{"id":4595,"date":"2008-01-09T00:00:00","date_gmt":"2008-01-09T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2008\/01\/09\/peugeot-207-sw-rc\/"},"modified":"2017-03-01T09:56:39","modified_gmt":"2017-03-01T08:56:39","slug":"peugeot-207-sw-rc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2008\/01\/09\/peugeot-207-sw-rc\/","title":{"rendered":"Peugeot 207 SW RC pour p\u00e8re de famille press\u00e9"},"content":{"rendered":"<h1><strong>PEUGEOT 207 SW RC<\/strong><\/h1>\n<p>Elle emprunte son moteur 1.6 Turbo de 175 ch \u00e0 la 207 RC. Vous \u00eates p\u00e8re de famille et vous souhaitez un temp\u00e9rament sportif ? Essayez la 207 SW RC, Jantes alu de 17 pouces, vitres AR surteint\u00e9es, retroviseurs alu, aileron AR facon tunning, pedalier fa\u00e7on alu, mais les si\u00e8ges sont conforts \u00e0 l'inverse de la version originelle RC. La voiture et son chassis sont sains, mais l'ESP est franchement g\u00e9nant. D\u00e8s lors qu'on l'\u00e0 d\u00e9connect\u00e9 il se remet en service automatiquement \u00e0 50 km\/h. En conduite sportive c'est g\u00e9nant voir dangereux et d\u00e9plaisant \u00e0 souhait. La 207 SW hesite entre confort et sport. Les clients ferus de sport pr\u00e9fereront la version berline de la 207 qui elle a un ESP completement d\u00e9connectable.<\/p>\n<h2>Pourquoi une 207 Peugeot 207 SW RC ?<\/h2>\n<p>Une nouvelle expression du plaisir de conduire, le 207 SW RC associe un esprit sportif \u00e0 des \u00e9quipements de haute qualit\u00e9, tous contenus dans un design \u00e9l\u00e9gant et plein de caract\u00e8re, avec cinq si\u00e8ges de pleine grandeur. Elle\u00a0a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour captiver les clients qui vivent la vie enti\u00e8rement. La 207 SW est le dernier et le troisi\u00e8me membre de la famille 207, et se caract\u00e9rise par son style d'\u00e9quipement dynamique.<\/p>\n<h2>Style ext\u00e9rieur<\/h2>\n<p>Le 207 SW RC accentue le style musculaire naturel du 207 SW et s'inspire de la 207 5 portes, mais confirme son caract\u00e8re sportif avec un certain nombre de caract\u00e9ristiques de conception unique:<\/p>\n<figure style=\"width: 490px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Peugeot 207 SW RC\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/images_actualite\/peugeot207swrc2carideal-1199898842.jpg\" alt=\"Peugeot 207 SW RC\" width=\"500\" height=\"338\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Peugeot 207 SW RC<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li>Conception avant \"Sport\" avec grille d'admission d'air peinte en aluminium<\/li>\n<li>Fen\u00eatres lat\u00e9rales vitres de custodes et de hayon teint\u00e9es fonc\u00e9es<\/li>\n<li>Grand aileron arri\u00e8re a\u00e9rodynamique mont\u00e9 sur le hayon arri\u00e8re<\/li>\n<li>Double \u00e9chappement chrom\u00e9<\/li>\n<li>Jantes \u00abPitlane\u00bb en alliage diamant\u00e9es \u00e9quip\u00e9es de pneus Bridgestone Potenza 205\/45 R17<\/li>\n<li>Miroir ext\u00e9rieur chrom\u00e9 satin\u00e9<\/li>\n<li>Livr\u00e9e sans barres de toit, ce qui nuirait \u00e0 l'image a\u00e9rodynamique, il combine ces caract\u00e9ristiques de conception forte avec l'\u00e9quipement qui indique les recherches approfondies men\u00e9es \u00e0 la fois sur la qualit\u00e9 de vie \u00e0 bord et le bien-\u00eatre des occupants:<\/li>\n<li>Toit panoramique en verre avec store solaire \u00e9lectrique<\/li>\n<li>Verre arri\u00e8re du hayon qui s'ouvre s\u00e9par\u00e9ment du hayon au moyen de la t\u00e9l\u00e9commande<\/li>\n<\/ul>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dthOt3sgXFE\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2>Moteurs<\/h2>\n<p>La Peugeot\u00a0207 SW RC est aliment\u00e9 par le moteur 1.6 litres THP (Turbo High Pressure) de 175 ch d\u00e9veloppant un couple de 240 Nm \u00e0 partir de 1600 tr\/min - le couple reste constant\u00a0reste constant jusqu'\u00e0 4500 tr \/ min mais peut \u00eatre augment\u00e9e temporairement \u00e0 260 Nm Gr\u00e2ce \u00e0 la fonction \u00aboverboost\u00bb. Le moteur est \u00e9quip\u00e9 d'une bo\u00eete de vitesses avec cinq rapports \u00e0 l'\u00e9tagement sp\u00e9cifique.