{"id":4856,"date":"2011-05-03T22:00:00","date_gmt":"2011-05-03T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2011\/05\/03\/la-catastrophe-au-japon-a-des-consequences-sur-l-aprovisionnement-des-voitures\/"},"modified":"2019-10-01T08:58:14","modified_gmt":"2019-10-01T06:58:14","slug":"la-catastrophe-au-japon-a-des-consequences-sur-l-aprovisionnement-des-voitures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2011\/05\/03\/la-catastrophe-au-japon-a-des-consequences-sur-l-aprovisionnement-des-voitures\/","title":{"rendered":"La catastrophe au japon a des cons\u00e9quences sur l&rsquo;approvisionnement des voitures"},"content":{"rendered":"<h2>La catastrophe au japon a des cons\u00e9quences sur l'approvisionnement des voitures<\/h2>\n<p>Le tremblement de terre et le tsunami qui s'en ai suivi n'ont pas qu'\u00e9branler l'\u00e9conomie Japonaise mais aussi la production mondiale d'automobile. Toute la production de semi-conducteurs ou de pi\u00e8ces sp\u00e9cifiques vient en effet du Japon, et les sous traitants et constructeurs automobiles commencent \u00e0 manquer de ces pi\u00e8ces vitales.<\/p>\n<figure id=\"attachment_19990\" aria-describedby=\"caption-attachment-19990\" style=\"width: 513px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-19990 size-full\" title=\"La catastrophe au japon a des cons\u00e9quences sur l'approvisionnement des voitures\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/lacatastrophejaponaiseautomobilecarideal-1304500454.jpg\" alt=\"La catastrophe au japon a des cons\u00e9quences sur l'aprovisionnement des voitures\" width=\"523\" height=\"349\" srcset=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/lacatastrophejaponaiseautomobilecarideal-1304500454.jpg 523w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/lacatastrophejaponaiseautomobilecarideal-1304500454-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/lacatastrophejaponaiseautomobilecarideal-1304500454-50x33.jpg 50w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/lacatastrophejaponaiseautomobilecarideal-1304500454-110x73.jpg 110w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/lacatastrophejaponaiseautomobilecarideal-1304500454-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/lacatastrophejaponaiseautomobilecarideal-1304500454-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 523px) 100vw, 523px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-19990\" class=\"wp-caption-text\">La catastrophe au japon a des cons\u00e9quences sur l'approvisionnement des voitures<\/figcaption><\/figure>\n<p>Pourtant le d\u00e9but d'ann\u00e9e 2011 fut bon le mix \u00e9tait en hausse, les marges aussi. Voil\u00e0 que maintenant, les constructeurs sont face \u00e0 un r\u00e9el probl\u00e8me sur lequel il ne communique pas trop, la production de certain mod\u00e8le est stopp\u00e9e au profit d'autres plus r\u00e9mun\u00e9rateurs, et certain ont m\u00eame ferm\u00e9s leur commande.<\/p>\n<p>Les marques les plus touch\u00e9es sont <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/audi\/\">Audi<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/peugeot\/\">Peugeot<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/toyota\/\">Toyota<\/a> et <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/volkswagen\/\">Volkswagen<\/a>,\u00a0certains mod\u00e8les les plus demand\u00e9s peuvent avoir des d\u00e9lais de livraison qui peuvent \u00eatre sup\u00e9rieurs \u00e0 six mois\u00a0!<\/p>\n<h2>L'\u00e9conomie japonaise est arr\u00eat\u00e9e et les constructeurs en attente de pi\u00e8ces<\/h2>\n<p>Le s\u00e9isme et le tsunami qui ont frapp\u00e9 Great Tohoku en mars 2011 ont d\u00e9vast\u00e9 la c\u00f4te nord-est du Japon et ont provoqu\u00e9 la plus grande catastrophe naturelle de l'histoire moderne du Japon. La destruction de plusieurs r\u00e9acteurs nucl\u00e9aires dans la r\u00e9gion a compliqu\u00e9 la t\u00e2che du gouvernement, des entreprises et des communaut\u00e9s japonaises. Non seulement l'\u00e9lectricit\u00e9 n'\u00e9tait pas disponible, mais une grande surface avait \u00e9t\u00e9 \u00e9vacu\u00e9e, rendant impossible la r\u00e9ouverture rapide des industries touch\u00e9es.<\/p>\n<p>Situ\u00e9s dans la r\u00e9gion sinistr\u00e9e et affect\u00e9s par ces forces, ils font partie int\u00e9grante de la cha\u00eene d'approvisionnement mondiale en v\u00e9hicules automobiles. Ils comprennent des usines qui assemblent des automobiles et bien d\u2019autres. Certaines des usines japonaises qui ont \u00e9t\u00e9 forc\u00e9es de fermer. Cela est particuli\u00e8rement vrai pour l'\u00e9lectronique automobile, dont l'un des principaux producteurs \u00e9tait situ\u00e9 pr\u00e8s du centre de destruction.<\/p>\n<p>Les constructeurs automobiles japonais, qui ont ferm\u00e9 bon nombre de leurs usines de montage japonaises pour des probl\u00e8mes de cha\u00eene d\u2019approvisionnement et pour leurs fournisseurs de rang 1, 2 et 3 Toyota, <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/nissan\/\">Nissan<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/honda\/\">Honda<\/a> et d\u2019autres constructeurs du Midwest et du sud des \u00c9tats-Unis. Les constructeurs automobiles de Detroit, en revanche, sont moins touch\u00e9s. Ils ont \u00e9galement pris des mesures extraordinaires pour maintenir leur production. Ils se sont d\u00e9plac\u00e9s dans d\u2019autres pays pour les aider \u00e0 reconstruire, en recherchant des sources alternatives pour certaines pi\u00e8ces et certains produits chimiques et en transformant les vacances d\u2019\u00e9t\u00e9 des usines en fonction des besoins.<\/p>\n<p>La soci\u00e9t\u00e9 de conseil internationale IHS Global Insight pr\u00e9voit que plus de 4 millions d'unit\u00e9s seront perdues \u00e0 cause des catastrophes au Japon, dont 90% de constructeurs automobiles japonais. Il est possible qu'une p\u00e9nurie de certains v\u00e9hicules japonais populaires puisse \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9e aux \u00c9tats-Unis. Les constructeurs automobiles de Detroit et de la Cor\u00e9e du Sud pourraient peut-\u00eatre combler ce vide.<\/p>\n<p>Le Congr\u00e8s a montr\u00e9 un int\u00e9r\u00eat pour les effets \u00e9conomiques de ces catastrophes. Le Japon est non seulement l'un des plus importants partenaires commerciaux des \u00c9tats-Unis, mais il est \u00e9galement un alli\u00e9 de l'Asie et sa reconstruction est une \u00e9tape importante de la reprise \u00e9conomique mondiale. En outre, le Congr\u00e8s pourrait \u00eatre int\u00e9ress\u00e9 par l\u2019\u00e9valuation de la r\u00e9silience des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement mondiales en raison de la vuln\u00e9rabilit\u00e9 des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement du secteur de l\u2019automobile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La catastrophe au japon a des cons\u00e9quences sur l&rsquo;approvisionnement des voitures Le tremblement de terre et le tsunami qui s&rsquo;en ai suivi n&rsquo;ont pas qu&rsquo;\u00e9branler l&rsquo;\u00e9conomie Japonaise mais aussi la production mondiale d&rsquo;automobile. 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