{"id":367,"date":"2008-10-21T16:44:38","date_gmt":"2008-10-21T16:44:38","guid":{"rendered":"http:\/\/carideal.com\/blog\/?p=367"},"modified":"2020-06-24T09:00:33","modified_gmt":"2020-06-24T07:00:33","slug":"le-top-10-des-constructeurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2008\/10\/21\/le-top-10-des-constructeurs\/","title":{"rendered":"Top 10 mondial des constructeurs automobiles"},"content":{"rendered":"\n

Le Top 10 mondial des constructeurs automobiles<\/h2>\n\n\n\n

C'est Toyota qui devient en 2007 le premier constructeur mondial<\/strong> avec 9.36 millions de v\u00e9hicules vendus devan\u00e7ant General Motors et 8.90 millions d'autos et enfin Volkswagen avec 6.19 millions.<\/p>\n\n\n\n

\"Top
Top 10 mondial des constructeurs automobiles<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Renault<\/a> butte sur la 10\u00b0 place avec seulement la 11\u00b0 place \u00e0 quelques ventes du Groupe Fiat. Si l'on comptabilisait le groupe Nissan Renault il serait \u00e0 la 3\u00b0 place, mais celui-ci n'a pas fusionn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Dans la plupart des pays africains, la majorit\u00e9 des voitures sont des mod\u00e8les Toyota. Elles sont abordables, consomment peu de carburant et sont faciles \u00e0 entretenir. Au Rwanda, o\u00f9 la plupart des voitures viennent d'Europe ou d'Am\u00e9rique, les mod\u00e8les Toyota ne sont pas aussi courants, mais ils sont tout de m\u00eame majoritaires. La place de num\u00e9ro un pour \"le plus grand constructeur automobile du monde\" est tr\u00e8s disput\u00e9e entre General Motors et Toyota. Mais au moment o\u00f9 nous \u00e9crivons cet article, Toyota est le plus grand constructeur automobile du monde, suivi de pr\u00e8s par General Motors.<\/p>\n\n\n\n

1. Toyota<\/h2>\n\n\n\n

Toyota<\/a> Motor Corporation est un constructeur automobile multinational dont le si\u00e8ge social se trouve \u00e0 Toyota, Aichi, au Japon. En 2010, Toyota employait 317 734 personnes dans le monde entier, et \u00e9tait le premier constructeur automobile mondial en 2012 par la production. La soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e par Kiichiro Toyoda en 1937 en tant qu'entreprise d\u00e9riv\u00e9e de l'entreprise de son p\u00e8re, Toyota Industries, pour cr\u00e9er des automobiles. Trois ans plus t\u00f4t, en 1934, alors qu'elle \u00e9tait encore un d\u00e9partement de Toyota Industries, elle a cr\u00e9\u00e9 son premier produit, le moteur de type A, et, en 1936, sa premi\u00e8re voiture de tourisme, la Toyota AA. Les soci\u00e9t\u00e9s du groupe Toyota Motor Corporation sont Toyota (y compris la marque Scion), Lexus<\/a>, Daihatsu et Hino Motors, [ainsi que plusieurs soci\u00e9t\u00e9s \"non automobiles\". TMC fait partie du groupe Toyota, l'un des plus grands conglom\u00e9rats du monde.<\/p>\n\n\n\n

2. General Motors (\u00c9tats-Unis)<\/h2>\n\n\n\n

General Motors<\/a> Company, commun\u00e9ment appel\u00e9e GM, anciennement d\u00e9nomm\u00e9e General Motors Corporation (jusqu'en 2009), est une multinationale am\u00e9ricaine de l'automobile dont le si\u00e8ge est \u00e0 Detroit, dans le Michigan, et le deuxi\u00e8me plus grand constructeur automobile au monde, par les ventes d'unit\u00e9s de v\u00e9hicules. GM emploie plus de 202 000 personnes et exerce ses activit\u00e9s dans plus de 157 pays. General Motors produit des voitures et des camions dans 31 pays, et vend et entretient ces v\u00e9hicules par l'interm\u00e9diaire des divisions\/marques suivantes : Buick, Cadillac, Chevrolet<\/a>, GMC, Opel<\/a>, Vauxhall et Holden, ainsi que deux entreprises communes en Chine, Shanghai GM et SAIC-GM-Wuling Automobile. La filiale OnStar de GM fournit des services de s\u00fbret\u00e9, de s\u00e9curit\u00e9 et d'information sur les v\u00e9hicules. En 2009, l'entreprise est sortie d'une r\u00e9organisation du chapitre 11 soutenue par le gouvernement. En 2010, GM a fait une introduction en bourse qui a \u00e9t\u00e9 l'une des cinq plus grandes introductions en bourse au monde \u00e0 ce jour. GM est redevenue rentable en 2011.<\/p>\n\n\n\n

