{"id":4555,"date":"2007-11-22T00:00:00","date_gmt":"2007-11-22T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2007\/11\/22\/renault-kangoo-utilitaire\/"},"modified":"2020-10-04T19:18:09","modified_gmt":"2020-10-04T17:18:09","slug":"renault-kangoo-utilitaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2007\/11\/22\/renault-kangoo-utilitaire\/","title":{"rendered":"Nouveau Renault Kangoo utilitaire 2007"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nouveau Renault Kangoo utilitaire 2007<\/h2>\n\n\n\n<p>C'est au tour du <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/renault\/\">Renaul<\/a>t <strong>Kangoo utilitaire d'\u00eatre restyl\u00e9<\/strong>. Son volume de charge reste identique mais elle prend 18 cm en hauteur. Mais une meilleure organisation interne du v\u00e9hicule permet de rentrer une palette \u00e0 l'arri\u00e8re. On constate que le si\u00e8ge passager est rabattable, en option.<br>Sorite de ce Kangoo fin janvier 2008, \u00e0 partir de 13 500 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"371\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/11\/utilitaires-renault-kangoo.jpg\" alt=\"Nouveau Renault Kangoo utilitaire 2007\" class=\"wp-image-25763\" srcset=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/11\/utilitaires-renault-kangoo.jpg 600w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/11\/utilitaires-renault-kangoo-300x186.jpg 300w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/11\/utilitaires-renault-kangoo-50x31.jpg 50w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/11\/utilitaires-renault-kangoo-110x68.jpg 110w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/11\/utilitaires-renault-kangoo-420x260.jpg 420w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption>Nouveau Renault Kangoo utilitaire 2007<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2019\/08\/20\/meilleurs-pick-up-2019\/\">Les meilleurs pick-up<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Lors de son lancement en 1997, le style affable et expressif de Kangoo a r\u00e9volutionn\u00e9 le secteur des v\u00e9hicules utilitaires de loisirs. Spacieux et polyvalent, Kangoo a \u00e9t\u00e9 un succ\u00e8s, vendant plus de 2 300 000 unit\u00e9s depuis son lancement. New Kangoo correspond plus \u00e9troitement aux attentes de la famille. Il s'inspire des principes fondamentaux de Kangoo, les transformant en un m\u00e9lange optimis\u00e9 de qualit\u00e9, de confort et de praticit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2007\/10\/08\/nouveau-utilitaire-citroen-nemo\/\">L'utilitaire Citro\u00ebn Nemo<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>En maintenant les co\u00fbts d'ing\u00e9nierie et en r\u00e9duisant les co\u00fbts d'investissement, Le nouveau Kangoo est propos\u00e9 dans une fourchette comp\u00e9titive comparable \u00e0 celle de Kangoo. Le nouveau Kangoo est produit en <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2010\/01\/04\/le-plus-haut-niveau-depuis-1990-le-marche-francais-affiche-un-record-avec-2-268-730-vehicules-immatricules-en-2009\/\">France<\/a>, dans l'usine MCA Maubeuge, fortement modernis\u00e9e. Le premier Kangoo a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9 sur le m\u00eame site, qui est l'une des usines les plus productives d'Europe sur le segment des v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2012\/11\/19\/utilitaire-francais\/\">Utilitaires fran\u00e7ais fabriqu\u00e9s en Russie<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>D'une longueur de 4,21 m, les lignes r\u00e9solument contemporaines, affables et gaies de New Kangoo exercent un fort attrait. Son extr\u00e9mit\u00e9 avant courte et trapue lib\u00e8re de l'espace pour l'habitacle lumineux et a\u00e9r\u00e9, qui est encore am\u00e9lior\u00e9 par son pare-brise de style monospace fortement inclin\u00e9. Certaines versions ont des fen\u00eatres pop-ouvertes et d'autres \u00e9lectriques. Tous ont de grandes portes qui s'ouvrent sur un int\u00e9rieur enti\u00e8rement retravaill\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Le nouveau Kangoo met l'accent sur le bien-\u00eatre et le confort de conduite. Pour un plaisir de conduite am\u00e9lior\u00e9, un certain nombre de fonctionnalit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9es. Avec son habitabilit\u00e9 exceptionnelle, le nouveau Kangoo a mis la responsabilit\u00e9 sur l'espace et l'exp\u00e9rience de conduite partag\u00e9e. Il mesure 18 cm de plus que son pr\u00e9d\u00e9cesseur et cette longueur suppl\u00e9mentaire a \u00e9t\u00e9 prodigu\u00e9e \u00e0 l'habitacle, o\u00f9 plus de volume donne aux cinq occupants plus d'espace et plus de confort! R\u00e9solument contemporain et au design plus ergonomique, le tableau de bord ressemble \u00e0 un monospace, tandis que l'habitacle a \u00e9t\u00e9 r\u00e9am\u00e9nag\u00e9 et fini avec des mat\u00e9riaux de qualit\u00e9. Le nouveau Kangoo revendique des normes de confort thermique et acoustique dignes d'un monospace.