{"id":4290,"date":"2015-02-11T12:22:32","date_gmt":"2015-02-11T11:22:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/?p=4290"},"modified":"2016-04-25T15:39:56","modified_gmt":"2016-04-25T13:39:56","slug":"essai-nouvelle-volkswagen-passat-tdi-240-ch-biturbo-vs-mercedes-c250-bluetec-204-ch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2015\/02\/11\/essai-nouvelle-volkswagen-passat-tdi-240-ch-biturbo-vs-mercedes-c250-bluetec-204-ch\/","title":{"rendered":"Nouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 Ch biturbo"},"content":{"rendered":"

Essai nouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 Ch biturbo VS Mercedes break C250 BlueTec 204 ch<\/h1>\n

Essai Un MOTEUR 2.0L DIESEL DE 240 CH !<\/strong><\/h2>\n
\"Nouvelle<\/a>
Nouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 ch biturbo<\/figcaption><\/figure>\n

La nouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 ch biturbo 4Motion<\/strong><\/h2>\n

Biturbo diesel 240 ch, quatre roues motrices, \u00e0 double embrayage \u00e0 7 rapports, la technologie omnipr\u00e9sente: version avanc\u00e9e, la\u00a0nouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 ch biturbo\u00a0<\/strong> d\u00e9clare la guerre aux break haut de gamme. Pour \u00e9valuer ses nouveaux arguments, nous la comparons \u00e0\u00a0la Mercedes break C250 BlueTec 204 ch\u00a04matic Sportline.<\/strong><\/p>\n

EXPLICATIONS de cet essai\u00a0nouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 Ch biturbo VS Mercedes break C250 BlueTec 204 ch<\/strong><\/h2>\n

La Volkswagen Passat change de braquet...
\nSi la vieille Volkswagen Passat pourrait \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme un grand lifting de son pr\u00e9d\u00e9cesseur (dimensions, et ch\u00e2ssis\u00a0sont rest\u00e9s les m\u00eames), la nouvelle huiti\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration change tout, la caisse, int\u00e9rieur, moteurs, bo\u00eetes, \u00e9quipement technologique. Et plateforme modulaire \"MQB\" plus maigre de 88 kg et pouvant accepter\u00a0des groupes motopropulseurs hybrides rechargeables. Cette version\u00a0joue sur un autre tableau. S\u00fbrement fatigu\u00e9 d'attirer essentiellement les flottes d'entreprises (qui absorbent 70% des ventes de Passat en France I) la nouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 Ch biturbo pr\u00e9sente des caract\u00e9ristiques\u00a0capable\u00a0d'inqui\u00e9ter ses rivales haut de gamme, sa nouvelle cible.<\/p>\n

Ainsi, sa transmission est assur\u00e9e \u00e0 toutes les quatre roues 4Motion, par l'interm\u00e9diaire d'une bo\u00eete de vitesses robotis\u00e9e \u00e0 double embrayage \u00e0 sept rapports. Sa puissance s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 240 ch, avec un petit 4 cylindres aliment\u00e9 de force par deux turbocompresseurs et une cylindr\u00e9e de deux litres. Son technologique abonde avec, la r\u00e9gulation du freinage anti-collision, un syst\u00e8me multim\u00e9dia GPS de pointe, la suspension a conduit \u00e0 quatre modes de conduite. Logiquement, le prix est \u00e0 l'avenant\u00a0: 50 900\u20ac. Au m\u00eame niveau que sa concurrente la Mercedes break C250 BlueTec 204 ch 4Matic\u00a0qui approche les\u00a0\u00a0\u20ac 55,000 malgr\u00e9 sa puissance inf\u00e9rieure. Mais la Star, est s\u00fbre de son image ...<\/p>\n

\"Essai<\/a>
Essai Mercedes Classe C Break C250 Bluetec 4Matic<\/figcaption><\/figure>\n

La Mercedes break C250 BlueTec 204 ch 4Matic sur la d\u00e9fensive<\/strong><\/h2>\n

