{"id":4537,"date":"2007-11-12T00:00:00","date_gmt":"2007-11-12T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2007\/11\/12\/nissan-mixim\/"},"modified":"2020-03-31T17:48:23","modified_gmt":"2020-03-31T15:48:23","slug":"nissan-mixim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2007\/11\/12\/nissan-mixim\/","title":{"rendered":"Nissan Mixim"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nissan Mixim<\/h2>\n\n\n\n<p> La <strong>Nissan Mixim<\/strong>, v\u00e9hicule futuriste ne sera disponible qu'\u00e0 partir de 2020. Elle est donc destin\u00e9e au futur jeunes ; aujourd'hui encore enfants ; ils pr\u00e9f\u00e8rent les jeux vid\u00e9os et les lecteurs MP3, c'est pour cel\u00e0 que le centre de style avanc\u00e9 de <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/nissan\/\">Nissan<\/a> (dirig\u00e9 par le fran\u00e7ais Fran\u00e7ois Bancon) s'emploie \u00e0 conqu\u00e9rir ces futurs acheteurs.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"334\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/11\/Nissan-Mixim_Concept-2007-ig.jpg\" alt=\"Nissan Mixim\" class=\"wp-image-24893\" srcset=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/11\/Nissan-Mixim_Concept-2007-ig.jpg 600w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/11\/Nissan-Mixim_Concept-2007-ig-300x167.jpg 300w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/11\/Nissan-Mixim_Concept-2007-ig-50x28.jpg 50w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/11\/Nissan-Mixim_Concept-2007-ig-110x61.jpg 110w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/11\/Nissan-Mixim_Concept-2007-ig-420x234.jpg 420w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2007\/11\/Nissan-Mixim_Concept-2007-ig-248x138.jpg 248w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption>Nissan Mixim<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2020\/02\/27\/meilleures-voitures-electriques-a-acheter-en-2020\/\">Les meilleures voitures \u00e9lectriques<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Changement consid\u00e9rable pour l'automobile en ce qui concerne, l'ouverture des portes qui se fait en \u00e9lytre nous\u00a0laissant d\u00e9couvrir un habitacle accueillant pour trois personnes et un occasionnel. Plac\u00e9 au centre de l'habitacle (futuriste) le volant rappelle une manette de commande de jeux vid\u00e9o et est encadr\u00e9 par plusieurs \u00e9crans.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Articles similaires<\/h3>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n\n\n<p>Produite sur la base de la <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2014\/05\/12\/la-nissan-micra-remise-au-gout-du-jour\/\">Micra<\/a>, elle mesure 3,7 m\u00e8tres et poss\u00e8de deux moteurs \u00e9lectriques d'une puissance totale de 100 kW. Elle poss\u00e8de aussi, quatre roues motrices et a une autonomie de 250 Km avec une vitesse maximum de 180 Km\/h. Son alimentation s'effectue \u00e0 l'aide de\u00a0 deux batteries de type lithium-ion lamellaire. Ses batteries se rechargent en \u00e0 peine quarante minutes et p\u00e8se 950 Kg. <\/p>\n\n\n\n<p>Le concept-car Mixim est un <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2014\/05\/30\/vehicules-electriques\/\">v\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/a> compact destin\u00e9 aux jeunes conducteurs qui sont surtout occup\u00e9s par leur ordinateur et le monde via Internet. Le conducteur est assis au centre, avec deux si\u00e8ges de chaque c\u00f4t\u00e9, tandis que le volant et les commandes sont inspir\u00e9s des interfaces si famili\u00e8res aux joueurs sur ordinateur. Aliment\u00e9 par le moteur \/ g\u00e9n\u00e9rateur \u00e9lectrique \"Super Motor\" de Nissan et utilisant des batteries lithium-ion compactes, Mixim offre des performances exceptionnellement rapides combin\u00e9es \u00e0 une autonomie utilement \u00e9tendue.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le concept Mixim de Nissan est tourn\u00e9 vers l'avenir avec un moteur \u00e9lectrique et un style s\u00e9duisant<\/h2>\n\n\n\n<p>Le Mixim est un voyage int\u00e9ressant dans le futur. Il a l'air fantastique - \u00e0 des ann\u00e9es-lumi\u00e8re de la gamme actuelle de Nissan. Le groupe motopropulseur \u00e9lectrique a \u00e9t\u00e9 bien con\u00e7u et emball\u00e9, bien que l'autonomie de 250 km t\u00e9moigne de sa nature exp\u00e9rimentale. Mais c'est dans l'habitacle que le Mixim est vraiment radical. Et bien que son am\u00e9nagement offre peu d'avantages par rapport \u00e0 une citadine d'aujourd'hui, comme la Note, c'est un endroit incroyable.<\/p>\n\n\n\n<p>Les constructeurs automobiles comme Nissan ne se contentent pas d'employer des gens pour concevoir des remplacements pour leurs mod\u00e8les actuels. L'entreprise a des d\u00e9partements entiers qui produisent des voitures qu'elle pense que nos enfants aimeront aussi conduire. Donc, si vous voulez savoir \u00e0 quoi ressemblera l'\u00e9quivalent de la <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2014\/06\/17\/nissan-livree-par-amazon\/\">Nissan Note<\/a> en 2020, ne cherchez pas plus loin que la nouvelle Mixim.