008 2016 sera disponible en Juin à partir de 16250€.

Peugeot 6008 au Printemps 2017

Le Peugeot 6008 sera commercialisé au printemps 2017

Peugeot 6008

Peugeot 6008

Le monospace familial Peugeot 5008 vit ses derniers mois de commerciallisa­tion. Pour lui succéder, Peugeot comptera sur le Peugeot Traveller, la version combi du nouvel utilitaire Expert, et surtout sur un SUV familial, le Peugeot 6008. Si sa commercialisation n’interviendra pas avant le printemps 2017, la production débutera à l’usine de Pennes-la-Janais au second semestre 2016. On pourrait ainsi découvrir le 6008 dès l’automne prochain. Esthétiquement proche du Peugeot 3008, il s’en distinguera par une partie arrière différente afin de pouvoir loger deux personnes dans le coffre. De plus, il reprendra l’empattement allongé du Citroën Grand C4 Picasso ainsi que ses motorisations: 1,2 Puretech et THP en essence, 1.6 et 2.0 BlueHDi en diesel. Quant à ia version hybride rechar­geable à essence, elle n’est pas prévue avant 2010. Le Peugeot 6008 sera commercialisé au Printemps 2017 à partir de 32 000 €.

Le Peugeot 6008 plus SUV que Monospace

Le succès du Peugeot 3008 versus les ventes du Peugeot 5008 qui s’écroulent, ont fait changer de stratégie à Peugeot.  Le Peugeot 6008 va donc prendre l’allure des types de voiture qui se vendent le plus actuellement, celles des SUV et CROSSOVER. Peugeot vise clairement le positionnement mondial de ses produits. De plus, Carlos Tavares avait annoncé les nouveaux positionnements pour chaque marque automobile du groupe PSA et les monospaces devaient rester l’apannage de Citroen.

Il faut donc s’attendre à ce que les nouveaux Peugeot 6008 et Peugeot 3008 soient exclusivement des SUV. Pour autant nous devrions quand même retrouver 7 places dans ce Peugeot 6008. Pour cela il reprendra la même plateforme technique que son cousin le Citroen Grand C4 Picasso. On s’apperçoit sur les images de la vidéo du prototype de la voiture que l’arrière est bien cubique et vertical, laissant la place aux sièges supplémentaires.

Pour ce qui est de la planche de bord, Le Peugeot 6008 disposera de larges écrans digitaux et proposera toute la panoplie des applications Peugeot Connect, la petite soeur de Citroen Connect.

Le SUV 6008 de Peugeot 6008 est la tentative de la marque à poursuivre sa montée en gamme afin de rivaliser avec l’Audi Q5 et BMW X3. Elle sera dévoilée au Salon automobile de Pékin en Avril prochain.

Suite à la réaction positive au concept car de SUV Citroën Wild Rubis, qui prévisualise un nouveau modèle DSX, Peugeot va utiliser la même plate-forme pour son SUV. Attendez-vous donc que ce soit autour de 4,7 mètres de long et 1,95 mètres de large.

Cela signifie qu’il ne sera pas soutenue par la nouvelle architecture EMP2 légère de la nouvelle 308. Au lieu de cela, il comptera sur les morceaux de la 508 berline et break.

Cependant, l’équipe de conception utilisera des caractéristiques de style de la Peugeot 2008 et du Peugeot 308, avec des phares en flèche et le style boomerang des lumières à l’arrière LED.

Le directeur gébéral de Peugeot général, Maxime Picat, a déclaré: «Nous avons clairement besoin d’être sur ce marché. »

La concurrence du Peugeot 6008

Le Peugeot 6008 sera fabriqué à Rennes sur la même ligne que son concurrent Opel. En effet, suite au partenariat signé à l’époque avec l’ancien actionnaire Général Motors, Opel aura droit à une version rebadgé. Le Peugeot 6008 viendra discuter les places de marché aux Nissan X-Trail, Hyundai Santa Fe et Kia Sorento. Le Skoda Kodiak sera lancé à la fin de 2016 et le Volkswagen Tiguan XL en 2017. Renault remettra le couvert avec son Koleos en 2017.

Bref beaucoup de beau monde pour concurrencer ce futur 6008.

Vidéo du Prototype Peugeot 6008

Peugeot 3008 2 pour le Mondial

Le nouveau Peugeot 3008 2 sera pour le mondial

Peugeot 3008 2

Peugeot 3008 2

La nouvelle Peugeot 3008 2 ne sera pas présente au salon de Genève, tout le monde est un peu déçu, la Peugeot 3008 2 sera présenté au Mondial de l’automobile a Paris et sera commercialisé en Décembre 2016 à partir de 27000 €. On peut comprendre que les concessionnaires Peugeot soient impatient, la concurrence sur le marché des SUV devient rude.  Il y a bien eu quelques images « volées » du prototype P84. Il va falloir mettre en place la nouvelle ligne de montage à l’usine de Sochaux. Pour son nouveau 3008, Peugeot a remodelé son SUV en lui faisant perdre ses angles arrondis et lui a adjoint plus d’angle vifs et saillants, c’est la mode actuellement. Le nouveau Peugeot 3008 2 veut affirmer son statut mi-SUV mi-monospace. La face avant est très travaillée, avec un long capot, des optiques de phare acérées, et une calandre imposante. Un esprit sportif et félin le caractérise.

Les Finitions du Peugeot 3008 2 seront Active Allure Féline et GT

Peugeot annonce qu’en plus des finitions habituelles, Active, Allure et Féline, il présentera une finition Sportive GT. Peugeot abandonne le hayon arrière en deux parties, enfin, et garde les feux arrières à LED à trois griffes. Le hayon arrière est imposant et remonte haut avec une vitre de custode plus fine. On note un bandeau laqué noir entre les feux arrières. Le nouveau Peugeot 3008 2 ne veut pas passer inaperçu et on le comprend, car la concurence est rude avec les Volkswagen Tiguan, Renault Kadjar, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson et autre Kia Sportage.

L’intérieur du poste de pilotage sera mis en valeur avec la nouvelle définition i-cockpit, un petit volant et une instrumentation en hauteur, toute l’instrumentation est tournée vers le conducteur avec un écran tactile de nouvelle génération.

Le Peugeot 3008 2 est plus habitable

Le Peugeot 3008 2 profite de son allongement de 4.36 à 4.45m pour proposer plus de volume de chargement et plus d’habitabilité. La dizaine de centimètre gagné provient provient de l’utilisation de la nouvelle plateforme de la 308 SW.

Au lancement le nouveau Peugeot 3008 2 sera équipé de moteur essence Puretech 110 et 130 ch, mais aussi du THP 165. Pour les moteurs diesel, on trouvera les BlueHDI 120 et 150 ch. La nouvelle Finition GT se réservera quant à elle les moteurs plus puissants, THP 208 ch en essence et BlueHDI 180 en diesel. Pour certaines motorisations la transmission automatique EAT6 sera disponible. On parlerait aussi d’une version GTI by Peugeot Sport avec le moteur THP 270 ch. Comme d’habitude, malheureusement, aucune transmission 4×4 n’est prévu sur le Peugeot 3008 2, juste le grip control avec petite nouveauté, l’aide à la descente.

Le plein de nouveaux moteurs pour le Peugeot 3008 2

Avec l’entrée en vigueur de la future norme Euro 6C en 2018, Peugeot présentera de nouvelles motorisations dont le diesel 1.5 BlueHDI de 130 ch, dévellopé avec Ford qui sera mis en production en 2017. En 2018 Peugeot présentera une évolution de son moteur trois cylindres 1.2 puretech : le Puretech 156 ch !

Peugeot présentera une nouvelle boite automatique EAT8 évolution de son excellente EAT6. Le Peugeot 3008 2 devrait aussi étrenner sa nouvelle motorisation hybride rechargeable, essence vers 2019. Le moteur thermique sera le THP 165 ch accouplé avec la nouvelle boite automatique EAT8, associé avec un moteur électrique placé sur les roues arrières. l’ensemble proposera ainsi quatre roues motrices et une puissance cumulée de 300 ch.

