{"id":6624,"date":"2015-09-16T21:48:38","date_gmt":"2015-09-16T19:48:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/?p=6624"},"modified":"2020-03-07T16:41:39","modified_gmt":"2020-03-07T15:41:39","slug":"20-voitures-autonomes-de-psa-sur-les-routes-en-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2015\/09\/16\/20-voitures-autonomes-de-psa-sur-les-routes-en-2016\/","title":{"rendered":"Voitures autonomes PSA sur les routes en 2016"},"content":{"rendered":"

20 Voitures autonomes PSA sur les routes en 2016<\/strong><\/h1>\n

Le directeur de la Recherche & D\u00e9veloppement (R&D) de PSA Gilles Leborgne a d\u00e9clar\u00e9 que Peugeot<\/a> Citro\u00ebn aura\u00a0six voitures autonomes sur les routes fran\u00e7aises d'ici fin de l'ann\u00e9e 2015 et 20 en tout d'ici fin 2016.<\/p>\n

Ces voitures de test sont destin\u00e9es essentiellement \u00e0 la circulation sur autoroute. Il confirme que les premi\u00e8res voitures\u00a0autonomes PSA seront commercialis\u00e9s d\u00e8s 2020, il faudra pour cela une nouvelle r\u00e9glementation adopt\u00e9e. Le groupe PSA est le premier \u00e0 avoir obtenu l'autorisation de tester des voitures autonomes en situation r\u00e9elle de trafic. En fait PSA fait d\u00e9j\u00e0 rouler depuis l'\u00e9t\u00e9 deux tests cars C4 Picasso<\/span>, autour de Paris, jusque\u00a0Rennes et Bordeaux.<\/p>\n

Un v\u00e9hicule sans conducteur PSA Peugeot Citro\u00ebn a parcouru 580 km (360 miles) sur l'autoroute de Paris \u00e0 Bordeaux enti\u00e8rement en mode autonome<\/a>. Maintenant en maintenant sa vitesse sur les conditions routi\u00e8res et la circulation, ainsi que sur les voies de changement ind\u00e9pendantes pour transiter le trafic plus lent, la Citro\u00ebn<\/a> Peugeot a termin\u00e9 le voyage sans incident et a d\u00e9montr\u00e9 la viabilit\u00e9 croissante des v\u00e9hicules \u00e0 moteur sans conducteur.<\/p>\n

\"Voiture<\/a>
Voiture autonome PSA<\/figcaption><\/figure>\n

En voiture \u00e0 Bordeaux pour participer au Congr\u00e8s mondial des Syst\u00e8mes de Transport Intelligent (ITS) (du 5 au 9 octobre), la voiture \u00e9tait pr\u00e9sente pour montrer la nouvelle technologie autonome de PSA Peugeot Citro\u00ebn, ainsi que sa nouvelle voiture autonome- Aux syst\u00e8mes de communication \u00e0 l'infrastructure.<\/p>\n

Les capteurs embarqu\u00e9s et les communications sur les voitures et les infrastructures d\u00e9montr\u00e9es sont r\u00e9clam\u00e9s pour fournir une s\u00e9rie de fonctions de s\u00e9curit\u00e9, y compris la sensibilisation des pi\u00e9tons et l'\u00e9vitement des collisions \u00e0 partir des informations transmises par les voitures et par des panneaux routiers dynamiques con\u00e7us pour fournir des messages sur mesure aux conducteurs.<\/p>\n

Le v\u00e9hicule autonome de PSA lui-m\u00eame contenait une vaste gamme de syst\u00e8mes embarqu\u00e9s, y compris le radar, le freinage automatis\u00e9, la direction et l'acc\u00e9l\u00e9ration, le GPS et les appareils photo num\u00e9riques, pour n'en nommer que quelques-uns. Tout en travaillant en concert avec l'unit\u00e9 de contr\u00f4le \u00e9lectronique ma\u00eetre - et surveill\u00e9 \u00e0 distance par un centre de contr\u00f4le Peugeot Citro\u00ebn - le v\u00e9hicule autonome est con\u00e7u pour \u00eatre plus s\u00fbr que les v\u00e9hicules exclus du conducteur, o\u00f9 les risques tels que la fatigue et l'erreur humaine sont un facteur majeur de collisions.<\/p>\n

\"Voiture<\/a>
Voiture autonome PSA<\/figcaption><\/figure>\n

\"Le voyage effectu\u00e9 par notre prototype aujourd'hui prouve que les v\u00e9hicules autonomes ne sont plus une question de science-fiction\", a d\u00e9clar\u00e9 Carlos Tavares, pr\u00e9sident du conseil d'administration de PSA Peugeot Citro\u00ebn. \"Cela ouvre une nouvelle \u00e8re de mobilit\u00e9, ce que je trouve vraiment excitant\".<\/p>\n

Tout comme le camion autonome Mercedes-Benz r\u00e9cemment test\u00e9 sur un tron\u00e7on d'autoroute en Allemagne, le v\u00e9hicule PSA Peugeot Citro\u00ebn a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 conduire sur l'autoroute avec des protocoles rigoureux en place. Avec un conducteur pr\u00eat \u00e0 prendre le contr\u00f4le \u00e0 tout moment, le degr\u00e9 de contr\u00f4le autonome du v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9 \u00e0 ce qu'on appelle \"niveau 3\"; O\u00f9 le v\u00e9hicule peut acc\u00e9l\u00e9rer, freiner, diriger et contr\u00f4ler le v\u00e9hicule.<\/p>\n

PSA\u00a0a \u00e9galement inclus ce qu'il appelle le syst\u00e8me Scoop@F, ce qui permet non seulement pour les contr\u00f4les et m\u00e9canismes autonomes mentionn\u00e9s plus t\u00f4t, mais une gamme de contr\u00f4les de v\u00e9hicules plus intuitifs. De telles choses incluent des contr\u00f4les de croisi\u00e8re adaptatifs qui g\u00e8rent la vitesse du v\u00e9hicule, comme le font les syst\u00e8mes standard, mais permet \u00e9galement les changements de brouillard, les collines, les obstacles et les flux de circulation \u00e0 venir par l'interm\u00e9diaire de syst\u00e8mes de communication intrins\u00e8ques qui collectent des donn\u00e9es provenant d'autres v\u00e9hicules et infrastructures de trafic.<\/p>\n

Contrairement \u00e0 de nombreux concepts autonomes, cependant, PSA Peugeot Citro\u00ebn affirme que son v\u00e9hicule sera pleinement capable d'un contr\u00f4le autonome \"niveau 5\" (sous r\u00e9serve de l'approbation l\u00e9gislative) dans un avenir pas trop lointain.<\/p>\n

En 2018, les clients de Peugeot Citro\u00ebn pourront acheter des v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de toutes les fonctionnalit\u00e9s d\u00e9montr\u00e9es dans ce dernier test (aussi appel\u00e9 \"niveau 3\") qui, selon la soci\u00e9t\u00e9, am\u00e9liorera grandement la s\u00e9curit\u00e9 des clients en all\u00e9gant Le conducteur de la fatigue de l'ennui de la conduite \u00e0 longue distance ou de l'inattention.<\/p>\n

La courte vid\u00e9o ci-dessous montre certains progr\u00e8s vers la voiture autonome du point de vue de la recherche PSA Peugeot Citro\u00ebn.
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