{"id":30,"date":"2013-07-23T22:38:00","date_gmt":"2013-07-23T22:38:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carideal.com\/blog\/?p=30"},"modified":"2018-01-30T20:20:51","modified_gmt":"2018-01-30T19:20:51","slug":"ssangyong-rodius-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2013\/07\/23\/ssangyong-rodius-2014\/","title":{"rendered":"Ssangyong Rodius 2014 – Essais"},"content":{"rendered":"
\"Le
Le nouveau Ssangyong Rodius 2014<\/figcaption><\/figure>\n

Le nouveau Ssangyong Rodius 2014<\/strong><\/h1>\n

Le nouveau Ssangyong Rodius 2014<\/strong> sera commercialis\u00e9 au mois d'octobre, en remplacement de l'ancienne version qui n'a pas su trouver son public en Europe. Long de 5.13m, il propose 7 places et la transmission 4x4.
\nIl sera \u00e9quip\u00e9 d'un moteur diesel de 155 ch pour un prix de d\u00e9part de 24000 \u20ac environ.<\/p>\n

Achat Ssangyong Rodius moins ch\u00e8re avec Carideal Mandataire automobile.<\/p>\n

Le nouveau Ssangyong\u00a0Rodius 2014 remplace l'une des voitures les plus ridiculis\u00e9es de ces derniers temps: le Ssangyong Rodius. Aussi grossier et inconfortable que catastrophique, il reste (mis\u00e9ricordieusement) un spectacle rare sur les\u00a0routes\u00a0fran\u00e7aises. Maintenant, le groupe cor\u00e9en Ssangyong<\/a> est en train de faire une nouvelle tentative pour le plus grand monospace.<\/p>\n

Toujours aussi moche, n'est-ce pas ?<\/h2>\n

Non, mais quel\u00a0monospace<\/a> est beau ? Et il est difficile de saisir les d\u00e9tails du\u00a0Rodius 2014 \u00e0 premi\u00e8re vue, tout comme vous ne vous concentrez pas sur les sourcils de la Statue de la Libert\u00e9 la premi\u00e8re fois que vous la regardez. Vous jouez juste \u00e0 l'\u00e9chelle du Rodius 2014, puis vous promenez tranquillement jusqu'au coffre. Si vous promenez\u00a0votre chien, il n'y a pas besoin de hisser\u00a0Medor \u00e0 bord de l'\u00e9norme\u00a0coffre de 875L \/ 3186L pour lui faire faire de l'exercice, faire le tour de la voiture suffit.<\/p>\n

Vos toutous, vos achats et vos enfants vont s\u00fbrement se perdre dans l'int\u00e9rieur gargantuesque. Et ce devrait \u00eatre une voiture spacieuse et familiale - il mesure plus de 5,1 m de bout en bout, \u00e9clipsant un Range Rover, et s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 1,85 m de haut. Pendant ce temps, les cyclistes retiendront leur souffle en vous d\u00e9passant, gr\u00e2ce \u00e0 la largeur de deux m\u00e8tres du Rodius.<\/p>\n

Donc, j'ai besoin d'un\u00a0permis poids lourds pour le conduire ou d'un\u00a0permis Char ?<\/h2>\n

En fait, le\u00a0Rodius, massif, peut \u00eatre exploit\u00e9 par l'automobiliste\u00a0fran\u00e7ais\u00a0normal : sa disposition m\u00e9canique est aussi conventionnelle que possible. Nous avons test\u00e9 un mod\u00e8le diesel \u00e0 quatre cylindres de 2,0 litres,\u00a0sur lequel le constructeur ne\u00a0donne pas de temps officiel\u00a0sur le 0 \u00e0 100 km\/h - peut-\u00eatre que les ing\u00e9nieurs de Ssangyong n'ont pas eu la patience d'attendre.<\/p>\n

Le moteur\u00a0dispose d'un couple\u00a0utile de\u00a0360 Nm \u00e0 partir de 1500\u00a0tr\/mn, mais seulement un ch\u00e9tif 150\u00a0ch, donc la\u00a0conduite n'est pas rapide. Le\u00a0Rodius 2014 tire\u00a0ses 2115 kg tout le chemin \u00e0 173 km\/h, mais aucune\u00a0partie de bras de fer avec le levier de la boite manuel \u00e0 six vitesses ne\u00a0transformera le\u00a0Rodius en f\u00e9lin vif. Le mieux est de se d\u00e9tendre, d'ignorer le fait que\u00a0la consommation de carburant\u00a0d\u00e9clar\u00e9e d\u00e9passe les 8 litres aux 100 km, et de se vautrer dans le parti pris du\u00a0confort sans honte du Rodius 2014.<\/p>\n

Le\u00a0Rodius est-il une machine relaxante pour se pavaner ?<\/h2>\n

Nous sommes trop bien \u00e0 l'int\u00e9rieur. L'\u00e9norme volant (une autre similitude avec un bus) masque tout espoir de communication avec les roues avant, mais ce que ce gros bateau donne dans le\u00a0roulis de la carrosserie, il l'absorbe le mauvais \u00e9tat de la route et le rend en confort de conduite qui sera s\u00fbrement un r\u00e9el avantage sur la route.<\/p>\n

Il y a\u00a0un certain flotement dans la carrosserie lorsque le Ssangyong Rodius 2014 s'installe sur ses ressorts, mais il faut conduire avec enthousiasme pour provoquer\u00a06 vomissements derri\u00e8re votre oreille\u00a0droite.<\/p>\n

Que dire de plus sur ce Ssangyong Rodius 2014 ?<\/h2>\n

Les prix pour le Ssangyong\u00a0Rodius 2014 commencent \u00e0 25200 \u20ac.\u00a0Vous avez une grosse voiture pour cette somme, avec plus de polyvalence qu'un Mercedes Unimog, gr\u00e2ce \u00e0 la traction int\u00e9grale semi-permanente, sept si\u00e8ges,\u00a0un coffre de la taille d'une cath\u00e9drale et un \u00e9quipement g\u00e9n\u00e9reux.<\/p>\n

Pour\u00a0ce montant (m\u00eame le haut de gamme\u00a0full \u00e9quip avec une bo\u00eete de vitesses automatique co\u00fbte\u00a0le prix d'un Ford C-Max, \u00e0 33600 \u20ac), nous pardonnerons au\u00a0Rodius 2014 son apparence d\u00e9gingand\u00e9e, ses performances glaciaires et ses plastiques d'igne d'une Honda de 1994.\u00a0Ses chances \u00e0 trouver preneur ? Si vous cherchez un sept places aussi\u00a0pratique pour moins de 28 000 ?\u00a0Vous ne trouverez d'autre\u00a0!<\/p>\n

Verdict<\/h2>\n

Pour offrir\u00a0rapport qualit\u00e9 prix \u00e9norme et am\u00e9liorer consid\u00e9rablement son pr\u00e9d\u00e9cesseur, nous donnons le feu vert au Ssangyong Rodius 2014. C'est trop\u00a0gros pour les routes fran\u00e7aise, et il y a environ cinq \u00e9chelons\u00a0devant lui sur l'\u00e9chelle du snobisme des\u00a0marques\u00a0pour que le\u00a0l'acheteur fran\u00e7ais prenne \u00e7a au s\u00e9rieux, mais on parierait qu'il y a des acheteurs de Dacia<\/a> qui aimerait le cot\u00e9 pratique de ce cheval de trait.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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