{"id":529,"date":"2012-10-13T09:13:00","date_gmt":"2012-10-13T09:13:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carideal.com\/blog\/?p=529"},"modified":"2018-02-09T08:23:17","modified_gmt":"2018-02-09T07:23:17","slug":"concept-car-eight-franco-sbarro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2012\/10\/13\/concept-car-eight-franco-sbarro\/","title":{"rendered":"Concept car Eight Franco Sbarro"},"content":{"rendered":"<h1>Concept car Eight de Franco Sbarro<\/h1>\n<p>Le <strong>concept car\u00a0Eight de l'\u00e9cole de design de Franco Sbarro<\/strong> a une grande affinit\u00e9 avec son chiffre patronyme. huit, comme le nombre de cylindres, puisqu'il s'agit d'un bloc Mas\u00e9rati. Huit, comme le nombre de semaines qui ont suffi \u00e0 la dessiner et \u00e0 la fabriquer...<\/p>\n<p>Comme vous le savez d\u00e9j\u00e0 dans l'histoire que nous avons men\u00e9e il y a quelques mois, les \u00e9tudiants de l'\u00e9cole de design ESPERA Sbarro Montb\u00e9liard r\u00e9alisent chaque ann\u00e9e deux projets automobiles diff\u00e9rents - un pour le Mondial de l'Automobile, et un autre pour le salon automobile de Gen\u00e8ve. Pour beaucoup, ce dernier est le s\u00e9rieux.<br \/>\nLe concept car EIGHT a commenc\u00e9 avec le contact du g\u00e9ant des t\u00e9l\u00e9communications Orange Group avec Sbarro et leur a demand\u00e9 de montrer leurs technologies automobiles. La demande est venue juste \u00e0 temps pour le mondial de l'auto \u00e0 Paris 2012 et le projet serait alors la troisi\u00e8me collaboration entre Orange et ESPERA Sbarro.<br \/>\nC'est la deuxi\u00e8me voiture qui a \u00e9t\u00e9 construite en 2012 \u00e0 temps pour Paris, et avant la Concept car Eight, les \u00e9tudiants ont travaill\u00e9 sur une machine \u00e0 concept enti\u00e8rement \u00e9lectrique appel\u00e9e l'Intencity. Naturellement, pour les \u00e9tudiants avertis dans l'\u00e9quipe, c'\u00e9tait assez frustrant.<\/p>\n<p>Alors quand le temps est venu de choisir une direction pour la deuxi\u00e8me voiture de l'ann\u00e9e, la d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 prise de cr\u00e9er une voiture extravagante et folle - essentiellement le contraire complet de l'Intencity mignon et c\u00e2lin.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16903\" aria-describedby=\"caption-attachment-16903\" style=\"width: 438px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/franco_sbarro_eight_carideal_mandataire_automobile_m.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16903 size-full\" title=\"Eight\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/franco_sbarro_eight_carideal_mandataire_automobile_m.jpg\" alt=\"Concept car Eightt Franco Sbarro\" width=\"448\" height=\"235\" srcset=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/franco_sbarro_eight_carideal_mandataire_automobile_m.jpg 448w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/franco_sbarro_eight_carideal_mandataire_automobile_m-300x157.jpg 300w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/franco_sbarro_eight_carideal_mandataire_automobile_m-110x58.jpg 110w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/franco_sbarro_eight_carideal_mandataire_automobile_m-420x220.jpg 420w\" sizes=\"(max-width: 448px) 100vw, 448px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16903\" class=\"wp-caption-text\">Concept car Eight Franco Sbarro<\/figcaption><\/figure>\n<p>Combinant l'un des styles les plus interdits dans la culture automobile - hot rodding - et le design Stealth Bomber, le concept Sbarro EIGHT est n\u00e9.