{"id":1994,"date":"2009-10-23T12:54:00","date_gmt":"2009-10-23T12:54:00","guid":{"rendered":"http:\/\/carideal.com\/blog\/?p=1994"},"modified":"2020-05-24T13:22:07","modified_gmt":"2020-05-24T11:22:07","slug":"nouvelle-citroen-c5-occasion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/2009\/10\/23\/nouvelle-citroen-c5-occasion\/","title":{"rendered":"Nouvelle Citro\u00ebn c5 occasion"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nouvelle Citro\u00ebn c5 occasion<\/h2>\n\n\n\n<p>Devant le succ\u00e8s de la <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/citroen\/c5\/\">Citro\u00ebn C5<\/a> sur son segment, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de rentrer plusieurs occasions tr\u00e8s bien plac\u00e9es. De la berline hdi 140 au break Tourer en hdi 170 Exclusive, nous avons tout une gamme de prix de 20 000 \u20ac \u00e0 24400 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"385\" src=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/CITROEN-C5-Tourer-2009.jpg\" alt=\"Nouvelle Citro\u00ebn c5 occasion\" class=\"wp-image-25368\" srcset=\"https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/CITROEN-C5-Tourer-2009.jpg 600w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/CITROEN-C5-Tourer-2009-300x193.jpg 300w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/CITROEN-C5-Tourer-2009-50x32.jpg 50w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/CITROEN-C5-Tourer-2009-110x71.jpg 110w, https:\/\/www.carideal.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/CITROEN-C5-Tourer-2009-420x270.jpg 420w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption>Nouvelle Citro\u00ebn c5 occasion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Le succ\u00e8s de la nouvelle Citro\u00ebn C5 ne se fait pas mentir car elle se place premi\u00e8re de son segment devant les Allemandes, gr\u00e2ce \u00e0 une tr\u00e8s belle ligne, et un excellent rapport qualit\u00e9 prix.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2018\/01\/28\/meilleures-voitures-familiales-2018\/\">Les meilleures berlines familiales<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A quoi ressemble la berline Citro\u00ebn C5 d'occasion ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Lorsque <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/marque-de-voiture-actualites-essais\/citroen\/\">Citro\u00ebn<\/a> a lanc\u00e9 la C5, le message marketing \u00e9tait que la voiture \u00e9tait aussi bonne que tout ce qui est fabriqu\u00e9 en Allemagne. Bien qu'elle ne corresponde pas tout \u00e0 fait \u00e0 l'<a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2008\/11\/11\/audi-a4-phase-ii-d-occasion\/\">Audi A4<\/a> ou \u00e0 la <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2008\/07\/22\/bmw-serie-3-e46-d-occasion\/\">BMW S\u00e9rie 3<\/a>, vous serez agr\u00e9ablement surpris par la qualit\u00e9 de sa conception et de sa construction.<\/p>\n\n\n\n<p>La C5 est tr\u00e8s raffin\u00e9e et remarquablement silencieuse aux vitesses d'autoroute, car les passagers sont bien isol\u00e9s du vent, de la route et du bruit du moteur. Il est \u00e9galement confortable, avec beaucoup de place pour les jambes \u00e0 l'avant et \u00e0 l'arri\u00e8re, alors que seuls les passagers les plus grands verront la hauteur libre \u00e0 l'arri\u00e8re limit\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>La Citro\u00ebn a am\u00e9lior\u00e9 son confort gr\u00e2ce \u00e0 un design d'habitacle contemporain, mais certaines commandes peuvent pr\u00eater \u00e0 confusion et la visibilit\u00e9 arri\u00e8re est r\u00e9duite. C'est un salon, donc l'acc\u00e8s au coffre est limit\u00e9, mais les si\u00e8ges arri\u00e8re se rabattent \u00e0 plat pour les chargements plus longs.<\/p>\n\n\n\n<p>La C5 a une bonne maniabilit\u00e9, combin\u00e9e \u00e0 une conduite souple qui repousse la plupart des bosses sur la route.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co\u00fbt d'utilisation<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quelle berline Citro\u00ebn C5 d'occasion vais-je avoir pour mon budget ?<\/h3>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Combien co\u00fbte une berline Citro\u00ebn C5 ?<\/h2>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NbLNaGfyRaA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n\n\n\n<p>Il y a beaucoup de C5 diesel sur le march\u00e9 de l'occasion : leur co\u00fbt d'utilisation est moins \u00e9lev\u00e9 et leur valeur de revente est meilleure, ce qui signifie qu'elles sont les moins ch\u00e8res \u00e0 poss\u00e9der sur le long terme. Le b\u00e9b\u00e9 de 1,6 litre affiche une consommation moyenne de 5.6 L\/100 km, devant le 2,0 litres de 5.9 L\/100 km. Le 2,2 litres est encore respectable \u00e0 6.49 L\/100 km, mais les 2,7 et 3,0 litres ne peuvent g\u00e9rer que 8.4 et 7.39 L\/100 km respectivement.