{"id":709,"date":"2009-09-21T16:07:00","date_gmt":"2009-09-21T16:07:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carideal.com\/blog\/?p=709"},"modified":"2019-12-16T17:26:35","modified_gmt":"2019-12-16T16:26:35","slug":"bonus-malus-co2-prime-a-la-casse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2009\/09\/21\/bonus-malus-co2-prime-a-la-casse\/","title":{"rendered":"Bonus malus prime a la casse 2009 2010"},"content":{"rendered":"

Le point sur le Bonus malus et la prime \u00e0 la casse pour 2009 2010.<\/h2>\n

Le syst\u00e8me du bonus malus et la prime \u00e0 la casse pour 2009 2010<\/strong> est d\u00e9ficitaire et devrait entra\u00eener une perte estim\u00e9e \u00e0 pr\u00e8s de 600 millions d\u2019euros en 2009. Rien n\u2019est encore officiel mais officieusement on commence \u00e0 en savoir plus sur l'avenir de la prime \u00e0 la casse et du bonus \u00e9cologique pour 2010.<\/p>\n

\"Bonus
Bonus malus prime \u00e0 la casse 2009 2010<\/figcaption><\/figure>\n

Alors que les bar\u00e8mes du bonus et du malus ont \u00e9t\u00e9 publi\u00e9s au journal officiel, le gouvernement souhaiterait revenir en arri\u00e8re afin de durcir les r\u00e8gles du jeu.<\/p>\n

Normalement, les tranches de CO2 permettant d\u2019acc\u00e9der au premier stade de bonus devaient varier de 5 grammes d\u00e8s le 1er janvier 2010.<\/strong><\/p>\n

L\u2019admission au bonus \u00e0 partir d\u2019un seuil d\u2019\u00e9mission de 125 g de CO2 au lieu des 130 g actuels \u00e9tait donc inscrite d\u00e8s le d\u00e9but de la mise en place du syst\u00e8me en d\u00e9cembre 2007.<\/p>\n

Bonus malus prime a la casse 2009 2010<\/h2>\n

Selon les Echos, un changement interviendrait et la tranche comprise entre 101 et 115 g de CO2, apporterait un bonus de 500 \u20ac au lieu des 700 \u20ac pr\u00e9vus. Ce dernier bonus ne serait r\u00e9serv\u00e9 qu\u2019\u00e0 l\u2019achat de v\u00e9hicules \u00e9mettant entre 60 \u00e0 95 g de CO2, au lieu des 1 000 \u20ac pr\u00e9vus. En gros, les tranches interm\u00e9diaires, celles qui ont vu les immatriculations se gonfler, se verront attribuer un bonus moindre.<\/p>\n

Au lieu d\u2019\u00eatre valables jusqu\u2019en 2012, cette r\u00e9partition ne concernerait que l\u2019ann\u00e9e 2010. Quant au malus, le d\u00e9calage de 5 grammes, avec un premier d\u00e9clenchement d\u00e8s 155 g de CO2, ne semble pas \u00eatre remis en cause.<\/p>\n

Enfin, la prime \u00e0 la casse pourrait diminuer en deux temps, au 1er janvier puis au 1er juillet selon les annonces de Patrick Devedjan, ministre du Plan de relance.<\/p>\n

Voil\u00e0 qui n'augure rien de bon pour les ventes de voiture neuve<\/a><\/span> en France.<\/p>\n

Les bonus malus par ann\u00e9e<\/h3>\n