<\/p>\n<p>Si un Coup\u00e9 Ford 3-Fen\u00eatres '32 accoupl\u00e9 avec un Lockheed F-117 Nighthawk, ce serait leur prog\u00e9niture. En cr\u00e9ant le concept car Eight, les \u00e9tudiants ont pris une pause de la convention, en n\u00e9gociant le corps en m\u00e9tal sinueux des hot rods traditionnels pour un design tr\u00e8s facett\u00e9 et d\u00e9chiquet\u00e9.<\/p>\n<p>Construit \u00e0 partir de z\u00e9ro en seulement 40 jours, le concept car Sbarro EIGHT est le point culminant de l'\u00e9nergie teutonique de l'\u00e9tudiant, et il suinte la menace.<\/p>\n<p>Lorsque l'occasion d'alimenter la cr\u00e9ation avec un Maserati V8 de 3,2 litres turbo, ils ont saut\u00e9 dessus. Il convenait bien \u00e0 la folie du concept, mettant 368 chevaux italiens en col\u00e8re \u00e0 travailler sur les roues arri\u00e8re.<\/p>\n<p>Voyant que Maserati trident \u00e0 travers l'\u00e9vent du capot sur une tige chaude prend un peu de temps pour s'y habituer. Un hot rod fran\u00e7ais avec un coeur italien? Pourquoi pas?<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yAlLRyQCNOA\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Le moteur \u00e9tait un cadeau offert aux \u00e9tudiants par le fondateur de l'\u00e9cole, Franco Sbarro, qui l'a achet\u00e9e \u00e0 bord d'une Maserati 3200 GT naufrag\u00e9e. La voiture a \u00e9t\u00e9 totalis\u00e9e, mais Sbarro a d\u00e9cid\u00e9 que le moteur m\u00e9ritait une nouvelle vie. Quand j'ai parl\u00e9 \u00e0 Anthony, un professeur \u00e0 ESPERA Sbarro, il m'a dit que presque tous les groupes motopropulseurs utilis\u00e9s dans les projets d'\u00e9tudiants proviennent de voitures accident\u00e9es qui seraient autrement \u00e9limin\u00e9es. Pour le budget relativement faible de ces constructions, cela prend tout son sens. Mais pour donner un nouveau but \u00e0 ces moteurs, c'est incroyablement cool.<\/p>\n<p>Avec l'extr\u00e9mit\u00e9 avant du concept EIGHT bourr\u00e9 d'intercooler, le V8 aspire l'air frais \u00e0 travers des godets en aluminium, dont les filtres \u00e0 air sont plac\u00e9s de chaque c\u00f4t\u00e9 de la voiture.<\/p>\n<p>Il expire par l'interm\u00e9diaire d'un \u00e9chappement lat\u00e9ral personnalis\u00e9 directement reli\u00e9 aux turbos, de sorte que le son n'est qu'une pure violence non dilu\u00e9e, crachant de grandes quantit\u00e9s de carburant non br\u00fbl\u00e9 et produisant des flammes sur le d\u00e9bordement. En l'absence de toit ou de fen\u00eatres scell\u00e9es sur le concept car Eight, vous pouvez entendre le V8 hurlant et les turbos sifflants plus clairs que jamais lorsque vous le tirez, les pneus arri\u00e8re s'enflamment.<\/p>\n<p>S'adaptant aux \u00e9paules encombrantes des hot rods du pass\u00e9, le concept car Eight utilise des roues OZ Racing Ultraleggera plus grandes \u00e0 l'arri\u00e8re qu'\u00e0 l'avant. Ils sont chauss\u00e9s de pneus <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2017\/01\/31\/michelin-pilot-sport-4-s\/\">Michelin Pilot Sports<\/a> mesurant 245 \/ 40ZR19 \u00e0 l'avant et Bridgestone Potenza RE050As \u00e0 l'arri\u00e8re 30SC \/ 35ZR20.<\/p>\n<p>Lorsque la voiture a \u00e9t\u00e9 construite pour le <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/salons\/mondial-de-lautomobile\/\">Salon de l'auto de Paris<\/a>, elle fonctionnait tout autour de Bridgestones. Le fondateur de l'\u00e9cole de design et concepteur automobile l\u00e9gendaire Franco Sbarro voulait vraiment que Michelins sur la voiture comme le Salon de Gen\u00e8ve suivant approchait, mais Michelin \u00e9tait incapable de fournir les pneus qui s'adapteraient aux roues arri\u00e8re sur un si court pr\u00e9avis, de sorte que la voiture retenu les arri\u00e8res de Bridgestone. Ce sont les m\u00eames pneus que sur une <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2010\/03\/20\/ferrari-599-fiorano-hybride\/\">Ferrari 599 GTB Fiorano<\/a>.