Prise universel de recharge de voitures électriques
Pour la recharge standardisée des véhicules électriques, la Commission européenne vient d'annoncer sa préférence pour la prise fabriquée en Allemagne, au détriment de la version française produite par Schneider : « Nous avons tranché et sélectionné la prise la plus répandue et la plus produite », a expliqué le commissaire européen aux Transports Siim Kallas, affirmant que ce choix était appelé à devenir le standard d'ici dix ans. Le modèle fabriqué en Allemagne a été retenu par l'Association des constructeurs automobiles européens (Area) et par 26 des 27 Etats membres, alors que ce choix était attendu depuis plus de deux ans par les constructeurs et les industriels. Aujourd'hui, des adaptateurs sont prévus pour certains pays comme le Royaume-Uni ou l'Italie. Les Etats devront installer un nombre minimal de dispositifs d'ici à 2020. La France devra ainsi porter le nombre de points de recharges électriques de 1600 à 97 000...