 

 

Opel Mokka X 2016 en Novembre

Le Nouveau Opel Mokka X 2016 sera en vente en Novembre

Opel Mokka X 2016

Opel Mokka X 2016

Depuis début 2013, date de son lan­cement, le Mokka a réussi à faire son trou. L Opel Mokka X 2016 se présentera au salon de Genève sous un nouveau jour, en affi­chant une plastique plus élégante et en adéquation avec le style inauguré par l’Astra. Exit les nombreux éléments en plastique, la face avant est entiè­rement redessinée avec de nouveaux phares intégrant des feux diurnes à LED, une calandre horizontale ainsi qu’un bouclier sculpté en forme de X. Ce code esthétique, qui explique le X ajouté au nom de Opel Mokka X 2016, sera le signe distinctif des futurs SUV de la marque. Les feux arrière sont égale­ment modernisés et disponibles, en option, avec la technologie LED. À l’in­térieur, la partie haute de la planche de bord est totalement inédite alors que la console centrale est réaména­gée autour de nouveaux écrans tac­tiles de 7 et 8 pouces. L’équipement est rehaussé avec la clé mains libres, le système de conciergerie On Star, les phares LED adaptatifs… Sous le capot, le 1.4 Turbo de 152 ch fait son appari­tion combiné à la boite automatique et à la transmission 4×4.

Mercedes GLC Coupé 2016 en Octobre

Le Mercedes GLC coupé 2016 sortira en Octobre

Mercedes GLC coupé 2016

Mercedes GLC coupé 2016

Le Mercedes GLC coupé sortira en Octobre 2016 pour un prix estimé à partir de 51000 €. Le Mercedes GLC coupé vise la concurrence du BMW X4. Le Mercedes GLC coupé s’est adjoint pas mal d’atouts pour arriver à ses fins. Il a travaillé son style, sa technologie, ses qualités routières et sa capacités tous chemins. Haro sur la concurrence !

Le Mercedes coupé a mis les mis les moyen avec une ligne très agressive que renforce encore cette couleur jaune. Le design de sa calandre enorme et de son très gros logo en impose pour ce SUV haut sur pattes avec ses roues de 21 pouces. Ses larges ouvertures sur ses boucliers, la taille de ses doubles échappements superposés, tout est fait pour impressionner. Et il en impose ! Si l’on suppose que mercedes nous prépare une version AMG Sport pour aller titiller le Porsche Macan, il n’y aurait qu’un pas ! Le Constructeur a déjà installé le V6 3.0 biturbo de 367 ch sous le capot du Mercedes GLC coupé 2016, le même moteur que l’on retrouve sous le capot de la Mercedes C450 AMG.

La Concurrence du nouveau Mercedes GLC coupé 2016

Mercedes GLC coupé 2016

Mercedes GLC coupé 2016

Mercedes était devenu le leader du segment des SUV de haut de gamme avec son Mercedes ML, après que Range Rover se soit endormi sur ses lauriers, il y pas mal d’années en arrière. Le Constructeur Allemand possède une large gamme de 4×4 et de SUV, en passant aussi bien par l’urbain GLA qu’avec le rustique, mais non moins recherché Classe G. Mercedes s’est fait distancé par les autres constructeurs Alemand BMW et Audi pour la catégorie des 4×4 de luxe. Si l’on devait prendre un exemple, on donnerait juste ces deux chiffres 650 000 Mercedes GLK depuis 2008 contre 248 000 Audi Q5 pour la seule année 2014 !

Mercedes entend bien avec son nouveau GLC coupé 2016, et d’autres SUV encore à venir, proposer des voitures en parfaite adéquation avec les attentes des consommateurs. Au vu de sa croissance depuis quelques mois il semble être sur la bonne voie.

Les dimensions du Mercedes GLC coupé 2016

Le Mercedes GLC, colle aux standarts actels : il a été allongé de 12 cm par rapport à l’ancien GLK, grâce à l’empattement, ce qui profite pleinement à l’habilité. Sa longueur actuelle de 4.66 m est juste 1 cm de plus que le BMW X3, et 3 de plus que le Q5. Le Mercedes GLC 2016 fait 1.89 m de large pour une hauteur de 1.64m. Pour son coffre Mercedes a simplement fait un copier coller de la concurrence des X3 et Q5 avec 550 dm3.

Le Mercedes GLC coupé 2016 pèse 1845 kg, ce qui est 80 kg de moins que l’ancien GLK mais reste au niveau de la concurrence. Les 4×4 ont du mal à faire les même progrès techniques que les berlines en terme de poids.

 

Vidéo du Mercedes GLC coupé 2016

Land Rover Evoque Cab

Land Rover Evoque Cab

Land Rover Evoque Cab

Land Rover Evoque Cab

Le nouveau Land Rover Evoque Cab sera présenté au salon de Genève et sera commercialisé en Avril 2016 à partir de 51600 €. Land Rover a inventé le concept du SUV cabriolet, en le dérivant de son Evoque et en lui greffant une capote en toile. l’Evoque Cabriolet sera disponible uniquement en transmission intégrale 4×4 et avec trois moteurs : les 2.0 TD4 de 150 ch, le 2.0 TD4 de 180 ch et le moteur essence 2.0 Si4 de 240 ch. on pourra manoeuvrer sa capote en roulant jusqte 50 km/h et l’ouverture prend 18 secondes.

Kia Niro 2016 au Salon de Genève

Le Kia Niro 2016 sera présenté au Salon de Genève

Kia Niro 2016

Kia Niro 2016 Hybride

Le Kia Niro 2016 (4.35m de long) sera en vente à partir du mois de Juin 2016 à partir de 20 000 €. Le Nouveau Kia Niro 2016 viendra completer l’offre des SUV Kia à savoir les Kia Sportage long de 4.45 m et du Kia soul de 4.10m.Il sera résolument plus typé SUV que le Soul et proposera aussi une motorisation Hybride. Kia est très optimiste et souhaite en vendre 2000 dès cet année en France.

 

Kia avait présenté son concept car Niro hybride en 2013, souhaitant innover sur le segment des crossovers avec le Niro. Le Kia Niro 2016 est un modèle de SUV hybride qui veut se confronter aux autres SUV à motorisation classique à moteur à combustion interne : les Nissan Qashqai et Seat Ateca. De là à vouloir l’opposer dans un futur essai à la reine des berlines hybrides Toyota Prius, pourquoi pas ?

La gamme Kia s’agrandit avec ce Kia Niro 2016

La gamme Kia s’agrandit avec plus de SUV et crossovers Kia. Le Kia Niro de 4,36 m de long, sera intercalé entre le Soul et le Sportage, donc plus petit que le Kia Sorrento.

Il n’y a donc rien d’étonnat à ce que Kia veuille un nouveau SUV dans sa gamme, vu la propension des clients et familles à vouloir acheter des Crossover à vocation familiale. Le plus indéniable du Kia Niro est son veritable atout par rapport à la concurrence, sa motorisation hybride. Sa chaine hybride est composée d’un moteur essence 1.6 de 105 chevaux acouplé d’un électromoteur de 44 ch. Kia prévoit une version hybride rechargeable prévue pour l’année prochaine.

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Les Concurrents SUV Hybride du Kia Niro

Kia vise le marché automobile mondiale des SUV pour son Kia Niro. Le Kia Niro abandonne le look agressif du concept car de 2013 pour une silhouette plus consentuelle.

Le Toyota RAV4 hybride sera le seul concurrent directe du Kia Niro 2016. Pourtant la gamme du RAV4 est plus complète avec des motorisations essence et diesel plus à même de séduire plus de clients. A sa décharge, le RAV4 est plus imposant avec 4,60 m de long et surtout plus chèr son prix commençant à 33.400 €.

Caractéristiques techniques du Kia Niro 2016

A contrario du groupe motopropulseur Toyota, basé sur une transmission à variation continue, la boite de vitesse du Kia Niro est une boîte automatique à double-embrayage. Il s’agit là d’un véritable plus à tous niveaux.  L’agrément global est en hausse les passages de vitesses sont plus rapides, plus fluides et le moteur moins sonore.

Le compteur de gauche du Kia Niro 2016 permet de surveiller la charge de la batterie et le fonctionnement du SUV.

Le compteur de gauche du Kia Niro 2016 permet de surveiller la charge de la batterie et le fonctionnement du SUV.