<\/p>\n<p>Comme tous les autres concepts Sbarro, sous le concept car Eight se trouve un ch\u00e2ssis tubulaire auquel est fix\u00e9e une peau de fibre de verre, le ch\u00e2ssis et la peau \u00e9tant fabriqu\u00e9s en interne.<\/p>\n<p>Il y a ensuite des sections d'acier suppl\u00e9mentaires attach\u00e9es \u00e0 l'armature de tube comme cette accolade \u00e0 l'avant o\u00f9 les composants de suspension sont mont\u00e9s, qui agit comme une armure au ch\u00e2ssis et pr\u00eate \u00e9galement \u00e0 l'aspect agressif de la voiture.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16907\" aria-describedby=\"caption-attachment-16907\" style=\"width: 590px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/concept-car-eight-franco-sbarro-2-e1518159719107.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16907 size-full\" title=\"Concept-car Eight Franco Sbarro\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/concept-car-eight-franco-sbarro-2-e1518159719107.jpg\" alt=\"Concept-car Eight Franco Sbarro\" width=\"600\" height=\"397\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16907\" class=\"wp-caption-text\">Concept-car Eight Franco Sbarro<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Les d\u00e9tails du travail r\u00e9alis\u00e9<\/h2>\n<p>Les concept-cars n'ont g\u00e9n\u00e9ralement pas besoin de courir, mais les \u00e9tudiants ont voulu que ce soit un prototype fonctionnel. Pendant la phase de d\u00e9veloppement, ils ont envoy\u00e9 leurs plans pour la voiture \u00e0 AVO Performance - une soci\u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialis\u00e9e dans les unit\u00e9s de suspension sur mesure - qui a fait une unit\u00e9 personnalis\u00e9e pour le Concept Car Eight. L'\u00e9cole de design travaille avec AVO depuis pr\u00e8s d'une d\u00e9cennie, alors ils sont bien conscients des d\u00e9lais d'ex\u00e9cution de ces projets loufoques.<\/p>\n<p>L'int\u00e9rieur est cependant une histoire diff\u00e9rente. Les panneaux de porte, par exemple, sont fabriqu\u00e9s en bois v\u00e9ritable avec des sangles en cuir au lieu des poign\u00e9es conventionnelles.<\/p>\n<p>Comme le Grand Prix Sbarro, les si\u00e8ges de la Concept Car Eight sont des bases en fibre de verre recouvertes de rembourrage en cuir cousu \u00e0 la main asym\u00e9trique qui remplacent les coussins de si\u00e8ge.<\/p>\n<p>Il n'y a pas beaucoup d'isolation des \u00e9l\u00e9ments dans la cabine, qui est une concoction de fibre de verre, de cuir et de bois. Les vitres lat\u00e9rales fixes et le pare-brise sont en plexiglas haute r\u00e9sistance. De mani\u00e8re appropri\u00e9e, le volant est une unit\u00e9 personnalis\u00e9e recouverte de cuir avec une boule Magic 8 au milieu.<\/p>\n<p>Comme cette voiture a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue dans le cadre d'un cocktail de d\u00e9monstration technologique d'Orange, il existe des montures sur le tableau de bord pour les tablettes qui peuvent \u00eatre utilis\u00e9es pour la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie, la navigation et le divertissement.<\/p>\n<p>Et cette petite bo\u00eete noire au milieu est un chargeur \u00e0 induction pour appareils mobiles.<\/p>\n<p>Le look hach\u00e9 des hot rods classiques a \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9, bien que dans une configuration extr\u00eamement inclin\u00e9e.<\/p>\n<figure id=\"attachment_16908\" aria-describedby=\"caption-attachment-16908\" style=\"width: 590px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/2012-Paris-Motor-Show-sbarro-eight-concept-e1518159911772.