![\"Fiche](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/renault_kangoo_1_achat_mandataire_carideal_m.jpg\")
On trouve des Renault Kangoo occasion \u00e0 10 000 \u20ac<\/h2>\n
De m\u00eame, la finition int\u00e9rieure, plus basique, est d\u00e9pass\u00e9e et il ne faut pas h\u00e9siter \u00e0 monter en gamme pour disposer d'un bon \u00e9quipement. Enfin, bon point pour le volume de coffre de 650 litres, si\u00e8ges en place. Le moteur 1.5 DCI n'est pas exempt de tout reproche.<\/p>\n
Trouvez des Kangoo d'occasion<\/span> sur Carideal.com mandataire auto<\/a><\/span><\/p>\n On peut trouver des Renault Kangoo d'occasion 1.5 dci 85 Privil\u00e8ge de 2007 avec 87000 km \u00e0 8500 \u20ac.<\/p>\n Le Renault Kangoo d'occasion ne manque pas de volume : exceptionnel par rapport au gabarit. Les passagers ont de la place \u00e0 l'avant comme \u00e0 l'arri\u00e8re, et le coffre peut accueillir 660 litres de bagage.<\/p>\n Le Renault kangoo d'occasion propose un bon confort. Le Renault Kangoo a fait d'excellents progr\u00e8s depuis l'ancienne g\u00e9n\u00e9ration sur la tenue de route. Elle est comparable \u00e0 celle du Renault Sc\u00e9nic<\/span><\/a>. Ils partagent d'ailleurs tous les deux la m\u00eame plateforme technique.<\/p>\n Le moteur dCi 105\/110 est \u00e0 l'aise dans le Kangoo d'occasion. Il faut au moins cette puissance pour bouger ce lourd ludospace. Les autres motorisations ne sont indiqu\u00e9s en montagne.<\/p>\n Retrouvez nos voitures d'occasions<\/span> sur carideal.com<\/p>\n L'insonorisation n'est pas le point fort du Renault Kangoo d'occasion, il y a trop de d\u00e9cibels \u00e0 l'acc\u00e9l\u00e9ration et \u00e0 haut r\u00e9gime. Renault<\/a> s'am\u00e9liore question qualit\u00e9 des plastiques par rapport \u00e0 la version 1 du Renault Kangoo, mais est d\u00e9pass\u00e9 par la concurrence des Citroen<\/a> Berlingo et Peugeot<\/a> Partner Tepee. Les plastiques restent durs, fins et surtout sensibles aux rayures. Les prix du Renault Kangoo d'occasion tienent la cote<\/strong> car il plait. L'offre est abondante chez Renault occasion<\/span>, et m\u00eame si son prix est haut, il est toujours possible de n\u00e9gocier.<\/p>\n Le Renault Kangoo nouvelle g\u00e9n\u00e9ration a pris de l'embonpoint, il s'est alourdi de 200 \u00e0 300 kg. Cela se ressent sur sa consommation<\/strong>. D'un autre c\u00f4t\u00e9 sa surface frontale est aussi en augmentation ce qui p\u00e8se encore plus sur la consommation du Renault Kangoo d'occasion. Il vaut mieux, alors, \u00e9viter les motorisations essence, pour se contenir aux Kangoo diesel.<\/p>\n Le Renault Kangoo partage un grand nombre de ses pi\u00e8ces de rechange avec les autres v\u00e9hicules Renault. Ces pi\u00e8ces de grande diffusion sont donc rentabilis\u00e9 facilement ce qui permet d'afficher des tarifs de pi\u00e8ces en-dessous de la moyenne pour les consommables. L'utilisation de la plateforme du Renault Scenic permet d'abaisser le co\u00fbt des pi\u00e8ces.<\/p>\n Renault pr\u00e9voit un planning de r\u00e9vision<\/a> tous les 30 000 km ou 1 an, au premier des deux termes \u00e9chus pour les moteurs essence. Pour les diesel, tous les 30 000 km ou 2 ans. Afin d'\u00e9viter certains probl\u00e8mes m\u00e9caniques, il serait plus sain de ramener ces intervalles de r\u00e9vision \u00e0 20 000 km et 1 an. La courroie de distribution se remplace tous les 6 ans et 120 000 km pour les moteurs essence et 6 ans et 160 000 km pour les moteurs diesel dCi.<\/p>\n Le Renault Kangoo 2 d'occasion, sorti d\u00e9but 2008, le Kangoo 2 est fiable. Il ne poss\u00e8de pas les multiples d\u00e9fauts des anciens mod\u00e8les du groupe. Vous pouvez l'acheter sans crainte en occasion.<\/p>\n N\u00e9anmoins, comme sur tous les moteur 1.5 dCi il souffre de la faiblesse des coussinets de bielles. Ce d\u00e9faut de bielles coul\u00e9es \u00e9tait sens\u00e9 \u00eatre r\u00e9solu depuis depuis 2006 sur le moteur k9k.<\/a> Mais on en retrouve encore pas mal. Il faut remplacer le moteur et Renault doit participer financi\u00e8rement. On trouve aussi des probl\u00e8mes d'injecteurs qui claquent, sans danger, sur les DCI 85 et dci 105. Renault conseille de les remplacer et doit participer aux frais.<\/p>\n Certaines bobines d'allumages ont du \u00eatre chang\u00e9es.<\/p>\nLes qualit\u00e9s et les d\u00e9fauts du Renault Kangoo occasion<\/h2>\n
Les qualit\u00e9s du Renault Kangoo occasion<\/h3>\n
![\"Porte](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/Renault-kangoo-occasion.jpg\" "\\"Porte")
\nVous trouverez des rangements diss\u00e9min\u00e9s un peu partout sur le Renault Kangoo d'occasion plancher plat banquette rabattue.
\nAvec de grandes surfaces vitr\u00e9es, le ludospace de Renault propose une excellente visibilit\u00e9 lat\u00e9rale et arri\u00e8re.<\/p>\nLes ombres au tableau<\/h3>\n
\nL'insonorisation ne filtre pas assez les bruits d'air surtout ceux des \u00e9normes r\u00e9troviseurs.<\/p>\n
\nSi le confort de suspension est souple, \u00e0 cause de sa hauteur il souffre de sa prise au vent lat\u00e9ral.<\/p>\nBudget Automobile Renault Kangoo Occasion<\/h2>\n
![\"Planche](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/Renault-kangoo-occasion-1.jpg\" "\\"Planche")
Prix des pi\u00e8ces de rechange<\/a><\/span> du Renault Kangoo occasion :<\/h3>\n
Entretien du Renault Kangoo occasion :<\/h3>\n
Fiabilit\u00e9 du Renault Kangoo occasion<\/h3>\n
Vid\u00e9o Renault Kangoo occasion<\/h2>\n