Le Kia Niro 2016, avec son poids de 1500 kg, a du mal à être lancé, la puissance et le couple cumulés de 141 ch 265 Nm. Les moteurs ne brillent pas par leur vélocités avec un 0 à 100 km/h en 11.5 sec. En cas de franche accélération, le moteur mouline, la boite de vitesse le maintenant dans les tours, moteur essence oblige. Ce qui a le don d’agacer nos oreilles et notre portefeuille.  Le mode Sport de la boite de vitesse a l’air de mieux gérer cet inconvénient en offrant plus de réactivité.

 

Le Kia Niro 2016 à conduire

Essai kia Niro 2016

Essai kia Niro 2016

Le Kia Niro 2016 Niro est taillé pour la ville. Bénéficiant d’un bon rayon de braquage, sa petite batterie se recharche au freinage et à la décélération, ce qui permet au SUV de rouler en tout électrique sur des petites distances. Il faut bien dire que son châssis n’est pas très dynamique, ce qui l’éloignera de nos montagnes. Il est confortable, sauf en jantes alu de 18″.

Le passage du mode électrique au mode thermique est assez discret. Dans ce cas on arrive à tenir en ville une moyenne 4 litres aux 100 km. Bien entendu, dès que l’on quitte la vile et que l’on augmente la vitesse, la consommation augmente. Il faudra compter sur des parcours mêlant routes de campagne, autoroutes et centre-ville une consommation moyenne de 6,5 l aux 100 km contre 4,4 annoncés.

Le Kia Niro 2016 à vivre

Les passagers des places arrière sont agréablement surpris avec de la place. L’espace aux genoux est généreux et la garde au toit suffisante pour des occupants d’1,85 m. Même le passager du milieu réussira à trouver une position correcte. Par contre le volume du coffre de 427 litres est trop juste pour un SUV. La concurrence fait mieux. L’ouverture est trop petite et un double fond pas pratique. La planche de bord du Kia Niro est classique et profite d’une console centrale avec un grand écran de 8″. Moderne elle propose moins de boutons que le Sportage. On remarque là, la volontée mondialiste de Kia. Le Niro souffre de trop peu de rangement.

Le Prix du Kia Niro 2016 L’hybride le moins cher

Le prix du Kia Niro 2016 Motion qui est la finition d’entrée de gamme est proposé à 26990 €. Ce qui en fait le moins cher des hybrides. Le prix de la version haut de gamme du Kia Niro 2016 Motion hybride est de 32990 €. Voilà des offres très intéressantes comparées à celles des Nissan Qashqai et du Toyota RAV4 Hybrid.

Si l’on souhaite comparer à Mme la pionnière du segment hybride, La Toyota Prius, le Kia Niro 2016 devient très intéressant. Pour un prix équivalent à celui de la Toyota Prius lounge (33.700€ ), le Kia Niro 2016 propose beaucoup plus d’équipements : GPS avec mise à jour gratuite pendant 7 ans, régulateur adaptatif, freinage d’urgence, surveillance d’angles morts, climatisation bizone, volant chauffant, sièges électriques ou chauffants, ou encore caméra de recul et radars de stationnement……. Il possède une boîte automatique à double embrayage et surtout une garantie 7 ans !

 

Vidéo Kia Niro 2016

Land Rover Discovery 2016 en Octobre

Le nouveau Land Rover Discovery 2016 sera en vente en Octobre

Land Rover Discovery 2016

Land Rover Discovery 2016

Le futur Land Rover Discovery 2016 sera présenté en Octobre 2016 et sont prix est estimé à partir de 57000 €. Le Land Rover Discovery 2016 utilisera la nouvelle platefome technique des derniers Range Rover et Range Rover Sport. Cette nouvelle plateforme, moderne permet de baisser les masses d’environ 420 kg pour chacun des modèles. Ce n’est pas anodin, cette chute de poids, permet d’améliorer ses performances routières mais aussi ses capacités en tout-terrain. Cela va faire chuter les consommations ce qui va avoir une incidence importante sur le malus qui tuait les ventes du Land Rover Discovery. Le Discovery était afublé d’un malus de 8000 € sur toutes ses motorisations.

Le nouveau Land Rover Discovery 2016 sera disponible avec les moteurs V6 diesel de 258 et 292 ch. Une version Land Rover Discovery Hybride sera aussi disponible avec une puissance cumulée de 340 ch. Le nouveau Discovery sera aussi disponible en version 7 places.

Achat Land Rover Discovery avec Carideal mandataire Land Rover Discovery

Nouvelle génération de Land Rover Discovery

Le Land Rover Discovery 4 est apparu en 2009, le temps est venu pour la cinquième génération de Land Rover Discovery, qui sera dévoilée et commercialisée en 2016. Ce grand SUV à 7 places prendra place en haut de la famille Discovery, au-dessus du récent Discovery Sport et d’un éventuel troisième modèle encore plus petit qui pourrait être commercialisé dans les prochaines années.

Discovery Vision Concept

Discovery Vision Concept

Le magazine anglais Autocar avait spoté le nouveau Land Rover Discovery 2016 sur les routes britaniques. Pour ce qui est du style extérieur, ce nouveau modèle sera très largement inspiré du Discovery Vision Concept dévoilé au printemps dernier au salon de New York. Land Rover a voulu moderniser l’allure vieillissante du Discovery en place depuis 2009. Il devrait se rapprocher du Range Rover, sans aller jusqu’à le concurrencer, bien entendu.

Le Land Rover Discovery 2016 sera bien un 4×4

De ce coté là, le Land Rover Discovery 2016 se devra d’être toujours un roi du tout-terrain. La clientèle ne pourra pas accepter que la modernisation du Discovery ne limite le Land Rover Discovery 2016 dans ses aptitudes tout-terrain. Il devra rester un Land Rover pur et dur. On pourra compter avec de nombreuses innovations technologique, comme le capot avant rendu transparent grâce à un système de caméras et de réalité augmentée, dans le but de visualiser l’endroit exacte ou l’on pose les roues. Pour ceux qui ne voit pas l’utilité de l’innovation et de la technologie ? L’utilisation de la plateforme en aluminium, limitera sa consommation et ses rejets polluants.

Jaguar F Pace 2016 arrive en Mars

Le Nouveau SUV Jaguar F Pace 2016 sera commercialisé en Mars

Jaguar F Pace 2016

Jaguar F Pace 2016

Le Jaguar F Pace 2016 est le premier SUV de Jaguar et le constructeur veut frapper très fort. Le Style est massif, le Jaguar F Pace 2016 donne tout de suite une impression d’athlète prêt à bondir de ses starting blocks. Le SUV Jaguar F Pace 2016 partage non seulement, sa plateforme technique avec les autres modèles Jaguar, le coupé F-Type, ou bien les berlines Jaguar XE et Jaguar XF, mais aussi ses moteurs. Il reprend les deux moteurs essence du coupé F-Type, les V6 3.0 de 340 et 380 ch. Coté moteur diesel, le SUV Jaguar reprend les 2.0d de 180 ch et le 3.0d de 300 ch. Ce puissant moteur diesel propose un couple phénoménal de 700 Nm et lui authorise une vitesse maximale de 241 km/h . L’accélération sur le 0 à 100 km/h s’abat en seulement 6.2 secondes. Le Jaguar F Pace fait même mieux que le Porsche Macan S diesel de 258 ch, qui lui ne propose que 6.3 secondes sur le même exercice.

Le Jaguar F-Pace 2016 sera en vente à partir de 42740 €

On retrouve à bord du Jaguar F Pace l’ambiance anglaise, faite de cuir pleine fleur avec des boiseries précieuses, le tout agréablement associés avec le nec plus ultra de la technologie embarquée.

Le Nouveau Ford Edge 2016

Le Nouveau Ford Edge 2016 sortira en Avril

Ford Edge 2016

Ford Edge 2016

Le Ford Edge 2016 a été conçu pour le marché américain est un gros SUV à taille imposante avec ses 4.81 m de long. Ford europe le commercialise et il sera juste au dessus des 4.52m du Ford Kuga dans la Gamme Ford. Le Ford Edge avec son gabarit imposant et ses finitions haut de gamme voudra concurrencer les Volvo XC90, BMW X5 et autre Mercedes ML.

 

Le Ford Edge 2016 en vente à partir d’avril 2016 et 42 000 €

Le nouveau Ford Edge sera disponible en France avec deux moteurs diesel 2.0 TDCI 180 ch en boite manuelle, ou le TDCI 210 ch en boite automatique Powershift.