<\/p>\n<p>Ce moteur, vu d'abord sur la berline \u00e0 trois portes de la <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/peugeot\/\">Peugeot<\/a>\u00a0207 RC, garantit donc des performances optimales et exceptionnelles en acc\u00e9l\u00e9ration sur chaque rapport, gr\u00e2ce \u00e0 sa puissance et son couple \u00e9lev\u00e9 \u00e0 bas r\u00e9gime, tout en limitant la consommation de carburant \u00e0 un niveau raisonnable \u00e0 Vitesse constante du moteur.<\/p>\n<p>Ainsi, avec le conducteur\u00a0uniquement \u00e0 bord,<\/p>\n<h2>Performance de la Peugeot 207 SW RC :<\/h2>\n<p>Vitesse maximale: 220 km \/ h<br \/>\n1000 m d\u00e9part arr\u00eat\u00e9: 28,6 s<br \/>\n0 \u00e0 100 km\/h\u00a0: 7,6 s<br \/>\nEn reprise de\u00a080-120 km\/h: 7,9 s<br \/>\nLa consommation mixte\u00a0: 7,4 l \/ 100 km et\u00a0175 g de CO2 \/ km.<\/p>\n<h2>Plusieurs innovations techniques ont rendu cela possible :<\/h2>\n<ul>\n<li>L'injection directe d'essence \u00e0 haute pression<\/li>\n<li>Cela permet d'obtenir une puissance de sortie sp\u00e9cifique \u00e9lev\u00e9e avec une faible consommation de carburant et de faibles \u00e9missions.<\/li>\n<li>Le syst\u00e8me \u00aboverboost\u00bb. Cela permet une augmentation temporaire de la valeur de couple de 240 Nm \u00e0 260 Nm, sur\u00a0les trois rapports\u00a0sup\u00e9rieures.<\/li>\n<li>Le turbocompresseur Twin Scroll, mont\u00e9 pour la premi\u00e8re fois sur le moteur THP 150 ch<\/li>\n<li>Ceci appaire les gaz d'\u00e9chappement de deux cylindres dans le collecteur d'\u00e9chappement et le turbocompresseur. Les deux \u00e9coulements de gaz sont alors dirig\u00e9s par des \u00abspirales\u00bb dans le corps du turbocompresseur.<\/li>\n<li>Le r\u00e9glage variable pour l'arbre \u00e0 cames d'admission et les cames \u00e0 rouleaux, r\u00e9duisent le frottement. Cela permet d'obtenir une\u00a0puissance et un couple \u00e9lev\u00e9e tout en aidant \u00e0 r\u00e9duire la consommation de carburant et les \u00e9missions.<\/li>\n<li>La pompe \u00e0 huile \u00e0 r\u00e9gulation de d\u00e9bit<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_15514\" aria-describedby=\"caption-attachment-15514\" style=\"width: 590px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-15514 size-full\" title=\"Peugeot 207 SW RC\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc.jpg\" alt=\"Peugeot 207 SW RC\" width=\"600\" height=\"399\" srcset=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc.jpg 600w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-110x73.jpg 110w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-420x279.jpg 420w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-50x33.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15514\" class=\"wp-caption-text\">Peugeot 207 SW RC<\/figcaption><\/figure>\n<p>La pompe\u00a0fournit le volume exact d'huile n\u00e9cessaire et donc n'absorbe pas de\u00a0puissance inutile du moteur r\u00e9duisant la consommation de carburant.<\/p>\n<h2>Suspensions<\/h2>\n<p>La tenue de route du 207 SW RC b\u00e9n\u00e9ficie de l'excellente rigidit\u00e9 de la structure de la 207, de sa suspension tr\u00e8s efficace et pr\u00e9cise et de la direction assist\u00e9e \u00e9lectrique efficace.<\/p>\n<p>Les caract\u00e9ristiques de la suspension et de la direction sont sp\u00e9cifiques \u00e0 la\u00a0207 SW RC.<\/p>\n<p>Elle\u00a0s'inspire de la\u00a0<a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2007\/08\/15\/peugot-207-rc\/\">207 RC<\/a> et partage les m\u00eames roues et <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/garage-automobile\/pneu\/\">pneus<\/a> 205\/45 R17 Bridgestone Potenza, les r\u00e9glages des amortisseurs et la g\u00e9om\u00e9trie de la direction mais a de nombreuses caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques\u00a0pour prendre en compte le nouveau type de carrosserie, la charge accrue possible sur l'essieu arri\u00e8re et aussi les attentes du client de ce type de carrosserie\u00a0- en termes de confort en particulier.