![\"Piech](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/piech-automotive.jpg\")
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- Les voitures \u00e9lectriques les plus rapides<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Bien que son nom ne soit pas aussi connu que celui de son grand-p\u00e8re ou de son oncle maternel, Ferdinand Piech \u00e9tait un g\u00e9nie de l'ing\u00e9nierie automobile et un dirigeant impitoyablement agressif. Piech, qui est mort \u00e0 l'\u00e2ge de 82 ans \u00e0 l'\u00e9t\u00e9 2019, a \u00e9t\u00e9 responsable de la plupart des succ\u00e8s de Porsche dans les grands sports automobiles, de la mont\u00e9e en puissance d'Audi<\/a> et de l'expansion du groupe Volkswagen<\/a> pour inclure des marques telles que Lamborghini<\/a>, Bentley<\/a> et Bugatti<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
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- Les meilleures voitures \u00e9lectriques<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Au Salon de l'automobile de Gen\u00e8ve, quelques mois avant la mort de Piech, l'un de ses fils, Anton (Toni), et Rea Stark, partenaire commercial et concepteur de produits d'Anton, ont annonc\u00e9 le lancement de Piech Automotive, qui pr\u00e9voit de produire des voitures de sport<\/a> \u00e0 propulsion \u00e9lectrique en 2022.<\/p>\n\n\n\n
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- Les meilleures voitures de luxe<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Cette semaine, Toni Piech et Rea Stark ont fait le point sur les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s, en annon\u00e7ant notamment que le premier des trois v\u00e9hicules pr\u00e9vus, une voiture de sport \u00e0 deux places, aura une autonomie de 500 kilom\u00e8tres et pourra \u00eatre recharg\u00e9 \u00e0 80 % de sa capacit\u00e9 de batterie (ou 400 kilom\u00e8tres d'autonomie) en moins de 5 minutes. Le v\u00e9hicule, connu jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent sous le nom de Mark Zero, \"sera disponible \u00e0 l'achat \u00e0 la fin de 2022\", ajoute le communiqu\u00e9 de presse.<\/p>\n\n\n\n
![\"Esquisse](\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/piech-car-desert-01.jpg\")
Esquisse pr\u00e9liminaire du Mark Zero | Piech Automotive<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Alors que Tony Piech et Stark seront membres du conseil d'administration de Piech Automotive, l'annonce de cette semaine inclut la nouvelle que le pr\u00e9sident de la soci\u00e9t\u00e9 sera Matthias Muller, ancien directeur g\u00e9n\u00e9ral de Porsche puis de Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n
Klaus Schmidt, ancien ing\u00e9nieur en chef chez BMW<\/a> Motorsport, passe de directeur technique \u00e0 co-directeur g\u00e9n\u00e9ral. L'autre co-PDG est le nouveau venu Andreas Henke, qui occupera \u00e9galement le poste de directeur du marketing. Henke a travaill\u00e9 auparavant dans le marketing et les ventes chez Porsche et, plus r\u00e9cemment, chez Burmester, un producteur audio haut de gamme.<\/p>\n\n\n\n
Jochen Rudat, qui a construit le r\u00e9seau de concessionnaires Tesla<\/a> en Europe, rejoint \u00e9galement l'\u00e9quipe de direction.<\/p>\n\n\n\n
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