{"id":5320,"date":"2013-11-10T23:00:00","date_gmt":"2013-11-10T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2013\/11\/10\/mercedes-gla-4x4-sur-base-de-classe-a\/"},"modified":"2020-03-08T18:00:44","modified_gmt":"2020-03-08T17:00:44","slug":"mercedes-gla-4x4-sur-base-de-classe-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2013\/11\/10\/mercedes-gla-4x4-sur-base-de-classe-a\/","title":{"rendered":"Mercedes GLA 4×4 sur base de Classe A"},"content":{"rendered":"
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Mercedes GLA 4x4 sur base de Classe A.<\/strong><\/h1>\n<\/div>\n
\"Mercedes<\/a>
Mercedes GLA 4x4<\/figcaption><\/figure>\n

Le Mercedes GLA 4x4<\/strong>\u00a0sera commercialis\u00e9 au d\u00e9but 2014 avec deux moteurs \u00e0 essence de 156 et 211 ch et de deux moteurs diesels de 136 et 170 ch pour un prix \u00e0 partir de 30000 \u20ac.
\nMercedes veux acc\u00e9l\u00e9rer la pr\u00e9sentation de ses mod\u00e8les compactes. Mercedes est en pleine conqu\u00e8te de nouveaux clients. Ce GLA se placera dans les v\u00e9hicules de loisirs juste sous le GLK. Il ne reprend pas le style carr\u00e9 du Classe G<\/span>, mais conserve l'allure du Classe A<\/span> en plus dynamique.
\nLe Mercedes GLA\u00a04x4 plus haut de 6 cm que le Classe A \u00e0 1.49 m et plus long de 12 cm. Ses concurrents directes sont pourtant plus volumineux que lui, Audi Q3<\/span>, BMW X1<\/span>, ou Range Rover Evoque<\/span>.
\nIl devrait \u00eatre d\u00e9clin\u00e9 en mode GLA AMG<\/span> de 340 ou 360 ch pour tenir t\u00eate avec l'Audi Q3.<\/p>\n

Achat Mercedes GLA<\/span> avec Carideal<\/pre>\n
La Gamme du Mercedes GLA<\/h2>\n
Ce Mercedes GLA 4x4 ou pas, n'a du SUV que le style. Ici vous ne trouverez pas de SUV haut perch\u00e9e, rien qui n'incite \u00e0 prendre les chemins pour une ballade bucollique\u00a0? Les dimensions de la Mercedes GLA attestent bien qu'elle n'est pas faite pour cela : 1,49 m de haut, comme une petite\u00a0Fiat 500<\/span>, et seulement 13 cm de garde au sol, un simple Renault Captur<\/span> en offre\u00a020 cm. Pas de quoi s'aventurer sur les mauvais chemins.\u00a0Tous les GLA seront des 4x2 \u00e0 traction avant mais pourront \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de la transmission int\u00e9grale 4Matic sous le premier mod\u00e8le essence.<\/p>\n
Alors pourquoi choisir en options la transmission 4x4 si les aptitudes de ce pseudo SUV sont limit\u00e9s ? D'autant plus que la transmission int\u00e9grale 4Matic est factur\u00e9e 4 400 \u20ac de plus et vient d'office avec la bo\u00eete robotis\u00e9e \u00e0 sept rapports. Cette Mercedes GLA 4x4 n'est est pas un.<\/p>\n
Les prix de la Mercedes GLA 4x4 et 4x2<\/h2>\n
Les tarifs de la Mercedes\u00a0GLA commencent\u00a04 450 \u20ac au-dessus de la Classe A dont il d\u00e9rive.\u00a0Le Mercedes GLA repose sur une base technique de Classe A. La version 200 CDI sera vendu 32900 \u20ac soit plus cher qu'un Audi Q3 2.0 TDI 140 de 2160 \u20ac. Le BMW X1 18d est vendu au m\u00eame prix mais une version d'appel 16d d\u00e9bute \u00e0 30700 \u20ac. Par ailleurs les deux sont de v\u00e9ritables SUV.<\/p>\n
A l'int\u00e9rieur du Mercedes GLA<\/h2>\n
Le client exigeant ne sera pas d\u00e9\u00e7u. La planche de bord reprise de la Classe A est belles, et se trouve mieux pr\u00e9sent\u00e9e dans la Mercedes GLA. Mercedes a\u00a0revu l'espace disponible aux places arri\u00e8res. Et le constructeur a augment\u00e9 le volume du coffre \u00e0 421 litres, soit 80 litres de plus de la berline Classe A.<\/p>\n
Les mercedes GLA 4x4 et 4x2 sont ch\u00e8res. La liste des options reste quand m\u00eame longue, le GPS reste en option \u00e0 1000 \u20ac pour le premier niveau de finition, et \u00e0 32000 \u20ac il faudra toujours rajouter le pack visibilt\u00e9 et d'autres options pour arriver au m\u00eame niveau de finition que certains crossover, comme le Peugeot 3008<\/span> etc.<\/p>\n
La motorisation du Mercedes GLA<\/h2>\n
On ne peut pa dire que pour le moment la Mercedes GLA soit bien motoris\u00e9. Le GLA 200 CDI est \u00e9quip\u00e9 de l'ancien moteur 2.2 DCI 136 ch, alors que la future Classe C sera \u00e9quip\u00e9e du moteur 1.6 DCI de Renault. Ce moteur n'est plus au niveau de la concurrence, il est bruyant et ses relances sont peu convainquantes accentu\u00e9s par des rapports de boite trops longs.<\/p>\n
En option on peut choisir le Pack de conduite dynamique abaissant\u00a0la\u00a0Mercedes GLA 4x4 de 15 mm avec des ressorts plus courts et un param\u00e9trage de la direction plus directe. La position de conduite est agr\u00e9able, et son stop and start<\/a><\/span>, bien qu'\u00e9tant pas le meilleur, est agr\u00e9able en ville. Comme on l'a dit plus haut, on ne sent alors vraiment pas au volant d'un SUV ni d'un Crossover.<\/p>\n
Pourquoi choisir un Mercedes GLA 4X4 ou pas ?<\/h2>\n
Ce Mercedes GLA n'est pas un SUV ni un Crossover, pourquoi choisir la transmission 4x4 ? Elle est ch\u00e8re aussi ch\u00e8re qu'un SUV, sa motorisation principale en diesel est d\u00e9pass\u00e9e et sa boite de vitesse trop longue.<\/p>\n
Vid\u00e9o Mercedes GLA 4x4<\/h2>\n