La future Loi CO2 Européenne

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La future législation CO2 en Europe

Les objectifs à atteindre en 2020 ont été confirmés, 95 g/km de CO2 pour les voitures et 147 g pour les utilitaires légers. Des exemptions diverses sont prévues pour les petits constructeurs. Mais la nouveauté réside dans l’instauration de super-crédits : chaque véhicule émettant moins de 50 g comptera pour 3.5 véhicules dans le calcul 2012, pour 2.5 en 2014, 1.5 en 2015 et 1 en 2016.
Les constructeur doivent en effet témoigner d’un taux d’émission de leur parc immatriculé de 130 g en 2015. Mais les objectifs contraignants démarrent dès cette année. Ainsi, en 2012, 65% du parc vendu d’un constructeur devra déjà satisfaire à l’objectif de 2015…. les super-crédits permettront aux constructeurs de doper leurs résultats en matière d’émissions. Cette législation devra encore être soumise au parlement européen pour validation.

Auteur de l’article : N.S Carideal

Depuis tout petit fan d'automobile. Il est question d'essayer et de comparer toutes ces voitures qui nous ont fait réver, avant que celles-ci ne devient uniquement des voitures de collection.

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