{"id":345,"date":"2011-03-11T16:22:00","date_gmt":"2011-03-11T16:22:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carideal.com\/blog\/?p=345"},"modified":"2025-04-03T15:15:33","modified_gmt":"2025-04-03T13:15:33","slug":"encrassement-injecteur-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2011\/03\/11\/encrassement-injecteur-diesel\/","title":{"rendered":"Encrassement injecteur diesel"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Encrassement Injecteur diesel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/public\/.diesel_injecteur_commun_rail_diesel_carideal_m.jpg\" alt=\"Encrassement Injecteur diesel\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Encrassement Injecteur diesel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>L'injecteur de gazole sur un diesel common rail est primordial au bon fonctionnement du moteur.<\/p>\n\n\n\n<p>Aussi bien, sur la Peugeot 504 \u00e0 papa, quand un injecteur \u00e9tait encrass\u00e9...\u00e7a marchait toujours, \u00e7a fumait un peu, \u00e7a consommait un \"chouilla\" de plus, le moteur tournait presque rond mais \"roule ma poule\" ce conducteur du dimanche n'y voyait que du feu.<br>\nMais voil\u00e0....avec nos techniques modernes, d'injection \u00e0 tr\u00e8s haute pression, multi-injection, avec des usinages plus fin que des cheveux, un d\u00e9pot de 5\u00b5 sur un injecteur et c'est 25 % de d\u00e9bit de perdu, d'o\u00f9 les symptomes perte de souplesse, puissance, augmentation des fum\u00e9es et de la consommation. On a beau jeu de reporter ces maux sur la vanne EGR (et c'est par hasard ci elle est devenu un souffre douleur), pourtant, l'encrassement du turbo, de la vanne EGR avec exc\u00e8s de recyclage, du catalyseur et du filtre \u00e0 particules, collecteur et soupapes d'admissions bouch\u00e9es viennent d'abord de l'encrassement des injecteurs.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/public\/.diesel_injecteur_commun_rail_encrasse_cokefaction_carideal_m.jpg\" alt=\"Injecteur diesel de type common rail encrass\u00e9s par la Cok\u00e9faction\" title=\"Injecteur diesel de type common rail encrass\u00e9s par la Cok\u00e9faction\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Injecteur diesel de type common rail encrass\u00e9s par la Cok\u00e9faction<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Injecteur diesel de type common rail en crass\u00e9s notez la Cok\u00e9faction !!<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">D'o\u00f9 provient l'encrassement des injecteurs&nbsp;?<\/h2>\n\n\n\n<p>L'encrassement des injecteurs des moteurs diesel r\u00e9cent peut provenir de plusieurs faits, mauvais carburant mais aussi et surtout sont affect\u00e9s les petits rouleurs. <strong>Un moteur diesel n'est pas fait pour rouler \u00e0 froid<\/strong> ! Surtout pas ! Il faut proscrire ce mode de conduite destructeur. Pourtant bon nombre de constructeurs, gouvernement journalistes et vendeurs automobile ont pouss\u00e9 sans discernement cette \u00e9nergie pour nos voitures.<\/p>\n\n\n\n<p>Un moteur moderne du style des Fiat JTD et <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2010\/10\/14\/citroen-diesel-e-hdi-ecolo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">PSA HDI<\/a> a un rendement tr\u00e8s sup\u00e9rieur, il consomme moins, donc il chauffe moins. Et un moteur est con\u00e7u pour tourner \u00e0 chaud. Il n'est pas rare que l'hiver, lorsque vous prenez votre voiture pour aller au travail, disons entre 5 et 10 km, vous arrivez et le moteur est encore froid. (pour s'en convaincre le chauffage est tr\u00e8s peu chaud) La combustion est alors tr\u00e8s mauvaise, mauvaise pulv\u00e9risation du carburant et cokefaction qui bouche les orifices des injecteurs. La <a href=\"http:\/\/www.feda.fr\/article.php?id=1002\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FEDA<\/a> a d'ailleurs agit au pr\u00e8s de ses adh\u00e9rents et est intrevenu aupr\u00e8s du gouvernement, afin que l'on prenne conscience du probl\u00e8me de l'entretien et de l'encrassement des injecteurs diesel et de leur entretien sp\u00e9cifique.