{"id":714,"date":"2009-10-12T17:53:00","date_gmt":"2009-10-12T17:53:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carideal.com\/blog\/?p=714"},"modified":"2020-05-24T14:07:54","modified_gmt":"2020-05-24T12:07:54","slug":"nouveau-moteur-chez-citroen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2009\/10\/12\/nouveau-moteur-chez-citroen\/","title":{"rendered":"Nouveau moteur chez Citro\u00ebn pour 2009"},"content":{"rendered":"

Nouveau moteur chez Citro\u00ebn pour 2009<\/h2>\n

Nouveaux moteurs pour 2009 chez Citro\u00ebn<\/strong>. La norme euro 5 entre en vigueur \u00e0 partir du 1er septembre 2009. Elle impose de diviser par 5 la quantit\u00e9 des particules et suies, le FAP est obligatoire. Ainsi le seuil des NOx passe de 0,25 g\/km \u00e0 0.18. Ors le v6 hdi qui passe de 209 ch \u00e0 240 ch, ce qui le porte \u00e0 la hauteur des meilleures productions allemandes !<\/p>\n

\"Nouveau
Nouveau moteur chez Citro\u00ebn pour 2009<\/figcaption><\/figure>\n

Pour une fois. Le moteur 20 hdi subi une \u00e9volution afin de remplacer le 2.0 Hdi. Il s'appelle maintenant dans cette version DW10CTED4 voit son couple passer de 320 \u00e0 340 Nm \u00e0 2000 tr\/min soit une augmentation de 6\u2009% et passe de 205 \u00e0 225 Nm \u00e0 1250 tr\/min, soit +10\u2009%. sa puissance maxi n'est pas en reste avec une augmentation de 20% \u00e0 163 cv avec une r\u00e9duction du bruit de 1dB.<\/p>\n

Citro\u00ebn<\/a> a annonc\u00e9 que la Citro\u00ebn C4 2009 b\u00e9n\u00e9ficiera de l'ajout de deux nouveaux moteurs \u00e0 essence \u00e0 sa fiche technique, de plus d'options, d'un int\u00e9rieur plus classe et d'un style ext\u00e9rieur revu.<\/p>\n

Les deux nouveaux moteurs ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s en partenariat avec BMW<\/a>, et tous deux consomment 1,6 litre. Le 1.6 16v VTi \u00e0 aspiration naturelle affiche une puissance modeste de 88\u2009kW, tandis que le 1.6 16v THP turbocompress\u00e9 est disponible en version 103\u2009kW ou 110\u2009kW. Les turbodiesels 1.6 HDi et 2.0 HDi conservent leurs caract\u00e9ristiques.<\/p>\n

La nouvelle C4 a subi une l\u00e9g\u00e8re modification au niveau du nez, le pare-chocs avant ayant \u00e9t\u00e9 remodel\u00e9 pour inclure un barrage d'air central trap\u00e9zo\u00efdal noirci. Les cavit\u00e9s des phares antibrouillard ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9es en cons\u00e9quence, et la t\u00f4le du capot est nouvelle.<\/p>\n

Les blocs optiques arri\u00e8re sont nouveaux pour 2009, et vous pouvez choisir parmi trois nouveaux mod\u00e8les de roues et deux nouvelles couleurs.<\/p>\n

Citro\u00ebn C4 2009<\/h3>\n

La qualit\u00e9 des garnitures int\u00e9rieures a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e, et le tachym\u00e8tre a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9 au centre du tableau de bord pour une meilleure lisibilit\u00e9. Le syst\u00e8me NaviDrive de Citro\u00ebn est d\u00e9sormais optionnel, tout comme un syst\u00e8me audio bas\u00e9 sur un disque dur.<\/p>\n

La Citro\u00ebn C4 2009 est disponible dans tout le pays au prix de 16200 euros pour la C4 VTi manuelle, le 2,0 litres HDi Turbo Diesel avec bo\u00eete automatique \u00e0 six vitesses compl\u00e9tant le haut de gamme \u00e0 21600 euros. Pour plus d'informations sur la C4 actualis\u00e9e, consultez le communiqu\u00e9 de presse ci-dessous.<\/p>\n

LA NOUVELLE CITROEN C4 BOOSTE LES PERFORMANCES ET LE RAFFINEMENT<\/h3>\n

La voiture qui utilise un robot dansant pour illustrer \u00e0 quel point elle est vivante avec la technologie, la Citro\u00ebn C4, a re\u00e7u une impulsion de nouvelle technologie et un nouveau visage pour maintenir la voiture de taille moyenne du constructeur fran\u00e7ais \u00e0 l'avant-garde de la conception intelligente.<\/p>\n

Derri\u00e8re sa nouvelle calandre se trouvent deux nouveaux moteurs \u00e0 essence de pointe d\u00e9velopp\u00e9s en collaboration avec BMW, qui am\u00e9liorent les performances et r\u00e9duisent la consommation et les \u00e9missions, tandis que des changements subtils dans les garnitures, les \u00e9quipements et les couleurs permettent \u00e0 la Citro\u00ebn C4 de rester fra\u00eeche.<\/p>\n

