{"id":5761,"date":"2015-04-08T09:43:29","date_gmt":"2015-04-08T07:43:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/?p=5761"},"modified":"2020-03-07T22:42:27","modified_gmt":"2020-03-07T21:42:27","slug":"porsche-911-gt3-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2015\/04\/08\/porsche-911-gt3-rs\/","title":{"rendered":"Porsche 911 GT3 RS 2015 pour les pistards"},"content":{"rendered":"
\"En<\/a>
En Octobre 2015 Porsche 911 GT3 RS \u00e0 partir de 184925 \u20ac<\/figcaption><\/figure>\n

En Octobre 2015 Porsche 911 GT3 RS \u00e0 partir de 184925 \u20ac<\/h1>\n

La Porsche<\/a><\/span> 911 GT3 RS s'adresse aux Pistards amateurs de circuits.<\/strong> La 911 GT3 RS<\/span>, s'adresse aux pilotes avec des \u00e9l\u00e9ments retravaill\u00e9s : ch\u00e2ssis, car\u00adrosserie et moteur, afin d'en augmenter les performances. Le moteur six cylindres prend 25 ch et passe \u00e0 500 ch. Des \u00e9quipements sp\u00e9cifiques \u00e0 la course sur circuit sont propos\u00e9s aux pilotes : pack Sport Chrono, harnais six points, freins c\u00e9ramiques... mais en option ! Un Jouet pour grands enfants fortun\u00e9s et qui aimera passer du temps sur les circuits entre potes afin de griller quelques pneus. Une gloire aux dieux des circuits. Il n'en est pas moins vrai que ces Porsche permet aussi la convivialit\u00e9 d'une belle soir\u00e9e ensuite.<\/p>\n

Pr\u00e9sentation de la Porsche 911 GT3 RS 2015<\/h2>\n
\"Porsche<\/a>
Vue sur les freins arri\u00e8res de la Porsche 911 GT3 RS 2015<\/figcaption><\/figure>\n

Porsche a l'art d'exciter les fous de 911, et la pr\u00e9paration da la pr\u00e9sentation\u00a0de la Porsche 911 GT3 RS prouve qu'il a transform\u00e9 cet art en science. Pour la plupart des\u00a0passionn\u00e9s, le tic a commenc\u00e9 avec le simple fait de savoir que la voiture \u00e9tait en pr\u00e9paration, l'empressement croissant\u00a0\u00e0 la moindre rumeur ou photo vol\u00e9es circulant sur le net.<\/p>\n

Alors que les ing\u00e9nieurs de Porsche ont travaill\u00e9 dur pour faire monter la puissance du\u00a0moteur arri\u00e8re \u00e0 un niveau de folie, certaines\u00a0personnes impures et souffrantes ont \u00e9mises, drame de l'inculture, des pens\u00e9es impures comme: \u00abNe serait-il plus judicieux d'adapter le moteur au centre de la voiture, vous savez, comme dans le Cayman<\/span> ? \"Et\" ET pourquoi ne pas lui rajouter un turbo ?\u00a0\"Et\" Zuffenhausen ? Je pensais que la ville avait ferm\u00e9 tous les clubs rave sans licence. \" Bref no worry tout va bien.<\/p>\n