Les finitions du Ford Edge 2016

Sur le marché français le client aura le choix entre trois finitions Trend, Titatnium et Sport. La version Ford Edge Trend n’est disponible qu’avec le moteur diesel TDCI de 180 ch. La version Trend propose déjà d esérie de nombreux équipements et est très bien équipé. Elle dispose 7 airbags le système multimédia SYNC II avec la caméra de recul, l’écran de 8 pouces, les jantes alu de 19″, et de nombreux équipements d’aide à la conduite, reconnaissance des panneaux, freinage d’urgence, AFIL etc.

Le Ford Edge Titanium ouvre la porte au moteur 2.0 TDCI de 210 ch qui impose la boite robotisée à double embrayage Powershift. A cela s’ajoute l’ouverture du coffre en main libre, du GPS des radars avants et arrières et des sièges volant et pare-brise chauffants.

Le Ford Edge Sport renforce son look avec des jantes de 20″, une double sortie d’échappement et un pédalier alu et une Hifi Sony à 12 HP.

Les prix du Ford Edge 2016

  • Prix Ford Edge 2016 Trend 2.0 TDCI 180 BV6 42000€
  • Ford Edge Titanium 2.0 TDCI 180 BV6 45000€
  • Ford Edge 2016 Sport 2.0 TDCI 180 BV6 48000€
  • Ford Edge 2016 Titanium 2.0 TDCI 210 BVA 48500€
  • Ford Edge 2016 Sport 2.0 TDCI 210 BVA 51500€

La concurrence du Ford Edge

Qui connait le Ford Edge ? pas grand monde ! Même si celui-ci est 13000 € moins cher que la concurence des SUV allemand, sans même parler du Porsche Cayenne, qui va acheter le Ford Edge ? Le déficit d’image du gros SUV Américain risque de lui couter cher d’autant plus qu’il n’est disponible qu’en version 5 places. Son futur concurrent le Renault Koleos disposera de 7 places.

Vidéo du Ford Edge 2016

Infiniti QX30 2016 pour avril

La Compact de Luxe Infiniti QX30 2016 prévu pour Avril

Infiniti QX30 2016

L’Infiniti QX30 2016 est Prévu pour Avril

Prenez la berline Q30 d’Infiniti, rajoutez lui les accessoires nécessaires à tout bon SUV et vous obriendrez le crossover Infiniti QX30 2016. Le ski sous le bouclier avant et arrière, les rails de toit, et les extensions d’ailes en plastique noir, comme les protection de bas de caisse qui aide à identifier le coté X du Q30… (jeu de mot maître Capello 😉

Le Style de l’Infiniti QX30 a évolué depuis le concept car infiniti QX30. Le look est plus massif et viril que celui de la berline, pour ce qui est de l’extérieur. Pour l’aménagement intérieur, on retrouve le cuir avec une ambiance moderne et du placage aluminium. On reste dans du premium pas de signe distinctif de type Offroad ou baroudeur. De toute façon l’Infiniti QX30 2016 n’est pas destiné pour cela. Il n’escaladera sans doute que les trotoirs des villes, et encore, des quartiers chics. Cet Infiniti vise la concurrence du Mercedes GLA . L’infiniti QX30 2016 n’est d’ailleurs ni plus ni moins que le Cousin du Mercedes GLA !!

Hé oui, Mercedes a signé des accords avec le groupe Renault Nissan, Lexus étant la marque de luxe de Nissan, la base technique de l’Infiniti QX30 est un mercedes GLA qui est motorisé avec des moteurs Renault. OUF c’est pas simple !

Retrouvez nos offres Infiniti QX30 avec Carideal mandataire auto

Equipements de l’Infiniti QX30 2016

Equipements Infiniti QX30 Premium

Sept airbags. Régulateur de vitesse. Avertisseur anti-collision. Aide au démarrage en côte. Alerte de franchissement de ligne. Lecture des panneaux. Frein de parking électrique. Capteurs de pluie et de lumière. Aide au stationnement arrière. Climatisation automatique bizone. Système multimédia avec GPS et écran tactile de 7 pouces (Bluetooth, 2 ports USB). Commande vocale. Volant multifonction en cuir. Sièges chauffants. Rétroviseurs électrochrome. Rétroviseurs rabattables électriquement. Barres de toit. Antibrouillards à LED. Jantes en alliage de 18 pouces.

Equipements Infiniti QX30 Premium Tech

En plus de la Version premium, l’Infiniti QX30 2016 Premium tech sera équipé de Feux de route automatiques à LED. Projecteurs directionnels. Accès et démarrage sans clé. Caméra de recul. Sellerie cuir. Sièges avant électriques à mémoire. Inserts en bois sur les panneaux de portes et la console centrale. Seuil de portes en aluminium. Trappe à skis.

Equipements Infiniti QX30 Executive

En plus de Premium tech : Toit panoramique.

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Prix Infiniti QX 30 2016

Les prix de l’Infiniti QX 30 2.2d 7DCT AWD comencent à 39 800 € pour la version Premium et 44 370 € pour la version Premium Tech.

Vidéo Infiniti QX30 2016

La DS3 Crossback pour 2018

Le DS3 Crossback va êre commercialisé en Octobre 2018

Le DS3 Crossback

Le DS3 Crossback aura une calande DSwing double avec du nid d’abeille

Toute l’histoire de DS automobile a commencé avec DS3. On le sait puisqu’on en a déjà parlé ici, la DS3 2016 a été relyfté cette année et elle sera toute nouvelle en 2018 et présentée au Mondial de l’auto pour l’occasion. La DS3 Crossback sera en vente à partir de 20 000 €.

DS parle d’un SUV DS3 depuis des mois et il faudra encore attendre. La DS3 Crossback sera équipée de la nouvelle plateforme technique CMP, (Common Modular Plateform) mise au point avec Dongfeng. Ce futur SUV urbain sera aussi vendu en Chine, car le marché chinois est très friand de SUV. Le DS3 Crossback sera équipé de 5 portes pour le coup. Le SUV DS3 Crossback devrait être fabriqué pour le marché européen à Poissy comme les autres DS3. DS en profitera pour présenter et y installer ses futurs moteur diesel 1.5 BlueHDI de 100 et 130 ch avec son futur nouveau système de catalyseur de Nox SCR, de seconde génération. Du coté des moteurs essence, les motorisation puretech 82, 110 et 130 seront de la partie.

Prototype Citroen Cross Space

Citroen Cross Space en 2017

Etude artistique Citroen Cross Space (c) Argus

Etude artistique Citroen Cross Space (c) Argus

Le Citroen C3 Picasso va tirer sa révérence et va être remplacé en octobre 2017 par le Citroen Cross Space. Le nom du Citroen Cross Space n’a sans doute pas été choisis au hasard : Cross pour SUV et Space pour l’habitabilité et l’espace. Quand on sait que le choix de la marque Scross Space date de 2015, on se dit que si la crise n’était pas passé par là, on aurait eu plus de nouveaux modèles plus tôt. La ligne du Citroen Cross Space reprendra les codes stylistiques extérieur du SUV Aircross, et reprendra l’habitabilité et la modularité intérieur du C4 Picasso. Le Space Cross vise la concurrence de la Mini Countryman.

Le Space Cross qui a été développé par Citroen, repose sur l’ancienne plateforme technique PF1, sa conception date du temps du partenariat avec Général Motors, il sera même fabriqué dans les usine de GM en Espagne. Il sera équipé des moteurs essence de nouvelle génération Puretech 110 et 130 et BlueHDI en diesel.

Le Cross Space devrait être commercialisé en Octobre 2017 à partir de 18000 €. On ne doute pas que le remplacement du C3 Picasso soit très attendu chez Citroen, car le Cross Space devra remplacer le leader de son segment, celui qui a fait que Renault retire son Modus de la vente, et que le Nissan Note ne décole pas.

Les prochains SUV DS

Les 3 SUV DS dans les prochains mois

SUV Citroen Aicross au coté des SUV DS

SUV Citroen Aicross au coté des SUV DS

Si en ce mois de février on décide de faire le tour des SUV qui vont prochainement sortir sur le marché, on a parlé aussi des Audi Q, ce n’est pas un hasard, c’est que le marché est porteur, et Citroen veut sa part du gâteau. Carlos Tavares l’avait d’ailleur dit à sa prise de fonction et définit les priorités, d’abord Peugeot, mais aussi Citroen et DS. Pour la marque DS trois SUV DS sont prévus au programme, tout d’abord le premier qui remplacera le DS6 à l’automne 2017 et qui est pour le moment uniquement vendu en Chine. Ce SUV DS innaugurera la première motorisation hybride rechargeable essence de PSA. Comme on l’avait déjà annoncé, DS3 aura aussi son SUV sur sa base, pour en faire un SUV urbain à cinq portes.