Les changements apport\u00e9s \u00e0 l'ext\u00e9rieur se concentrent sur le restylage de la partie avant du v\u00e9hicule, ce qui permet \u00e0 la C4 de s'aligner sur l'allure prestigieuse de la C5 r\u00e9cemment lanc\u00e9e. Son nouveau capot pr\u00e9sente un design plus arrondi et plus curieux, tandis que la calandre b\u00e9n\u00e9ficie de chevrons int\u00e9gr\u00e9s redessin\u00e9s. Le pare-chocs avant a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 revu et la plaque d'immatriculation a \u00e9t\u00e9 repositionn\u00e9e pour un look plus fort, plus sportif et plus dynamique.<\/p>\n

Les feux arri\u00e8res du coup\u00e9 C4 sont d\u00e9sormais en cristal transparent et un choix de trois nouveaux styles de jantes en alliage de 16 ou 17 pouces ainsi que deux nouvelles couleurs de carrosserie, le bleu Bourrasque et le bleu Recif, sont d\u00e9sormais disponibles. Pour plus d'\u00e9l\u00e9gance, des inserts chrom\u00e9s sont \u00e9galement propos\u00e9s sur les versions Exclusive.<\/p>\n

Dans l'habitacle, la C4 a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e pour un confort accru tandis que, pour plus de clart\u00e9, le compte-tours a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9 vers l'innovante unit\u00e9 centrale d'affichage translucide. Comme pour la C4 Picasso<\/a>, qui a \u00e9t\u00e9 prim\u00e9e, un grain de peluche est d\u00e9sormais pr\u00e9sent sur le tableau de bord et les porti\u00e8res pour un aspect plus haut de gamme. De nouveaux d\u00e9cors ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us avec une finition de meilleure qualit\u00e9, tandis que le d\u00e9sodorisant parfum\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 rend l'int\u00e9rieur aussi agr\u00e9able qu'il en a l'air.<\/p>\n

La C4 conserve \u00e9galement une grande partie des \u00e9quipements innovants qui en faisaient une r\u00e9f\u00e9rence lors de son lancement. Les conducteurs b\u00e9n\u00e9ficient de technologies pratiques et rassurantes selon les versions, telles que l'assistance au d\u00e9marrage en c\u00f4te, les vitres lat\u00e9rales feuillet\u00e9es, le limiteur de vitesse et le r\u00e9gulateur de vitesse.<\/p>\n

La nouvelle C4 arrive avec tous les \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 qui ont fait de la C4 originale une voiture si rassurante \u00e0 conduire, y compris l'airbag conducteur en forme de torse, unique \u00e0 Citro\u00ebn, qui peut \u00eatre incorpor\u00e9 gr\u00e2ce au volant \u00e0 centre fixe. La C4 d'origine a obtenu certaines des meilleures notes EuroNCAP<\/a> sur le segment pour le choc frontal, la protection des enfants ainsi qu'une note de 3 \u00e9toiles pour la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons.<\/p>\n

Le syst\u00e8me de navigation de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration NaviDrive de Citro\u00ebn a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 introduit en option. Il comprend un \u00e9cran couleur haute r\u00e9solution de 7 pouces avec navigation par satellite dans toute l'Australie, ainsi qu'un syst\u00e8me audio avec disque dur int\u00e9gr\u00e9 de 30 Go. Le syst\u00e8me offre \u00e9galement une prise vid\u00e9o auxiliaire et une connexion USB.<\/p>\n

La C4 est maintenant disponible avec deux nouveaux moteurs \u00e0 essence qui ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s en collaboration avec le groupe BMW : le 1.6 16v VTi 88 kW et le 1.6 16v THP, avec un choix de 103 kW et 110 kW. Les deux unit\u00e9s offrent un m\u00e9lange optimal de performances, de plaisir de conduite et d'\u00e9conomie de carburant, avec une consommation et des \u00e9missions de CO2 nettement inf\u00e9rieures. La nouvelle Citro\u00ebn C4 offre une gamme de performances allant d'une consommation de carburant aussi faible que 3,8 l\/100 km pour la C4 HDi BMP sur route ouverte \u00e0 un temps de 0-100 kmh aussi rapide que 8,4 secondes pour la C4 Exclusive avec le nouveau moteur Turbo de 110 kW.<\/p>\n

La nouvelle Citro\u00ebn C4 s'ouvre avec la C4 VTi manuelle au prix de vente conseill\u00e9 de 16200 \u20ac et de 17 400 \u20ac pour les versions automatiques, tandis que le m\u00eame niveau de finition et d'\u00e9quipement avec le moteur diesel 1.6 HDi et la bo\u00eete manuelle robotis\u00e9e \u00e0 six vitesses BMP est de 19 200 \u20ac et de 18 600 \u20ac avec une bo\u00eete manuelle. Avec le Pack Exclusif de finition et d'\u00e9quipement, la variante Turbo 1,6 litre 103 kW \u00e0 essence est \u00e0 20 400 \u20ac avec une bo\u00eete de vitesses automatique ge<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nouveau moteur chez Citro\u00ebn pour 2009 Nouveaux moteurs pour 2009 chez Citro\u00ebn. La norme euro 5 entre en vigueur \u00e0 partir du 1er septembre 2009. Elle impose de diviser par 5 la quantit\u00e9 des particules et suies, le FAP est obligatoire. Ainsi le seuil des NOx passe de 0,25 g\/km \u00e0 0.18. Ors le v6 … Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25384,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[406],"class_list":["post-714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-citroen","tag-hdi"],"wppr_data":{"cwp_meta_box_check":"No"},"yoast_head":"\nNouveau moteur chez Citro\u00ebn pour 2009 - Blog auto Carid\u00e9al<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nouveaux moteurs pour 2009 chez Citro\u00ebn. 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