<\/p>\n\n\n\n<p>Le nouveau Kangoo adopte une approche ing\u00e9nieuse de la modularit\u00e9. Avec son design pratique d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la poursuite des loisirs, il apporte au segment une nouvelle touche de design ergonomique, d'espace et de convivialit\u00e9. Sa banquette arri\u00e8re rabattable 60:40 se replie facilement d'un seul coup pour former un espace de chargement plat. Sur certaines versions, le si\u00e8ge du passager avant peut se rabattre de la m\u00eame mani\u00e8re, la charge utile peut ainsi passer de 660 litres \u00e0 2,8 m3.<\/p>\n\n\n\n<p>De plus, dans cette configuration, le v\u00e9hicule peut transporter des objets de 2,5 m de long. L'int\u00e9rieur du nouveau Kangoo offre jusqu'\u00e0 77 litres d'espace de rangement, avec par exemple des compartiments de rangement pratiques de style avion pour les passagers arri\u00e8re. Il lance \u00e9galement des barres de toit longitudinales innovantes qui se transforment en porte-bagages. Aucun outil n'est n\u00e9cessaire et le rack peut supporter des charges allant jusqu'\u00e0 80 kg.<\/p>\n\n\n\n<p>Le nouveau Kangoo est livr\u00e9 avec une gamme diversifi\u00e9e et compl\u00e8te de groupes motopropulseurs fiables pour r\u00e9pondre aux besoins de tous les automobilistes\u00a0: deux moteurs \u00e0 essence et un diesel, et trois sorties diff\u00e9rentes. Cette offre est fermement b\u00e2tie sur des valeurs fortes comme la robustesse, la fiabilit\u00e9, l'\u00e9conomie et le respect de l'environnement. Le nouveau Kangoo 1.5 dCi 105 (78 kW) offrira aux consommateurs un moteur diesel avec filtre \u00e0 particules (76 kW) d\u00e8s le premier jour de lancement. Les deux autres groupes motopropulseurs 1,5 dCi (70 ch \/ 50 kW et 85\/63 kW) respectent la signature eco2 de Renault, avec des \u00e9missions de CO2 inf\u00e9rieures \u00e0 140 g \/ km.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 partir d'une plate-forme du segment C reconnue pour sa qualit\u00e9 dynamique, son confort et sa s\u00e9curit\u00e9, New Kangoo offre des fonctionnalit\u00e9s sans pr\u00e9c\u00e9dent dans le segment des v\u00e9hicules utilitaires de loisirs. Son empattement de 2,7 m lui conf\u00e8re une tenue de route saine, \u00e9quilibr\u00e9e et s\u00fbre. Son \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 active et passive est identique \u00e0 celui d'une berline familiale. Toutes les versions sont \u00e9quip\u00e9es de l'ABS de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, de l'assistance au freinage d'urgence et des fonctions de r\u00e9gulation du d\u00e9passement de couple moteur. Certaines versions disposent de l'ESP avec contr\u00f4le de sous-virage et contr\u00f4le de traction ASR.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Articles similaires<\/h4>\n\n\n\n\n\n<p>Pour la s\u00e9curit\u00e9 de ses occupants, New Kangoo b\u00e9n\u00e9ficie de syst\u00e8mes d'assistance \u00e0 la conduite \u00e0 la pointe de la technologie, dont la plupart proviennent des segments ci-dessus. Ils comprennent le r\u00e9gulateur \/ limiteur de vitesse, l'activation automatique des phares et des essuie-glaces avec capteurs de pluie automatiques, dont aucun n'\u00e9tait disponible sur le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent. Nouveau Kangoo dispose \u00e9galement de deux \u00e0 six airbags, de ceintures de s\u00e9curit\u00e9 avec pr\u00e9tensionneurs et limiteurs de charge, et de bosses anti-sous-marinage aux si\u00e8ges avant et arri\u00e8re, ainsi que de trois si\u00e8ges avec points d'ancrage Isofix (selon la version).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nouveau Renault Kangoo utilitaire 2007 C&rsquo;est au tour du Renault Kangoo utilitaire d&rsquo;\u00eatre restyl\u00e9. Son volume de charge reste identique mais elle prend 18 cm en hauteur. Mais une meilleure organisation interne du v\u00e9hicule permet de rentrer une palette \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re. 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