{"id":280,"date":"2013-02-10T18:37:00","date_gmt":"2013-02-10T18:37:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carideal.com\/blog\/?p=280"},"modified":"2013-02-10T18:37:00","modified_gmt":"2013-02-10T18:37:00","slug":"avec-le-malus-cest-beaucoup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2013\/02\/10\/avec-le-malus-cest-beaucoup\/","title":{"rendered":"Avec le malus c&rsquo;est beaucoup !"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/public\/.montants-bonus-malus-2013-carideal-mandataire-automobile_m.jpg\" alt=\"montants-bonus-malus-2013-carideal-mandataire-automobile.jpg\" title=\"montants-bonus-malus-2013-carideal-mandataire-automobile.jpg, f\u00e9v. 2013\" \/><\/p>\n<blockquote>\n<p>Montants bonus malus 2013<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Attention au malus&nbsp;! Avec jusqu'\u00e0 6000 \u20ac de taxe lors de l'immatriculation d'un v\u00e9hicule neuf qui \u00e9met plus de 200 g de CO2 \/km ,le malus est devenu un \u00e9l\u00e9ment \u00e0 ne surtout pas n\u00e9gliger au moment de choisir son futur carrosse. Le gouvernement en a d\u00e9cid\u00e9 ainsi, contre l'avis d'une partie de l'opposition&nbsp;: \u00ab&nbsp;Le gouvernenremt fait le choix de durcir massivement le dispositif du malus (... ). Ce choix aura pour cons\u00e9quence de limiter la pro\u00adduction fran\u00e7aise aux v\u00e9hicules de petite taille, alors que ce sont pr\u00e9cis\u00e9ment les plus grosses cylin\u00addr\u00e9es qui repr\u00e9sentent un march\u00e9 \u00e0 tr\u00e8s forte valeur ajout\u00e9e&nbsp;\u00bb a d\u00e9plor\u00e9 le d\u00e9put\u00e9 UMP Guil\u00adlaume Larriv\u00e9, \u00e0 l'occasion des nombreux d\u00e9bats qui ont \u00e9maill\u00e9 la discussion du projet de loi de finances. L'\u00e9lu de la premi\u00e8re circonscription de l'Yonne n'a pas tort&nbsp;: sch\u00e9mati\u00adquement, plus le v\u00e9hicule est lourd et puissant, plus il sera soumis au malus. Mais le gou\u00advernement pense avoir bien \u00e9tu\u00addi\u00e9 son affaire. Au sein du projet annuel de per\u00adformances annex\u00e9 au projet de loi de finances, on apprend que \u00ab&nbsp;pour 2013, les estimations sont de 335001 v\u00e9hicules vendus avec un malus pour 1850000 v\u00e9hi\u00adcules neufs immatricul\u00e9s. En revanche, 643 958 seraient cormmercialis\u00e9s avec un bonus \u00bb, soit presque le double. Le gouver\u00adnement pense ainsi r\u00e9colter 402 millions d'euros gr\u00e2ce au malus l'an prochain, pour une d\u00e9pense estim\u00e9e \u00e0 452 millions pour le bonus. L'un \u00e9quilibrerait donc presque l'autre (une sub\u00advention de 50 millions d'euros a \u00e9t\u00e9 vot\u00e9e par l'Assembl\u00e9e...), du moins en th\u00e9orie. Rappelons que depuis la mise en place de ce syst\u00e8me, en 2008, l'\u00c9tat a d\u00fb d\u00e9bourser 1,5 milliard. Mais professionnels de l'au\u00adtomobile et automobilistes n'ont cure de l'\u00e9quilibre des comptes de l'\u00c9tat ou de l'\u00e9co\u00adlogie d\u00e8s qu'il s'agit de leur por\u00adtefeuille&nbsp;: \u00ab&nbsp;Nous ne sommes pas convaincus que les clients ach\u00e8\u00adteront demain des v\u00e9hicules \u00e9mettant moins de 135 g de C02\/km, laisse entendre un constructeur italien, cela va les _freiner dans leur processus d'achat, et si le march\u00e9 automo\u00adbile baisse, des distributeurs risques t de fermer et de licencier des vendeurs...&nbsp;\u00bb De son c\u00f4t\u00e9 Ford estime que le malus aura essentiellement des effets sur \u00ab&nbsp;les versions \u00e0 sept places, les bo\u00eetes automatiques et les doubles embrayages \u00bb, ce qui pourrait p\u00e9naliser les familles nombreuses. La marque am\u00e9ricaine va donc \u00abencourager les conces\u00adsionnaires \u00e0 r\u00e9orienter leurs demandes \u00bb, c'est-\u00e0-dire leur \u00e9viter de s'approvisionner en v\u00e9hicules fortement soumis au malus qui pourraient se r\u00e9v\u00e9ler difficilement vendables par la suite. Certains constructeurs (lire encadr\u00e9 ci-contre) ont donc d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9agir, en modifiant leurs mod\u00e8les pour le seul mar\u00adch\u00e9 fran\u00e7ais. Du c\u00f4t\u00e9 du v\u00e9hicule d'entre\u00adprise en revanche, peu d'inqui\u00e9\u00adtude. Au troisi\u00e8me trimestre 2012, les flottes des soci\u00e9t\u00e9s \u00e9mettaient en moyenne 121 g de CO,\/km, selon l'observatoire du v\u00e9hicule d'entreprise&nbsp;: \u00ab&nbsp;L\u00e0 o\u00f9 l'on est un peu moins ver\u00adtueux, ce sont dans les tr\u00e8s petites entreprises, o\u00f9 l'on va trouver les voitures les plus haut de gamme&nbsp;\u00bb analyse Philippe Brendel, le directeur de l'observatoire.<br \/>\nMALUS(*)<br \/>\nTaux d'\u00e9mission\tTaxe<br \/>\nde Co2 en g\/km\tau 1\"janvier2013<br \/>\nInf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 135 N\u00e9ant <br \/>\nDe 136 \u00e0 140\t100 \u20ac<br \/>\nDe 141 \u00e0 145\t300 \u20ac<br \/>\nDe 146 \u00e0 150\t400 \u20ac<br \/>\nDe 151 \u00e0 155\t1000 \u20ac<br \/>\nDe156\u00e0175\t1500\u20ac<br \/>\nDe 176 \u00e0 180\t2 000 \u20ac<br \/>\nDe181\u00e0185\t2600\u20ac<br \/>\nDe 186 \u00e0 190\t3 000 \u20ac<br \/>\nDe 191 \u00e0 200\t5 000 \u20ac<br \/>\n201 et plus\t6 000 \u20ac<br \/>\nEn 2012 le malus se d\u00e9clenchait \u00e0 partir de 141g [soit 200 \u20ac \u00e0 payer! Le malus maximal \u00e0 r\u00e9gler \u00e9tait de 3 600 \u20ac pour 231 gr de CO2 \u00e9mis<\/p>\n<p>\/ <a href=\"\/blog\/index.php?post\/2013\/01\/24\/Le-bonus-malus-2013-va-augmenter-la-polution\">Le Bonus malus 2013 va augmenter la pollution<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Montants bonus malus 2013 Attention au malus&nbsp;! Avec jusqu&rsquo;\u00e0 6000 \u20ac de taxe lors de l&rsquo;immatriculation d&rsquo;un v\u00e9hicule neuf qui \u00e9met plus de 200 g de CO2 \/km ,le malus est devenu un \u00e9l\u00e9ment \u00e0 ne surtout pas n\u00e9gliger au moment de choisir son futur carrosse. 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