{"id":5004,"date":"2012-11-19T23:00:00","date_gmt":"2012-11-19T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2012\/11\/19\/le-regime-des-voitures-neuves\/"},"modified":"2019-10-17T15:59:21","modified_gmt":"2019-10-17T13:59:21","slug":"le-regime-des-voitures-neuves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2012\/11\/19\/le-regime-des-voitures-neuves\/","title":{"rendered":"Les voitures neuves seront plus l\u00e9g\u00e8res"},"content":{"rendered":"

Les voitures neuves seront plus l\u00e9g\u00e8re !<\/h2>\n

La nouvelle Golf<\/a> et le nouveau Range Rover<\/a> (entre autre) seront bien plus l\u00e9gers que leurs pr\u00e9d\u00e9cesseurs. Un renseignement d\u00e9sormais aussi officielle et certains car les normes d'\u00e9missions de CO2 (130g\/km en moyenne par marque) deviendront ennuyeuses d\u00e8s 2015. Le Range Rover commercialis\u00e9 d\u00e9but 2013, affichera 420 kg de moins sur la balance que le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent. Avec un poids de 2.5 tonnes pour la g\u00e9n\u00e9ration actuelle, la partie \u00e9tait,il est vrai, plut\u00f4t facile...<\/p>\n

\"Les
Les voitures neuves seront plus l\u00e9g\u00e8res<\/figcaption><\/figure>\n

De la m\u00eame fa\u00e7on Volkswagen<\/a> a fait savoir que la Golf VII<\/a> ( expos\u00e9 au mondial \u00e0 Paris) p\u00e8serait environ 100 kg de moins que l'actuelle sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Le poids devrait \u00eatre \u00e9quivalent \u00e0 celle de la golf IV de 1997.<\/p>\n

Pourquoi all\u00e9ger ? Trouver l'\u00e9quilibre entre des voitures s\u00fbres et confortables et une \u00e9conomie de carburant<\/h2>\n

Les temps changent signifient les besoins changeants. Il fut un temps o\u00f9 les gens conduisaient des voitures sans GPS, sans airbags lat\u00e9raux ou sans si\u00e8ge chauffant.
\nMaintenant, c\u2019est une raret\u00e9. Nous attendons beaucoup de confort lorsque nous allons d\u2019un point A \u00e0 un point B.<\/p>\n

Ces caract\u00e9ristiques - moteurs puissants, s\u00e9curit\u00e9 accrue, habitabilit\u00e9, meilleur contr\u00f4le du climat et moins de bruit de la route - ajoutent g\u00e9n\u00e9ralement du poids \u00e0 nos v\u00e9hicules. Nous voulons aussi une meilleure consommation d'essence. Et les gouvernements prennent des mesures pour garantir la qualit\u00e9 de l'air en promulguant des r\u00e9glementations limitant les \u00e9missions. C\u2019est un grand d\u00e9fi pour l\u2019industrie des transports: augmenter sans cesse l\u2019efficacit\u00e9 tout en maintenant la s\u00e9curit\u00e9 et le confort de nos voitures, camions et avions.<\/p>\n

Les constructeurs de transport recherchent des solutions\u00a0: rendre les moteurs plus efficaces, mettre en \u0153uvre l'\u00e9lectrification, optimiser l'a\u00e9rodynamisme des carrosseries et r\u00e9duire le poids des composants dans tous nos modes de transport.<\/p>\n

Pourquoi les v\u00e9hicules plus l\u00e9gers sont-ils si importants\u202f?<\/h2>\n
\"Les
Les voitures neuves au r\u00e9gime minceur<\/figcaption><\/figure>\n

La n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9duire les \u00e9missions et de rendre les v\u00e9hicules plus efficaces repose en grande partie sur les m\u00e9ga tendances - des forces durables qui ont un impact sur les \u00e9conomies et les soci\u00e9t\u00e9s du monde entier. Parmi les tendances qui pr\u00e9occupent les gouvernements en mati\u00e8re de transport et d'\u00e9missions, citons l'urbanisation, la croissance \u00e9conomique et la r\u00e9glementation de la qualit\u00e9 de l'air.<\/p>\n

L'urbanisation touche toutes les r\u00e9gions du monde, mais ce sont les pays en d\u00e9veloppement qui en subiront le plus gros impact. De plus en plus de personnes vivent dans les villes et cette tendance ne devrait que s'accentuer. Selon UN.org, environ 55\u00a0% de la population vit actuellement dans une zone urbaine. La tendance \u00e0 l'urbanisation devrait se poursuivre encore longtemps. Il y aura probablement plus de villes et nous nous attendons \u00e0 voir plus de m\u00e9gapoles - des zones urbaines de plus de 10 millions d\u2019habitants. Il existe actuellement 31 m\u00e9gapoles dans le monde. Plus de 38 millions de personnes habitent \u00e0 Tokyo, au Japon. Delhi, en Inde, revendique une population de plus de 26 millions d'habitants et 24 millions d'habitants vivent \u00e0 Shanghai, en Chine. D'ici 2030, 10 villes suppl\u00e9mentaires devraient rejoindre la liste des m\u00e9gapoles.<\/p>\n

Beaucoup de gens se d\u00e9placent vers les villes pour un meilleur acc\u00e8s aux emplois et \u00e0 l'\u00e9ducation. Et \u00e0 mesure que les \u00e9conomies grandissent, la classe moyenne grandit aussi. Au 19e si\u00e8cle, la r\u00e9volution industrielle a provoqu\u00e9 une forte croissance de la classe moyenne en Europe occidentale et aux \u00c9tats-Unis. Cette tendance se produit actuellement dans les \u00e9conomies \u00e9mergentes, en particulier en Asie. Selon Brookings.edu, la classe moyenne mondiale compte actuellement environ 3,2 milliards de personnes et devrait atteindre 4,2 milliards d\u2019ici 2022. Et les familles de la classe moyenne voyagent davantage \u00e0 mesure qu\u2019elles s\u2019enrichissent - que ce soit par voie a\u00e9rienne ou terrestre - et un objectif important pour beaucoup est d\u2019acqu\u00e9rir leur propre voiture.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les voitures neuves seront plus l\u00e9g\u00e8re ! La nouvelle Golf et le nouveau Range Rover (entre autre) seront bien plus l\u00e9gers que leurs pr\u00e9d\u00e9cesseurs. Un renseignement d\u00e9sormais aussi officielle et certains car les normes d’\u00e9missions de CO2 (130g\/km en moyenne par marque) deviendront ennuyeuses d\u00e8s 2015. 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Il a pu essayer beaucoup de voitures tr\u00e8s diff\u00e9rentes et ayant eu personnellement quelques belles autos, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evo 7, Porsche 911, Ferrari Testarrossa, Audi RS3, RS4 et j'en passe...\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.carideal.com\",\"https:\/\/www.facebook.com\/nicolas.schiavon.39\",\"https:\/\/www.instagram.com\/carideal1\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/nschiavon\/\",\"https:\/\/x.com\/caridealauto\",\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/caridealsas\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/author\/nschiavon\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Les voitures neuves seront plus l\u00e9g\u00e8res - Blog auto Carid\u00e9al","description":"Les voitures doivent faire face \u00e0 de nouveaux challenges, de plus en plus d'accessoires, d'\u00e9quipement et de s\u00e9curit\u00e9, r\u00e9duire le poids r\u00e9duira les \u00e9missions","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2012\/11\/19\/le-regime-des-voitures-neuves\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Les voitures neuves seront plus l\u00e9g\u00e8res - 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