{"id":5709,"date":"2015-03-28T16:37:35","date_gmt":"2015-03-28T15:37:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/?p=5709"},"modified":"2020-03-07T16:53:00","modified_gmt":"2020-03-07T15:53:00","slug":"land-rover-evoque-un-petit-lifting","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2015\/03\/28\/land-rover-evoque-un-petit-lifting\/","title":{"rendered":"Land Rover Evoque 2015 un petit lifting"},"content":{"rendered":"<h1>Le Land Rover Evoque 2015 se refait une beaut\u00e9<\/h1>\n<p>L'Evoque\u00a02015 s'est offert un l\u00e9ger restylage, mais la principale nouveaut\u00e9 se trouve sous son capot avec l'arriv\u00e9e d'un mo\u00adteur diesel plus \u00e9conomique. Disponible en deux niveaux de puissance, 150 et 180 ch, ce nouveau TD4 se d\u00e9marque par sa sobri\u00e9t\u00e9 avec une consommation moyenne inf\u00e9rieure \u00e0 5l\/100 km.<\/p>\n<h2>Des modifications esth\u00e9tiques l\u00e9g\u00e8res pour le Land Rover Evoque 2015<\/h2>\n<p>Ext\u00e9\u00adrieurement, les modifications esth\u00e9\u00adtiques se limitent \u00e0 un nouveau bouclier avant, une calandre redessin\u00e9e et de nou\u00advelles jantes. \u00c0 l'int\u00e9rieur, l'Evoque re\u00ad\u00e7oit des coloris de sellerie in\u00e9dits ainsi qu'un bloc d'instrumentation redessin\u00e9. On revient ici sur la revu de d\u00e9tail du\u00a0<span style=\"text-decoration: underline; color: #0000ff;\">Range Rover<\/span>\u00a0Evoque.<\/p>\n<p>Un SUV peut-il \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme une \u0153uvre d'art ultramoderne tout en restant pris au s\u00e9rieux ? C\u2019est possible si c\u2019est le <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2008\/03\/25\/guide-d-achat-des-suv-compact-diesel\/\">SUV compact de luxe<\/a> Range Rover Evoque 2015 de Land Rover. L\u2019Evoque s'adresse \u00e0 des concurrents tels que le BMW X3 et l\u2019<a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2012\/12\/05\/audi-q5\/\">Audi Q5<\/a> en proposant un style super glissant, puis en proposant une suspension et un syst\u00e8me de traction int\u00e9grale v\u00e9ritablement tout-terrain. Le coup\u00e9 Evoque \u00e0 3 portes est un v\u00e9hicule unique dans ce segment qui devrait s\u00e9duire ceux qui recherchent l'exclusivit\u00e9 dans leur conduite quotidienne. Un moteur turbocompress\u00e9 de 2,0 litres d\u00e9veloppant 240 chevaux, associ\u00e9 \u00e0 une carrosserie l\u00e9g\u00e8re, alimente les cinq versions de l\u2019Evoque.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2017\/05\/08\/guide-dachat-4x4-et-suv-les-meilleurs-en-2017\/\">Guide d'achat des SUV et 4x4<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Vous aimerez cette voiture si ...<\/h3>\n<p>Le <strong>SUV de luxe Range Rover Evoque 2015<\/strong> s'adresse \u00e0 ceux qui recherchent un style britannique intemporel dans un v\u00e9hicule con\u00e7u pour \u00eatre compatible avec les r\u00e9alit\u00e9s de la conduite au XXIe si\u00e8cle. Un aventurier tout terrain capable d'offrir 9.4 L\/100 km sur l'autoroute est une premi\u00e8re pour Land Rover.<\/p>\n<h3>Vous ne pouvez pas aimer cette voiture si ...<\/h3>\n<p>Il ya toujours un prix \u00e0 payer pour \u00eatre \u00e0 la mode, et dans le cas du SUV de luxe Evoque 2015 de Land Rover, ce prix correspond \u00e0 une banquette arri\u00e8re \u00e9troite et \u00e0 un espace de chargement r\u00e9duit. Les guerriers tout terrain qui exigent des diff\u00e9rentiels verrouill\u00e9s devront passer au <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2016\/02\/13\/land-rover-discovery-2016-en-octobre\/\">Land Rover Discovery<\/a>.