Nouveau moteur chez Citroen

La norme euro 5 entre en vigueur à partir du 1er septembre 2009. Elle impose de diviser par 5 la quantité des particules et suies, le FAP est obligatoire. Ainsi le seuil des NOx passe de 0,25g/km à 0.18. Ors le v6 hdi qui passe de 209 ch à 240 ch, ce qui le porte à la hauteur des meilleures productions allemandes ! Pour une fois. Le moteur 20 hdi subi une évolution afin de remplacer le 2.0 Hdi. Il s’appelle maintenant dens cette version DW10CTED4 voit son couple passer de 320 à 340 Nm à 2000tr/min soit une augmentation de 6% et passe de 205 à 225 Nm à 1250tr/min, soit +10%. sa puissance maxi n’est pas en reste avec une augmentation de 20% à 163cv avec une rédction du bruit de 1dB.

Auteur de l’article : N.S Carideal

Depuis tout petit fan d'automobile. Il est question d'essayer et de comparer toutes ces voitures qui nous ont fait réver, avant que celles-ci ne devient uniquement des voitures de collection.

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