{"id":5393,"date":"2014-02-08T23:00:00","date_gmt":"2014-02-08T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2014\/02\/08\/seulement-20-exemplaires-de-la-citroen-ds3-racing-gold-mat-pour-le-japon\/"},"modified":"2020-03-08T18:00:45","modified_gmt":"2020-03-08T17:00:45","slug":"seulement-20-exemplaires-de-la-citroen-ds3-racing-gold-mat-pour-le-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2014\/02\/08\/seulement-20-exemplaires-de-la-citroen-ds3-racing-gold-mat-pour-le-japon\/","title":{"rendered":"Citroen DS3 Racing Gold mat"},"content":{"rendered":"

Seulement 20 exemplaires de la Citroen DS3 Racing Gold Mat pour le Japon<\/h1>\n
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\"Seulement
Seulement 20 exemplaires de la Citroen DS3 Racing Gold<\/figcaption><\/figure>\n
Achat Citroen DS3 avec Carideal mandataire DS3<\/span><\/pre>\n
Seulement 20 exemplaires de la Citroen DS3 Racing Gold Mat<\/strong><\/p>\n<\/div>\n
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\"Seulement
Seulement 20 exemplaires de la Citroen DS3 Racing<\/figcaption><\/figure>\n
Seulement 20 exemplaires de la Citroen DS3 Racing<\/a><\/span> Gold Mat pour le Japon. Il s'agit uniquement que de modifications esth\u00e9tiques, la base m\u00e9canique ne change pas. 20 exemplaires seulement car les ventes de Citroen au Pays du soleil levant ne sont pas tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es. On voudrait bien les m\u00eames ( La DS3 LOL). Un tr\u00e8s beau travail sur les jantes aluminium. On ose m\u00eame pas approcher les trottoires. On sait les japonais un peu bling bling et tr\u00e8s branch\u00e9s sur le Tuning, mais cette version de DS3 Racing m\u00e9rite\u00a0bien d'\u00eatre au catalogue DS3.<\/p>\n
La DS3 Racing Gold Mat n'est pas discrete<\/h2>\n
Cette DS3 Racing Gold Mat\u00a0ne passera pas innaper\u00e7u. Elle est \u00e9quip\u00e9e de moultes stickers sur la carrosserie, bas de caisse pavillon etc. Il faut rappeler le Pass\u00e9 victorieux en WRC<\/span> avec Sebastien Loeb au Volant de la DS3<\/a><\/span>. La peinture noit et Or mat et\u00a0les jantes alu de 18\" tr\u00e8s travaill\u00e9es feront tourner les yeux sur son passage. Les passages de roues sont \u00e9quip\u00e9 d'\u00e9largisseurs en carbone. La partie arri\u00e8re est aussi tr\u00e8s travaill\u00e9e avec un diffuseur et un aileron de toit. Les feux arri\u00e8res sont \u00e0 LED.<\/p>\n
Ambiance course pour cette DS3 Racing Gold Mat<\/h2>\n
Les designers de Citroen ont aussi pens\u00e9 \u00e0\u00a0l'int\u00e9rieur de cette DS3 Racing avec le bas de la planche de bord,\u00a0encradran l'\u00e9cran de 7 pouces \u00a0trait\u00e9e fa\u00e7on gold mat. Y figure les inscriptions \"Citroen Racing - Since 2001 140 Rallies 80 wins\" qui est repris sur le toit. Le pilote prend place dans deux magnifiques si\u00e8ges bacquets en alcantara noir avec des surpiq\u00fbres rouges avant de poser ses pieds sur un p\u00e9dalier en alu.<\/p>\n
Le volant est en cuir, les branches sont recouvertes de carbone.<\/p>\n
Les \u00e9quipements de la DS3 Racing Gold mat<\/h2>\n
La DS3 Racing Gold mat est bien \u00e9quip\u00e9e avec le GPS, les radars arri\u00e8re, les six airbags, l'allumage automatique des feux, le bluetooth et la Hifi.<\/p>\n
Les performances de la Citroen DS3 racing Gold mat<\/h2>\n
Citroen Racing est pass\u00e9 sur la gestion du moteur, avec un turbo qui soufle \u00e0 2.2 bars au lieur de 1.8 et une nouvelle cartographie moteur. La puissance du moteur THP 155 passe \u00e0 202 ch<\/strong> \u00e0 6000 tr\/min. Le couple de 275 Nm s'\u00e9tablie de 2000 \u00e0 4500 tr\/min. Le poids \u00e0 vide n'\u00e9tant pas trop \u00e9lev\u00e9, les performances sont bonnes et le freinage Brembo<\/strong> \u00e0 4 piston et disque de 323 mm \u00e0 l'avant est puissant. on a rapidement envie de jouer avec la belle.<\/p>\n
Les voies AV\/AR de la Citroen DS3 Racing Gold Mat sont \u00e9largies de 20 mm, et des ressorts de suspensions plus courts de 15 mm et plus fermes abaissent le centre de gravit\u00e9. L'arriv\u00e9e de la puissance g\u00e9n\u00e8re des remont\u00e9es de couple dans la direction de la DS3. On se serait attendu \u00e0 plus de rigueur dans son train avant. Tanst qu'\u00e0 faire m\u00eame, pour une sportive de ce niveau, Citroen aurait pu installer une direction plus directe.<\/p>\n
Le comportement routier de la DS3 Racing Gold Mat<\/h2>\n
L'ESP est d\u00e9connectable, ce qui permet de jouer un tantinet avec la belle, et permet de mettre son train arri\u00e8re en glissade, voir de drifter si vous avez le niveau sur un bout de piste. La voiture est saine et se place bien en courbe.<\/p>\n
Dans la vie de tout les jours la suspension est raide aid\u00e9e par les jantes de 18\".\u00a0Mais c'est une sportive et tout \u00e0 fait g\u00e9rable. En Ville il faudra luter un peu avec la progressivit\u00e9 de l'embrayage qui laisse \u00e0 d\u00e9sirer et qui g\u00e9n\u00e8re des \u00e0-coups. Enfin la consommation est \u00e9tablie entre moins de 7 l et 8 litre en ville. Le 6\u00b0 rapport est typ\u00e9 long, de mani\u00e8re \u00e0 faire des \u00e9conomies de carburant sur autoroute et \u00e0 baisser le volume sonore.<\/p>\n
Video Citroen DS3 racing<\/h2>\n