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Carlos Sainz est n\u00e9 le 12 Avril 1962 de nationalit\u00e9 espagnole. Ses principaux succ\u00e8s : champion du monde des rallyes en 1990, et 1992 sur Toyota ; rallye de Turquie 2003, 1\u00e8re victoire sur terre de la Citro\u00ebn Xsara WRC. vainqueur de la coupe du monde des rallyes tout terrain 2007 sur Volkswagen et du Dakar 2010.<\/p>\n\n\n\n
Toutefois, il doit attendre 1987 avant de s'engager pour la premi\u00e8re fois sur le Championnat du monde des rallyes. Il court alors sous les couleurs de Ford, qu'il quittera en 1989, afin de rejoindre Toyota. En fin de saison, Sainz termine \u00e0 la huiti\u00e8me place du Championnat. <\/p>\n\n\n\n
- 50 ans d'histoire du rallye en vid\u00e9o<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Mais il passe \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure d\u00e8s 1990. Deuxi\u00e8me du rallye de Monte-Carlo<\/a>, il s'impose sur quatre autres, dont celui des 1 000 Lacs, en Finlande. La port\u00e9e de cet exploit peut se mesurer au fait que, sur cette \u00e9preuve, aucun pilote non nordique n'a triomph\u00e9 avant lui. <\/p>\n\n\n\n
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En fin de saison, il conna\u00eet la cons\u00e9cration mondiale. Un titre qu'il perd l'ann\u00e9e suivante, apr\u00e8s une lutte pourtant acharn\u00e9e avec le Finlandais Juha Kankkunen, jusqu'\u00e0 l'ultime \u00e9tape, le rallye de Grande-Bretagne\u2026, malgr\u00e9 aussi ses cinq succ\u00e8s au cours de cet exercice. Mais Carlos Sainz r\u00e9cup\u00e8re son bien en 1992, aux d\u00e9pens de\u2026 Kankkunen, son coriace rival. Il est alors temps pour lui de rejoindre Lancia, o\u00f9 il ne reste qu'une saison, plut\u00f4t m\u00e9diocre d'ailleurs. <\/p>\n\n\n\n
Puis il entame sa collaboration avec Subaru. En 1994, comme en 1995, il doit se contenter \u00e0 nouveau d'une place de vice-champion du monde. De 1996 \u00e0 2002, il fait le yo-yo entre Ford<\/a> et Toyota<\/a>, sans jamais retrouver le sommet du Championnat. En 2003, Sainz compl\u00e8te la Dream Team Citro\u00ebn, avec Colin McRae<\/a> et S\u00e9bastien Loeb<\/a>, mais perd malheureusement toute chance de titre sur la derni\u00e8re \u00e9tape, le rallye de Grande-Bretagne, o\u00f9 sa Xsara WRC est victime d'un probl\u00e8me \u00e9lectrique d\u00fb aux cam\u00e9ras embarqu\u00e9es. La m\u00eame ann\u00e9e, il est toutefois celui qui apporte \u00e0 la Xsara WRC sa premi\u00e8re victoire dans un rallye sur terre, en Turquie. <\/p>\n\n\n\n