{"id":4919,"date":"2012-02-24T23:00:00","date_gmt":"2012-02-24T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2012\/02\/24\/peugeot-208-gti-200-ch-et-xy-la-version-chic\/"},"modified":"2020-02-04T22:29:46","modified_gmt":"2020-02-04T21:29:46","slug":"peugeot-208-gti-200-ch-et-xy-la-version-chic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2012\/02\/24\/peugeot-208-gti-200-ch-et-xy-la-version-chic\/","title":{"rendered":"Peugeot 208 GTI et 208 XY la version chic"},"content":{"rendered":"
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Pr\u00e9sentation des concepts Peugeot 208 GTI et 208 XY au salon de Gen\u00e8ve<\/h2>\n<\/div>\n

Peugeot 208 GTI et 208 XY<\/strong> : Pour le lancement de la Peugeot 208<\/span>, le constructeur au Lion d\u00e9voile deux concept-cars. Les dirigeants de Peugeot<\/a> avait annonc\u00e9 une mont\u00e9e en gamme, et bien c'est fait avec les versions sport avec la 208 GTI<\/strong> et le raffinement avec la Peugeot 208 XY<\/strong>.<\/p>\n

peugeot208<\/p>\n

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Peugeot 208 GTI et 208 XY la version chic<\/figcaption><\/figure>\n

Les deux belles seront pr\u00e9sent\u00e9es au salon de Gen\u00e8ve. Le Mythe de la GTI renait avec la 208 GTI<\/a> et son moteur 1.6 THP de 200 ch.<\/p>\n

La 208 XY, histoire de chromosome, elle se devait de plaire aux deux.<\/p>\n

Peugeot 208 GTI concept<\/h2>\n

Les\u00a0petites voitures haut de gamme sont \u00e0 la mode dans les m\u00e9gapoles du monde. BMW<\/a> Mini<\/span>, l'Audi A1<\/span><\/a> et la Citro\u00ebn<\/a> DS3<\/span> m\u00e8nent la charge, mais vous pouvez \u00e9galement commander, par exemple, une Volkswagen Polo<\/a> tr\u00e8s bien \u00e9quip\u00e9 dans le Vieux Monde. Maintenant, Peugeot<\/span><\/a> se joint \u00e0 la f\u00eate avec deux concepts bas\u00e9s sur sa 208 du segment B ; les deux seront d\u00e9voil\u00e9s lors du salon de l'auto de Gen\u00e8ve 2012<\/a><\/span>.
\nPour nous, le concept 208 GTi est le plus int\u00e9ressant des deux voitures dont on parle ici. Propuls\u00e9 par une version turbo de 1,6 litre du moteur\u00a0BMW<\/a> PSA \"Prince\", il dispose de 200 ch et cible les voitures\u00a0les plus rapides de sa cat\u00e9gorie. L'int\u00e9rieur obtient un tableau de bord recouvert d'alcantara ; les si\u00e8ges sont recouverts de\u00a0cuir et tissu.<\/p>\n

Les\u00a0entourages de compteurs\u00a0sont en aluminium bross\u00e9, et le\u00a0volant est de plus petit diam\u00e8tre. Les modifications\u00a0ext\u00e9rieures incluent une grille de calandre en damier \u00e0 mailles, des roues de 18 pouces, et une double sortie d'\u00e9chappement\u00a0chrom\u00e9e. De plus gros pneus permettent de passer la puissance \u00e0 la piste, et, alors que le concept de Gen\u00e8ve porte fi\u00e8rement le drapeau fran\u00e7ais sur la l\u00e8vre inf\u00e9rieure de sa grille de calandre, Les Anglish\u00a0pourront aussi la commander avec l'Union Jack britannique (entre autres) si vous \u00eates dans les mariages multiculturels.<\/p>\n

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Le concept Peugeot 208 XY<\/h2>\n
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Peugeot 208 GTI et 208 XY<\/figcaption><\/figure>\n

Pour les conducteurs les moins enthousiastes, Peugeot va\u00a0\u00e9galement pr\u00e9senter le concept 208\u00a0XY. Celui-ci est \u00e9quip\u00e9\u00a0par un 1,6 L diesel\u00a0\u00e0 haut rendement produisant 113 ch. La carrosserie est peinte avec\u00a016 couches de peinture Rouge noir.<\/p>\n

La Peugeot 208 XY est \u00e9quip\u00e9 d'un grand toit panoramique et est \u00e9quip\u00e9 avec des garnitures int\u00e9rieures d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la d\u00e9cadence. Le cuir souligne\u00a0la garniture autour du toit\u00a0panoramique, les si\u00e8ges et le tableau de bord. Il y a de vache dehors aussi : la grille de calandre est accentu\u00e9e avec du \"cuir m\u00e9talis\u00e9\".<\/p>\n

Les deux mod\u00e8les ne d\u00e9vient pas trop des mod\u00e8les 208 standards, et ainsi leur construction serait facile. Alors que la production en s\u00e9rie des 208 GTi semble \u00eatre une affaire faite, aucune d\u00e9cision ne semble avoir \u00e9t\u00e9 encore prise pour la Peugeot 208 XY.<\/p>\n

Les deux mod\u00e8les ont des pr\u00e9curseurs : La 208 GTi rappelle l'inoubliable 205, une ic\u00f4ne des ann\u00e9es 1980 ; la 208 XY rappelle la s\u00e9rie Roland Garros et les versions Griffe de la m\u00eame 205. Et voici d'autres bonnes nouvelles : Les deux concept-cars sont \u00e9quip\u00e9s d'une bo\u00eete manuelle \u00e0 six vitesses. Cela est de bon augure pour les versions de production, et les pose en grandes concurrentes pour ces clients qui ne veulent pas de la VW Polo GTI<\/a><\/span> et des 185 ch de l'Audi A1 en raison de leurs boites automatiques \u00e0 double embrayage DSG mont\u00e9es de s\u00e9rie.<\/p>\n

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Vid\u00e9o Peugeot 208 GTI<\/h2>\n