![\"Alfa](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/Alfa_Romeo_Giulia-carideal-achat-mandataire_automobile_m.jpg\")
La rempla\u00e7ante de la 159 s'appellera Giulia,<\/strong> doux patronyme d'une berline sportive de la gamme Alfa Romeo de 1962 \u00e0 1977. Alfa Romeo en profite pour faire passer son gabarit de 4.66 m \u00e0 4.80 et repose sur la plateforme C-D Evo, la m\u00eame qui \u00e9quipe la Giulietta<\/a> et qui reprendra aussi les m\u00eames motorisations\u00a0: JTDM 105, 140 et 170 ch en diesel et en essence les 1.4 multiair de 140 et de 170 ch et le 1750TBi de 250 ch.<\/p>\n La Giulia marquera le grand retour d'Alfa Romeo aux \u00c9tats-Unis gr\u00e2ce au groupe Chrysler et sera \u00e9quip\u00e9e pour cela du\u00a0V6 de 3.6L de 290 ch Pentastar de Chrysler. On ne peut qu'\u00eatre d\u00e9\u00e7u et regretter le d\u00e9funt et magnifique V6 italien. Votre Alfa Romeo Giulia<\/a> d'occasion avec Carideal mandataire auto occasion<\/span><\/p>\n La grande nouveaut\u00e9 pour\u00a0Alfa Romeo en\u00a02011 est bien s\u00fbr la nouvelle\u00a0Giulia, qui remplace l'Alfa\u00a0159. Contrairement \u00e0 la voiture actuelle, qui partage\u00a0l'architecture, ainsi nomm\u00e9e, haut de gamme, avec les jumelles Brera, le prochain\u00a0milieu\u00a0de gamme d'Arese adopte une variation l\u00e9g\u00e8rement plus large et plus longue.<\/p>\n Cette nouvelle carrosserie\u00a0plus efficace en terme d'espace, combine un essieu avant McPherson avec une suspension arri\u00e8re \u00e0 double bras, et les ing\u00e9nieurs nous promettent de grandes am\u00e9liorations sur la conduite. Alors que les mod\u00e8les standards\u00a0seront propos\u00e9 en traction avant, la plate-forme est compatible avec les quatre roues motrices, ce qui devrait aider \u00e0 transmettre la puissance et le couple important fourni par les nouveaux moteurs V6 Multiair.<\/p>\n On\u00a0parie ? La Giulia, qui combine un nom traditionnel avec une forme r\u00e9solument moderne, sera comme sa pr\u00e9d\u00e9cesseure\u00a0propos\u00e9e en version Berline\u00a0\u00e0 quatre portes et cinq portes Sportwagon (break).<\/p>\n L'objectif global de ventes de 100.000 Giulia\u00a0par an correspond pratiquement \u00e0 celle de la\u00a0Mito et de la rempla\u00e7ante de la 147, la Giulietta.<\/p>\n Alors que le g\u00e9nial Mito GTA (salon de Gen\u00e8ve 2009) a \u00e9t\u00e9 mis en attente en faveur de la Mito Quadrifoglio Verde MultiAir de 170 ch, la sportive Giulia GTA est toujours un projet qui pourrait proposer un moteur V6 de 3.0 litres et 300 ch\u00a0V6, une transmission quatre roues motrices Q4 am\u00e9lior\u00e9e et une transmission \u00e0 double embrayage \u00e0 sept vitesses. Alfa Romeo avait aussi d\u00e9clin\u00e9e sa belle Alfa Romeo Giulietta 1750 TBI Quadrifoglio<\/a><\/span> pour tous ceux qui ne pouvaient pas s'offrir l'Alfa 4C<\/a>.<\/p>\n La rumeur veut que Alfa envisage \u00e9galement une version utra-l\u00e9g\u00e8re Q2\u00a0de 350 ch Autodelta \u00e9dition, ce qui serait la voiture parfaite pour participer \u00e0 de nouvelles\u00a0s\u00e9ries de course automobile.<\/p>\n Cette vid\u00e9o pr\u00e9sente la nouvelle Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016, et plus important encore, le bruit de la voiture et le son du moteur et de ses \u00e9chappements. En regardant cette vid\u00e9o vous entendrez le son du moteur V6 bi-turbo de 2,9 litres en mode normal, et ensuite le son en mode Race. La vid\u00e9o comprend \u00e9galement un aper\u00e7u rapide de la Giulia. Enjoy !
\nLa belle devrait arriver milieu d'ann\u00e9e 2012 \u00e0 partir de 28000 \u20ac. Alfa Romeo<\/a> parlerait de d\u00e9cliner aussi la voiture\u00a0en SW.(source Argus)<\/p>\nY aura-t-il des berlines\u00a0et des break\u00a0Giulia ?<\/h2>\n
Nouvelle GTA et des\u00a0Giulia plus rapides ?<\/h2>\n
Vid\u00e9o Alfa Giulia bruit voiture et son moteur<\/h2>\n
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