{"id":28185,"date":"2025-04-03T11:58:42","date_gmt":"2025-04-03T09:58:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/?p=28185"},"modified":"2025-04-03T11:58:43","modified_gmt":"2025-04-03T09:58:43","slug":"moteur-1-5-bluehdi-les-modeles-stellantis-concernes-par-les-problemes-de-chaine-et-les-risques-lies-a-ce-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2025\/04\/03\/moteur-1-5-bluehdi-les-modeles-stellantis-concernes-par-les-problemes-de-chaine-et-les-risques-lies-a-ce-diesel\/","title":{"rendered":"Moteur 1.5 BlueHDi : Les mod\u00e8les Stellantis concern\u00e9s par les probl\u00e8mes de cha\u00eene et les risques li\u00e9s \u00e0 ce diesel"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Moteur 1.5 BlueHDi : Les mod\u00e8les Stellantis concern\u00e9s par les probl\u00e8mes de cha\u00eene et les risques li\u00e9s \u00e0 ce diesel<\/h2>\n\n\n\n<p>Le moteur 1.5 BlueHDi, dernier diesel d\u00e9velopp\u00e9 par le groupe PSA (d\u00e9sormais int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 Stellantis), est aujourd\u2019hui dans la ligne de mire. Bien qu\u2019il ait \u00e9t\u00e9 largement utilis\u00e9 \u00e0 travers plusieurs marques comme <a href=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/peugeot\/\">Peugeot<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/citroen\/\">Citro\u00ebn<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/ds\/\">DS<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/opel\/\">Opel<\/a> ou encore <a href=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/fiat\/\">Fiat<\/a>, ce moteur a suscit\u00e9 beaucoup de m\u00e9contentement parmi les automobilistes en raison de probl\u00e8mes r\u00e9currents de fiabilit\u00e9, notamment des casses de cha\u00eene. Mais quels sont les mod\u00e8les r\u00e9ellement concern\u00e9s ? Quels sont les risques et les solutions mises en place par Stellantis ? Voici tout ce qu\u2019il faut savoir sur ce moteur diesel.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Qu'est-ce que le moteur 1.5 BlueHDi ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Apparu en 2017, le 1.5 BlueHDi (cylindr\u00e9e exacte de 1 499 cm\u00b3) remplace le <a href=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2014\/04\/25\/nouveaux-moteurs-bluehdi-1-6l-dv6f-euro6\/\">moteur 1.6 BlueHDi<\/a> et a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour \u00eatre plus respectueux des normes environnementales impos\u00e9es apr\u00e8s le scandale du Dieselgate. Dot\u00e9 d\u2019une technologie avanc\u00e9e de filtration des particules et conforme aux <a href=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2013\/12\/12\/les-nouvelles-normes-euro-6-font-faire-augmenter-le-prix-des-moteurs-diesels\/\">normes Euro 6<\/a>, ce moteur incarne les efforts de Stellantis pour prolonger la vie du diesel dans un march\u00e9 de plus en plus \u00e9lectris\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e9velopp\u00e9 en plusieurs puissances (75, 100, 110, 120 et 130 chevaux) et disponible sur plus de 30 mod\u00e8les diff\u00e9rents, il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 commercialis\u00e9 sous d\u2019autres noms. Chez Opel par exemple, il est simplement appel\u00e9 \u00ab 1.5 Diesel \u00bb, tandis que Toyota l\u2019a baptis\u00e9 \u00ab 1.5 D-4D \u00bb pour ses v\u00e9hicules issus de collaborations avec Stellantis.<\/p>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 ses atouts th\u00e9oriques, c\u2019est la fiabilit\u00e9 qui ternit l\u2019image de ce moteur. Le probl\u00e8me majeur identifi\u00e9 : une <a href=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2015\/11\/04\/prochaines-innovations-psa\/\">cha\u00eene de distribution<\/a> fragile.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Les probl\u00e8mes critiques du 1.5 BlueHDi : La cha\u00eene de distribution en cause<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le moteur 1.5 BlueHDi est \u00e9quip\u00e9 d\u2019une cha\u00eene destin\u00e9e \u00e0 relier les arbres \u00e0 cames. Malheureusement, cette cha\u00eene a montr\u00e9 une tendance inqui\u00e9tante \u00e0 se d\u00e9tendre, voire \u00e0 casser, parfois \u00e0 des kilom\u00e9trages bien inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux attendus pour ce type de composant.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pourquoi la cha\u00eene pose probl\u00e8me ?