{"id":5808,"date":"2015-05-29T17:43:58","date_gmt":"2015-05-29T15:43:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/?p=5808"},"modified":"2020-03-07T16:41:45","modified_gmt":"2020-03-07T15:41:45","slug":"quel-renault-scenic-doccasion-choisir-et-acheter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2015\/05\/29\/quel-renault-scenic-doccasion-choisir-et-acheter\/","title":{"rendered":"Quel Renault Scenic 3 choisir et acheter ?"},"content":{"rendered":"
\"Quel<\/a>
Quel Renault Scenic 3 Choisir ?<\/figcaption><\/figure>\n

Quel Renault Scenic 3 choisir et acheter ?<\/h1>\n

Spacieux, confortable et bien \u00e9quip\u00e9, le RENAULT SCENIC 3<\/strong>\u00a0ne p\u00e8che que par une modularit\u00e9 d\u00e9pass\u00e9e. Mais il s'est d\u00e9barrass\u00e9 de ses probl\u00e8mes de fiabilit\u00e9 et ses tarifs sont tr\u00e8s attractifs.<\/p>\n

Quel Renault Sc\u00e9nic 3 Choisir ?<\/h2>\n

Depuis la sortie de la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ra\u00adtion en 1996, le Renault Sc\u00e9\u00adnic r\u00e8gne sur sa cat\u00e9gorie. Mais ce\u00a0Renault Scenic 3<\/span>\u00a0doit affronter des rivaux beaucoup plus agressifs. De son cot\u00e9, le Sc\u00e9nic 3, s'est vendu \u00e0 plus de 250000 exem\u00adplaires depuis avril 2009, il tremble mais ne flanche pas. Il recherch\u00e9 en occasion et les moultes versions diff\u00e9rentes (court ou long, cinq ou sept places) permettent \u00e0 tous les foyers de trouver la bonne version de monospace qui leur convient le mieux. Pourtant le Scenic s'est endormis sur ses lauriers. le premier de son segment pendant des ann\u00e9es, le Renault Sc\u00e9nic 3 s'est fait doubl\u00e9 par la concurrence innovante. Renault n'a jamais fait \u00e9voluer la modularit\u00e9 de son monospace. Ses si\u00e8ges sont trop lourds \u00e0 d\u00e9monter, la concurrence a opter pour des si\u00e8ges esca\u00admotables dans le plancher. Pourtant le Scenic reste agr\u00e9ables \u00e0 vivre.<\/p>\n

Il y a quelques mois lors du lancement du Citroen C4 Picasso<\/span> le Sc\u00e9nic a subi 2 liftings en moins de six mois ! Il a \u00e9t\u00e9 restyl\u00e9 4 fois d\u00e9j\u00e0 ! Alors quel Renault Scenic 3 choisir ?<\/p>\n

Il y a beaucoup de Renault Sc\u00e9nic occasion<\/a><\/span> \u00e0 vendre sur le march\u00e9 de l'occa\u00adsion, ce qui fait fait inox\u00e9rablement baisser les prix.Il y a plus d'offre que de demande. On trouve des Renault Scenic 3 d'occasion \u00e0 vendre \u00e0 partir de 6000\u20ac, et il faut compter 8000\u20ac pour un mod\u00e8le 2009\/2010 de moins de 100000 km. Les versions longues co\u00fbtent 1000\u20ac de plus environ. Les familles avec des enfants pratiquants des activit\u00e9s devraient s'y pencher le volume du coffre y est plus interressant.<\/p>\n

Quel Renault Scenic 3 choisir ? La Fiabilit\u00e9 en progr\u00e8s<\/h2>\n

Sur ce point, le Renault Sc\u00e9nic a fait des progr\u00e8s. Finis les probl\u00e8mes \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition du Sc\u00e9nic 2, le\u00a0Renault Scenic 3 est nettement plus fiable. Le Constructeur a fait simple : il a fait du neuf avec du vieux. Pour cela il a repris la base technique du\u00a0Scenic 2, saine depuis 2006, les probl\u00e8mes ayant bien chut\u00e9s. Mais nul n'est parfait ! Parmi les probl\u00e8mes r\u00e9currents figurent la casse de la courroie de distribution sur le moteur 1.5 dCi jusqu'en novembre 2010, l'usure du freinage arri\u00e8re et, plus r\u00e9cemment, les bugs \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition du syst\u00e8me R-Link. Renault Scenic 3 avis. Par contre il est toujours prudent de souscrire une extension de garantie<\/a><\/span> apr\u00e8s avoir choisit votre Renault Scenic 3.<\/p>\n

