faut il acheter une Peugeot 508 essence ?

Peugeot 508 très douce à l’usage

Pourquoi acheter une Peugeot 508 alors que 99% des voitures de ce segment se vendent en diesel ? Alors que la décote est plus forte en essence ? Alors que le SP 98 vient de franchir la barre des 1.5 €/l ? Elle a des arguments pour elle d’abord le prix la version 1.6 THP Allure de 155 ch coûte 1800 € de moins que la même version en HDI 140. Pourtant, elle se revendra environ 2700 € de moins (selon les prévisions de cote de l’argus et des loueurs). En cycle urbain, bien que Peugeot annonce sa belle à 9.2 litres aux 100 km elle en consomme bien 2 litres de plus.
Si on fait un rapide calcul : la version diesel serait amortie en 58000 km, soit pour l’utilisateur type de cette version essence en 4 ans environ. Donc l’utilisateur peut voir venir. Surtout si il utilise sa voiture sur de grand parcours sur route ou autoroute à vitesse stabilisée, sa voiture ne dépassera pas les 7.8 l au 100km. Le moteur 1.6 THP fait des merveilles, très silencieux, souple à bas régime 240 Nm de 1400 à 4000 tr/min et puissant 156 ch à 6000 tr/min, il ne lui manque que le stop & start pour réduire la consommation en ville.
L’utilisateur sera comblé par l’harmonie entre le 1.6 THP et le châssis de la voiture les deux vont très bien ensemble. L’ergonomie de la planche de bord, la qualité des matériaux et la finition sont une invitation au voyage.

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Auteur de l’article : N.S Carideal

Depuis tout petit fan d'automobile. Il est question d'essayer et de comparer toutes ces voitures qui nous ont fait réver, avant que celles-ci ne devient uniquement des voitures de collection.

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