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Cha\u00eene de liaison fragile<\/strong>\u00a0: Avant f\u00e9vrier 2023, le diam\u00e8tre de la cha\u00eene \u00e9tait limit\u00e9 \u00e0 7 mm, ce qui la rendait susceptible de se d\u00e9tendre avec l\u2019usure. Une fois d\u00e9tendue, la cha\u00eene peut soit provoquer une perte de performances, soit casser brutalement, entra\u00eenant des r\u00e9parations co\u00fbteuses (jusqu\u2019\u00e0 plusieurs milliers d\u2019euros).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Probl\u00e8me fr\u00e9quent sur des v\u00e9hicules r\u00e9cents<\/strong>\u00a0: De nombreux propri\u00e9taires rapportent que la casse se manifeste \u00e0 des kilom\u00e9trages aussi faibles que 50 000 ou 70 000 km.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Difficult\u00e9 de reconnaissance pr\u00e9ventive<\/strong>\u00a0: Le moteur ne fournit pas forc\u00e9ment de signes d'alerte imm\u00e9diats. Cependant, un bruit anormal ou des performances d\u00e9grad\u00e9es peuvent parfois annoncer un probl\u00e8me de cha\u00eene.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Des solutions, mais une prise en charge parfois limit\u00e9e<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Face \u00e0 ces d\u00e9faillances r\u00e9currentes, Stellantis a r\u00e9agi en modifiant la cha\u00eene d\u00e8s f\u00e9vrier 2023. Une cha\u00eene plus \u00e9paisse de 8 mm a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e aux moteurs produits apr\u00e8s cette date, rendant les mod\u00e8les plus r\u00e9cents th\u00e9oriquement moins vuln\u00e9rables \u00e0 ces soucis.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une extension de garantie comme mesure temporaire<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Pour les v\u00e9hicules d\u00e9j\u00e0 produits avant f\u00e9vrier 2023, Stellantis a propos\u00e9 une prise en charge apr\u00e8s-vente :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Couverture des r\u00e9parations jusqu\u2019\u00e0\u00a0<strong>8 ans<\/strong>\u00a0ou\u00a0<strong>175 000 km<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Mais cette garantie intervient uniquement apr\u00e8s l\u2019apparition manifeste du probl\u00e8me (d\u00e9gagement d\u2019un bruit ou casse de la cha\u00eene).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Limites de la prise en charge<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Les automobilistes regrettent le manque d\u2019actions pr\u00e9ventives efficaces. En effet, aucun rappel syst\u00e9matique n\u2019a \u00e9t\u00e9 mis en place pour remplacer les anciennes cha\u00eenes. Il faut attendre que le probl\u00e8me se manifeste pour esp\u00e9rer obtenir une intervention, une pratique peu satisfaisante pour les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules concern\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quels sont les mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s du moteur 1.5 BlueHDi ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Citro\u00ebn<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Citro\u00ebn C3<\/strong>\u00a0(2018-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>C3 Aircross<\/strong>\u00a0(2018-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>C4<\/strong>\u00a0(2020-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>C4 Cactus<\/strong>\u00a0(2018-2020)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Citro\u00ebn Berlingo<\/strong>\u00a0(2018-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>C5 Aircross<\/strong>\u00a0(2018-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>SpaceTourer\/Jumpy<\/strong>\u00a0(2018-2023)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>DS<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>DS3 Crossback<\/strong>\u00a0\/\u00a0<strong>DS 3<\/strong>\u00a0(2019-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>DS 4<\/strong>\u00a0(2021-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>DS 7 Crossback<\/strong>\u00a0(2017-2023)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fiat<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Fiat Doblo<\/strong>\u00a0(2022-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fiat Scudo<\/strong>\u00a0(2022-2023)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Opel<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Opel Corsa<\/strong>\u00a0(2019-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Opel Crossland X<\/strong>\u00a0\/\u00a0<strong>Crossland<\/strong>\u00a0(2018-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Opel Grandland X<\/strong>\u00a0\/\u00a0<strong>Grandland<\/strong>\u00a0(2018-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Opel Astra<\/strong>\u00a0(2022-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Opel