Hyundai Veloster design innovant

hyundai Veloster

Le Hyundai Veloster n’est pas fait pour le marché Européen

Le gabarit du Veloster est celui de la Golf, asymétrique veut dire qu’il n’y a qu’une seule porte coté conducteur, mais deux coté passager. Une architecture rare remise au gout du jour, par le Mini Clubman. Pour ne pas être trop disproportionné le Veloster dissimule sa poignée de porte arrière dans la custode, afin de lui donner une allure de coupé. Animé par un moteur GDI à essence délivrant 138 ch, ce singulier coupé coupé à trois portes latérales joue la sportivité avec des roues de 17 à 18 pouces.
Il y a cependant peu de chance que le Veloster traverse l’atlantique. Chez nous, Hyundai préfère miser sur l’IX23 nettement plus conventionnel.

/ Achat Hyundai Veloster moins chère avec Carideal mandataire automobile
/ Hyundai Veloster en Rallye
/ Hyundai Kia vise les 6 Millions de voitures
/ Hyundai investit dans la pile à combustible

Auteur de l’article : N.S Carideal

Depuis tout petit fan d'automobile. Il est question d'essayer et de comparer toutes ces voitures qui nous ont fait réver, avant que celles-ci ne devient uniquement des voitures de collection.

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.