<\/p>\n<p>La suspension avant est \u00e9quip\u00e9s de ressorts traditionnels\u00a0retar\u00e9s, la suspension arri\u00e8re a une barre de torsion adapt\u00e9 au nouveau poids et donc n'est pas aussi rigide que celui de la berline\u00a0RC, et les ressorts de suspension sont \u00e9galement plus doux.<\/p>\n<p>Ces caract\u00e9ristiques et le design finement r\u00e9gl\u00e9 ont permis \u00e0 la Peugeot\u00a0207 SW RC de fournir un haut niveau de s\u00e9curit\u00e9 passive.<br \/>\nLe freinage est assur\u00e9 par des disques ventil\u00e9s de 302 x 26 mm \u00e0 l'avant et de 249 x 9 mm \u00e0 l'arri\u00e8re.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15516\" aria-describedby=\"caption-attachment-15516\" style=\"width: 590px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/toit-pano-peugeot-207-sw-rc.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-15516 size-full\" title=\"Peugeot 207 SW RC\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/toit-pano-peugeot-207-sw-rc.jpg\" alt=\"Peugeot 207 SW RC\" width=\"600\" height=\"399\" srcset=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/toit-pano-peugeot-207-sw-rc.jpg 600w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/toit-pano-peugeot-207-sw-rc-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/toit-pano-peugeot-207-sw-rc-110x73.jpg 110w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/toit-pano-peugeot-207-sw-rc-420x279.jpg 420w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/toit-pano-peugeot-207-sw-rc-50x33.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15516\" class=\"wp-caption-text\">Peugeot 207 SW RC<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le 207 SW RC est \u00e9quip\u00e9 en s\u00e9rie de l'ESP (programme de stabilit\u00e9 \u00e9lectronique) int\u00e9grant le SSP (stabilit\u00e9 de la direction programme) qui relie l'ESP et la direction assist\u00e9e \u00e9lectrique. Cette fonction r\u00e9duit la distance de freinage sur des surfaces offrant diff\u00e9rents niveaux d'adh\u00e9rence tout en maintenant la stabilit\u00e9 du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 que la sportivit\u00e9 de la\u00a0207 SW RC devrait \u00eatre moins \u00abradicale\u00bb que celle de la berline, donc le contr\u00f4le de traction et la stabilit\u00e9 les fonctions de commande de l'ESP peuvent \u00eatre d\u00e9sactiv\u00e9es temporairement mais se r\u00e9activeront automatiquement lorsque le v\u00e9hicule atteindra une vitesse sup\u00e9rieure \u00e0 50 km \/ h.<\/p>\n<h2>S\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n<p>Proteg\u00e9e par une structure robuste con\u00e7ue pour absorber et dissiper les forces d'impact, les cinq occupants b\u00e9n\u00e9ficieront \u00e9galement d'une gamme compl\u00e8te de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 comprenant notamment six coussins gonflables, cinq ceintures de s\u00e9curit\u00e9 munies d'une ceinture de s\u00e9curit\u00e9 sonore\u00a0\/ visuelle non attach\u00e9e et non d\u00e9gag\u00e9e, de deux fixations Isofix et de deux appuis-t\u00eate arri\u00e8re con\u00e7us pour minimiser le \u00abcoup du belier\u00bb en cas d'impact arri\u00e8re.<\/p>\n<p>La 207 SW RC b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement d'un verrouillage automatique des portes lorsque le v\u00e9hicule atteint une vitesse de 10 km \/ h.<\/p>\n<p>L'habitacle<\/p>\n<p>Le caract\u00e8re sportif est clairement ressenti dans l'habitacle avec certaines caract\u00e9ristiques emprunt\u00e9 au 207 RC :<\/p>\n<ul>\n<li>Les cadrans dans le tableau de bord sont entour\u00e9s de chrome, l'arri\u00e8re-plan noir \"\u00e0 carreaux\" avec des\u00a0aiguilles rouges.<\/li>\n<li>Panneau d\u00e9coratif \u00abIndy\u00bb<\/li>\n<li>Le volant en cuir lisse \/ perfor\u00e9 avec repose-pouce et garniture d\u00e9corative Indy<\/li>\n<li>P\u00e9dales en aluminium\u00a0perc\u00e9es<\/li>\n<li>Levier de vitesse sport en aluminium<\/li>\n<li>Tapis noirs garnis de cuir noir et surpiq\u00fbres gris clair<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_15517\" aria-describedby=\"caption-attachment-15517\" style=\"width: 590px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-int.