{"id":315,"date":"2014-01-30T06:18:00","date_gmt":"2014-01-30T06:18:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carideal.com\/blog\/?p=315"},"modified":"2014-01-30T06:18:00","modified_gmt":"2014-01-30T06:18:00","slug":"le-pari-perdu-de-mr-carlos-ghosn-et-de-la-voiture-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2014\/01\/30\/le-pari-perdu-de-mr-carlos-ghosn-et-de-la-voiture-electrique\/","title":{"rendered":"Le pari perdu de Mr Carlos Ghosn et de la voiture electrique"},"content":{"rendered":"

Le pari perdu du CEO de Renault<\/a> Nissan Mr Carlos Ghosn<\/a> au sujet de la voiture \u00e9lectrique<\/a>.<\/strong>
\nMalgr\u00e9 ses pr\u00e9dictions, son obstination ses d\u00e9clarations et sa croyance affich\u00e9e, il s'est tromp\u00e9 la voiture \u00e9lectrique ne rencontre pas le succ\u00e8s pr\u00e9dit et escompt\u00e9.
\nEt pourtant dieu sait si elle est \"sponsoris\u00e9e\" cette voiture \u00e9lectrique fort des deniers de l'\u00e9tat et de son bonus<\/a> l'ann\u00e9e derni\u00e8re de 7000 \u20ac et de 6300 \u20ac cette ann\u00e9e.
\nSeulement un peu plus de 6000 voitures vendues, ce qui est tr\u00e8s peu quand on consid\u00e8re qu'elles sont presque toute \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9es en voiture de d\u00e9monstration et voiture de courtoisie chez les concessionnaires Renault, il suffit pour cela d'aller leur rendre visite pour s'en convaincre.
\nUn chiffre \u00e0 comparer au 1.3 millions de voitures vendues et moins de 1 millions \u00e0 particulier.<\/p>\n

Pourtant un automobiliste sur deux se dit pr\u00eat \u00e0 passer \u00e0 l'\u00e9lectrique, mais le <\/strong>prix trop \u00e9lev\u00e9 et le <\/strong>manque d'autonomie entre autre l'y rebute...<\/strong> <\/p>\n

Il faudrait pour cela que la voiture lui plaise esth\u00e9tiquement et qu'enfin il y ai un v\u00e9ritable r\u00e9seau de recharge<\/a> et d'autre d\u00e9tail comme la possibilit\u00e9 de recharger \u00e0 la maison sans \u00e9quipement sp\u00e9cifique, ou de batterie<\/a> en location.
\nUne voiture \u00e9lectrique est tr\u00e8s plaisante en ville et la Zo\u00e9<\/a> plait pourtant esth\u00e9tiquement. Apr\u00e8s ce constat d'\u00e9chec et avoir affirm\u00e9 que l'hybride<\/a> n'\u00e9tait pas la solution, Mr Carlos Ghosn fait machine arri\u00e8re et nous fait savoir que le groupe \u00e9tudierait enfin une chaine de traction hybride pour l'horizon 2020... c'est loin ! Pourquoi cette date si \u00e9loign\u00e9e alors que Nissan<\/a> en propose d\u00e9j\u00e0 ?
\nDans le m\u00eame temps PSA<\/a> travaille d\u00e9j\u00e0 son ses solution HybridAir<\/a> et HybrideEco<\/a>.
\nRenault Revoit sa Copie pour la Zo\u00e9<\/strong>.
\nOn vient d'apprendre cette semaine que Renault voulait pousser tr\u00e8s fort sur la Zo\u00e9, en revoyant sa copie et proposant enfin un c\u00e2ble de recharge en option pour se passer de la trop ch\u00e8re WallBox<\/a><\/strong>. le constructeur va investir en 2014 dans une grande campagne de communication et se met \u00e0 l'\u00e9coute des r\u00e9seaux sociaux pour \u00e9couter ce qui se dit sur sa Zo\u00e9.<\/p>\n

\/ Voiture \u00e9lectrique et borne de recharge<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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