<\/p>\n<h3>Quoi de neuf pour 2015<\/h3>\n<p>Pour 2015, la d\u00e9tection de la circulation en sens inverse est ajout\u00e9e au syst\u00e8me de surveillance des angles morts, tandis que l\u2019aide au stationnement perpendiculaire est int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 l\u2019ensemble des aides au stationnement avanc\u00e9es. Les versions Pure et Pure Plus peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9es d'une cl\u00e9 intelligente, d'une navigation sur disque dur avec des cartes de navigation tout-terrain et d'une commande vocale intuitive.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2018\/01\/07\/10-meilleurs-suv-neige\/\">Les meilleurs SUV dans la neige<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Conduire le\u00a0Land Rover Evoque 2015<\/h2>\n<h3>Impressions de conduite<\/h3>\n<p>Dans le monde civilis\u00e9, le Land Rover Evoque 2015 fait preuve d'une assurance et d'un niveau de conduite et d'une tenue de route beaucoup plus apparent\u00e9s \u00e0 ceux d'une <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2018\/02\/03\/meilleures-berlines-hayon-2018\/\">berline de sport<\/a> raffin\u00e9e. Les mouvements du corps sont mesur\u00e9s et pr\u00e9visibles, la direction est ferme et communicative, et la puissance du moteur turbocompress\u00e9 de 2,0 litres est abondante. La bo\u00eete automatique \u00e0 9 vitesses semble un peu exag\u00e9r\u00e9e, mais elle aide \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer une \u00e9conomie de carburant impressionnante lorsqu\u2019elle roule \u00e0 110, 120 ou 130 km\/h.<\/p>\n<p>En tout chemin, nous avons \u00e9t\u00e9 impressionn\u00e9s par la fa\u00e7on dont notre SUV Evoque a bien g\u00e9r\u00e9 la boue, les arri\u00e8res routes d\u00e9fonc\u00e9es et les pentes glissantes. Une ou plusieurs roues semblaient toujours trouver de la traction, et la suspension \u00e0 l'aise a r\u00e9ussi \u00e0 absorber les impacts brutaux qui ont d\u00e9pass\u00e9 la garde au sol du Land Rover l\u2019Evoque de 20 centim\u00e8tres. Le syst\u00e8me aurait peut-\u00eatre besoin des diff\u00e9rentiels de blocage et de la gamme basse de ses v\u00e9hicules les plus chers, mais face \u00e0 ses concurrents directs, l\u2019\u00e9voque de 2015 est aussi bon ou meilleur.<\/p>\n<h3>Caract\u00e9ristiques pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es du Land Rover Evoque 2015<\/h3>\n<h4>ACTIVE DRIVELINE AWD<\/h4>\n<p>Ce syst\u00e8me utilise uniquement les roues avant lorsque vous naviguez \u00e0 des vitesses sup\u00e9rieures \u00e0 30 km\/h. Il active automatiquement les roues arri\u00e8re lorsqu'il d\u00e9tecte un besoin de traction suppl\u00e9mentaire. La vectorisation du couple redirige le couple moteur entre les quatre roues pour am\u00e9liorer la stabilit\u00e9 dans les virages.<\/p>\n<h4>BOUTON DE CHANGEMENT POP UP<\/h4>\n<p>Parfois, ce sont les petites choses de la vie qui font le plus plaisir. L'Evoque 2015 de Land Rover est \u00e9quip\u00e9e d'un pommeau de levier de vitesses en aluminium massif qui se l\u00e8ve de la console une fois le moteur d\u00e9marr\u00e9, puis se cache une fois le v\u00e9hicule mis hors tension.