Combo<\/strong>\u00a0(2018-2023)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Peugeot<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Peugeot 208<\/strong>\u00a0(2018-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Peugeot 2008<\/strong>\u00a0(2018-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Peugeot 308<\/strong>\u00a0(2017-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Peugeot 3008<\/strong>\u00a0(2017-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Peugeot 508<\/strong>\u00a0(2019-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Peugeot 5008<\/strong>\u00a0(2017-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Peugeot Rifter<\/strong>\u00a0\/\u00a0<strong>Partner<\/strong>\u00a0(2018-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Peugeot Traveller<\/strong>\u00a0\/\u00a0<strong>Expert<\/strong>\u00a0(2018-2023)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Toyota<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Toyota ProAce City<\/strong>\u00a0(2019-2023)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Toyota ProAce<\/strong>\u00a0(2018-2023)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/moteur-stellantis-1-5-bluehdil-casse-chaine-arbres-a-cames.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"616\" src=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/moteur-stellantis-1-5-bluehdil-casse-chaine-arbres-a-cames-1024x616.jpg\" alt=\"Moteur Stellantis 1.5 BlueHDI casse de la chaine de distribution\" class=\"wp-image-28187\" srcset=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/moteur-stellantis-1-5-bluehdil-casse-chaine-arbres-a-cames-1024x616.jpg 1024w, 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pr\u00e9venir les \u00e9ventuelles complications :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Surveillez le bruit de la cha\u00eene<\/strong>\u00a0: Tout bruit inhabituel au d\u00e9marrage ou en fonctionnement doit \u00eatre signal\u00e9 rapidement \u00e0 votre concessionnaire.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>V\u00e9rifiez l\u2019historique du v\u00e9hicule<\/strong>\u00a0: Si vous achetez un v\u00e9hicule d\u2019occasion, demandez si des actions correctives ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es. Assurez-vous que la cha\u00eene a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e si n\u00e9cessaire.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Entretien r\u00e9gulier<\/strong>\u00a0: Respectez le programme d\u2019entretien recommand\u00e9 par le constructeur, car une huile moteur de mauvaise qualit\u00e9 peut acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019usure des cha\u00eenes.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>N\u00e9gociez sur le prix<\/strong>\u00a0: Si vous \u00eates en phase d\u2019achat, utilisez l\u2019argument des risques li\u00e9s \u00e0 la cha\u00eene pour faire baisser le prix d\u2019un mod\u00e8le concern\u00e9 par ce moteur.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>T\u00e9moignez de votre exp\u00e9rience<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Les probl\u00e8mes du moteur 1.5 BlueHDi ne concernent pas tout le monde, et certains utilisateurs ont parcouru de nombreux kilom\u00e8tres sans aucun souci. Que vous soyez satisfait de la performance et de la fiabilit\u00e9 de ce moteur ou que vous ayez v\u00e9cu des d\u00e9faillances, chaque exp\u00e9rience compte. Partagez votre t\u00e9moignage pour aider les autres automobilistes \u00e0 mieux comprendre les enjeux autour de ce moteur.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, le moteur 1.5 BlueHDi a permis une large diffusion des v\u00e9hicules diesel modernes au sein du groupe Stellantis, mais il reste entach\u00e9 par des probl\u00e8mes de fiabilit\u00e9 qui affectent la cha\u00eene de liaison des arbres \u00e0 cames. Heureusement, des solutions ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es pour les mod\u00e8les r\u00e9cents, mais la vigilance reste de mise pour garantir la fiabilit\u00e9 \u00e0 long terme de ces v\u00e9hicules.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Moteur 1.5 BlueHDi : Les mod\u00e8les Stellantis concern\u00e9s par les probl\u00e8mes de cha\u00eene et les risques li\u00e9s \u00e0 ce diesel Le moteur 1.5 BlueHDi, dernier diesel d\u00e9velopp\u00e9 par le groupe PSA (d\u00e9sormais int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 Stellantis), est aujourd\u2019hui dans la ligne de mire. 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