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Pr\u00e9f\u00e9rez la version restyl\u00e9e depuis octobre 2002 dont la pr\u00e9sentation est plus avenante. Avec son coffre dont la capacit\u00e9 varie de 624 \u00e0 2800 litres, les valises et les gros bagages ne lui font pas peur. Sous le capot, les 1.6 et 20 HDI sont de bons alli\u00e9s, \u00e0 la fois sobres et agr\u00e9ables. Enfin, il est pr\u00e9f\u00e9rable d'opter pour la finition Multispace Pack \u00e9quip\u00e9e de la climatisation de s\u00e9rie.<\/p>\n
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Quand le Citro\u00ebn Berlingo appara\u00eet, c'est \u00e0 l'origine pour remplacer des camionnettes d\u00e9pass\u00e9es, dont la conception remonte aux ann\u00e9es 1980. Le C15<\/a> est issu d'une Citro\u00ebn Visa n\u00e9e en 1978 ! Citro\u00ebn lance tout d'abord le Berlingo utilitaire. C'est Citro\u00ebn qui invente le march\u00e9 du Ludospace en lan\u00e7ant, en 1996, une version familiale, appel\u00e9e \"multispace<\/a>\", \u00e0 5 places. Citro\u00ebn pour l'occasion revoit les \u00e9quipements du Berlingo \u00e0 la hausse, un peu plus haut de gamme : pare-chocs peints, meilleur choix de mat\u00e9riaux int\u00e9rieurs et de coloris de peinture, hayon monobloc, des moteurs essence disponible etc.<\/p>\n
Tr\u00e8s vite le Citroen Berlingo rencontre un certain succ\u00e8s en voiture neuve. Quelques mois apr\u00e8s, les Berlingo 1 d'occasions deviennent tr\u00e8s demand\u00e9s sur le march\u00e9 de la voiture d'occasion.<\/p>\n
Citroen Berlingo 1 occasion pratique et pas cher<\/h2>\n
Les clients raffolent du Citroen Berlingo 1 d'occasion qui offre une multitude d'avantages : espace int\u00e9rieur important pour un prix raisonnable. Citroen est d'autant content que la version Berlingo Multispace contribue \u00e0 rentabiliser ses investissements\u00a0industrielles avec l'augmentation des ventes.<\/p>\n
Mais si Citro\u00ebn a invent\u00e9 le segment des ludospaces, il attise les convoitises de la concurrence. Renault<\/a> pr\u00e9sente son concurrent, le Renault Kangoo<\/a> \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie d'une porte lat\u00e9rale coulissante arri\u00e8re. Citro\u00ebn n'avait pouss\u00e9 la r\u00e9flexion assez loin dans la conception de son ludospace<\/a>. Sur un v\u00e9hicule de loisir, il devait impensable que celui-ci ne soit pas \u00e9quip\u00e9 de porte lat\u00e9rale. Ce d\u00e9tail a fait infl\u00e9chir les ventes du Berlingo 1 d'occasion.\u00a0Citroen a d\u00fb r\u00e9agir dans un minimum de temps.<\/p>\n
Citroen sort au printemps 1999, un Berlingo \u00e9quip\u00e9 d'une porte coulissante \u00e0 droite pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9. Les ventes de Berlingo 1 d'occasion reprennent le leadership.<\/p>\n
Les Fran\u00e7ais aiment le diesel, c'est bien connu. Le Berlingo 1 occasion \u00e9quip\u00e9 du moteur diesel 1.9 de 71 ch est d\u00e9pass\u00e9. D\u00e9but 2000, appara\u00eet un moteur 2L HDi de 90 ch, en sus\u00a0du 1.9 diesel de 71 ch et des deux moteurs\u00a0essence.<\/p>\n
Dans la suite logique de cette d\u00e9marche, Renault \u00e9quipe le Kangoo d'une deuxi\u00e8me porte de ce type, \u00e0 gauche. Citro\u00ebn alignera \u00e0 nouveau son offre, avec une deuxi\u00e8me porte coulissante, d'abord en option, puis en s\u00e9rie sur les Multispaces.<\/p>\n
Prix Berlingo 1 occasion<\/h2>\n
On peut trouver des Citroen Berlingo 1 d'occasion 1.6 hdi 92 Multispace pack de 2006 avec 90000 km \u00e0 8500 \u20ac.<\/p>\n