Peugeot 308 RC-Z

peugeot 308 RC-Z
Peugeot 308 RC-Z vu AR
Intérieur sport pour la Peugeot 308 RCZ

PEUGEOT 308 RCZ

 

Peugeot a donné son accord pour la commercialisation de son magnifique coupé 308 RC-Z. Elle sera fabriquée en Autriche dans une usine du groupe Magna. Elle ne sera pas fabriqué à Sochaux, ni dans une usine du groupe et encore moins chez un carrossier français. C’est l’usine de Gaz du groupe Magna en Autriche, remporte la timbale depuis qu’elle ne fabrique plus les Classe E 4matic, 4X4 Mercedes G, BMW X3. Peugeot connait bien ce groupe qui industrialise les toits de ses 307 CC et de ses futures 308 CC. La Peugeot 308 RC-Z est un coupé ramassé, avec un avant très agressif et des formes très travaillées. L’habitacle se trouve très en avant avec un arrière très long. Ces proportions peuvent rapeller celles d’une certaine Audi TT. La Peugeot 308 RC-Z est un 2+2 qui emprunte la planche de bord de la 308 berline. Elle devrait être motorisée par le 1.6 THP de 175 ch et sans doute d’autre dont des moteurs diesels. La Peugeot 308 RC-Z est un coupé compact avec ses 4.27 m de long, elle est plus large 1.84 m que haute avec ses 1.32m.

 

Suite à ses prototypes de salons Peugeot s’est décidé et a nomé son projet T75. Le nouveau patron de PSA Christian Streiff a dynamisé ses troupes et a réorienté ses priorités à l’ecoute des clients, ce qui devrait nous donner une gamme plus large que prévu à l’origine. Le superbe coupé sera produit d’ici un an et demi. Cette associassion avec un groupe Russe pour la fabrication de son nouveau coupé 308 RC-Z est symptomatique de la tendance actuelle des constructeurs Francais qui n’ont plus les moyens de fabriquer leurs voitures en France ou bien y aurait il une arrière pensée pour une future diffusion en Russie ou les pays de l’est ? Ou les deux ?

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Auteur de l’article : Nicolas SCHIAVON

Je suis tombé tout petit dans la marmite automobile. Ayant eu un garage de marque automobile, mandataire automobile de la première heure dès 1999. J'ai créé ces premiers sites de vente de voiture et blog automobile dès 1994. J'ai pu essayer beaucoup de voitures très différentes et ayant eu personnellement quelques belles autos, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evo 7, Porsche 911, Ferrari Testarrossa, Audi RS3, RS4 et j'en passe...

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