Essai Peugeot 308 VS Volkswagen Golf 7

Peugeot 308 VS Volkswagen Golf 7
Peugeot 308 VS Volkswagen Golf 7

Essai Comparatif Nouvelle Peugeot 308 VS Volkswagen Golf 7

Les intentions de Peugeot sont claires, la 308 souhaite en montant en gamme gravir la plus haute marche du podium des meilleurs ventes de berlines en Europe.
Si l’on oppose la Peugeot 308 BlueHDI 150 Féline 30350 € à la Volkswagen Golf 7 2.0 TDI 150 Carat de 30340 € cela donne ce qui suit :
La Peugeot 308 perd 4 cm en hauteur et 3 cm plus courte que l’ancienne. A bord l’impression est excellente, très bon matériaux utilisés ainsi q’une excellente qualité d’assemblage servi par un design moderne et sobre.
La Volkswagen Golf 7 garde les mêmes lignes. Elles proposent les mêmes dimensions au centimètre près que la la Peugeot 308. La finition est irréprochable et soignée. Les commandes sont ergonomique et tombent sous la main, pourtant le design est moins moderne que celui de la 308. Dans la 308 toutes les commandes sont regroupées au sein d’un écran tactile de 9.7 « , GPS, Navigation, bluetooth etc.
Avec la Volkswagen Golf 7, depuis 1974, c’est plus de 30 Millions d’exemplaires de Golf vendus, c’est une sacré concurrente pour la Peugeot 308. C’est la Championne en Europe, même si la Citroen C4 la devance en France en tête des ventes de son segment, mais devant la 308 et la Renault Megane sur leur sol hexagonal.

Alors Peugeot a réagit, il a pris exemple sur la Golf en la copiant et en essayant de faire mieux. Pour cela Peugeot a même sacrifié au sacro saint numéro, fi du 309, ou 310 elle garde le 308, une première pour Peugeot.

Nous avions déjà effectué un essai comparatif Peugeot 308 VS Renault Megane

Peugeot 308 VS Volkswagen Golf 7 question technique

La nouvelle Peugeot 308 utilise la nouvelle plateforme technique du Citroen C4 Picasso à empattement plus grand et qui est compatible avec différentes architectures, Hybrid4, et HybridAir. Peugeot met la qualité perçue comme priorité absolue. Elles se ressemblent, surtout de profile. Il faudra attendre la fin de 2014 pour pouvoir conduire la version BlueHDI 180, pour le moment le diesel le plus puissant est le BlueHDI 150, qui permet grâce à sa technologie avancée de très peu consommer.
Il est ainsi équipé du système stop & Start le plus efficace du marché, qui coupe le moteur sous les 20 km/h, d’un catalyseur SCR qui élimine 90% des NOx en étant déjà aux normes Euro 6 de 2015.
La Peugeot 308 est très agréable à conduire son couple passe de 340 Nm à 370 Nm contre 320 Nm pour le TDI 150 de la Volkswagen Golf. Il rajouter que la 308 a perdu 140 kg ce qui joue énormément sur ses performances.
Peugeot (comme Volkswagen) a rallongé les deux derniers rapports de leur boite de vitesses afin d’abaisser les consommations : seulement 3.8 L/100 km en mixte et 99 g de CO2 / km.
Sur autoroute l’une comme l’autre sont capable d’un 5.9 L/100 km.

Peugeot 308 VS Volkswagen Golf 7 à Conduire

La Peugeot 308 maîtrise mieux ses bruits d’air et de roulement que la Golf, mais son moteur a tendance à gronder en fortes accélérations.
Question tenue de route la Peugeot 308 devient la nouvelle référence du segment avec un train avant très incisif, et un train arrière qui ne bouge pas. La Golf ne peut pas en dire autant, des mouvements de caisse apparaissent dans les virages et en appelle à l’ESP pour maintenir le cap à vitesse soutenue.

Peugeot 308 VS Volkswagen Golf 7 la vie à bord

Question confort, la Peugeot 308 fait encore mieux que la Golf Carat dont les suspensions sont sèches.

Peugeot a repris le concept de la planche de bord de la 208, avec un petit volant et des compteurs haut, mais en les rendant plus visibles cette fois. La planche de bord de la Volkswagen Golf 7 est plus classique, mais on ne peut s’empêcher d’apprécier la classe de celle épurée de la 308.
La Peugeot 308 féline propose en série le toit panoramique, très agréable quand l’on est assis aux places arrières, et il faut bien ça pour faire passer la sécheresse de la banquette arrière et de son assise trop courte.
L’espace aux jambes y est aussi moins généreux que dans la Golf, mais son coffre est plus volumineux de 40 litres.

Peugeot 308 VS Volkswagen Golf 7 Rapport Qualité Prix :

Pour le même prix vous êtes mieux servis avec la Peugeot 308, elle propose en plus le toit panoramique, la clé main libre, les feux 100 % LED et la prise 230 V.

A n’en pas douter seul pour l’instant le blason de Volkswagen est un argument pour vendre la Golf 7… pour l’instant….

Le 1.6 BlueHDI 120 ch et 82 g de CO2 sera présenté au printemps sur la Peugeot 308. Ce comparatif Peugeot 308 VS Volkswagen Golf 7 montre que la Peugeot 308 grignote des parts à la Volkswagen Golf 7 qui est prête à tomber du podium.

 

Auteur de l’article : N.S Carideal

Depuis tout petit fan d'automobile. Il est question d'essayer et de comparer toutes ces voitures qui nous ont fait réver, avant que celles-ci ne devient uniquement des voitures de collection.

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