3. Le groupe Volkswagen (Allemagne)<\/h2>\n\n\n\n

Volkswagen<\/a> est le deuxi\u00e8me plus grand march\u00e9 en Chine, o\u00f9 sa filiale, Volkswagen Group China (VGC), est de loin le plus grand constructeur automobile en joint-venture, avec plus d'un million de v\u00e9hicules vendus en 2008. Le groupe Volkswagen comprend des marques de voitures comme Audi<\/a> AG, Automobili Lamborghini Holding S.p.A., Bentley<\/a> Motors Ltd, SEAT<\/a>, Skoda<\/a> Auto et le constructeur de poids lourds Scania<\/a> AB. R\u00e9cemment, Porsche a rejoint le groupe Volkswagen. Il est \u00e9galement le parent de Bugatti<\/a> Automobiles SAS, qui produit l'une des voitures les plus rapides au monde, la Bugatti Veyron<\/a>. La soci\u00e9t\u00e9 allemande de voitures de luxe a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e le 28 mai 1937 sous la direction d'Adolf Hitler. Adolf Hitler voulait une \"voiture du peuple\". Volkswagen signifie litt\u00e9ralement \"voiture du peuple\" en allemand.<\/p>\n\n\n\n

5. Ford (\u00c9tats-Unis)<\/h2>\n\n\n\n

La Ford<\/a> Motor Company a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e par Henry Ford et constitu\u00e9e en soci\u00e9t\u00e9 le 16 juin 1903. \\ Il faut cependant noter que Ford poss\u00e8de une gamme populaire de fourgonnettes et autres v\u00e9hicules non passagers. En 2007, Ford est pass\u00e9 du deuxi\u00e8me au troisi\u00e8me rang des constructeurs automobiles pour la premi\u00e8re fois en 56 ans, derri\u00e8re seulement General Motors et Toyota. En 2008, Ford est devenu le deuxi\u00e8me constructeur automobile en Europe (seulement derri\u00e8re Volkswagen), avec des ventes qui d\u00e9passent parfois celles des \u00c9tats-Unis et de grands march\u00e9s en Allemagne, en Italie et au Royaume-Uni. Les anciennes filiales britanniques de Ford, Jaguar<\/a> et Land Rover<\/a>, ont \u00e9t\u00e9 vendues \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 indienne Tata Motors<\/a> en mars 2008. En 2010, Ford a vendu Volvo<\/a> \u00e0 Geely Automobile[2] et a abandonn\u00e9 la marque Mercury apr\u00e8s l'ann\u00e9e mod\u00e8le 2011. En plus des marques Ford et Lincoln, Ford d\u00e9tient une petite participation dans Mazda au Japon et Aston Martin<\/a> au Royaume-Uni. L'entreprise est contr\u00f4l\u00e9e par la famille Ford, qui d\u00e9tient une participation majoritaire dans Ford Motor.<\/p>\n\n\n\n

6. Honda (Japon)<\/h2>\n\n\n\n

L'un des plus grands constructeurs automobiles japonais, Honda<\/a> est \u00e9galement le plus grand fabricant de motos et de moteurs \u00e0 combustion interne au monde. Honda produit plus de 14 millions de moteurs \u00e0 combustion interne chaque ann\u00e9e. La soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e par un ing\u00e9nieur autodidacte, Soichiro Honda, le 24 septembre 1948. La premi\u00e8re voiture de s\u00e9rie de Honda a \u00e9t\u00e9 la voiture de sport S500. De plus, Honda a \u00e9t\u00e9 le premier constructeur automobile japonais \u00e0 lancer une marque de luxe d\u00e9di\u00e9e, Acura<\/a>, en 1986.
En ao\u00fbt 2008, Honda a d\u00e9pass\u00e9 Chrysler<\/a> en tant que quatri\u00e8me constructeur automobile aux \u00c9tats-Unis. En 2010, Honda \u00e9tait le septi\u00e8me plus grand constructeur automobile au monde derri\u00e8re Toyota, General Motors, Volkswagen AG, Hyundai<\/a> Motor Group, Ford et Nissan.<\/p>\n\n\n\n