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-15517 size-full\" title=\"Peugeot 207 SW RC\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-int.jpg\" alt=\"Peugeot 207 SW RC\" width=\"600\" height=\"399\" srcset=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-int.jpg 600w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-int-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-int-110x73.jpg 110w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-int-420x279.jpg 420w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-int-50x33.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15517\" class=\"wp-caption-text\">Peugeot 207 SW RC<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le 207 SW RC illustre la sportivit\u00e9 d'une mani\u00e8re tr\u00e8s individuelle:<\/p>\n<p>les si\u00e8ges baquets sculpt\u00e9s de la 207 RC sont maintenant remplac\u00e9s par des si\u00e8ges sport \u00abissus de la gamme 207 sport \u00bb, plus adapt\u00e9 \u00e0 la nature\u00ab loisir \u00bb du 207 SW RC. Ces si\u00e8ges sont recouverts de\u00a0tissu \u00abMystery Grey Payerne\u00bb au centre et en cuir noir. Il est compl\u00e9t\u00e9 par des surpiq\u00fbres grises. Cette sportivit\u00e9 sera appr\u00e9ci\u00e9e lors de l'utilisation du 207 SW RC et garantit qualit\u00e9 et plaisir. Qu'il s'agisse d'un voyage avec des amis, de l'\u00e9quipement de surf ou de plong\u00e9e, de partir en week-ends en famille avec la place pour la poussette et le lit de b\u00e9b\u00e9, le cot\u00e9 pratique de la voiture devrait vous faire plaisir au hasard d'une d\u00e9couverte dans un magasin d'antiquit\u00e9s, comme :<\/p>\n<ul>\n<li>le vaste coffre de 448 litres dans laquelle l'utilisation de tout l'espace disponible a \u00e9t\u00e9 soigneusement con\u00e7ue et dont le volume, avec les si\u00e8ges arri\u00e8re pli\u00e9s atteint 1433 litres,<\/li>\n<li>la modularit\u00e9 arri\u00e8re \u00abmagique\u00bb qui permet de replier le dossier du si\u00e8ge contre le dossier\u00a0en une seule op\u00e9ration, tandis que le coussin part\u00a0dans le plancher pour former une zone de chargement parfaitement plane,<\/li>\n<li>la plate-forme de chargement\u00a0arri\u00e8re, habilement con\u00e7u avec ses trois volets permettant un acc\u00e8s facile au contenu du coffre\u00a0de trois fa\u00e7ons, y compris de l'int\u00e9rieur.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_15518\" aria-describedby=\"caption-attachment-15518\" style=\"width: 590px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-15518 size-full\" title=\"Peugeot 207 SW RC\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-2.jpg\" alt=\"Peugeot 207 SW RC\" width=\"600\" height=\"399\" srcset=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-2.jpg 600w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-2-110x73.jpg 110w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-2-420x279.jpg 420w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/01\/peugeot-207-sw-rc-2-50x33.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-15518\" class=\"wp-caption-text\">Peugeot 207 SW RC<\/figcaption><\/figure>\n<p>La gamme compl\u00e8te des \u00e9quipements de confort de la 207 \u00a0est disponible sur le SW RC. Cela comprend, la climatisation automatique \u00e0 deux zones avec refroidissement de la bo\u00eete \u00e0 gants en s\u00e9rie. Ou le syst\u00e8me hi-fi JBL et le tout nouveau syst\u00e8me RT4 (que les 207 SW RC et 207 Outdoor sont les premiers \u00e0 proposer) \u00e9quip\u00e9s en\u00a0s\u00e9rie ou en\u00a0option selon le march\u00e9. Pour la commodit\u00e9 du conducteur et pour faciliter la conduite et la s\u00e9curit\u00e9, toutes les 207 SW RC sont \u00e9quip\u00e9s de capteurs de stationnement arri\u00e8re et offrent, en standard ou en option selon le march\u00e9, un limiteur de vitesse coupl\u00e9 au r\u00e9gulateur de vitesse, des capteurs de pression des pneus, des phares directionnels statiques, un r\u00e9troviseur arri\u00e8re \u00e9lectrochrome, essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie, phare automatique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PEUGEOT 207 SW RC Elle emprunte son moteur 1.6 Turbo de 175 ch \u00e0 la 207 RC. 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