![\"Peugeot](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/peugeot_508sw_carideal-mandataire-automobile-e1579885236476.jpg\")
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Pourtant avec ses 140 ch et son couple de 320 Nm \u00e0 2000 tr\/min elle ne se contentera que de 5 litres en mixte pour une \u00e9mission de CO2 de 130 g\/km, ce qui est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s bien.<\/p>\n\n\n\n
Pour les rouleurs professionnels \u00e0 la recherche d'une voiture plus pratique que la berline, la Peugeot 508 SW pourrait \u00eatre la voiture qu'il faut choisir. Pour beaucoup, la SW est plus beau que la berline : elle a plus de courbes et une ligne arri\u00e8re \u00e9l\u00e9gante. Toutefois, ne laissez pas la forme de la voiture vous tromper.<\/p>\n\n\n\n
La Peugeot 508 SW peut sembler tr\u00e8s longue \u00e0 l'oeil nu en comparaison avec la berline, mais elle mesure seulement 2 cm de plus, donnant \u00e0 la voiture une bonne maniabilit\u00e9 en ville, ainsi qu'une bonne tenue de route sur les nationales.<\/p>\n\n\n\n
La forme svelte de la SW peut attirer les entreprises ou les salari\u00e9s des flottes d'entreprises dans ses rangs mais peut-elle aussi \u00eatre int\u00e9ressante \u00e0 l'usage des familles le week-end ? La Peugeot 508 SW a du pain sur la planche, car il y a beaucoup de concurrents avec de s\u00e9rieux arguments.<\/p>\n\n\n\n
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La Peugeot 508 SW a subi un l\u00e9ger lifting en 2013<\/h2>\n\n\n\n
Une mise \u00e0 jour a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 pour la 508 SW en 2013. Plusieurs des niveaux de finition ont \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9s avec plus d'\u00e9quipement pour rendre la voiture plus attrayante pour les acheteurs particuliers et les flottes d'entreprise. Il y a eu une hausse des prix en m\u00eame temps, mais les \u00e9quipements suppl\u00e9mentaires en faisait une bonne affaire.<\/p>\n\n\n\n
Pour en savoir plus sur cette Peugeot 508 SW, lisez la suite sur l'essai de notre Peugeot 508 SW examen, faut il acheter une Peugeot 508 essence<\/a><\/span> ?<\/p>\n\n\n\n
Peugeot nous a concoct\u00e9 une break d\u00e9cente, qui va pouvoir contester les pr\u00e9tentions europ\u00e9ennes des Ford Mondeo<\/span><\/a>, Passat SW<\/span><\/a>, Laguna Estate<\/span><\/a> et autres.<\/p>\n\n\n\n
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La Peugeot 508 SW face \u00e0 son march\u00e9<\/h2>\n\n\n\n
La Peugeot 508 SW est un pas important vers l'avant sur la route de Peugeot pour ne plus \u00eatre le bouc \u00e9missaire en Europe. La Peugeot 508 SW est un Break beaucoup plus solide et \u00e9l\u00e9gant que nous aurions pu le croire possible il n'y a pas si longtemps.<\/p>\n\n\n\n
Elle devient une v\u00e9ritable rival pour ses concurrentes en termes de qualit\u00e9, de conduite et d'\u00e9quipement. Le style de la Peugeot 508 SW est subtil mais ind\u00e9niablement attrayant, et juste \u00e0 regarder, elle donne d\u00e9j\u00e0 envie de monter \u00e0 bord. Relisez notre article Peugeot 508 SW VS Renault Laguna Estate<\/a><\/span>.<\/p>\n\n\n\n
Au Volant de la Peugeot 508 SW<\/h2>\n\n\n\n
La Peugeot 508 SW partage son ch\u00e2ssis avec la confortable Citroen C5 Tourer<\/span><\/a>. La suspension est diff\u00e9rente, avec jambes de force MacPherson \u00e0 l'avant et une arri\u00e8re multibras ind\u00e9pendante.<\/p>\n\n\n\n
De toute fa\u00e7on, la 508 SW est ferme sans \u00eatre inconfortable et se sent raisonnablement \u00e0 l'aise et stable lorsqu'elle s'est inscrite dans un virage rapide et serr\u00e9. Sur des routes vallonn\u00e9es et plus rapides, la Peugeot 508 SW maintient une s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 constante qui rappelle des voitures beaucoup plus co\u00fbteuses.<\/p>\n\n\n\n
Sa direction est bien calibr\u00e9e, et elle est assez pr\u00e9cise pour positionner la 508 SW adroitement autour du virage et d'encourager son conducteur d'enrouler les kilom\u00e8tres en toute confiance.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l'int\u00e9rieur de la Peugeot 508 SW<\/h2>\n\n\n\n
Carton plein pour Peugeot pour se remettre dans la course avec cet int\u00e9rieur, qui est un m\u00e9lange bien rang\u00e9 de ses propres \u00e9l\u00e9ments de design, en y m\u00e9langeant la qualit\u00e9 germanique. L'interface du conducteur est intuitive et il y a une absence rafra\u00eechissante de boutons difficile d'acc\u00e8s autour de la console centrale.<\/p>\n\n\n\n
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- Quelle voiture familiale acheter quand la famille s'agrandit ?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Il est ind\u00e9niable que Peugeot a travaill\u00e9 tr\u00e8s dur pour conformer cet habitacle aux normes actuelles et le r\u00e9sultat en vaut la chandelle. Il y a bien quelques morceaux de plastiques fragiles de l'ancienne Peugeot, mais on ne les voit presque pas. L'impression g\u00e9n\u00e9rale est que Peugeot est \u00e0 l'aube d'une \u00e8re nouvelle.<\/p>\n\n\n\n
Etre propri\u00e9taire d'une Peugeot 508 SW<\/h2>\n\n\n\n
Le 508 SW est certainement positionn\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9 plus abordable en comparaison avec des offres plus d\u00e9sirables comme la Passat et autre Insigna<\/a>.<\/span> La Ford Mond\u00e9o reste plus spacieuse et une meilleur affaire. Le plus pour\u00a0la Peugeot 508 SW est son excellente gamme de moteurs diesel, HDI, qui sont \u00e9conomiques et efficaces, ce qui rend cette voiture tr\u00e8s int\u00e9ressante\u00a0pour la location en location longue dur\u00e9e<\/span> ou leasing<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
Vid\u00e9o Peugeot 508 SW HDI d'occasion de 2011<\/h2>\n\n\n\n
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