Essai de la Honda Jazz d occasion

A la découverte de la Honda Jazz d’occasion
Achat Honda Jazz d'occasion
Honda Jazz D’occasion

Prendre le volant d’une Honda Jazz n’a rien d’une punition. La position de conduite s’avère agréable, un peu en hauteur, et toutes les commandes tombent impeccablement sous la main. Les deux moteurs disponibles un 1.2 et un 1.4 si vous roulez souvent en dehors des zones urbaines. Sachez également que cette version peut être accouplé à une boite de vitesse CVT, dont la gestion tout en douceur, sera appréciée par les amateurs de tarnsmission à variateur. A signaler aussi un comportement routier sain et un confort satisfaisant pour la catégorie. Avec une longueur contenue de 3.85m seulement, la Jazz ne laisse augurer une grande habitabilité. Erreur : cette Japonaise présente en effet l’un des meilleurs rapports encombrement habitabilité sur le segment. l’habitabilité est astucieusement agencé, et la place réservée à chacun est aussi vaste qu’à bord d’un modèle de la catégorie supérieure. Le coffre affiche quant à lui, 380 l de capacité de chargement en configuration cinq places, et peut grimper jusqu’à 1300 litres, une fois les sièges rabattus, y compris le dossier du siège passager avant. Dans tous les cas, les long voyages pourront s’envisager sans avoir à choisir entre famille et bagages, même si la sellerie n’offre pas un confort exceptionnel, elle a été ameliorée lors du restylage de 2004. Concernant l’équipement de confort apck électrique, autoradio, climatisation, il est très complet sur l’ensemble des versons, et donne satisfaction à l’usage.

La Honda Jazz d’occasion ne profite pas d’un niveau de finition élévé. Ses plastiques sont très économiques et la planche de bord manque de gaieté. En revanche, le bilan mécanique se montre excellent, à quelques exceptions près. sur les versions 1.2 fabriquées jusqu’en Avril 2003, on retient un risque d’encrassement de la vanne EGR. Sur tous les modèles jusqu’en 2004, des à-coups à l’accélération ou un ralenti irrégulier ont été observés. Un problème lié à une erreure de cartographie moteur, et qui se règle par une reprogrammation. Surles premiers modèles, un bruit sans gravité peut apparaitre au passage du deuxième rapport. Sur quelques voitures construites en septembre et octobre 2003, la boite automatique peut ceder. Un rappel a été organisé. Les pièces d’usure tiennent plus longtemps que la moyenne, mais la longévité des pneus décoit. Découvrez d’autres Honda Civic 2001-2005 d’occasions

Auteur de l’article : Nicolas SCHIAVON

Je tombé tout petit dans la marmite automobile. Ayant eu un garage de marque automobile, mandataire automobile de la première heure dès 1999. J'ai créé ses premiers site de vente de voiture et blog automobile dès 1994. J'ai pu essayer beaucoup de voitures très différentes et ayant eu personnellement quelques belles autos, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evo 7, Porsche 911, Ferrari Testarrossa, Audi RS3, RS4 et j'en passe...

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