Quel Renault Scenic 3 Choisir ? le Choix des moteurs<\/h2>\n

Renault Scenic 3 fiche technique<\/h3>\n

1.6 16V 110<\/strong>
\nCe moteur essence d'ancienne g\u00e9n\u00e9ration se montre un peu juste sous le capot du Renault Scenic 3.
\nLe manque de tonus p\u00e9nalise les reprises et la consommation s'en ressent.
\n12 TCe 115<\/strong>
\nSi les performances sont similaires \u00e0 celles du l.616V, ce quatre cylindres turbo met
\nen avant une consommation mieux metrls\u00e9e Dommage qu'il soit si creux \u00e0 bas r\u00e9gime
\n12 TCe 130<\/strong>
\nOutre l5 ch de plus, cette version se distingue par un couple l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur (15 Nm).
\nPas de quoi le transfigurer, comme le montre la valeur sur le 0 \u00e0100 km\/h.
\n1.4 TCe 130<\/strong>
\nVoil\u00e0 un petit moteur qui assure ressentieL Souple, volontaire et agr\u00e9able \u00e0 mener,
\n\u00ea repr\u00e9sente l'alternative au diesel la plus convaincante.
\n2.0 16V 140 CVT<\/strong>
\nIl est proche du TCe130 c\u00f4t\u00e9 performances, mais est obligatoirement associ\u00e9 \u00e0 une
\ntransmission automatique \u00e0 variation continue. R\u00e9sultat, la sobri\u00e9t\u00e9 n'est pas son fort
\n15 DCI 85<\/strong>
\nCe bloc p\u00e8che par des prestations trop limit\u00e9es II n'a pour lui que sa douceur
\nde fonctionnement sa consommation mesur\u00e9e et ses tarifs mod\u00e9r\u00e9s.
\n15 dCI 95<\/strong>
\nSi n'est pas transfigur\u00e9 par les10 ch suppl\u00e9mentaires, le 1.5 dci peine un peu moins
\npour les petits rouleurs et ceux qui se d\u00e9placent occasiorrellenent avec un chargement
\n15 DCI 105\/110<\/strong>
\nC'est le plus diffus\u00e9, et aussi le choix de la raison II a suffisamment de ressources pour animer convenablement le Sc\u00e9nic, m\u00eame si son creux \u00e0 bas r\u00e9gime le p\u00e9nalise en ville,
\n1.6 DCI 130<\/strong>
\nHormis son inertie en de\u00e7\u00e0 de 1500 Ir\/min ce moteur de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration n'a que des atouts : sobri\u00e9t\u00e9, agr\u00e9ment. relances \u00e9nergiques et discr\u00e9tion
\nSes prestations d'un tr\u00e8s bon niveau sont doubl\u00e9es de reprises assez vigoureuses. On peut toutefois lui reprocher une consommation un peu excessive en vile.
\n2.0 DCI 150 BVA<\/strong>
\nUniquement disponible avec une boite automatique, ce moteur est naturellement plus gourmand. Cependant il dispense un tr\u00e8s tel agr\u00e9ment et ne manque jamais de ressources.
\n2.0 DCI 160<\/strong>
\nAssoci\u00e9e aux finitons hautes du Renault Scenic 3, cette version met le conducteur dans les meilleures dispositions\u00a0gr\u00e2ce \u00e0 d'excellentes performances Pour ne rien g\u00e2cher, il est discret et sobre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quel Renault Scenic 3 choisir et acheter ? Spacieux, confortable et bien \u00e9quip\u00e9, le RENAULT SCENIC 3\u00a0ne p\u00e8che que par une modularit\u00e9 d\u00e9pass\u00e9e. Mais il s’est d\u00e9barrass\u00e9 de ses probl\u00e8mes de fiabilit\u00e9 et ses tarifs sont tr\u00e8s attractifs. Quel Renault Sc\u00e9nic 3 Choisir ? 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