<\/p>\n\n\n\n<p>C'est une voiture qui allie le futur et le pr\u00e9sent pour cr\u00e9er une repr\u00e9sentation avant-gardiste du genre de <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2018\/03\/18\/meilleures-citadines-polyvalentes-2018\/\">citadine<\/a> que nous pouvons tous nous r\u00e9jouir de prendre la route.<\/p>\n\n\n\n<p>La carrosserie futuriste sugg\u00e8re que le Mixim est un produit sur mesure, mais il est en fait construit sur la plateforme B de Nissan. Par cons\u00e9quent, elle partage bon nombre de ses composants - comme la suspension - avec la Note et la Micra.<\/p>\n\n\n\n<p>C'est l\u00e0 que s'arr\u00eatent les similitudes, car la Mixim est plus courte, plus basse et plus large que la Micra. Ces dimensions inhabituelles, combin\u00e9es \u00e0 un style avant-gardiste - comme les portes papillon et les enjoliveurs de roues a\u00e9rodynamiques - font une d\u00e9claration visuelle \u00e9tonnante, m\u00eame si, de profil, l'arri\u00e8re de la voiture ressemble un peu \u00e0 une Renault M\u00e9gane \u00e9cras\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais c'est la technologie qui se trouve sous la carrosserie qui distingue vraiment cette Nissan. La Mixim est \u00e9quip\u00e9e de deux moteurs \u00e9lectriques, un pour l'avant et un autre pour l'arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>La firme japonaise a modifi\u00e9 la conception de chaque moteur pour avoir deux arbres de sortie qui peuvent fonctionner ind\u00e9pendamment l'un de l'autre. Ainsi, comme pour les autres voitures \u00e0 quatre roues motrices \u00e9quip\u00e9es d'un moteur \u00e0 combustion, lorsqu'une roue tourne inutilement, la puissance qui lui est fournie peut \u00eatre automatiquement coup\u00e9e sans affecter les autres roues.<\/p>\n\n\n\n<p>Lorsqu'ils sont combin\u00e9s, les deux moteurs d\u00e9livrent une puissance impressionnante de 100 kW, soit l'\u00e9quivalent de 136 ch d'un moteur \u00e0 essence. Cependant, les chiffres de base ne rendent pas justice \u00e0 cette voiture. Il y a beaucoup d'envie quand on appuie sur l'acc\u00e9l\u00e9rateur. Et comme les moteurs \u00e9lectriques d\u00e9livrent tout leur couple en m\u00eame temps, l'acc\u00e9l\u00e9ration du nouveau venu \u00e0 partir de l'arr\u00eat est assez forte, avec un temps de 0 \u00e0 100 km\/h estim\u00e9 \u00e0 un peu moins de 10,5 secondes.<\/p>\n\n\n\n<p>Le fait que le Mixim affiche un poids plume de 950 kg, ce qui am\u00e9liore non seulement la vitesse en ligne droite, mais aussi la capacit\u00e9 de freinage, contribue \u00e0 am\u00e9liorer les performances. Bien s\u00fbr, comme cette voiture est \u00e9lectrique, il n'y a pas de bruit, \u00e0 part un ronflement de moteur \u00e9lectrique. Mais cela s'accorde parfaitement avec l'incroyable int\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n<p>Les quatre si\u00e8ges sont dispos\u00e9s en dia-mond, avec le conducteur \u00e0 l'avant, les passagers de chaque c\u00f4t\u00e9 et de la place pour une quatri\u00e8me personne \u00e0 l'arri\u00e8re, bien que le m\u00e9canisme de ce si\u00e8ge ne fonctionnait pas lorsque nous avons test\u00e9 la voiture.<\/p>\n\n\n\n<p>Le fauteuil du conducteur pivote pour faciliter l'acc\u00e8s et la sortie, et assis derri\u00e8re le volant de style Formule 1, on a plus l'impression d'\u00eatre dans un avion que dans une voiture.<\/p>\n\n\n\n<p>Le tableau de bord s'\u00e9tend devant vous, et les commandes de chaque c\u00f4t\u00e9 ressemblent \u00e0 celles d'un avion \u00e0 r\u00e9action. L'une commande le syst\u00e8me de divertissement et de ventilation de la voiture, l'autre la navigation par satellite.<\/p>\n\n\n\n<p>La disposition des si\u00e8ges a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour cr\u00e9er un environnement plus sociable que dans les voitures actuelles. On peut se demander si cette m\u00e9thode a \u00e9t\u00e9 couronn\u00e9e de succ\u00e8s. En tant que conducteur, vous b\u00e9n\u00e9ficiez d'une grande visibilit\u00e9 gr\u00e2ce au pare-brise de type visi\u00e8re de casque, mais vous vous sentez un peu isol\u00e9 \u00e0 l'avant, un peu comme un chauffeur pour les deux passagers \"ext\u00e9rieurs\".<\/p>\n\n\n\n<p>Ces derniers ont le meilleur des deux mondes, car ils ont une vue d\u00e9gag\u00e9e sur le pare-brise et l'autre c\u00f4t\u00e9. Esp\u00e9rons qu'en 2020, le <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2018\/01\/28\/meilleurs-monospaces-2018\/\">petit monospace<\/a> inclura un peu plus le conducteur.<\/p>\n\n\n\n<p>Rival : Mitsubishi i L'id\u00e9e de la centrale \u00e9lectrique dans le Mixim vous pla\u00eet, mais vous ne pouvez pas attendre jusqu'en 2020 ? Regardez la i. Pour moins de 14 000 \u20ac, son moteur \u00e9lectrique offrira une autonomie de 150 km et une vitesse de pointe de 144 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nissan Mixim La Nissan Mixim, v\u00e9hicule futuriste ne sera disponible qu&rsquo;\u00e0 partir de 2020. 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