Comme pour les gammes\u00a0inf\u00e9rieurs, la cat\u00e9gorie des familiales passe au\u00a0downsizing, la pratique de la r\u00e9duction de la cylindr\u00e9e\u00a0du moteur afin de\u00a0consommer moins. Ce segment ne proposait que des\u00a06 cylindres il y a quelques ann\u00e9es, mais maintenant des 4 cylindres pour ce prix et cette puissance, sans aucun complexe. C\u00f4t\u00e9 performances : 240 ch, 500 Nm de couple, l'acc\u00e9l\u00e9ration d'une voiture de\u00a0sport d'il y a\u00a0dix ans (6,3 secondes de 0 \u00e0 100 km \/ h).<\/p>\n

Les 240 ch de la nouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 Ch biturbo en font un\u00a0missile\u00a0! Si les sentiments de conduite restent souple, la Volkswagen d\u00e9tale comme un lapin, rigole\u00a0\u00e0 chaque rampe d'autoroute et \u00e9limine\u00a0le d\u00e9passement d'un effleurement\u00a0sur l'acc\u00e9l\u00e9rateur. Derri\u00e8re sa rivale ne se laisse pas trop prendre de retard. La puissance inf\u00e9rieure (204 ch) a \u00e9t\u00e9 compens\u00e9e par une valeur de couple identique \u00e0 celle de la Passat, qui maintient des acc\u00e9l\u00e9rations\u00a0appuy\u00e9es.
\nAussi forte que les 6 cylindres, ces petites cylindr\u00e9es\u00a0nerveuses malheureusement n'offrent pas tout \u00e0 fait les m\u00eames sensations. R\u00e9sultat de la forte acc\u00e9l\u00e9ration dans un joli petit grognement, en particulier dans la Mercedes . La nouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 ch biturbo peut \u00eatre \u00e9galement am\u00e9lior\u00e9 avec un inaudible TDI \u00e0 125 kmh mais bruyant \u00e0 130 km\/h. pour ce qui est de l'agr\u00e9ment de conduite, la Volkswagen gardent encore un petit avantage \u00e0 une bo\u00eete automatique plus souple et lisse et un syst\u00e8me Stop & Start<\/a><\/span> plus discret.<\/p>\n

\"Spectaculaire<\/a>
Spectaculaire le tableau de bord de la Mercedes break C250 BlueTec 204 ch en met plein la vue mais reste moins pratique que la Passat<\/figcaption><\/figure>\n

A ViVRE la nouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 ch biturbo est\u00a0plus\u00a0agr\u00e9able<\/strong><\/h2>\n

Si le tableau de bord de la\u00a0nouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 ch biturbo semble tr\u00e8s classique \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de celle, spectaculaire, de la Mercedes break C250 BlueTec 204 ch 4Matic, il cache une caract\u00e9ristique inhabituelle sur cette finition Carat Edition: un bloc compteurs enti\u00e8rement diffus\u00e9s sur un \u00e9cran, inspir\u00e9 par la derni\u00e8re Audi TT<\/a><\/span>. Vitesse, ordinateur de voyage, mais aussi la cartographie GPS, tout passe sous les yeux du conducteur ! Les configurations sont multiples (petits compteurs plus ou moins, des informations visibles plus ou moins nombreux), et a appel\u00e9 \u00e0 un temps d'adaptation inhabituelle au volant d'une Passat connue depuis longtemps pour la simplicit\u00e9 de ses \u00e9l\u00e9ments de contr\u00f4les. Par rapport \u00e0 la Mercedes break C250 BlueTec 204 ch, il conserve toujours l'avantage, car il utilise une roue surmont\u00e9 d'un pav\u00e9 tactile pour contr\u00f4ler l'\u00e9cran central, moins intuitive que le traditionnel \u00e9cran tactile Volkswagen.<\/p>\n

\"Essai<\/a>
Essai Volkswagen Passat TDI 240 ch<\/figcaption><\/figure>\n

Les si\u00e8ges arri\u00e8re\u00a0de\u00a0la nouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 ch biturbo sont plus accueillants que ceux de la Mercedes break C250 BlueTec 204 ch.\u00a0Le HUD est sp\u00e9cifique \u00e0 la Mercedes. Cette option est factur\u00e9e 1200 \u20ac.<\/p>\n