Un Gros SUV DS8 pour Contrer les Audi Q7 et BMW X5

Ds automobiles va sortir vers 2019 un gros SUV DS 8 pour concurrencer les SUV premium Audi Q7 et BMW X5.

Les SUV CITROEN

Citroen va lui profiter de l’arrivé de la Citroen Cross Space qui remplacera le Citroen C3 Picasso en 2017.

Le SUV Citroen Aircross sortira en Mars 2018

Le Citroen Aircross le suivra au printemps 2018. Normalement la version de série définitive de l’Aircross devrait être fidèle au concept car déjà présenté lors d’un de nos précédents posts quite à son exposition au salon de Shanghai. L’Aircross sera d’ailleurs vendu en premier en Chine dès l’automne 2017. Une gueule d’enfer double rangée de phares, les feux AR 3D, airbumps au bas des portes, à l’intérieur double écrans rectangulaires. Il reprendra la plateforme technique du C4 Picasso, EMP2 pour une longueur de 4.58m, et l’Aircross reprendra les motorisations.

Audi Q7 e-tron 2016

Audi Q7 e-tron Hybride rechargeable

Audi Q7 e-tron 2016

Audi Q7 e-tron 2016

Cette Audi Q7 e-Tron est hybride rechargeableet elle sera commercialisée ce printemps en France. Audi vient d’officialiser son prix à partir de 80500 € pour le marché allemand. Le Prix de l’Audi Q7 e-tron se calque donc sur le prix de son concurrent le Volvo XC90 T8 Twin engine qui lui commence à partir de 80 000 €. L’Audi Q7 e-tron sera motorisé par un moteur v6 diesel 3.0 TDI de 258 ch, pour un couple de 600 Nm. La puissance cumulé sera de 373 ch pour un couple maximum de 700 Nm !

Audi annonce des performances de 0 à 100 km/h en 6 secondes pour une vitesse maximale de 225 km/h.

Nouveau Audi Q2 2016

Audi Q2 2016

Audi Q2 2016

Audi Q2 2016

La famille des SUV Q d’Audi n’arrête pas de grandir, elle est maintenant déclinée vers le bas avec le Audi Q2. Tout avait commencé avec le plus gros, le Q7 puis l’Audi Q5 et lAudi Q3 et c’est aujoud’hui au tour du Q2. Pour les fanas d’automobiles, certains vont se poser la question, puisque la marque Q2 était la propriété d’Alfa Roméo pour symboliser la motricité renforcée de ses voitures deux roues motrices. Si Alfa était farouchement opposé à l’utilisation de sa marque par Audi, le constructeur italien a du changer de position.

Nouvelle plateforme technique pour l’Audi Q2

L’Audi Q2 2016 sera basée sur une nouvelle plateforme technique, qui sera une petite version de la MQB de l’Audi A3 et de ses cousines dans le groupe Volkswagen. Coté motorisation, le Q2 sera équipé des moteurs essence trois cylindres 1.0 TFSI de 95 et 115 ch ainsi que du quatre cylindres de 150 ch. Pour les moteurs diesel on retrouvera les 1.4 TDI 90 ch, ainsi que les 1.6 TDI 116 ch et 2.0 TDI de 150 ch.

L’Audi Q2 2016 chasse la concurrence

Le nouveau Audi Q2 2016 sera disponible à partir du mois de Mars de cette année, pour un prix de départ de 22000 €. Une version Audi Q2 4x4x Quattro sera disponible suivant les puissances moteurs disponibles. Stratégiquement Audi veut investir tous les segments et niche du marché automobile et s’en donne les moyens avec succès. L Audi Q2 2016 va donc chasser sur les plates-bandes de la Mini Countryman, et prendre de l’avance sur Mercedes qui n’est pas encore prêt à sortir son petit SUV faute de platerforme. Mercedes a du sursoir à son projet faute de possibilité d’investissement.

Audi Q5 2016 en Octobre sus au GLC

Audi Q5 2016 en Octobre

Audi Q5 2016

Audi Q5 2016

Audi Q5 2016 : Si certain reproche à Audi sont manque de différenciation, les façade et calandre sont tous les mêmes, les designers ont modifé la forme des alvéoles de la calandre de la série des modèles Q dont le Q5. L AUDI Q5 aura une grille avec des formes octogonales.

Ce nouveau Audi Q5 2016 conserve les mêmes dimensions que l’ancienne mouture soit 4.86 mètres de long. Audi lui a gardé une ligne élégante et dynamique. L’Audi Q5 se vend encore bien malgré son âge. La version actuelle a été lancée en 2008. Malgré tout ses ventes en 2014 ont été en augmentation par rapport à 2013. Il est même devant le BMW X3 pourtant plus récent.

Audi Q5 e-tron en 2016 un hybride plugin ?

Audi Q5 2015 arrière

Audi Q5 2015 arrière

Si l’on se souvient bien le premier véhicule Hybride Audi était le Q5. Pourquoi ? Car la fiscalité chinoise est favorable aux hybrides plug-in. L’Audi Q5 2016 sera réquipé de la plateforme technique MLB evo du nouveau audi Q7. Celle-ci est plus légère. Entre autre avantage, elle est prête pour l’hybridation. Le nouveau Q5 e-tron reprendra la motorisation de l Audi Q7 e-Tron.

On pourra dire que le futur Q5 s’est virilisé sans trop changer son style, pour ne pas perturbé les aficionados de son style. Il devrait être proposé à la vente à partir de 38000 € pour un véhicule neuf. Le Q5 est en tête des ventes de son segment des SUV de Luxe.

L’Audi Q5 2016 veut contrer la concurrence du Mercedes GLC

Le Mercedes GLK était en perte de vitesse. Il a été remplacé par le Mercedes GLC lancé en 2015. L’Audi Q5 2016 veut prendre le leadership face à cette nouvelle menace d’autan plus que le Mercedes possède déjà sa version hybride avec le GLC 350 e 4Matic Hybride plugin.

Sur le fond donc pas mal de changement pour cet Audi Q5 2016. Pas trop sur la forme. Il ne faudrait pas trop dérouter la clientèle. La nouvelle version 2016 de l’Audi Q5 ne devrait pas trop perturber les ventes du Q5 d’occasion qui reste un SUV très demandé sur le marche des voitures d’occasions.

Video Audi Q5 2016

Alfa Romeo Kamal en 2016

ALFA ROMEO KAMAL EN OCTOBRE 2016

Alfa Romeo Kamal

Alfa Romeo Kamal

Tout avait commencé en 2002, soit il y a 14 ans !! au salon de Genève avec la présentation du concept-car Alfa Roméo Kamal. Après diverses tergiversations  et report du projet pour en faire passer d’autres avant plus prioritaires, Alfa Romeo va enfin avoir son premier SUV.

L’Alfa Romeo Kamal devrait sortir sur le marché cet automne au mois d’octobre au salon de Paris. Le Kamal devrait être commercialisé au printemps 2017 à partir de 40 000 €.

L’Alfa Romeo Kamal se pose en directe rival de l’Audi Q5 et utilise la même base technique que l’Alfa Romeo Giulia. Le SUV Kamal pourrait être équipé de moteurs essence d’une puissance allant de 200 à 500 ch, et de 150 à 210 ch en diesel. Maintennant que la dynamique est lancée, Alfa roméo prévoit de lancer deux autres SUV d’ici à 2020, un ambitieux projet qui devrait faire du bien à la marque, quand on connait le niveau de vente d’Alfa Romeo et le dynamisme du segment.

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Des rumeurs sur le changement de nom possible en Stelvio

Il y a quelques rumeurs qui circulent et qui semblent vouloir confirmer que le premier SUV d’Alfa Romeo se nomera Stelvio, du nom du plus haut col routier italien. Alors l’Alfa Romeo Kamal est le Stelvio ou le Kamal arrivera-t-il juste après ? Les infos sont contradictoires.