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2015\/03\/23\/le-mache-des-suv-prospere\/\">Le march\u00e9 des SUV prosp\u00e8re en 2015<\/a><\/li>\n<li>Toutes nos OFFRES de Land Rover<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Les d\u00e9tails du Land Rover Evoque 2015<\/h2>\n<h3>Int\u00e9rieur<\/h3>\n<p>L'ext\u00e9rieur \u00e9clatant du SUV de luxe Land Rover Evoque 2015 se distingue par son int\u00e9rieur sobre. La qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux est excellente et les d\u00e9tails, comme les boutons et les commutateurs, donnent une impression de qualit\u00e9. Les si\u00e8ges sont confortables et confortables, et l\u2019espace passagers est bon mais un peu \u00e9troit \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Assis trois est strictement \u00e0 court terme. Acc\u00e9der \u00e0 cette banquette arri\u00e8re est \u00e9videmment plus difficile dans la 3 portes. L'espace de chargement est acceptable dans les deux mod\u00e8les, les si\u00e8ges arri\u00e8re rabattables laissant un peu de place pour les charges, mais la carrosserie raffin\u00e9e et effil\u00e9e r\u00e9duit l'espace.<\/p>\n<h3>Ext\u00e9rieur<\/h3>\n<p>La conception initiale du Land Rover Evoque 2015 a \u00e9t\u00e9 largement reprise du v\u00e9hicule concept Land Rover LRX, et le SUV Evoque 2015 a peu chang\u00e9. C'est bien avec nous. Tout en conservant les d\u00e9tails caract\u00e9ristiques du Range Rover, comme un capot \u00e0 clapet et un \u00abtoit flottant\u00bb, l'Evoque 2015 affiche une extr\u00e9mit\u00e9 avant moins radicale \u00e0 coexister avec une serre ultra-\u00e9troite et des traits bien dessin\u00e9s. Les types pragmatiques pourraient s\u2019orienter vers le style de carrosserie \u00e0 5 portes le plus utile et le moins cher (1 000 \u20ac), tandis que les acheteurs plus ax\u00e9s sur le style appr\u00e9cieront la ligne de toit l\u00e9g\u00e8rement plus basse et les ouvertures de capot stylis\u00e9es que l\u2019on retrouve sur le coup\u00e9 Evoque.<\/p>\n<h3>\u00c9quipement standard remarquable<\/h3>\n<p>Le Land Rover Evoque 2015 est livr\u00e9 avec un syst\u00e8me de traction int\u00e9grale appel\u00e9 Active Driveline. Il propose \u00e9galement des \u00e9quipements tels que l\u2019entr\u00e9e et le d\u00e9marrage du moteur sans cl\u00e9, des si\u00e8ges en cuir \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique, un climatiseur automatique \u00e0 deux zones, un hayon \u00e9lectrique, des jantes en alliage de 19 pouces et un syst\u00e8me audio \u00e0 11 haut-parleurs avec \u00e9cran tactile de 8 pouces. Les Land Rover Evoque 2015 sont \u00e9galement livr\u00e9s en standard avec le syst\u00e8me Terrain Response de Land Rover avec ses diff\u00e9rents modes de sable, de boue et de neige, ainsi que des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 tels que contr\u00f4le de la stabilit\u00e9 et de la traction, contr\u00f4le de la stabilit\u00e9 en roulis, assistance \u00e0 la stabilit\u00e9 de la remorque (pour aider au remorquage) et six airbags.