![\"BMW](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/bmw-320-ed-achat-carideal-mandataire-automobile_m.jpg\")
Bien entendu, il s'agit toujours du quatre cylindres mais avec de nouveaux r\u00e9glages, 163 ch et 380 Nm de couple pour 109 g de CO2\/km. Il ne s'agit point l\u00e0 d'une version \"d\u00e9gonfl\u00e9e\", le moteur est souple et puissant et ...ne se contente que de 5L \/100km sur route et 6.2 litres en Mixte.<\/p>\n
BMW a utilis\u00e9 sa panoplie d'accessoire habituelle tel que le Stop & Start, des pneus basse consommation et le syst\u00e8me de r\u00e9cup\u00e9ration d'\u00e9nergie au freinage.
\nLa voiture est pr\u00e9cise sur la route, son train arri\u00e8re colle, sa direction est l\u00e9g\u00e8re, mais en ville le syst\u00e8me stop & start engendre des accoups, et la commande de boite de vitesse est dure.
\nMais pour le m\u00eame prix on a la version 184 ch qui ne consomme que 0.6 L de plus aux 100 km.<\/p>\n
Nous avons pu tester rapidement cette s\u00e9rie 3 avant de la livrer. Cette BMW 320ED \u00e9cologico sp\u00e9ciale propose-t-elle r\u00e9ellement des gains de consommations qui valent le coup pour justifier les compromis sur les options et le puissance ?<\/p>\n
Trouvez votre voiture neuve pas cher<\/span> avec Carideal mandataire auto<\/a><\/span><\/p>\n \u00c0 prix identique \u00e0 la 320d, la BMW 320ED saura s\u00e9duire ceux qui font beaucoup de kilom\u00e9tr\u00e9s. Si vous voulez de belles jantes en alliages sportives, vous vous vous orienterez pour la 320d normale, tandis que les gains d'efficacit\u00e9 par rapport au mod\u00e8le standard sont marginales. Mais d'un autre c\u00f4t\u00e9, ils ajoutent \u00e0 la baisse de consommation de carburant, la baisse de fiscalit\u00e9 pour les entreprises, la TVS, et elle se trouve favoris\u00e9e face au syst\u00e8me de Bonus Malus<\/a><\/span> et elle roule aussi bien que n'importe quelle BMW s\u00e9rie 3<\/span>.<\/p>\n Cette BMW 320ED est la plus efficace des BMW S\u00e9rie 3. Le nouveau mod\u00e8le Efficient Dynamics est bas\u00e9 sur le succ\u00e8s de son pr\u00e9d\u00e9cesseur, qui a \u00e9t\u00e9 la plus vendue des BMW s\u00e9rie 3. Comme cette voiture, elle est bas\u00e9e sur la 320d, mais se vante m\u00eame de proposer de meilleures \u00e9conomie de carburant et \u00e9missions de CO2. Elle est propos\u00e9e au m\u00eame prix que la BMW 320 d, alors o\u00f9 est le pi\u00e8ge ?<\/p>\n Trouvez votre voiture d'occasion<\/span><\/a> par marque de voiture<\/span><\/a><\/p>\n A l'ext\u00e9rieur, il y a tr\u00e8s peu choses visibles\u00a0qui changent sur cette BMW 320Ed Efficient Dynamics par rapport aux autres BMW s\u00e9rie 3. Elle est livr\u00e9e\u00a0avec des jantes alliages uniques de 16 pouces, des pneus \u00e0 faible r\u00e9sistance au roulement, alors qu'une 320d de m\u00eame niveau sera livr\u00e9e avec des roues plus sportive de 17 pouces. A l'int\u00e9rieur, La BMW 320ED est identique \u00e0 la S\u00e9rie 3, ce qui signifie pas de garniture en cuir livr\u00e9e de s\u00e9rie.<\/p>\n Sinon, il y a assez de pack en options, y compris les capteurs de stationnement, r\u00e9gulateur de vitesse et de climatisation, Bluetooth, ainsi que le pack visibilit\u00e9 feux et essuie-glaces\u00a0automatiques.\u00a0Il y a un volant garni de cuir. Dans l'ensemble, l'habitacle est tr\u00e8s attrayant, avec des reflets m\u00e9talliques, et comme dans les\u00a0autres nouvelle S\u00e9rie 3, il est plus spacieux qu'auparavant.