7. PSA Peugeot Citro\u00ebn (France)<\/h2>\n\n\n\n

Peugeot Citro\u00ebn, le producteur des deux mod\u00e8les Peugeot et Citro\u00ebn, est une multinationale fran\u00e7aise qui fabrique des automobiles et des motos vendues sous les marques Peugeot<\/a> et Citro\u00ebn<\/a>. Bas\u00e9 dans le 16e arrondissement de Paris, PSA \u00e9tait le deuxi\u00e8me plus grand constructeur automobile europ\u00e9en (apr\u00e8s le groupe Volkswagen) et le huiti\u00e8me au monde en termes de production unitaire en 2010. En d\u00e9cembre 1974, Peugeot S.A. a acquis 38,2 % des parts de Citro\u00ebn. En mai 1976, ils ont port\u00e9 leur participation dans la soci\u00e9t\u00e9 alors en faillite \u00e0 89,95 %, cr\u00e9ant ainsi le groupe PSA. L'ancienne famille de moteurs TU de PSA a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par le moteur Prince qui a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u par la joint-venture entre PSA et BMW<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

8. Hyundai-Kia (Cor\u00e9e du Sud)<\/h2>\n\n\n\n

La filiale indienne du groupe automobile Hyundai Kia, Hyundai Motors India, est le deuxi\u00e8me plus grand constructeur automobile du pays. Elle est devenue le groupe automobile Hyundai Kia<\/a> lorsque Hyundai Motor Company a achet\u00e9 51 % de la deuxi\u00e8me entreprise automobile de Cor\u00e9e du Sud, Kia Motors, en 1998. Elle a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e par Chung Ju-yung en 1947 en tant qu'entreprise de construction et Chung a directement contr\u00f4l\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 jusqu'\u00e0 sa mort en 2001.<\/p>\n\n\n\n

9. Mercedes Benz (Allemagne)<\/h2>\n\n\n\n

Mercedes-Benz<\/a> est une division multinationale du fabricant allemand Daimler AG, et la marque est utilis\u00e9e pour les automobiles, les bus et les camions. Le si\u00e8ge social de Mercedes-Benz est situ\u00e9 \u00e0 Stuttgart, dans le Bade-Wurtemberg, en Allemagne. Le nom est apparu pour la premi\u00e8re fois en 1926 sous Daimler-Benz, mais ses origines remontent \u00e0 la Mercedes de Daimler de 1901 et \u00e0 la Benz Patent Motorwagen de Karl Benz de 1886, largement consid\u00e9r\u00e9e comme la premi\u00e8re automobile. Mercedes-AMG est devenue une division majoritaire de Mercedes-Benz en 1998. La soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 DaimlerChrysler en 1999, et est devenue Mercedes-Benz AMG \u00e0 partir du 1er janvier 1999.<\/p>\n\n\n\n

10. Suzuki Motor Corporation (Japon)<\/h2>\n\n\n\n

Suzuki<\/a> Motor Corporation est le 10e constructeur automobile mondial en termes de volume de production, avec pr\u00e8s de 2,6 millions d'unit\u00e9s commercialis\u00e9es au cours de l'ann\u00e9e 2008. Suzuki poss\u00e8de 35 sites de production principaux dans 23 pays et 133 distributeurs dans 192 pays. Suzuki a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1909 sous le nom de Suzuki Loom Woarks par Michio Suzuki. Les 30 premi\u00e8res ann\u00e9es de l'entreprise ont \u00e9t\u00e9 consacr\u00e9es \u00e0 la production et au d\u00e9veloppement de machines \u00e0 tisser complexes. Plus tard, il a d\u00e9cid\u00e9 de diversifier les produits et, en fonction de la demande des consommateurs, a d\u00e9cid\u00e9 de construire des voitures compactes. En 1954, Suzuki produisait 6 000 motos par mois et avait officiellement chang\u00e9 son nom en Suzuki Motor Co.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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