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2020\/01\/22\/voitures-les-plus-economiques\/\">Les voitures les plus \u00e9conomiques<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Avec des \u00e9missions de CO2 \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e9gales \u00e0 celles de ses rivales, la C5 ne co\u00fbtera pas beaucoup plus cher \u00e0 taxer que les <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2012\/11\/27\/ford-mondeo-2\/\">Ford Mondeo<\/a>, \u00e0 moins que vous n'optiez pour les puissants diesels, qui atteignent un pic de 225 g\/km de CO2 pour le 2,7 litres. Les primes d'assurance ne devraient pas trop alarmer, les voitures \u00e9tant class\u00e9es dans les groupes 8 \u00e0 14.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette C5 est un v\u00e9ritable pas en avant en termes de qualit\u00e9 de construction et de design - par rapport au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, donc attendez-vous \u00e0 ce que ses valeurs de revente restent en phase avec celles de la Ford Mondeo, mais elle sera en retard sur celles de la Honda Accord et de la <a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2008\/12\/23\/volkswagen-passat-vi-d-occasion\/\">Volkswagen Passat<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Articles similaires<\/h4>\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conseils aux acheteurs<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Que dois-je rechercher dans une berline Citro\u00ebn C5 d'occasion ?<\/h3>\n\n\n\n<p>En g\u00e9n\u00e9ral, Citro\u00ebn n'a pas la meilleure r\u00e9putation en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9, mais la C5 a impressionn\u00e9 ses propri\u00e9taires. Les plaintes sont rares.<\/p>\n\n\n\n<p>Presque toutes les Citro\u00ebn C5 d'occasion ont commenc\u00e9 leur vie en tant que voiture de soci\u00e9t\u00e9 ou de flotte, donc l'\u00e9tat varie. N'achetez que les exemplaires les plus propres qui semblent avoir \u00e9t\u00e9 entretenus. N'h\u00e9sitez pas \u00e0 acheter des mod\u00e8les ayant un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 ; ils auraient pu passer la plupart de leur temps sur l'autoroute et, s'ils avaient \u00e9t\u00e9 entretenus dans les d\u00e9lais, ils auraient pu faire un achat raisonnable.<\/p>\n\n\n\n<p>La principale cause de probl\u00e8mes sur la C5 de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente \u00e9tait le syst\u00e8me \u00e9lectrique, suivi par la suspension. V\u00e9rifiez que tous les interrupteurs et les commandes fonctionnent correctement et \u00e9coutez attentivement pendant l'essai de conduite pour d\u00e9celer d'\u00e9ventuels clics et bruits myst\u00e9rieux sous la voiture.<\/p>\n\n\n\n<p>Quels sont les probl\u00e8mes les plus courants avec une berline Citro\u00ebn C5 d'occasion ?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une Citro\u00ebn C5 berline d'occasion est-elle fiable ?<\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nos recommandations<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quelle berline Citro\u00ebn C5 d'occasion dois-je acheter ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Trouver une C5 \u00e0 essence n'est pas facile, car presque tous les nouveaux acheteurs pr\u00e9f\u00e8rent les diesels. Le 2,0 litres d'essence est plus vif que le 1,8 litres et n'est pas plus assoiff\u00e9. Il existe un mod\u00e8le automatique \u00e0 essence, mais ceux-ci sont extr\u00eamement rares sur le march\u00e9 de l'occasion.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"http:\/\/www.carideal.com\/blog\/2019\/12\/03\/voitures-doccasion-les-plus-fiables-2019\/\">Les voitures d'occasion les plus fiables<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>En revanche, il existe une large gamme de diesels, qui devraient convenir \u00e0 tous. Les conducteurs \u00e9conomes devraient opter pour le 1,6 litre de 110 ch, qui consomme en moyenne 5.6 L\/100 km, mais nous choisirons le 2,0 litres de 140 ch, car il offre le meilleur compromis de performances et consommation. Si vous souhaitez plus de puissance, choisissez le 2,2 litres de 171 ch ou le 2,7 litres de 205 ch, ou encore le V6 de 3,0 litres de 237 ch.<\/p>\n\n\n\n<p>La SX d'entr\u00e9e de gamme est \u00e9quip\u00e9e d'un r\u00e9gulateur de temp\u00e9rature et de vitesse ainsi que de vitres \u00e9lectriques sur toute la surface. Choisissez-le VTR+ et vous obtiendrez des jantes alliages, des phares et des essuie-glaces automatiques, ainsi qu'une climatisation \u00e0 deux zones. Au milieu de l'ann\u00e9e 2009, l'\u00e9dition Nav du VTR+ a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e avec la navigation par satellite de s\u00e9rie. Les mod\u00e8les haut de gamme Exclusive sont \u00e9quip\u00e9s de s\u00e9rie de si\u00e8ges \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique, de capteurs de stationnement et d'un syst\u00e8me de suspension hydropneumatique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nouvelle Citro\u00ebn c5 occasion Devant le succ\u00e8s de la Citro\u00ebn C5 sur son segment, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de rentrer plusieurs occasions tr\u00e8s bien plac\u00e9es. De la berline hdi 140 au break Tourer en hdi 170 Exclusive, nous avons tout une gamme de prix de 20 000 \u20ac \u00e0 24400 \u20ac. 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