La Toyota Yaris

Fini la carrosserie ronde pour la Yaris.

Toyota à opter pour sa Yaris une carrosserie plus organisée et soignée. La planche de bord change sont instrumentation en position centrale contre une disposition plus conventionnelle. Mais c’est principalement la venue du grand écran tactile qui commande la radio, le téléphone en bluetooth et le GPS ( option à 600 €) qui se remarque. Le GPS facile d’accès apporte une touche de modernité. L’intérieur déçois a cause du manque de qualité du plastique.
Au niveau de la motorisation pas très compliquer puisque la Yaris propose qu’un moteur diesel le D4-D 902 CV. Ce moteur lui va très bien et la japonaise propose un agrément de conduite très convenable. Facile à prendre en mains avec ses commandes douces, elle braque court au profit de la maniabilité en ville. Sur la route, son diesel sobre est convenable pour toutes les circonstances.Malheureusement, la suspension manque un peu de tenue sur les parcours sinueux et le niveau sonore, sur autoroute, aurait pu être un peu plus améliorer. Sur de la longue distance le régulateur de vitesse manque et il n’est pas proposé en option.
La finition Dynamic représente un très bon compromis sur le marché car à 17300 €, sa dotation est fort. Cette Yaris est plutôt un bon choix mais dans les années à venir une concurrente se dressera devant elle : la Toyota Yaris hybride qui elle bénéficie de 2000 € de bonus écologique et donc coûtera à partir de 16500 € et sera mieux équipée que la version diesel.

Estimation prix voiture

Auteur de l’article : N.S Carideal

Depuis tout petit fan d'automobile. Il est question d'essayer et de comparer toutes ces voitures qui nous ont fait réver, avant que celles-ci ne devient uniquement des voitures de collection.

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