Peugeot 3008 2 pour le Mondial

Le nouveau Peugeot 3008 2 sera pour le mondial

Peugeot 3008 2
Peugeot 3008 2

La nouvelle Peugeot 3008 2 ne sera pas présente au salon de Genève, tout le monde est un peu déçu, la Peugeot 3008 2 sera présenté au Mondial de l’automobile a Paris et sera commercialisé en Décembre 2016 à partir de 27000 €. On peut comprendre que les concessionnaires Peugeot soient impatient, la concurrence sur le marché des SUV devient rude.  Il y a bien eu quelques images « volées » du prototype P84. Il va falloir mettre en place la nouvelle ligne de montage à l’usine de Sochaux. Pour son nouveau 3008, Peugeot a remodelé son SUV en lui faisant perdre ses angles arrondis et lui a adjoint plus d’angle vifs et saillants, c’est la mode actuellement. Le nouveau Peugeot 3008 2 veut affirmer son statut mi-SUV mi-monospace. La face avant est très travaillée, avec un long capot, des optiques de phare acérées, et une calandre imposante. Un esprit sportif et félin le caractérise.

Les Finitions du Peugeot 3008 2 seront Active Allure Féline et GT

Peugeot annonce qu’en plus des finitions habituelles, Active, Allure et Féline, il présentera une finition Sportive GT. Peugeot abandonne le hayon arrière en deux parties, enfin, et garde les feux arrières à LED à trois griffes. Le hayon arrière est imposant et remonte haut avec une vitre de custode plus fine. On note un bandeau laqué noir entre les feux arrières. Le nouveau Peugeot 3008 2 ne veut pas passer inaperçu et on le comprend, car la concurence est rude avec les Volkswagen Tiguan, Renault Kadjar, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson et autre Kia Sportage.

L’intérieur du poste de pilotage sera mis en valeur avec la nouvelle définition i-cockpit, un petit volant et une instrumentation en hauteur, toute l’instrumentation est tournée vers le conducteur avec un écran tactile de nouvelle génération.

Le Peugeot 3008 2 est plus habitable

Le Peugeot 3008 2 profite de son allongement de 4.36 à 4.45m pour proposer plus de volume de chargement et plus d’habitabilité. La dizaine de centimètre gagné provient provient de l’utilisation de la nouvelle plateforme de la 308 SW.

Au lancement le nouveau Peugeot 3008 2 sera équipé de moteur essence Puretech 110 et 130 ch, mais aussi du THP 165. Pour les moteurs diesel, on trouvera les BlueHDI 120 et 150 ch. La nouvelle Finition GT se réservera quant à elle les moteurs plus puissants, THP 208 ch en essence et BlueHDI 180 en diesel. Pour certaines motorisations la transmission automatique EAT6 sera disponible. On parlerait aussi d’une version GTI by Peugeot Sport avec le moteur THP 270 ch. Comme d’habitude, malheureusement, aucune transmission 4×4 n’est prévu sur le Peugeot 3008 2, juste le grip control avec petite nouveauté, l’aide à la descente.

Le plein de nouveaux moteurs pour le Peugeot 3008 2

Avec l’entrée en vigueur de la future norme Euro 6C en 2018, Peugeot présentera de nouvelles motorisations dont le diesel 1.5 BlueHDI de 130 ch, dévellopé avec Ford qui sera mis en production en 2017. En 2018 Peugeot présentera une évolution de son moteur trois cylindres 1.2 puretech : le Puretech 156 ch !

Peugeot présentera une nouvelle boite automatique EAT8 évolution de son excellente EAT6. Le Peugeot 3008 2 devrait aussi étrenner sa nouvelle motorisation hybride rechargeable, essence vers 2019. Le moteur thermique sera le THP 165 ch accouplé avec la nouvelle boite automatique EAT8, associé avec un moteur électrique placé sur les roues arrières. l’ensemble proposera ainsi quatre roues motrices et une puissance cumulée de 300 ch.

 

 

Auteur de l’article : Nicolas SCHIAVON

Je tombé tout petit dans la marmite automobile. Ayant eu un garage de marque automobile, mandataire automobile de la première heure dès 1999. J'ai créé ses premiers site de vente de voiture et blog automobile dès 1994. J'ai pu essayer beaucoup de voitures très différentes et ayant eu personnellement quelques belles autos, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evo 7, Porsche 911, Ferrari Testarrossa, Audi RS3, RS4 et j'en passe...

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