13 ans d’attente, depuis le Salon de Genève 2003, pour ce SUV Alfa Romeo Kamal et qui devait sauver la marque italienne. En fait il devrait  s’appeller Stelvio et être présenté au Mondial de Paris en Octobre 2016, soit au salon de Los Angeles. Les priorités faisant, au sein du groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA), nous sommes un peu Perdu et sans doute aussi les clients Alfa. Entre temps La marque KAMAL a été officiellement déposée.

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Par contre du coup, plus personne n’est sur sous quelle marque apparaîtra le SUV Kamal. Il serait dommage, puisqu’on en parle depuis 13 ans, que ce ne soit pas Alfa Romeo qui reprenne l’appellation. Une autre inconnue, S’il y a un Kamal après un éventuel Stelvio, sera-t-il plus gros ou plus petit ? Bref on en perd notre latin !

Vente de voiture électrique en hausse

Vente de voiture électrique en forte hausse en Janvier 2016

Vente de voiture électrique Citroen e-Mehari

Vente de voiture électrique Citroen e-Mehari

Les immatriculations de voiture électrique ont fortement augmenté et les ventes de véhicules électriques ont bondi de 85 % en janvier 2016 selon les chiffres qui ont été publiés le 3 février par l’Avere Association nationale pour le développement de la mobilité électrique.

Il ne faut pas s’embaler non plus… il ne s’agit que de 1669 voitures et utilitaires électriques après tout !

Vente de voiture électrique en augmentation :

Mais après la hausse des ventes de 48 % enregistrée pour l’année 2015, grâce aux renforcement des aides publiques avec entre-autre le bonus. Les voitures électriques particulieres, dont les immatriculations ont doublé, restent à seulement 1 % du marché total des voitures neuves. Il n’y a pas de quoi pavoiser, ce n’est pas l’embolie de la vente de voiture électrique attendue par tous à une époque.

Reste à savoir à qui ou à quoi la faute ?

Est-ce problème de prix des voitures électriques ? Le manque d’infrastructure ? Ce que semblait dénoncer Monsieur Cralos Ghosn pour justifier les mauvaises performances des ventes de la Renault Zoé ou bien encore les piètres performances d’autonomie et de charge rapide et lente et le coût de la location  des batteries. La vente de voiture électrique dépend de tous ces facteurs, ce qui on peut le comprendre est rédibitoire si l’on est un acheteur potentiel, en plus des aléas techniques, viennent se greffer des problèmes de surcoût. N’oublions pas que les Français ne veulent pas payer pour les batteries de leur voiture électriques.

La vente de voiture électrique dépend des progrès technologiques

Il faut tout d’abord faire des progrès technologiques et vaincre les freins à l’achat tel que énoncés plus haut et on verra alors la vente de voiture électrique décoller. L’économie de marché aidant les prix de revient baisseront avec les early adopters et la vente de voiture électrique prendra son envol. On voit trop d’initiatives isolées de ci delà comme ces chercheurs anglais qui sont en train de mettre au point une batterie de nouvelle technologie Lithium Air Oxygène.

Il faut une recherche concertée et commune pour mutualiser les coûts. Même si l’idée de Tesla est bonne et que le constructeur a construit la plus grosse usine de batterie, celles-ci sont déjà dépassées.

Voiture électrique Citroen Peugeot au Quebec

Voiture électrique Citroen Peugeot PSA investit au Québec

Voiture électrique Citroen Peugeot PSA au Quebec

Voiture électrique Citroen Peugeot PSA au Quebec

Lors du Forum économique mondial 2016 de Davos, premier ministre du Québec, Philippe Couillard, a annoncé que CAD 16 millions en financement du gouvernement serait mis à disposition pour soutenir une initiative de recherche et de développement innovants, en partenariat avec PSA Peugeot Citroen, Exagon Motors, Investissement Québec et Hydro-Québec filiale IndusTech, de partager une expertise dans le domaine de la haute performance des composants de véhicules électriques. Il était accompagné de M. Jacques Daoust, ministre de l’Economie, de l’Innovation et de l’Exportation du Québec, et l’honorable Navdeep Bains, ministre de l’Innovation du Canada, de la science et de développement économiques.
QUÉBEC et PSA Peugeot Citroen
La contribution du gouvernement Canadien sera composé d’une participation de 10 millions de Dollars Canadien et d’un prêt de 6 millions de dollars Canadien. Hydro-Québec participera aussi à la hauteur de 4 millions de dollars pour le projet, en plus des services offerts par sa filiale TM4 pour aider à la mise au point d’un moteur électrique.

« Mon gouvernement a l’intention de faire du Québec un porte-étendard de la campagne d’électrification des transports», a déclaré le premier ministre du Québec, M. Philippe Couillard. «Notre engagement envers le projet annoncé aujourd’hui et de notre Plan d’action 2015-2020 Électrification des transports sont un autre jalon dans la volonté de développer le secteur de la voiture électrique, et ils vous aideront à répandre une culture de l’innovation à travers le Québec. »

Une étude de faisabilité sur la voiture électrique Citroen Peugeot au Québec

La coentreprise résultant réunira PSA Peugeot Citroen, PME française Exagon Motors, Investissement Québec et filiale d’Hydro-Québec IndusTech. Sa première mission sera de mener une étude de faisabilité pour environ 30,8 millions de dollars. Dans une première phase, l’étude pourrait conduire à la mise au point de composants pour les véhicules électriques à haute performance.

« Le gouvernement du Canada est déterminé à promouvoir l’innovation au sein de l’économie canadienne et entièrement affirmer son rôle de défenseur des nouveaux investissements, les exportations et la croissance », a déclaré l’honnorable Navdeep Bains. « Le soutien financier apporté à la coentreprise formée par PSA Peugeot Citroen, Exagon Motors, Investissement Québec et Hydro-Québec est un puissant exemple de notre détermination à soutenir les entreprises qui se concentrent sur l’innovation et la collaboration. »

Développer la vente de voiture électrique Citroen Peugeot

PSA Peugeot Citroen apportera son expertise dans l’intégration des composants de voiture électrique Citroen Peugeot, dont il deviendrait le principal client pour la distribution mondiale. « L’entente avec Investissement Québec, Exagon Motors et Hydro-Québec démontre que nous avons la souplesse nécessaire pour saisir toutes les opportunités disponibles pour stimuler notre avance technologique», a déclaré Carlos Tavares, Président du Directoire de PSA pour la voiture électrique Citroen Peugeot. « Le partenariat souligne également notre intérêt dans le développement de pièces pour hybride haute performance et les véhicules électriques. »

Exagon Motors, un pionnier dans de haute performance des groupes motopropulseurs électriques, conçoit, fabrique et véhicules électriques peaufine pour les courses automobiles, et développe des plates-formes technologiques innovantes pour différents fabricants de matériel. «Je suis vraiment impatient de ce partenariat unique, qui nous permettra d’offrir une technologie qui répond à la fois la performance et des critères environnementaux, sans prendre le plaisir et l’excitation de la conduite », a déclaré Luc Marchetti, Président de Exagon Motors. « Cette incroyable aventure, qui a démarré ici à Exagon, prend forme grâce à l’engagement sans faille des partenaires, en particulier PSA Peugeot Citroen et Investissement Québec, qui a été un véritable catalyseur pour le projet. »

« Lorsque nous avons rencontré Exagon Motors et PSA Peugeot Citroen, nous avons vu instantanément la connexion naturelle entre leur projet et les opportunités disponibles au Québec pour y arriver», a déclaré Pierre Gabriel Côté, président et chef de la direction d’Investissement Québec. «Nous avons été en mesure de tirer parti d’un certain nombre d’atouts pour obtenir ce projet remarquable en place et fonctionne, y compris notre propre source d’énergie propre et renouvelable, notre base de fabrication existant pour l’industrie du transport et, en particulier, notre expertise de pointe de l’industrie aérospatiale.

«Hydro-Québec est heureuse de soutenir un projet du monde réel dans le domaine du transport électrique, qui est une priorité pour notre entreprise», a déclaré Eric Martel, président et chef de la direction d’Hydro-Québec. «Nous jouons un rôle très actif dans le secteur avec, par exemple, le circuit électrique, notre réseau de recharge publique pour les véhicules électriques, et nos technologies de pointe développées à l’Institut de recherche d’Hydro-Québec. Le fait qu’un grand constructeur comme PSA Peugeot Citroen prend un intérêt dans les produits TM4 est un gage de leur qualité et de la réputation enviable au niveau international « .

