{"id":7490,"date":"2015-11-08T18:43:29","date_gmt":"2015-11-08T17:43:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/?p=7490"},"modified":"2020-03-07T16:55:31","modified_gmt":"2020-03-07T15:55:31","slug":"la-nouvelle-audi-tt-au-top-de-la-technologie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2015\/11\/08\/la-nouvelle-audi-tt-au-top-de-la-technologie\/","title":{"rendered":"La nouvelle Audi TT au top de la technologie"},"content":{"rendered":"
\"Nouvelle<\/a>
Nouvelle Audi TT coup\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n

Une Audi TT Tr\u00e8s Techno<\/strong><\/h1>\n

La nouvelle Audi TT est en vente depuis ce mois d'Octobre vous allez d\u00e9couvrir ici l'ensemble de ses nouveaut\u00e9s technologiques : nouvelle transmission, une caisse\u00a0all\u00e9g\u00e9e, des am\u00e9nagements int\u00e9rieurs totalement repens\u00e9s vive la technologie.<\/p>\n

Transmission Quattro<\/strong><\/h2>\n

La transmission Quattro est disponible en option sur le 2.0 TFSI de 230 ch et en s\u00e9rie sur le TTS de 310 ch,\u00a0l'\u00e9volution\u00a0vient du nouvel embrayage multidisque \u00e9lectro\u00adhydraulique. Il est all\u00e9g\u00e9 de 1,5 kg et a \u00e9t\u00e9 mont\u00e9 avant le diff\u00e9rentiel arri\u00e8re, ainsi il est capable maintenant de transf\u00e9rer 100% de la puissance aux roues avant ou arri\u00e8re. Audi en a profit\u00e9 pour installer l'Audi drive Select\u00a0qui g\u00e8rent\u00a0diff\u00e9rents\u00a0modes de r\u00e9glage de conduite agissant sur la direction, des suspen\u00adsions etc.\u00a0sur son\u00a0syst\u00e8me Quat\u00adtro. \u00a0L'innovation majeure, et innovante vient du syst\u00e8me\u00a0Torque Vec\u00adtoring qui fait tourner la roue int\u00e9rieure, en virage, moins vite que l'ext\u00e9rieure afin d'augmenter\u00a0la sta\u00adbilit\u00e9 de la voiture et son et l'agilit\u00e9 dans les\u00a0courbes. Explications : lors d'un virage \u00e0 droite, le Torque Vectoring transf\u00e8re le couple aux roues gauches dans les phases d'ac\u00adc\u00e9l\u00e9ration, et inversement, en d\u00e9c\u00e9l\u00e9ra\u00adtion, le syst\u00e8me de freinage entre en action,\u00a0et ajuste une pression faible sur les roues int\u00e9rieur afin d'assoire la voiture. Le syst\u00e8me utilise une pompe hydraulique afin de g\u00e9rer la pression d'huile\u00a0dans\u00a0l'embrayage multidisque et de moduler le couple.<\/p>\n

Climatisation<\/strong>
\nAudi a revu les commandes de climatisation en les rendant plus pratiques et intuitives en plein milieu de la planche de bord entre les buses d'a\u00e9rations.<\/p>\n

\"Tableau<\/a>
Tableau de bord de la nouvelle Audi TT 2015<\/figcaption><\/figure>\n

Nouveau Tableau de bord & \u00e9cran TET<\/strong>
\nc'est l'innovation qui se remarque le plus : Audi a supprim\u00e9 les compteurs traditionnels et les diff\u00e9rents \u00e9crans de GPS et de la radio, tout est regroup\u00e9 sur le m\u00eame. Pour cela Audi a \u00e9quip\u00e9 son TT d'un \u00e9cran TET \u00e0 haute d\u00e9finition de 12.3 pouces qui lui sert de PAD tactile en fait enti\u00e8rement personnalisable. Toutes les fonctionnalit\u00e9s se r\u00e8gle\u00a0par une\u00a0molette sur la console centrale, ou\u00a0par les commandes autour. Un test clinique aupr\u00e8s de 400 personnes a permis de valider cette solution. Malheureusement tout est en face du conducteur, qui lui g\u00e8re tout et le passager devra se contenter de regarder la route, il n'a les commandes que sur le volume de la radio et la climatisation.
\nAll\u00e9gement de la caisse<\/strong>
\nL'Audi TT utilise non seulement la nouvelle plate-forme MQE, mais le constructeur \u00a0a aussi fait la chasse aux poids superflu (ou pas ),\u00a0les si\u00e8ges, les \u00e9triers de frein (-5 kg) ou les c\u00e2blages d'alimentation (-2,6 kg)...Cette nouvelle\u00a0g\u00e9n\u00e9ration perd 50 kg. L'Audi\u00a0TT 2.0 TFSI 230 ch ne p\u00e8se que 1 230 kg tandis que la\u00a0Peugeot RCZ THP 200 accuse 1 372 kg, la\u00a0Porsche Cayman de 275 ch, 1385 kg.<\/p>\n

Eclairage haute technologie<\/strong><\/p>\n

La nouvelle Audi TT reprend la technologie d'\u00e9clairage 100% LED avec fonction matricielle que l'on trouvait d\u00e9j\u00e0 sur les Audi A8. \u00a012 faisceaux de lumi\u00e8re g\u00e9r\u00e9s de mani\u00e8re ind\u00e9pendante, rep\u00e8rent jusqu'\u00e0 huit usagers\u00a0sur la route, pi\u00e9tons, v\u00e9los, voitures... gr\u00e2ce \u00e0 une cam\u00e9ra dans le r\u00e9troviseur central. Les\u00a0clignotants, sont\u00a0dynamiques et la fonction \u00e9clairage en courbe est pilot\u00e9e par le GPS.<\/p>\n

Nos Audi TT sur notre site\u00a0http:\/\/www.carideal.com\/96-tt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une Audi TT Tr\u00e8s Techno La nouvelle Audi TT est en vente depuis ce mois d’Octobre vous allez d\u00e9couvrir ici l’ensemble de ses nouveaut\u00e9s technologiques : nouvelle transmission, une caisse\u00a0all\u00e9g\u00e9e, des am\u00e9nagements int\u00e9rieurs totalement repens\u00e9s vive la technologie. 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