<\/p>\n<h3>\u00c9quipement optionnel remarquable<\/h3>\n<p>Les options sont regroup\u00e9es par niveaux de finition. Les th\u00e8mes de conception des appels Land Rover sont : Pure Plus, Pure Premium et Dynamic sur les mod\u00e8les \u00e0 3 et 5 portes, ainsi qu\u2019une base Pure et haut de gamme Prestige sur la version \u00e0 5 portes uniquement. La version Pure Premium int\u00e8gre un syst\u00e8me de vision surround \u00e0 5 cam\u00e9ras, des syst\u00e8mes de navigation, des phares au x\u00e9non adaptatifs et un syst\u00e8me audio \u00e0 17 haut-parleurs. \u00c0 partir de l\u00e0, les acheteurs peuvent passer aux garnitures sportives dynamiques ou luxueuses du Prestige, chacune offrant des am\u00e9liorations sp\u00e9cifiques \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur. Le syst\u00e8me optionnel Adaptive Dynamics sert \u00e0 am\u00e9liorer la conduite et la maniabilit\u00e9, tandis que le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif g\u00e8re la distance entre l'Evoque et les voitures \u00e0 venir.<\/p>\n<h3>Sous le capot<\/h3>\n<p>Un seul moteur disponible pour le Land Rover Evoque 2015 : un 4 cylindres turbocompress\u00e9 de 2,0 litres \u00e0 injection directe qui fournit une bonne puissance, une souplesse de fonctionnement impressionnante et pratiquement aucun retard de l'acc\u00e9l\u00e9rateur. Bas\u00e9 sur le moteur de la Ford Explorer EcoBoost, h\u00e9ritage de l'\u00e9poque o\u00f9 la soci\u00e9t\u00e9 \u00e9tait propri\u00e9taire de Land Rover, les Britanniques l'ont peaufin\u00e9 pour une meilleure \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et un fonctionnement sous des angles de conduite plus extr\u00eames. L'unique bo\u00eete de vitesses propos\u00e9e est une nouvelle bo\u00eete automatique \u00e0 9 vitesses qui comprend des palettes de commande au volant mont\u00e9es sur le volant pour un contr\u00f4le manuel. La traction int\u00e9grale permanente est de s\u00e9rie sur tous les SUV de luxe Land Rover Evoque 2015.<\/p>\n<p>Moteur 4 cylindres en ligne 2,0 litres turbocompress\u00e9<br \/>\n240 chevaux \u00e0 5 500 tr \/ min<br \/>\n340 Nm de couple \u00e0 1 750 tr \/ min<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2016\/02\/13\/land-rover-evoque-cab\/\">Land Rover Evoque Cab<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Prix du Land Rover Evoque 2015<\/h2>\n<p>La Land Rover Evoque Pure 5 portes 2015 de base est propos\u00e9e au prix de vente sugg\u00e9r\u00e9 \u00e0 peine sup\u00e9rieur \u00e0 42 000 \u20ac. Pure Plus ajoute 3 000 \u20ac de plus et la prime est inf\u00e9rieure \u00e0 50 000 \u20ac. Le Prestige vous co\u00fbtera plus de 56 000 \u20ac, et la dynamique la plus haute de la gamme s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 un peu plus de 57 000 \u20ac. Si vous voulez la 3 portes, les prix commencent \u00e0 environ 46 000 \u20ac pour le Pure Plus, environ 50 500 \u20ac pour le Pure Premium et un peu plus de 58 000 \u20ac pour le Dynamic. La technologie du r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif ajoute 1 250 \u20ac au r\u00e9sultat net. Des rivaux tels que le BMW X3, le <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2012\/06\/26\/mercedes-glk\/\">Mercedes-Benz GLK<\/a> et l\u2019<a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2016\/02\/10\/audi-q5-2016\/\">Audi Q5<\/a> se situent entre 30 000 \u20ac et plus, et la plupart offrent un espace plus utilisable \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur mais un style moins distinctif.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Land Rover Evoque 2015 se refait une beaut\u00e9 L&rsquo;Evoque\u00a02015 s&rsquo;est offert un l\u00e9ger restylage, mais la principale nouveaut\u00e9 se trouve sous son capot avec l&rsquo;arriv\u00e9e d&rsquo;un mo\u00adteur diesel plus \u00e9conomique. 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