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L'encrassement des injecteurs diesel influe sur le bon fonctionnement des autres organes<\/h2>\n\n\n\n<p>L'encrassement des injecteurs diesel peut avoir des tas de cons\u00e9quences : L'<a href=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2025\/04\/03\/comment-nettoyer-une-vanne-egr\/\">encrassement de la vanne EGR<\/a> \u00e0 cause des mauvais r\u00e9sidu de combustion \u00e0 recycler, le turbo-compresseur dont les pales et aillettes \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable vont s'encrasser et gripper \u00e0 cause des suies et autres particules, et enfin les pots catalytiques et autre filtre \u00e0 particules qui vont se colmater pr\u00e9matur\u00e9ment. Il faudra alors <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2011\/03\/03\/reparation-entretien-fap-filtre-a-particule\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">r\u00e9parer le filtre \u00e0 particules<\/a> pr\u00e9maturement.<\/p>\n\n\n\n<p>Pire : certains d\u00e9bris de cok\u00e9faction vont passer dans l'huile de lubrification du moteur et boucher certain circuit de lubrification, dont celui du turbocompresseur, le privant de l'huile n\u00e9cessaire et assurer sa casse, comme ce fut le cas sur certain moteur HDI.<\/p>\n\n\n\n<p>Bien entendu, l'encrassement des injecteurs diesel influe sur la consommation et les \u00e9missions de polluants et CO2 de votre voiture qui vont augmenter.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nettoyer les injecteurs diesel<\/h2>\n\n\n\n<p>Malheureusement l'entretien des injecteurs, ne fait pas parti de l'<a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2016\/09\/01\/revision-voiture-entretien-revision-auto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">entretien de votre voiture<\/a>. Cela alourdirait la facture, et l'usager ne comprendrait pas. Il faut attendre la panne pour qu'il comprenne, pourtant \u00e0 terme cela fait parti des <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2014\/04\/04\/entretien-quel-est-le-cout-reel-de-votre-vehicule\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">co\u00fbts d'entretien de votre voiture<\/a>. Il existe plusieurs type de produits curatif, Bosal a son \"Sweeper\" et PSA a le sien \"additif HDI\". Il suffit de verser le produit dans le r\u00e9servoir de carburant de la voiture et gr\u00e2ce \u00e0 ses agents nettoyants il favorise le br\u00fblage des suies qu'il rencontre, turbo, vanne EGR, turbo...afin de r\u00e9duire les contres pressions qui encrassent tout.<br>\nLe produit, une fois r\u00e9pandu dans le r\u00e9servoir a une action tr\u00e8s rapide et hautement efficace. Apr\u00e8s les diff\u00e9rents test, la vanne EGR a repris sont mode de recyclage normal, la d\u00e9pression du filtre \u00e0 particule, synonyme de colmatage a disparu et les \u00e9mission de gaz sont redevenu dans la normal, bluffant non ?<br>\nCes produit sont \u00e0 prescrire \u00e0 votre moteur une fois par an \u00e0 partir de 30000 km \u00e0 titre pr\u00e9ventif et revient bien moins ch\u00e8re que le remplacement de 4 injecteur \u00e0 400 \u20ac pi\u00e8ce ou du turbo \u00e0 1200 \u20ac sans la pose !<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Encrassement Injecteur diesel L&rsquo;injecteur de gazole sur un diesel common rail est primordial au bon fonctionnement du moteur. Aussi bien, sur la Peugeot 504 \u00e0 papa, quand un injecteur \u00e9tait encrass\u00e9&#8230;\u00e7a marchait toujours, \u00e7a fumait un peu, \u00e7a consommait un \u00ab\u00a0chouilla\u00a0\u00bb de plus, le moteur tournait presque rond mais \u00ab\u00a0roule ma poule\u00a0\u00bb ce conducteur du &#8230; <a title=\"Encrassement injecteur diesel\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2011\/03\/11\/encrassement-injecteur-diesel\/\" aria-label=\"En savoir plus sur Encrassement injecteur diesel\">Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13907,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[673,35],"class_list":["post-345","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-garage-entretien-automobile","tag-filtre-a-particules","tag-psa"],"wppr_data":{"cwp_meta_box_check":"No"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.8.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Encrassement injecteur diesel - Blog auto Carid\u00e9al<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2011\/03\/11\/encrassement-injecteur-diesel\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Encrassement injecteur diesel - Blog auto Carid\u00e9al\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Encrassement Injecteur diesel L&#039;injecteur de gazole sur un diesel common rail est primordial au bon fonctionnement du moteur. 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