Quelle Renault Clio 4 d’occasion choisir ?

Achat Renault Clio 4 d'occasion en Stock
Achat Renault Clio 4 d’occasion en Stock

Quelle Renault Clio 4 d’occasion acheter ?

Deux ans déjà que la Clio 4 est sortie et on commence à la retrouver sur le marché de la voiture d’occasion. La Renault CLIO 4 D’OCCASION est fiable et agréable à conduire. Que trouver et à quel prix ? Un guide pour l’achat de Clio d’occasion

190 000 Clio vendu en 2 ans donc il ne va pas être compliqué de trouver une Clio 4 d’occasion. Cela a aussi un avantage mettre la pression sur les prix l’offre étant pléthorique, moins de 10000 € pour des véhicules de moins de deux ans d’un kilométrage moyen de 25 000 km. À noter que la majorité du marché est alimenté avec des retours de location équipé du moteur diesel 1.5 dCi. Les trois moteurs les plus vendus sont le 1.5 dCi de 90 ch, puis le DCI de 75 ch et le trois-cylindres 0.9 TCe de 90 ch avec des kilométrages plus faibles.
Pour les finitions, ce sont les versions de milieu de gamme de la Renault qui sont les plus représentées et en Business. On peut trouver les petits moteurs avec les finitions les plus faibles ou des finitions supérieures, plus chères.

La fiabilité de la Clio 4 d’occasion :

La qualité des maté­riaux a régressé, pourtant la Clio 4 d’occasion voulait paradoxalement se positionner plus haut de gamme que son aînée. De ce coté ci, elle a fort à faire contre la concurrence de la Peugeot 208. Revoir notre comparatif Clio VS 208.

L’augmentation des prix voulait se justifier par un équi­pement plus riche que la concurrence avec, avec le GPS de série dès la finition ZEN (Expression). La Finition de base Authentique étant peu riche en dotation (pas de climatisation manuelle ni de radio). On privilégiera la version Dynamique en raison de ses équipements (cartes mains libres, capteurs de pluie et de lumière, radar de recul…) et des jantes en alliage? La Clio 4 d’occasion reprend la base technique de son aînée, ce qui lui permet de ne pas être affecté de trop de problème de jeunesse mais le système multimé­dia R-Link donne du fil à retor­dre aux ateliers. Après pas mal d’hésitations face à des bugs à répé­tition, Renault remet à jour le soft de toutes les Clio 4 d’occasion en lançant un rappel au mois de juillet. Comme c’est souvent son habitude, six mois après, Renault a baissé ses tarifs en avril 2013 en faisant l’impasse du GPS de série. Exceptée la fini­tion de base Life, les deux autres se sont enrichis au passage. Dans tous les cas nous vous conseillons de souscrire une extension de garantie automobile.

Les motorisations de la Clio 4 d’occasion à choisir :

En diesel le dci 75 de la Clio 4 d’occasion est sobre mais juste sur autoroute, le dci 90 est ideal car à son affaire partout et en essence le 0.9 TCE de 92 ch est timide à bas régime le TCE 120 EDC ne donne aucune sensations mais reste efficace.

Les rappels de la Clio 4 d’occasion :

Décembre 2012 Risque de non-affichage du message de l’échéance de révision jusqu’au 29/10/12 sur 16 367 modèles. Reprogrammation du calculateur de tableau de bord. Juin 2013 Cloquage de certains accessoires extérieurs chromés jusqu’au 07/11/12 sur 5 500 modèles. Avril 2014 Risque d’absence des absorbeurs de choc piéton droit et gauche dans le bouclier avant posé en après-vente jusqu’au 26/12/13. Juillet 2014 Bugs de la radio et du GPS R-Link jusqu’au 06/05/14 (usine de Flins) ou jusqu’au 04/06/14 (usine de Bursa). Reprogrammation. LES ACTIONS EN ATELIER : Août 2013 Bruit au niveau du train avant, voire vibrations dans la direction sur 560 versions RS jusqu’au 27/03/2013. Resserrage des roues. Décembre 2013 Bugs de la radio et du GPS R-Link jusqu’au 02/07/13. Reprogrammation.

POURQUOI ACHETER une CLIO 4 d’OCCASION ?

La Clio 4 d’occasion a une ligne dynamique, Comportement agile, Capacité du coffre, Écran tactile

POURQUOI HÉSITER à acheter une CLIO 4 d’Occasion ?

Habitabilité arrière, Finition et bruits de mobilier, Confort en retrait, Insonorisation, Visibilité arrière

Auteur de l’article : N.S Carideal

Depuis tout petit fan d'automobile. Il est question d'essayer et de comparer toutes ces voitures qui nous ont fait réver, avant que celles-ci ne devient uniquement des voitures de collection.