Présentation de la nouvelle DS3 2016

La Nouvelle DS3 2016

DS3 Restylée 2016

DS3 Restylée 2016

La DS3 a déjà subi un léger restylage il y a deux ans, c’est le moment d’enlever le logo Citroen et d’agopter la calandre DS Wings. La présentation a eu lieu au louvre le 19 Janvier, et la nouvelle DS3 sera commercialisée au mois de mars à partir du salon de Genève. La remplaçante de la DS3 Racing se nomme DS 3 Performance et sa commercialisation interviendra en Avril.

Présentation de la nouvelle DS3 2016 à la pyramide du Louvre janvier 2016

Nouvelle DS3 2016

Nouvelle DS3 2016

Le constructeur DS automobiles a vu les choses en grand et a convoqué tout le gratin à la pyramide du louvre pour la présentation de la belle petite premium. Yves Bonnefont le patron de la marque DS a présenté le deuxième restylage de la DS 3, qui date de mars 2010 et qui a déjà été relifté en juin 2014.

 

Il est vrai que pour une voiture navigant dans le secteur du premium et haut de gamme, 6 ans c’est long, et cette DS3 aurait déjà du être remplacée. D’un autre coté la marque DS s’est seulement émancipé de Citroen il y  quelques mois, et elle doit jouer avec les impératifs du groupe PSA.

Nouvelle DS3 2016

Nouvelle DS3 2016

La marque doit alors se forger une iddentité, une image et se séparer des codes et logo ou tout ce qui la rattache avec Citroen. On en passe alors par la phase restylage, avec la DS5 au printemps 2015 auquel a suivi celui de la DS4 à l’automne 2015, il ne restait donc plus qu’à la pionnière DS3 qui a lancé la marque, à s’y coller. Juste pour info, la citadine premium a réalisé plus de 50 % des ventes en 2015, 16175 DS3 vendus sur un total de 30 257 DS en progression de 1,6%.

Nouvelle DS3 2016

Nouvelle DS3 2016

Pour cette deuxième opération de lifting, les modifications de la nouvelles DS3 2016 sont légères et concernent principalement la calandre. En juin 2014, Citroen avait déjà retouché son physique en lui redessinant les feux. La DS3 2014 acaient adopté pour son haut de gamme une nouvelle signature lumineuse avec des optiques avant LED et Xenon et à l’arrière des feux 3D.

On se souvient des Projecteur DS LED Vision sur la version restylée de juin 2014

Entretemps, la DS 3 a évoluée et s’est équipée avec les nouveaux moteurs essence Puretech 110 et diesel BlueHDi, elle a profité de l’arrivé de nouveaux équipements  comme l’écran tactile, l’Active city brake, le Mirror Screen, et la caméra de recul.

Nouvelle DS3 2016

Nouvelle DS3 2016 Performance en remplacement de la DS3 Racing

Dans un premier temps, DS Automobiles a donc commencé par lui adjoindre la nouvelle calandre DS Wing et à enlever les logo Citroen comme elle l’avait déjà fait sur ses DS4 et DS5.

On remarque que cette calandre a légèrement évoluée depuis celles de ses grandes soeurs en adoptant un profil « Double Wings », lors de sa présentation ce Mardi 19  Janvier à Paris.

On peut dire que la calandre de la nouvelle DS3 2016 adopte la calandre DS double Wing inspirée par le concept-car DS Divine présentée au salon Mondial de l’auto à Paris. Le concept-car DS Divine annonçait le nouveau style DS.

La nouvelle DS3 2016 s’inspire de DS Divine en adoptant la calandre « Double Wings »

On retrouve sur cette calandre et ce pare-choc avant une lamme chromée qui non seulement passe au dessous des optiques avant, mais qui au bas de la calandre, joint les deux anti-brouillards qui sont aussi redessinés. On peut vraisemblablement penser que l’on va retrouver cette calandre sur les futurs modèles de la marque DS, dont le futur SUV compact attendu fin 2017 (projet X74).

La nouvelle DS3 2016 exacerbe l’art du détail

Ce sont les détails, ces tout petits rien qui font les grandes choses, une nouvelle couleur rouge Rouge Aden pour la carrosserie et Brun Topaz pour le toit, de nouvelles selleries tissu Dinamica Noir Basalte et de cuir nappa Brun Trinitario, et des nouveaux décors intérieurs Brun Topaze etc…. La nouvelle DS3 2016 en profite pour mettre à jour ses équipements technologiques : aide au démarrage en côte ou des radars de recul avant ET arrière.

Nouvelles motorisations pour la DS3 2016 Le moteur 1.2 Puretech 130 disponible

La DS3 2016 est toujours disponible avec les moteurs essence 1.2 Puretech 82 en boîte manuelle et robotisée ETG ainsi que le 1.2 Puretech 110 en boîte manuelle et automatique EAT6 et le puissant 1.6 THP 165.

On note l’apparition, enfin, de l’excellent moteur essence Puretech 130 ch accouplé à une boite manuelle 6 vitesses. Pour ce qi est des moteurs diesel, rien de nouveau, les 1.6 BlueHDi de 100 et 120 ch équipé de l’excellent système PSA de catalysation SCR sont toujours disponibles.

Adieu DS3 Racing, bienvenue à la nouvelle DS3 2016 Performance

Nouvelle DS3 2016 Performance

Nouvelle DS3 2016 Performance

La DS3 Racing, la puissante de la gamme avec ses 202 ch, a disparue du catalogue en juin 2015. Elle sera re-baptisée DS Performance et intégrera le catalogue en Avril et proposera 208 ch avec son moteur 1.6 THP en version euro 6 Racing. Elle reprend le nom de l’écurie de Formula E ce n’est pas un hazard. Les 6 cheveaux supplémentaires s’accompagnent d’une augmentation de couple qui passe de 275 à 300 Nm.

Nouvelle DS3 Performance Black Special. La nouvelle DS3 2016 Performance sera disponible au choix en berline et en cabrio et proposera deux niveaux de finition. Le niveau « Black Special », met en avant son esprit sportif avec une carrosserie Noir mat et un toit Gold Brillant sur la berline, ainsi que des baguettes latérales style carbone. On trouvera sur la planche de bord un bandeau et une embase de levier de vitesses couleur Gold.

La nouvelle DS3 2016 sera disponible chez les concessionnaires au mois de mars mais la DS3 restylée est déjà disponible à la commande depuis le mercredi 20 janvier, mise à jour en cours de nos tarif DS3. Obtenez la meilleure offre de reprise pour votre voiture

Nouvelle Peugeot 508

Nouvelle Peugeot 508 en 2016

Nouvelle Peugeot 508 2016

1. Marché et la concurrence de la nouvelle Peugeot 508

Nouvelle 508 Berline, une fois de plus tous les points forts du modèle , déjà testé sur la nouvelle 508 SW et nouvelle 508 RXH.
Aussi rénovée dans le style caractéristique plus décisif et contemporain de la nouvelle
génération de 508 , sera un outil de plus pour répondre à un segment de marché en 2016
qui promet d’être dynamique , plein de nouveauté et en croissance .

LA CONCURRENCE – Les lancements  2016

Nouvelle Volkswagen Passat Mi-2015

Volkswagen Passat 2015

Volkswagen Passat 2015

 

 

 

 

 

 

Nouvelle Audi A4 4em trimestre 2015

Nouvelle Audi A4 2015

Nouvelle Audi A4 2015

 

 

 

 

 

 

Les nouveaux modèles concurrents de la Peugeot 508 seront la Renault Talisman en janvier 2016, la Kia Optima, l’Alfa Romeo Giulia Qagrifoglio Verde en Juin 2016 et l’Alfa Romeo Giulia berline en décembre 2016.

Le marché du Segment D : VP tous les canaux

Le Segment D représente 5,5% desz ventes de voiture totale particulière en France
C’est une catégorie très actif qui s’articule comme suit : Les break SW pour environ 36 %, les SUV pour 41 % la plus grosse part, les Pick-up, les Monospaces, les coupés, les multispaces, les Cabriolets, et enfin les Berlines pour 12 %.