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-16908 size-full\" title=\"Concept-car Height Franco Sbarro\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/2012-Paris-Motor-Show-sbarro-eight-concept-e1518159911772.jpg\" alt=\"Concept-car Height Franco Sbarro\" width=\"600\" height=\"398\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-16908\" class=\"wp-caption-text\">Concept-car Height Franco Sbarro<\/figcaption><\/figure>\n<p>Avec chaque mod\u00e8le, les \u00e9tudiants essaient d'exp\u00e9rimenter avec des mat\u00e9riaux et des constructions. C'est la premi\u00e8re fois que je vois du plastique renforc\u00e9 de fibres naturelles. Certains composants du Concept Car Eight - tels que le bo\u00eetier du r\u00e9troviseur - utilisent le lin comme base qui est int\u00e9gr\u00e9e dans la r\u00e9sine.<\/p>\n<p>Une des choses que j'aime vraiment dans l'\u00e9cole de design, c'est la fa\u00e7on dont ils impliquent non seulement les \u00e9tudiants actuels qui travaillent sur le projet, mais aussi les anciens. Composites 21 est une entreprise fond\u00e9e par deux anciens \u00e9tudiants d'ESPERA Sbarro, sp\u00e9cialis\u00e9e dans le travail du composite et du cuir. Ils ont fait tout le rembourrage \u00e0 l'int\u00e9rieur du concept Concept Car Eight.<\/p>\n<p>Le r\u00e9servoir de carburant repose sous un capot en fibre de verre \u00e0 l'arri\u00e8re de la voiture et une partie de l'enveloppe est maintenue par des sangles en cuir dans la m\u00eame finition que les si\u00e8ges.<\/p>\n<p>Des dalles de plexiglas color\u00e9 avec des LED int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 l'int\u00e9rieur agissent comme des faisceaux de lumi\u00e8re arri\u00e8re \u00e0 l'allure futuriste.<\/p>\n<p>Dans le petit espace le long des c\u00f4t\u00e9s du nez sont des bandes de plastique translucides, en dessous de laquelle sont les LED qui agissent comme des phares.<\/p>\n<p>Compar\u00e9 au reste de la sp\u00e9cification de la Concept Car Eight, les freins <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2008\/10\/07\/peugeot-307-occasion\/\">Peugeot 307<\/a> sont un ajout beaucoup plus ordinaire.<\/p>\n<p>Lorsque j'ai pos\u00e9 une question sur le logo Sbarro des l\u00e9vriers, Anthony a dit: \u00abFerrari a le cheval cabr\u00e9, Lamborghini a le taureau qui fait rage et Bugatti a l'\u00e9l\u00e9phant. Le l\u00e9vrier Sbarro symbolise la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, l'agilit\u00e9 et la vitesse. \"<\/p>\n<p>Une \u00e9quipe de 24 personnes, compos\u00e9e de 20 \u00e9tudiants et de quatre enseignants, a travaill\u00e9 sur le concept EIGHT. Le produit final est une fusion int\u00e9ressante des deux extr\u00e9mit\u00e9s d'un spectre de conception.<\/p>\n<p>J'ai vu le Concept Car Eight pour la premi\u00e8re fois il y a quelques ann\u00e9es au Salon de l'automobile d'Essen o\u00f9 Rod et Jonathan ont fait une note pour le pr\u00e9senter un jour sur Speedhunters. Malheureusement, comme c'est le cas pour beaucoup de choses dans une vie bien remplie, cette \u00abnote\u00bb s'est perdue dans la pile jusqu'\u00e0 ce que je la retrouve quelques mois en arri\u00e8re. Je suis content de l'avoir fait.<\/p>\n<p>Quelles voitures conceptuelles ont captur\u00e9 votre imagination? Y en a-t-il un que vous voudriez que nous chassions apr\u00e8s? Une fois que vous avez v\u00e9rifi\u00e9 le chapitre Images bonus, faites le nous savoir dans la section des commentaires!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Concept car Eight de Franco Sbarro Le concept car\u00a0Eight de l&rsquo;\u00e9cole de design de Franco Sbarro a une grande affinit\u00e9 avec son chiffre patronyme. huit, comme le nombre de cylindres, puisqu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un bloc Mas\u00e9rati. 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