<\/p>\n La BMW 320ED Efficient Dynamics se conduit\u00a0mieux que la 320D de base, gr\u00e2ce aux flancs plus haut\u00a0de ses pneus de 16 pouces. Ils vont vraiment mieux sur la plupart des surfaces. Seules les routes d\u00e9form\u00e9e parviennent \u00e0 le mettre \u00e0 mal.<\/p>\n Le bruit de roulement est faible, mais le moteur diesel est toujours vocale, ce qui nuit \u00e0 la sensation des voitures premium. Comme toujours, la s\u00e9rie 3 aime les\u00a0routes sinueuses, et cela ne change pas dans cette BMW 320ED \"\u00e9cologicosp\u00e9ciale\". Cette BMW 320ED\u00a0a une grande ma\u00eetrise des mouvements de caisse\u00a0et une superbe agilit\u00e9.<\/p>\n La boite manuelle \u00e0 six vitesses habituelle de BMW est en standart, mais les rapports de boite ont\u00a0\u00e9t\u00e9 modifi\u00e9s pour am\u00e9liorer l'\u00e9conomie de carburant. Le mode de conduite ECO PRO augmente l'efficacit\u00e9 du syst\u00e8me d'air conditionn\u00e9 et \u00e9mousse un peu la r\u00e9ponse \u00e0 l'acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/p>\n Ce\u00a0mode\u00a0fonctionne bien - si bien que vous vous\u00a0surprenez\u00a0souvent en train de changer plus t\u00f4t de rapport que ce que vous n'auriez l'habitude de faire. Vous pouvez \u00e9galement s\u00e9lectionner le mode Sport, qui baisse le temps de r\u00e9ponse de\u00a0l'acc\u00e9l\u00e9rateur et rend la direction plus directe quand l'envie vous en prend.<\/p>\n Contrairement \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente de S\u00e9rie 3 Efficient Dynamics, la nouvelle voiture peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9e\u00a0d'une transmission automatique \u00e0 huit rapports, qui fonctionne en douceur.<\/p>\n BMW affirme que la boite manuel fera revenir les consommations moyennes de carburant \u00e0 3.4 litres aux 100 km en \u00e9mettant seulement 109g \/ km de CO2. Cependant, il faut se souvenir qu'une 320d standard revendique 3.8 L\/100 km et 120g \/ km, en \u00e9tant 20 ch plus puissante !!<\/p>\n En conduite de tout les jours, vous ne vous appercevrez pas de la puissance r\u00e9duite de la BMW 320ED, car elle a le m\u00eame couple que la 320DE de base. C'est vrai que sur le papier, la voiture\u00a0est plus lente, mais la diff\u00e9rence est marginale dans le monde r\u00e9el. Par contre en montagne pour partir en Week-end skier, c'est une autre histoire.<\/p>\n Pour les conducteurs qui parcourent un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 annuel, les entreprises, les flottes, et m\u00eame certains acheteurs priv\u00e9s qui privil\u00e9gient l'efficacit\u00e9, La BMW 320ED sera une \u00e9vidence. Pour d'autres, la 320d standard est juste parfaitement \u00e9conomique et une berline capable et polyvalente qui peut \u00eatre command\u00e9 en sus avec le pack M.<\/p>\nPourquoi une BMW 320ED ?<\/h2>\n
La BMW 320ED vu de l'ext\u00e9rieur<\/h2>\n
\nPourtant, contrairement \u00e0 d'autres mod\u00e8les de la gamme, il n'y a aucune possibilit\u00e9 de passer \u00e0 de plus grandes roues. En outre, les mod\u00e8les Efficient Dynamics ne peuvent pas \u00eatre \u00e9quip\u00e9s du pack sport M<\/p>\nLa BMW 320ED \u00e0 l'int\u00e9rieur<\/h2>\n
Vid\u00e9o Essai BMW 320ED Efficient Dynamics 2011<\/h2>\n