Les berlines dans le segment D sont à troisième place en  volumes après les SUV et SW .
Il y a une forte présence de voiture d’entreprise dans le segment D ( plus de 60% )

Les dix modèles les plus vendu dans le segment D de la nouvelle Peugeot 508 berline sont, la Mercedes Classe C, La BMW Série 3, La Volkswagen Passat, La DS5, la Jaguar XE, La Série 3 GT, L’Audi A4, La ford Mondéo, La Skoda Octavia, et la Volvo S60.

2. La Nouvelle Peugeot 508

Nouvelle Peugeot 508 Berline toutes les forces de la Nouvelle 508 :
Plaisir et confort de conduite : des intérieurs aux lignes épurées et à la qualité de construction qui la distingue, La 508 berline peut être défini dans son plein droit comme une « grande routière » , en parfaite harmonie avec l’image de Peugeot .
Plus de technologie : écran tactile de 7  » haute résolution ( 800 * 480 ) , Feux Full LED avec Smart Beam, feux de brouillard à LED avec fonction de virage , détecteur d’angle mort, caméra arrière .
Plus de performances : moteurs Euro 6 avec la technologie SCR et Stop & Start . Disponibilité de la nouvelle boite de vitesse automatique EAT6 de troisième génération qui grâce à un poids et des dimensions réduites, permet de baisser les consommations de carburant et les émissions.

La nouvelle Peugeot 508 c’est un style plus frappant et contemporain , qui la rend semblable à la version actuelle des SW , une nouvelle signature LED + antibrouillard à LED, une nouvelle face avant avec grille de calandre avec le Lion intégré, la nouvelle signature LED de la Nouvelle 508 lui donnent un look plus dynamique et agressif, nouveaux feux, nouveau capot  » mezzanine  »

Nouvel arrière pour la peugeot 508 : la frise de chrome sur le coffre est habilement remplacée par une nervure qui relie les nouveaux feux arrière à LED de la signature lumineuse à la  » griffe  » .

A l’intérieur du poste de conduite l’on retrouve, le détecteur d’angle mort, l’affichage tête haute couleur, l’écran tactile 7  » avec GPS sur tous les niveaux de finition, moins de boutons sur la console centrale, un nouveau compartiment de rangement sur la console centrale.

3. La gamme des nouvelles Peugeot 508

D’office les Peugeot 508 sont très bien équipées et gagne en équipement supplémentaire par rapport à l’ancienne 508.

Le sommet de la gamme sera chapeautée par la version Féline :  ABS, EBA et REF, Allumage auto des feux automatiques, Urgence en forte ralentissement, ESP, aide au démarrage en côte et de Traction Intelligent, Contrôle, , Airbag conducteur / passager /Recto / pull-down, fixations Isofix sur les sièges arrière, kit de réparation de pneu, électrique Sécurité des enfants
, télécommande pour ouvrir et fermer et à une distance de la fermeture, en
mars, indicateur de perte de pression pneus, deux sorties 12V avant + 1 prise 12v
arrière, repose-poignet porte arrière 2 +verres + tunnel de ski, Air conditionné automatique bi-zone, avant et arrière vitres électriques séquentiel et anti-pincement, Boîte à gants réfrigérée
éclairage, palette au volant (versions changent EAT6/ Automatique), régulateur / limiteur de vitesse, pack urbain (capteurs de stationnement+ Rétroviseurs électriques arrière,
dégivrants et rabattables électriquement avec clignotants intégrés), tissu Intérieur C. & T. Cocher Tramontane, chauffants et réglables passagers hauteur manuellement, siège arrière divisé 1/3 2/3, roues en alliage de 17  » Style 05, feux de jour à LED, Pack Visibilité (automatique
Les phares, essuie-glaces automatiques et électrochrome vue arrière), Ordinateur de bord
, écran cadrans du tableau de bord de 5 + camaïeu, GSI (Gear Shift Indicator), grille calandre chromée, volant en cuir réglable en hauteur et profondeur avec commandes intégrées, profils supérieurs vitrage chromée, écran tactile 7 « avec la navigation (système radio-navigation, prise jack, 1 prise USB, Juke Box, KitMani gratuit Bluetooth, Lecteur de CD, direction assistée volant, 8 ch) + Peugeot Connect , Couleur Head Up Display , Antibrouillard avec LED virages, frein
électrique, Keyless System, Profils inférieur / supérieurchromé vitrage, tissu Intérieur
Marston / Tramontane de la peau, métallique de teinte ou de Pearl, roue 18 « 07 style (Style 10 BlueHDi 180 EAT6) , Capteur de stationnement avant + arrière + caméra + détecteur d’angle mort.

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Apple.car réserve des noms de domaine automobile

Apple.car La firme à la pomme vient de réserver le mois dernier des noms de domaine automobile

Apple.car icar le projet Titan

Apple.car icar le projet Titan

Le mois dernier, Apple a déposé les noms de domaine apple.car, apple.cars et apple.auto, ce qui vient confirmer que le projet Titan de conception de voiture se précise.

Comme nous l’avions déjà dis à plusieurs reprise le constructeur s’interesse fortement à l’auto, et le fait qu’Apple ait déposé des noms de domaines associés à l’automobile nous fait penser qu’il serait proche le temps de l’avènement de celle qu’on appelle l’icar fruit du projet Titan ? Les spécialistes d’Apple qui observent la marque et filtrent les moindres rumeurs pour les analyser, ont détecté les trois noms de domaine qu’Apple a déposé apple.car, apple.cars et apple.auto, par MacRumors. L’objectif d’Apple dans l’automobile, semble clair maintenant.

Apple.car futur site du constructeur automobile ou plateforme des services Carplay ?

Sur Apple.car On pourrait penser que le géant à la pomme veuille simplement mettre en avant et renforcer ses services connectés CarPlay, la plateforme iOS pour les systèmes multimédia automobile embarqués. Mais tout le monde sait qu’Apple a officilisé sa nouvelle structure de dévelloppement automobile, et de voiture autonome, et de voiture électrique au sein du projet Titan. Une équipe de 600 salariés plancherait sur ce projet avec comme dead line 2019.

Troisième victoire de Sebastien Loeb au Dakar

Troisième victoire de Sebastien Loeb au Dakar 2016 en cinq étapes

Troisième victoire de Sebastien Loeb au Dakar

Troisième victoire de Sebastien Loeb au Dakar

On l’a très bien senti hier, et cela doit être encore pire aujourd’hui… Sébastien Loeb doit énerver les autres concurrents. On la très bien senti hier dans l’interview à l’arrivée de Nasser Al Attiyah. Certains pour se justifier rétorquait que le profil des étapes ressemblait à celles du WRC… sauf que la voiture n’a rien à voir… aujourd’hui, Sebastien loeb et son fidèle coéquipier Daniel Elena ont prouvé qu’ils avaient su gérer la navigation. Même si notre champion du monde est parti dérrière les expérimentés Peterhansel et Sainz, ce qui était plus facile pour suivre la poussière ? Encore fallait il être capable de rouler plus vite.

Troisième victoire de Sebastien Loeb au Dakar ses concurrents sont verts !

Quand on regarde les chronos, on s’apperçoit qu’en fait Sebastien Loeb a mené de bout en bout, derrière, c’était la foire d’empoigne pour la seconde place, ses coéquipiers, Sainz et Peterhansel, se sont battu plusieurs fois pour la deuxième place que gagnera Sainz. Peterhansel finira troisième sur la ligne à 2’38 ». Troisième victoire de Sebastien Loeb au Dakar ….Les 3 Peugeot 2008 DKR finissent aux trois premières places, Nasser Al Attiyah sur Mini a tout éssayé mais doit s’incliner encore devant la supprématie des DKR 2008. Qui l’eu cru ? ces Buggy Peugeot sont redoutables d’efficacité, et puissantes, Pour le moment elles sont fiables aussi, sauf celle de Cyril Despres qui a été victime de problèmes électroniques dans cette première étape marathon. Cyril a du terminer la spéciale au ralenti et finit malheureusement à plus d’une heure et quinze minutes du premier, Sébastien Loeb. Je ne sais pas si cela permet  à Nasser Al Attiyah, se se rassurer ou de se consoller, mais le qatari, n’est pas au top ce soir. Au Classement général, ce soir, Loeb a désormais 7’48 » d’avance sur Stéphane Peterhansel et 13’26 » sur Carlos Sainz. Al Attiyah sur Mini est à plus de 14 minutes …. Mais jusqu’où ira l’extraterrestre Seb ?