Comme habitabilit\u00e9 la nouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 ch biturbo tire avantage de sa plus grande longueur de 7 cm pour\u00a0fournir plus d'espace de coffre. 650 L en\u00a0\u00a0cinq si\u00e8ges et en deux places 1780 L. La Passat de Volkswagen devient d'autant la r\u00e9f\u00e9rence de la\u00a0cat\u00e9gorie simplement, loin devant la Mercedes break C250 BlueTec 204 ch qui est limit\u00e9e \u00e0 490L et 1510L\u00a0dans ces configurations. La fermeture du hayon inf\u00e9rieure va compliqu\u00e9 le retour du march\u00e9 aux antiquaires. La Mercedes\u00a0Classe C n'oublie pas les\u00a0d\u00e9tails haut de gamme\u00a0: hayon motoris\u00e9, manette pour rabattre la banquette depuis le coffre\u00a0(comme la Passat), cache-bagages intelligent, qui s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0\u00a0l'ouverture du hayon.<\/p>\n

A L'ACHAT laquelle choisir la Passat SW TDI 240 ch ou la Mercedes break C250 BlueTec 204 ch ?<\/strong><\/h2>\n

Question tarif Mercedes surclasse la Passat de 4000 \u20ac pourtant plus puissante de 40 ch !
\n4000 \u20ac !\u00a0C'est la somme qui\u00a0s\u00e9pare la Classe C de la Passat c'est pas rien. On pourrait comprendre si Mercedes pouvait le prouver\u00a0par dotation de\u00a0s\u00e9rie plus g\u00e9n\u00e9reuse\u00a0mais dans ce cas se serait\u00a0l'inverse: Climatisation\u00a0trois zones, un\u00a0syst\u00e8me audio haut de gamme et la sellerie cuir, si\u00e8ges chauffants suspension pilot\u00e9e sont en options sur la\u00a0Classe C ! Pour aggraver les choses, les options sont souvent plus cher chez Mercedes\u00a0en particulier sur les \u00e9quipements souvent\u00a0choisis comme la peinture m\u00e9talis\u00e9e.<\/p>\n

CONCLUSION de l'essai : Victoire \u00e0 la nouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 ch biturbo<\/strong><\/h2>\n

Sur le papier La nouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 ch biturbo est moins cher et mieux \u00e9quip\u00e9 que la Mercedes break C250 BlueTec 204 ch, normal. En performance la Passat d\u00e9passe la Classe C, ainsi que pour le confort, l'agr\u00e9ment de conduite, l'am\u00e9nagement int\u00e9rieur et les \u00e9quipements technologiques. La Passat vient se \"fritter\" avec le segment des premium. on peut pourtant se poser la question de savoir si sa client\u00e8le va accepter de d\u00e9penser 50 000 \u20ac pour une Volkswagen ? Ou mieux si la client\u00e8le du segment des premium va lui accepter de d\u00e9penser cette somme pour une Volkswagen ? Quand on parle d'image et de design \u00e0 ce tarif l\u00e0 cela a son importance<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Essai nouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 Ch biturbo VS Mercedes break C250 BlueTec 204 ch Essai Un MOTEUR 2.0L DIESEL DE 240 CH ! La nouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 ch biturbo 4Motion Biturbo diesel 240 ch, quatre roues motrices, \u00e0 double embrayage \u00e0 7 rapports, la technologie omnipr\u00e9sente: version avanc\u00e9e, la\u00a0nouvelle Volkswagen … Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[5944,5995,5985,6013,5947,5996,5989,10,5974],"tags":[5044],"class_list":["post-4290","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-constructeur","category-mercedes","category-volkswagen","category-break","category-essai","category-mercedes-essai","category-volkswagen-essai","category-marche-automobile-voiture-neuve-occasion-4x4-suv","category-type-de-vehicule","tag-guide-achat"],"wppr_data":[],"yoast_head":"\nNouvelle Volkswagen Passat SW TDI 240 Ch biturbo - 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