{"id":2773,"date":"2014-11-25T20:10:00","date_gmt":"2014-11-25T20:10:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carideal.com\/blog\/?p=2773"},"modified":"2020-03-08T07:35:32","modified_gmt":"2020-03-08T06:35:32","slug":"letat-le-meilleur-eleve-pour-consommer-des-voitures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2014\/11\/25\/letat-le-meilleur-eleve-pour-consommer-des-voitures\/","title":{"rendered":"l etat le meilleur eleve pour consommer des voitures ?"},"content":{"rendered":"

L'\u00e9tat dispose d'un parc de plusieurs dizaines de milliers de v\u00e9hicules<\/p><\/blockquote>\n

UN BON D\u00c9BUT, MAIS...<\/strong> Qu'on se le dise: l'\u00c9tat est devenu un meilleur \u00e9l\u00e8ve en mati\u00e8re de consommation de v\u00e9hicules. Non seulement il a r\u00e9duit son parc de17 000 voitures (il lui en reste encore 65 000 et ce dispositif n'a visiblement priv\u00e9 personne de moyen de transport, c'est dire si la gestion du parc \u00e9tait optimale...), mais il a aussi incit\u00e9 ses fonctionnaires \u00e0 utiliser des mod\u00e8les plus propres et \u00e0 remiser les v\u00e9hicules les plus anciens. La Vel Satis 3.5 V6, avec une grande Peugeot suiveuse et quatre motards pour d\u00e9placer le repr\u00e9sentant d'un minist\u00e8re de petite envergure, c'est donc termin\u00e9 et c'est tant mieux. Mais ces d\u00e9cisions, qui touchent autant les ministres les plus en vue que les plus petits fonctionnaires d'\u00c9tat ayant besoin d'une voiture de fonction, et qui ont permis d'\u00e9conomiser 150 millions d'euros, soul\u00e8vent tout de m\u00eame plusieurs questions. D'abord, sur le r\u00f4le de l'UGAP (Union des groupements des achats publics) qui, bien qu'elle soit le principal fournisseur des \u00e9tablissements publics, d\u00e9clare que les appels d'offres des collectivit\u00e9s ne passent pas forc\u00e9ment par elle.<\/p>\n

L'\u00c9tat est devenu un meilleur \u00e9l\u00e8ve en mati\u00e8re de consommation de v\u00e9hicules et a incit\u00e9 ses fonctionnaires \u00e0 utiliser des mod\u00e8les plus propres...<\/strong><\/p>\n

Une curiosit\u00e9 dans une soci\u00e9t\u00e9 o\u00f9 la mutualisation des services et ressources est le sport favori des technocrates... et qui, pour une fois, pourrait rapidement d\u00e9montrer des effets positifs en termes d'\u00e9conomie d'argent public pour peu qu'on verrouille davantage les proc\u00e9dures. Ensuite, sur le choix des v\u00e9hicules: alors que la loi interdit d'avantager une marque fran\u00e7aise, il n'y a finalement que peu de concurrents dans la grille des voitures r\u00e9f\u00e9renc\u00e9es (lire page 5), et outre le caract\u00e8re exotique de certains mod\u00e8les, il appara\u00eet qu'une liste \u00e9largie permettrait davantage de concurrence sur les prix. Mais ne tirons pas sur l'ambulance, et mieux vaut saluer cette initiative bienveillante m\u00eame si, finalement, 150 millions d'euros ne repr\u00e9sentent qu'une goutte d'eau dans un oc\u00e9an \u00e9lys\u00e9en...<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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