 Voiture d'occasion<\/span> avec Carideal achat voiture pas cher par mandataire auto<\/a><\/span><\/pre>\n
Six cylindres et 4.0 L pour mettre le feu \u00e0 la Porsche 911 GT3 RS 2015<\/h2>\n
\"Porsche<\/a>
L'imposant aileron arri\u00e8re de la Porsche 911 GT3 RS 2015<\/figcaption><\/figure>\n
En continuant sur le chemin de ses pr\u00e9d\u00e9cessrices, les nouvelles Porsche 911 GT3 RS arrivent embarquant\u00a0500 chevaux et 458 Nm de couple gr\u00e2ce \u00e0 un moteur flat six ) aspiration naturelle de 4,0 litres pos\u00e9\u00a0\u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 arri\u00e8re de la voiture. Dieu et Ferdinand Porsche en avait d\u00e9cid\u00e9 ainsi. Les amateurs les plus pointus\u00a0seront prompts \u00e0 souligner que ces chiffres sont presque les m\u00eame que ceux ce la\u00a0GT3 RS 2012.<\/p>\n
La cylindr\u00e9e est identique aunsi que la puissance, elle a juste perdu un peu de couple. Cela, nous pouvons vivre avec. Plus d\u00e9concertant, cependant, est que la boite automatique PDK \u00e0 sept rapports est la seule transmission disponible dans la voiture 2016, au moins au moment du lancement. (Comme nous l'avons signal\u00e9, cependant, une boite manuel est s\u00e9rieusement envisag\u00e9e pour plus tard.) A la hausse, une fonction de point mort\u00a0et un bouton pour limiter la vitesse dans les stands sont livr\u00e9s en standard, et la Porsche 911 GT3 RS re\u00e7oit \u00e9galement un pont\u00a0plus court que l'essieu arri\u00e8re de la 911 GT3 standard, qui devrait\u00a0permettre des d\u00e9marrages plus rapides.
\nPorsche, dont les estimations sont g\u00e9n\u00e9ralement plut\u00f4t\u00a0conservatrice, affirme que le la 911 GT3 RS abat le 0 \u00e0 100 km\/h en\u00a03,1 et le 0 \u00e0 200 km\/h en\u00a010,9 z\u00e9ro. Le 400 m d\u00e9part arr\u00e9t\u00e9 est donn\u00e9 en seulement 11,2 secondes et la vitesse maximale est de 309 km\/h. Certains journalistes ont m\u00eame corrobor\u00e9s ces chiffres lors de leurs propres essais, certains ont m\u00eame r\u00e9ussi \u00e0 accrocher le 3.0 sec sur le 0 \u00e0 100 km\/h.<\/p>\n
La Porsche 911 GT3 RS reine du N\u00fcrburgring<\/h2>\n
\"Porsche<\/a>
Porsche 911 GT3 RS 2015<\/figcaption><\/figure>\n
La Porsche 911 GT3 RS 2015, est d\u00e9tentrice d'un chrono\u00a0en or au tour de 7 minutes 20 secondes sur le circuit du Nordschleife N\u00fcrburgring. Elle am\u00e9liore haut la main le temps de la GT3 normale\u00a0de cinq secondes. Elle \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e pour cela de jantes \u00e0 serrage central \u00e9quip\u00e9es de pneu Michelin Pilot Sport Cup 2, sur mesure, les pneus les plus larges\u00a0qui puissent \u00e9quiper la 911, selon Porsche. Une suspension enti\u00e8rement r\u00e9glable permet aux propri\u00e9taires de peaufiner les r\u00e9glages de carrossage, parrallelisme\u00a0et la barre anti-roulis. La Porsche 911 GT3 RS 2015 dispose \u00e9galement des roues arri\u00e8re directrices, un diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9 de verrouillage infiniment variable (PTV Plus), et le Porsche Active Suspension Management.<\/p>\n
\"Porsche<\/a>
Poste de pilotage de la Porsche 911 GT3 RS 2015<\/figcaption><\/figure>\n
La Porsche 911 GT3 RS partage sa carrosserie avec la 911 Turbo, qui, combin\u00e9e avec les nouvelles roues et pneus, donne \u00e0 la voiture des voies avants et arri\u00e8res plus larges que la GT3 normale. En d\u00e9pit de la ressemblance familiale, la GT3 RS parvient \u00e0 avoir un regard encore plus m\u00e9chant, arborant des \u00e9vents au sommet des ailes avant, un aileron arri\u00e8re massif et des disques de frein plus grands que la taille\u00a0des pieds des plus grand basketeurs.
\nComme vous\u00a0l'attendez d'une telle b\u00eate de piste, des mat\u00e9riaux exotiques de technologies avanc\u00e9s font partie du package, y compris les panneaux en fibre de carbone pour le capot moteur et le coffre. Un toit en\u00a0magn\u00e9sium avec un double \u00e9videment en forme de bulle contribue \u00e0 faire de la place pour les t\u00eates casqu\u00e9es. les pilotes sont attach\u00e9s dans les si\u00e8ges baquets rouge et noir recouvert d'\u00a0alcantara. Le volant obtient le traitement alcantara, avec un marquage jaune \u00e0 la position de douze heures. Les panneaux de portes et ses acc\u00e9ssoires sont fabriqu\u00e9s dans des mat\u00e9riaux ultra l\u00e9ger. Porsche afirme que la Porsche 911\u00a0GT3 RS 2015 p\u00e8se 10 kg\u00a0de moins que la GT3.<\/p>\n
\"Porsche<\/a>
refroidissement forc\u00e9e de la Porsche 911 GT3 RS 2015<\/figcaption><\/figure>\n
Comme \u00e0 son habitude, Porsche a pris du temps pour assembler une liste utiles\u00a0d'options, y compris une batterie lithium-ion l\u00e9ger, un syst\u00e8me de levage de l'essieu avant, des freins en carbone-c\u00e9ramique, et le Pack Sport Chrono. Le dernier \u00e9l\u00e9ment comprend l'application Porsche piste de pr\u00e9cision, ce qui vous permet d'utiliser le GPS pour mesurer et enregistrer les chrons\u00a0qui sont ensuite synchronis\u00e9s avec votre smartphone \u00e0 comparer \u00e0 ceux de vos potes\u00a0amateurs. La climatisation et \/ ou un syst\u00e8me audio sont, heureusement, des options gratuites. Conform\u00e9ment \u00e0 la pratique habituelle pour les puristes Porsches, le paquet Clubsport, arceau de s\u00e9curit\u00e9, le c\u00e2blage pour un coupe-circuit, un extincteur int\u00e9rieur mont\u00e9, et un harnais six points sont naturellement livr\u00e9 de s\u00e9rie.<\/p>\n
Ceux pour qui la Porsche 911 GT3 RS d\u00e9mange le porte monaie, on leur conseille de commencer \u00e0 \u00e9conomiser. Les prix pour la Porsche 911 GT3 RS 2015 commence \u00e0 184925 \u20ac, et les concessionnaires vont commencer \u00e0 prendre des commandes pour les livraisons de juillet.<\/p>\n
Galerie photos Porsche 911 GT3 RS 2015<\/h2>\n